La aplicación ApparkB estrena un sistema de predicción de la disponibilidad de plazas de aparcamiento de rotación en zonas azules 
La aplicación AreaDUM se refuerza con el sistema de predicción de la disponibilidad de plazas de estacionamiento a las áreas de Distribución de Mercancías

Este mes de Julio de 2017 Barcelona de Serveis Municipals, S.A. (B:SM) publicará nuevas actualizaciones de sus aplicaciones ApparkB y AreaDUM con el objetivo de seguir aumentando el valor y servicio a los usuarios. Novedades de la aplicación ApparkB: Sistema de Información al Usuario (SIU) Este mes de Julio se lanza una actualización de la aplicación ApparkB que incorpora mejoras y nuevos servicios para los usuarios.  La mejora más importante corresponde al Sistema de Información al Usuario (SIU), una nueva herramienta de ayuda al usuario que permite visualizar, a través del móvil y de forma inmediata, la disponibilidad de plazas de aparcamiento de Barcelona. El Sistema de Información al Usuario (SIU) se puede utilizar de dos formas: el modus navegador, que informa de las plazas disponibles durante la conducción del usuario a su destino, y el modus predictivo, que permite hacer consultas sobre la disponibilidad de plazas para un destino concreto a una hora concreta. Ambas modalidades de uso del Sistema de Información al Usuario (SIU) proporcionan datos de gran interés para el usuario dado que lo ayudan a encontrar plaza más rápidamente o a planificar la zona a aparcar por adelantado. Esta mejora contribuye directamente en la reducción del tiempo de investigación de la plaza de aparcamiento a la ciudad que, a su vez, hace que se reduzca la congestión por el tránsito de proximidad y el impacto de la contaminación de la ciudad de Barcelona.  Para utilizar esta nueva función, sólo hay que descargarse gratuitamente la aplicación, indicar la dirección del destino a la que se quiere ir y seleccionar la hora prevista de llegada. En función de los parámetros indicados, el usuario verá en su pantalla de móvil la previsión de disponibilidad de plazas de aparcamiento de las zonas azules en la ubicación indicada, señalizada con un código de colores fácilmente comprensible: verde (alta probabilidad), naranja (probabilidad media) y rojo (baja probabilidad). Una vez aparcado el vehículo, el usuario realiza el pago a través de la aplicación tal y cómo se hace actualmente. A día de hoy en Barcelona hay más de 8.600 plazas de aparcamiento regulado en superficie correspondientes al área Azul y se registran 12 millones de operaciones anuales. También hay casi 40.000 plazas verdes en servicio con más de 4 millones de operaciones anuales. Para mejorar la gestión de estas plazas de aparcamiento en 2013 se lanzó la aplicación ApparkB, que ya cuenta con más de 254.000 descargas. Con esta aplicación móvil gratuita y opcional, el usuario paga por el tiempo exacto en que utiliza el aparcamiento en rotación en zonas azules o verdes preferentes de Barcelona. Más novedades de la aplicación ApparkB: Mensajería Push y multi idiomas En esta nueva versión también se incorpora la mensajería Push, que permite incrementar la comunicación de servicio con los usuarios en tiempo real. Este tipo de mensajería permite hacer notificaciones sobre posibles incidencias del servicio, novedades relacionadas con el uso del aparcamiento en zonas reguladas o avisos de interés para el usuario como alertas sobre episodios ambientales de contaminación, avisos por emergencias, etc. Finalmente, se incorporan dos nuevos idiomas a la interfaz del usuario. A los actuales idiomas catalán y castellano, a partir de ahora la aplicación también estará disponible en inglés y francés. El sistema de pago a través de ApparkB ofrece a los usuarios las máximas garantías de uso, dado que Catcert certifica los procesos de conteo de tiempo y el pago con tarjeta es seguro y cumple con el estándar PCI DSS. La aplicación ApparkB se encuentra disponible por sistemas móviles Android y iOS Novedades de la aplicación AreaDUM: Sistema de Información al Usuario (SIU) En este mes de Julio también se lanza una actualización de la aplicación AreaDUM incorporando mejoras y nuevos servicios para los usuarios de las áreas de Distribución Urbana de Mercancías (DUM). En esta actualización también se incorpora a la aplicación areaDUM el Sistema de Información al Usuario, la nueva función de ayuda al usuario que permite visualizar y de forma inmediata, la disponibilidad de plazas de estacionamiento a las áreas de Distribución Urbana de Mercancías. Con esta nueva función los usuarios de las áreas DUM podrán planificar sus rutas de distribución en función de la disponibilidad de plazas, reduciendo el tiempo de investigación de plaza de estacionamiento y contribuyendo a descongestionar el tránsito y a reducir el impacto de la contaminación a la ciudad. Para utilizar esta nueva función, sólo hay que descargarse o actualizar gratuitamente la aplicación, indicar la dirección del destino a la que se quiere ir y seleccionar la hora prevista de llegada. El usuario verá en su pantalla de móvil la previsión de disponibilidad de plazas de estacionamiento en la ubicación indicada, señalizada con un código de colores fácilmente comprensible: verde (alta probabilidad), naranja (probabilidad media) y rojo (baja probabilidad). Una vez estacionado el vehículo, el usuario inicia los 30 minutos de estacionamiento a través de la aplicación tal y cómo se hace actualmente.  Más novedades de la aplicación AreaDUM: Mensajería Push La aplicación también incorpora la mensajería Push, que permitirá informar a tiempo real sobre incidencias del servicio, novedades o avisos por episodios ambientales de contaminación, por emergencias u otros avisos de alto interés por los usuarios. Finalmente, se ha añadido la posibilidad de añadir el código de Zona DUM de la señal vertical de forma manual y el Botón Long Press que permite indicar la ubicación del usuario más rápidamente al mapa. En el año 2015 se puso en marcha la aplicación areaDUM, una aplicación gratuita para la gestión inteligente de las plazas de estacionamiento a las Zonas de Distribución Urbana de Mercancías (DUM) y que sustituía el uso del antiguo disco horario. Aproximadamente hay unas 8.500 plazas destinadas a las actividades de carga y descarga regulada en la ciudad y se producen más de 45.000 estacionamientos diarios en estas zonas. Actualmente ya se han superado las 113.000 descargas registradas de la aplicación areaDUM y se han emitido casi 15 millones de tickets digitales desde su puesta en marcha.

