Barcelona contará con cuatro nuevas zonas seguras de bicis en los Aparcamientos B:SM

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06/08/2021
Imatge
Foto interior de un aparcamiento B:SM en bicicletas aparcadas

Las nuevas zonas seguras de bicis, que se añadirán a las existentes en los Aparcamientos B:SM de Mercat Sant Antoni y Mercat de la Boqueria, proporcionan espacio seguro y exclusivo para unas 50 bicicletas concurrentes a la vez

El alta demanda y la valoración satisfactoria de los usuarios impulsan el establecimiento de nuevos espacios seguros de aparcamientos BSM a los barrios de la ciudad

Uno de los principales objetivos de B:SM es la contribución a la mejora de la movilidad de la ciudad, entendida como sostenible, saludable, eficiente, conectada y compartida

Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de transformación de los Aparcamientos de B:SM para ofrecer servicios integrales de movilidad sostenible

La red de Aparcamientos B:SM impulsa el uso de la bicicleta con la instalación de nuevas zonas seguras y exclusivas para las personas usuarias de bicicletas en los aparcamientos B:SM. El objetivo de este nuevo servicio es ofrecer las personas abonadas y usuarias por día o fracción un espacio más cómodo y seguro para aparcar sus bicicletas. En la actualidad ya está en funcionamiento una zona segura de bicis en los aparcamientos B:SM Mercat de Sant Antoni (c. Comte d’Urgell, 1) y B:SM Mercat de la Boqueria (c. Floristes de la Rambla, s/n) y próximamente se instalará este nuevo servicio en los Aparcamientos B:SM Barcelona-Nord, BSM Illa Borbó, B:SM Pl. Navas y BSM Pl. Joanic para continuar su despliegue en el resto de aparcamientos de la red B:SM. Las nuevas zonas seguras de bicis constan de una capacidad aproximada de unas 50 bicis concurrentes, seguimiento por videovigilancia y de un identificador para acceder al espacio que permite la entrada solo a las personas con derecho al uso de esta zona exclusiva. Además, también se pone a disposición de las personas usuarias un fuelle para ayudar a tener cura de los neumáticos de su bicicleta. Alta demanda y valoración satisfactoria Con la puesta en marcha de la zona segura de bicis, el Aparcamiento B:SM Mercat de Sant Antoni ha experimentado un crecimiento del 88% en la contratación de abonos de larga duración para bicicletas, con una ocupación superior al 70%; mientras que en la zona segura de bicis el aparcamiento B:SM Mercat de la Boqueria, inaugurada el pasado mes de junio, mantiene un crecimiento del 22% en la contratación de abonos de larga duración para bicicletas, con una ocupación del 60%. Operativa de funcionamiento Para acceder a dejar o recoger una bicicleta de la zona segura de bicis, la persona usuaria primero tiene que identificarse como abonada de la modalidad bicicleta del aparcamiento por medio de la lectura del QR de su tarjeta o como usuaria del servicio de aparcamiento de bicicletas por día o fracción por medio de la lectura del QR del ticket que previamente se ha obtenido al cajero automático del aparcamiento. Una vez identificado y validado su acceso correctamente, la puerta se desbloquea unos segundos para poder acceder. Una vez dentro, se debe dejar la bicicleta encadenada en el espacio reservado para abonados o en el espacio reservado por el uso por día o fracción. Este nuevo servicio supone una gran mejora para los ciclistas, puesto que los permite disfrutar de más comodidad y seguridad dentro de los Aparcamientos B:SM. B:SM, impulsora de la nueva movilidad urbana Uno de los principales objetivos de B:SM es contribuir a la mejora de la movilidad de la ciudad, entendida como sostenible, saludable, eficiente, conectada y compartida. B:SM ya ha liderado diferentes proyectos en materia de digitalización e innovación que han ido transformando el concepto del aparcamiento en la ciudad. Ahora, pero, se da un paso adelante en esta apuesta para hacer una transformación global y para hacer frente a los retos clave de las ciudades: la contaminación medioambiental, el ahorro de tiempo y la optimización del espacio público. Hoy en día, B:SM ya ha puesto en marcha diferentes proyectos pioneros que son una realidad y que sirven como punto de partida para la futura transformación:
  • La dotación de cobertura 3G y 4G en la totalidad de los aparcamientos, que a la vez ya se han preparado para la llegada del 5G.
  • El acceso al servicio de aparcamiento por minutos vía la aplicación de movilidad personal smou que permite hacer el acceso rápido por identificación de matrícula y pagar por los minutos reales de estancia sin necesidad de pasar por el cajero automático del aparcamiento.
  • Una oferta de 410 puntos de recarga eléctrica (233 para coches y 177 para motos) y gestión inteligente de la energía que permite aprovechar el excedente de producción en horario nocturno.
  • Servicio de taquillas inteligentes Click&Collect con más de 500 taquillas a 10 aparcamientos.
  • La instalación de una prueba piloto para la microdistribución urbana de mercancías en 8 aparcamientos de la Red B:SM.
  • La diversificación de los espacios existentes para alojar todo tipo de vehículos, adaptados según el entorno y la demanda (coches, motos, furgonetas, camiones, bicicletas o VMP).
  • La ubicación de espacios reservados para flotas de vehículos de sharing con la oferta de operadores independientes como Carmar, Europcar, Like!, Som Mobilitat o Ubeeqo.