El equipo, formado por estudiantes de la Universidad Politécnica de Cataluña - BarcelonaTech (UPC), ha reunido a sus patrocinadores en el Parc del Fòrum y ha compartido las innovaciones en las que trabaja de cara a la próxima temporada
La Formula Student es el mayor evento automovilístico universitario, donde estudiantes de ingeniería de todo el mundo diseñan y construyen un coche al estilo de la Fórmula 1 con el que luego compiten
El Parc del Fòrum ha acogido este miércoles un encuentro del BCN eMotorsport, uno de los equipos de estudiantes de la Universidad Politécnica de Cataluña - BarcelonaTech (UPC) que compite en la Formula Student, el mayor evento automovilístico universitario.
Durante la jornada, el equipo BCN eMotorsport, que está formado por estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB) y de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de Barcelona (ETSETB), ha dado a conocer las innovaciones del vehículo eléctrico y autónomo con el que competirá la próxima temporada de la Formula Student. Además, han exhibido el vehículo con el que compitieron la pasada temporada.
Precisamente, el Parc del Fòrum es el espacio donde los estudiantes hacen pruebas con el vehículo, antes de las competiciones. Esto es así gracias al acuerdo de colaboración entre BSM y el BCN eMotorsport. Un acuerdo que refuerza el compromiso de BSM con la movilidad sostenible y el apoyo al talento joven y las vocaciones científicas.
El acto ha contado con la participación de Albert del Río, team leader del BCN eMotorsport; Francesc Rey, subdirector de Relaciones con las Empresas de la ETSETB; Vicente de Medina, director general del proyecto Formula Student BCN eMotorsport, y Xavier Castellsagué, jefe de Endolla Barcelona, en representación de BSM. También estaban presentes algunos de los patrocinadores del equipo, como Cupra, NTT Data, Fractus o Draxton, entre otros.
La Formula Student, el mayor evento automovilístico universitario
La Formula Student nació en 1981 y es la competición de ingeniería más prestigiosa del mundo. En ella, estudiantes de ingeniería de todo el mundo diseñan y construyen un coche al estilo de la Fórmula 1, con el que participan en diferentes pruebas.
Cataluña cuenta con ocho equipos que compiten en la Formula Student, la mayoría provenientes de la UPC. Actualmente, la competición tiene dos categorías: combustión y eléctrica. En ambas se puede competir en modalidad autónoma o sin piloto.
La competición se divide en pruebas estáticas (Engineering Design, Cost & Manufacturing, Business Plan) y pruebas dinámicas (Acceleration, Skidpad, Autocross, Trackdrive, Endurance, Efficiency). El equipo ganador es aquel que obtiene la mayor puntuación en la suma de todas estas pruebas.
BSM ha establecido convenios de colaboración tanto con el BCN eMotorsport como con el otro equipo de la UPC que compite en la Formula Student, el e-Tech Racing.
BCN eMotorsport, el primer equipo español que diseñó y fabricó un monoplaza eléctrico
En 2007, un grupo de 13 estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB) creó el primer equipo de Formula Student de España bajo el nombre de ETSEIB Motorsport. El CAT01 fue el primer coche de combustión que inició la historia de este equipo. Con el tiempo, el equipo creció en conocimiento e hizo grandes avances en el ámbito universitario, nacional e internacional.
Siempre buscando adaptarse a los cambios tecnológicos y ser pioneros, en 2012 dieron el salto hacia la movilidad eléctrica. Fueron el primer equipo español en diseñar y fabricar un monoplaza eléctrico, el CAT05e. En 2018, se fundó el equipo Driverless UPC, el primero en España que desarrollaba un vehículo autónomo para la Formula Student.
La temporada 2020-2021 fue clave en la historia del equipo. La competición alemana de referencia anunció que, a partir de 2022, los equipos deberían diseñar un solo monoplaza capaz de competir tanto en modalidad manual como autónoma. Como respuesta, se unificaron los equipos ETSEIB Motorsport y Driverless UPC bajo el nombre de BCN eMotorsport.
Después de dos temporadas exitosas con los primeros coches fusionados, el CAT14x y el CAT15x, el diseño del CAT16x se consolidó, obtuvo grandes puntuaciones en la Formula Student Spain y logró un hito histórico para el equipo: ganar la competición en la modalidad autónoma. Actualmente, se ha empezado a fabricar el CAT17x, con innovaciones mecánicas y eléctricas que siguen el camino de excelencia del equipo.
La temporada pasada, el BCN eMotorsport compitió en tres de las competiciones más prestigiosas de Europa: la Formula Student Austria, en el prestigioso Red Bull Ring; la Formula Student Spain, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y la Formula Student Germany, en el Hockenheimring.