El objetivo es mejorar el estado de conservación de este anfibio (Calotriton arnoldi) endémico del Montseny y su hábitat de ribera

Entre las distintas acciones comunicativas previstas para dar a conocer y difundir el proyecto LIFE Tritó Montseny, se ha puesto en marcha un sitio web [lifetritomontseny.eu] que, entre otras informaciones de interés, recogerá todas las acciones desarrolladas a lo largo del período 2016-2020 que estará en vigencia el proyecto. El web se dirige a científicos, técnicos y profesionales del ámbito de la conservación de los espacios naturales, pero también a estudiantes, voluntarios y personas aficionadas que tengan interés en conocer y estar al día de la evolución y novedades del proyecto. En este espacio se pueden consultar los antecedentes, objetivos, acciones y resultados del proyecto y ver su evolución durante los años de vigencia del proyecto. Otros contenidos son los apartados dedicados a recoger informaciones aparecidas a los medios, tanto de prensa digital, como también de televisión y radio, además de una galería de imágenes que se irá enriqueciendo de forma regular con nuevas aportaciones. En el mismo web también se dispondrá de información de los socios que participan en la iniciativa, así como de las entidades, empresas, administraciones y personas a título individual. Su implicación y ayuda es clave para lograr los objetivos y ejecutar las acciones del proyecto.  Desde el mismo web se puede acceder en el canal de Youtube del Life Tritón Montseny así como hacer un seguimiento de Twitter a través de la etiqueta #LifeTritóMontseny.  Primeros pasos del proyecto LIFE El tritón del Montseny (Calotriton arnoldi), endémico de este parque natural y considerado el anfibio más amenazado del Europa Occidental, fue descubierto en 2005. Desde este momento, el órgano gestor del Parque Natural y Reserva de la Biosfera del Montseny a través de sus técnicos y guardas, así como de investigadores externos, han invertido esfuerzos humanos y económicos para conocer este anfibio, para saber exactamente cuál es su hábitat, cuál es su población, cuáles son sus necesidades ambientales y cuáles son sus principales amenazas. Así, en 2015 se hizo una apuesta para asumir con garantías un plan de acción para mejorar la conservación de los hábitats y asegurar la supervivencia de esta especie endémica. Con la colaboración de cuatro socios (Diputación de Girona, Generalitat de Catalunya, Zoo de Barcelona y Forestal Catalana), después de una serie de reuniones se propuso, por parte de la gestión del Parque, presentar el proyecto a las convocatorias LIFE de la Unión Europea. Una vez concedido el proyecto, se desarrolló entre los meses de octubre del 2016 y diciembre del 2020, a través de acciones diversas que tienen como objetivo mejorar el estado de conservación del anfibio y su hábitat de ribera, como por ejemplo, incrementar la calidad hidrológica y el caudal de los torrentes donde vive, eliminar o reducir las amenazas que actualmente hay sobre su hábitat, asegurar la conservación genética de la especie y ampliar su área de distribución. El proyecto también quiere establecer una mayor cobertura legal a partir de la aprobación de un plan de conservación de la especie, incrementar el conocimiento científico y requerimientos ecológicos, así como implicar y comprometer los diferentes agentes del territorio, tanto de personas como de administraciones y entidades, en la conservación de los hábitats de ribera y especialmente de su biodiversidad. Contacto Parc Natural i Reserva de la Biosfera del Montseny Oficina del Parc Natural. Masia Mariona Ctra. 5119, Km. 2,5 (Mosqueroles) 08479 Fogars de Montclús Tel. 938 475 102 // 934 022 222 ext. 37341 A/e: lifetrito@diba.cat

