El Port Olímpic reconocido en los ‘Premis Barcelona Sustainable Tourism a les Bones Pràctiques’ en materia de sostenibilidad

El galardón, otorgado por el Consorcio de Turismo de Barcelona, refuerza el posicionamiento del Port Olímpic como un espacio náutico referente en sostenibilidad

La transición energética, el impulso de la náutica sostenible o las iniciativas para regenerar los ecosistemas marinos del litoral han estado aspectos prioritarios de la estrategia de transformación sostenible del puerto

El Port Olímpic ha sido reconocido en la IX edición de los ‘Premis Barcelona Sustainable Tourism’ impulsados por el Consorcio de Turismo de Barcelona. En concreto, la transformación del puerto en clave de sostenibilidad, liderada por BSM por encargo del Ayuntamiento de Barcelona, ha sido premiada en la categoría de ‘Sostenibilidad ambiental’ de estos galardones, que reconocen el esfuerzo y la dedicación que realizan las empresas del sector turístico en el ámbito de la sostenibilidad.

La entrega de estos premios se ha realizado en el marco del Business With Social Value, el acontecimiento orientado a potenciar un sector turístico más social y sostenible. Con este reconocimiento, el Port Olímpic refuerza su posicionamiento como un nuevo espacio de ciudad comprometido con la sostenibilidad y que impulsa un modelo de gestión responsable, resiliente y alineado con los actuales retos que plantea el cambio climático y con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

El jurado de los premios ha valorado con la máxima puntuación aspectos clave de la transformación del puerto como, por ejemplo, la creatividad; la viabilidad en el tiempo; los beneficios que genera en el entorno, las personas y el sector turístico; la responsabilidad territorial; el uso eficiente de los recursos o la firme apuesta por la protección ambiental.

Un Port Olímpic líder en sostenibilidad

Desde el año 2020, el Port Olímpic ha impulsado varias actuaciones para convertirse en un espacio náutico ejemplar en sostenibilidad. En este proceso de transformación han estado prioritarios aspectos como la transición hacia fuentes de energía renovable; el impulso de la movilidad náutica sostenible; las mejoras en eficiencia energética; el aprovechamiento de agua freática; la recuperación del litoral o la apuesta por la economía circular en la gestión de residuos, entre otros.

Entre los proyectos más emblemáticos destaca la instalación de una gran pérgola fotovoltaica de 3.560m² en la cubierta del Balcó Gastronòmic, situado el Moll de Gregal. Con más de 1.500 paneles fotovoltaicos, esta instalación cubre el autoconsumo de todo el puerto y, próximamente, también proveerá de energía verde a otros equipamientos BSM como el Zoo de Barcelona y una parte de la red de Aparcamientos BSM.

Con el objetivo de contribuir a la electrificación de la náutica, el Port Olímpic utiliza también la energía de la pérgola fotovoltaica para alimentar dos puntos de carga ultra-rápidos de Endolla Barcelona para embarcaciones eléctricas. Con estos dos cargadores, el puerto se posiciona como pionero en la electrificación de la náutica recreativa urbana y contribuye a la transición energética de la movilidad marítima.

Por lo que hace la recuperación del litoral barcelonés, se han impulsado proyectos para aumentar y proteger la biodiversidad marina. Además de la naturalización de los arrecifes del Dic de Recer el 2021, recientemente, se han instalado 50 biotopos, unas estructuras especialmente diseñadas para favorecer la regeneración de la biodiversidad. El año 2024 también se sumergieron 20 gaviones a la lámina de agua del puerto para favorecer la proliferación de la fauna y la flora marina autóctona de la zona. Estos proyectos se complementarán con la instalación de cámaras subacuáticas que permitirán hacer un seguimiento real de las especies que habitan la zona.

Actualmente, el Port Olímpic está sustituyendo los pantalanes de hormigón por pantalanes flotantes. Las nuevas estructuras tendrán una mayor durabilidad y son un reflejo de la adaptación al cambio climático de la infraestructura portuaria para afrontar el incremento del nivel del mar.

Todas estas actuaciones se complementan con la aplicación otras estrategias de economía circular cómo, por ejemplo, la apuesta por el ecodiseño de los materiales de construcción empleados en las obras de transformación, la construcción de una red de aguas freáticas resiliente ante episodios de sequía y que minimiza el consumo de agua potable o el aprovechamiento del agua del mar para la refrigeración de los sistemas de climatización y ventilación.