Imatge
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La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM) registró más de 100.000 usos y alcanzó a las 16.036 personas usuarias
Las recargas hechas supusieron el ahorro de más de 7.400 toneladas de CO2
A lo largo de este 2023, se instalarán 300 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos en la Red de Aparcamientos BSM, que se sumarán a los más de 700 actuales
La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, cerró el 2022 con un incremento notable de personas usuarias y recargas hechas. Ahora mismo cuenta con 16.036 personas usuarias, un 68 % más que hace un año. A lo largo del 2022, la red registró más de 100.000 usos, un 60 % más que durante el ejercicio anterior. Estas cifras confirman la tendencia al alza de Endolla Barcelona y suponen un nuevo récord histórico desde su puesta en marcha.
En concreto, durante el 2022, la red de electromovilidad de BSM registró un total de 107.344 recargas de vehículos eléctricos. Todos estos usos supusieron el suministro de 1.134.000 kWh, un 102 % más que en el 2021.
En clave ambiental, a lo largo del año, se dispensó energía para recorrer más de 36 millones de kilómetros. Recorrer esta distancia con vehículos de combustión habría generado más de 7.400 toneladas de CO2, el mismo volumen de emisiones que generan 250 vuelos entre Barcelona y Madrid.
Endolla Barcelona alcanzará los 1.000 puntos de recarga este año
La red pública de electromovilidad seguirá creciendo. A finales del 2023, Endolla Barcelona tendrá 1.000 puntos de recarga. A lo largo del año, se incorporarán 300 nuevos puntos por toda la ciudad, que se sumarán a los 711 que hay actualmente en marcha. De esta manera, Endolla Barcelona quiere seguir contribuyendo al acompañamiento de la ciudadanía en la transición hacia el vehículo eléctrico y hacer de Barcelona una ciudad puntera en el ámbito de la electromovilidad.
Los nuevos puntos de recarga se ubicarán en los Aparcamientos BSM, donde ya se concentran 7 de cada 10 puntos. Esta estrategia de despliegue garantiza que la expansión se produce de manera homogénea por todos los barrios de la ciudad y facilita el salto a la electromovilidad a aquellos barceloneses y barcelonesas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo.
La ubicación de los nuevos puntos de recarga en los aparcamientos también permite minimizar la ocupación del espacio público, reduciendo las externalidades asociadas al estacionamiento, y fomenta las recargas planificadas en horas valle.
La oferta de puntos de recarga en la calle, pensada para cargas rápidas no planificadas, se mantendrá estable.
Para la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, “el crecimiento de Endolla Barcelona demuestra el liderazgo que la ciudad quiere ejercer en el ámbito de la electromovilidad. La red pública de recarga avanza de manera equitativa en todos los barrios para acompañar a la ciudadanía en la transición hacia el vehículo eléctrico. Y lo hace con un modelo de despliegue que cuida del espacio público y que tiene en cuenta retos como el uso eficiente de la energía y la evolución que todavía tiene que hacer el sector en los próximos años”.
Endolla Barcelona es la red pública de electromovilidad líder en el Estado
Con 711 puntos de recarga, Endolla Barcelona es, actualmente, la mayor red pública de electromovilidad del Estado español. Dispone de 7,1 puntos por km2 distribuidos de forma homogénea por todos los barrios, con un punto de recarga por cada 11,4 vehículos eléctricos y una disponibilidad media del servicio del 96 %. Estas cifras, sumadas al resto de puntos de uso público, hacen que Barcelona sea la segunda ciudad europea con mayor número de puntos de recarga por km2, por detrás de Estocolmo, y la cuarta en número de puntos por habitante, precedida por Estocolmo, Gotemburgo y Oslo.
Endolla Barcelona contribuye a una transición energética más sostenible y eficiente
Endolla Barcelona sigue una estrategia de crecimiento inteligente y flexible, coherente con la evolución que todavía tiene que hacer el sector. Aparte, BSM participa en numerosos proyectos de innovación en colaboración público-privada que tienen, entre sus objetivos, avanzar en el ahorro energético y la gestión inteligente de la red de recarga.
Uno de estos proyectos, previsto para este primer semestre del año en el aparcamiento BSM Porta de Sarrià, probará la programación de la recarga de vehículos eléctricos en los Aparcamientos BSM, aprovechando las horas de menos demanda energética. Este avance, además de contribuir a hacer un uso más eficiente de la energía, supondrá un ahorro económico para las personas usuarias de Endolla Barcelona. Se trata de una prueba piloto del programa eCharge4Drivers, un proyecto europeo cofinanciado por la Unión Europea en el marco del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 y en el que Barcelona participa a través de la red de electromovilidad Endolla Barcelona.