Con motivo del 25º aniversario de los Juegos Olímpicos de Barcelona del 1992, el caballo “Olímpic” estará en el Parque de Atracciones Tibidabo hasta el próximo 16 de julio

“Olímpic” es el nombre que recibe el caballo conmemorativo de los Juegos Olímpicos de Barcelona del 92 y que empieza su tour por la ciudad en el Parque de Atracciones Tibidabo. Esta escultura de fibra de cristal se podrá visitar hasta el próximo día 16 de Julio en la entrada del Parque. El caballo ha estado una idea creativa del alumnado de la escuela Virolai Grimm de Barcelona y representa la viva imagen de los Juegos Olímpicos del 92 en Barcelona, en el marco de su 25º aniversario. El caballo luce las aros olímpicas con los colores de los Juegos juntamente con un mosaico inspirado en el “trencadís” de la obra de Antoni Gaudí. El color dorado, plateado y bronceado de sus cabellos y la cola representan las medallas olímpicas de los Juegos. Todos los visitantes que se acerquen hasta el Parque de Atracciones del Tibidabo podrán disfrutar del nuevo espacio gratuito para todo el mundo de las Fuentes Interactivas de agua con efectos de sonido, luz y colores, y disfrutar de un paseo con el Avión recientemente restaurado del Parque. Este año también se ofrece como novedad que los titulares de la tarjeta rosa puedan acceder al Parque de forma gratuita.  En la oferta de programación lúdica, se han estrenado dos atracciones nuevas: el Txu Txu Tren y el Mini Hurakan. También se estrenan dos películas en cuatro dimensiones de gran éxito en el cine del Parque el Dididado y nuevos espectáculos de clausura e itinerantes como el Tibicabaret, los nuevos personajes como el Boccato di cardinale y el nuevo espectáculo de las aventuras de las mascotas del Tibidabo, TI, BI, DA i BO.  En el ámbito solidario también cabe destacar como novedad que desde la finalización del curso escolar, se ofrecen becas para entrar gratuitamente en el Parque para campamentos o centros con necesidades especiales.  Además también están previstas una docena de fiestas solidarias, algunas de ellas ya de larga tradición. Y es que en los últimos 10 años el Parque ha celebrado más de 70 jornadas solidarias y ha colaborado con más de 550 entidades sociales benéficas.

El Parque Zoológico de Barcelona pone en marcha una iniciativa para cambiar la definición de zoo al diccionario y adaptarla a la realidad de los zoológicos del siglo XXI

Como parte de la campaña publicitaria diseñada por el 2017 y bajo el lema-hashtag #CanviemLaDefinicioDeZoo, el Zoo de Barcelona ha lanzado la propuesta de cambiar la definición de “zoo” para adaptarla a realidad de la tarea que llevan a cabo los zoológicos modernos, basada en la educación, la investigación y la conservación. La definición habitual de zoo se limita a describir estos centros como sitios a donde se exhiben animales exóticos al público, y desde el Zoo de Barcelona se considera que esta descripción es insuficiente para explicar su actividad, ya que deja de lado aspectos fundamentales como son su participación en proyectos de conservación y reintroducción de especies amenazadas, la investigación relacionada con la biodiversidad tanto en el zoo como en los propios hábitats, y las acciones educativas para fomentar el respeto a la naturaleza. Para ayudar a comunicar la idea básica que el Zoo es mucho más que un aparador situado en un parque, y que así debería de recoger el diccionario, la iniciativa se representa en un vídeo que se difunde desde finales de junio a través de las redes sociales del Zoo, en su página web y también mediante falcas radiofónicas. Esta acción forma parte de la campaña publicitaria del Zoo por la 2017 que, dentro del marco de la celebración del 125º aniversario del Zoo, pretende acercar a los ciudadanos el nuevo modelo del zoo presentado por el Ayuntamiento en los últimos meses, basado en profundizar los  pilares básicos comunicados de la actividad de un zoo moderno - educación, conservación e investigación – con el reto de convertir el Zoo de Barcelona en un aliado de la biodiversidad de referencia.  La campaña de comunicación, que se ha confiado a la prestigiosa agencia Saatchi&Saatchi, gira alrededor del lema “Somos Zoo porque queremos a los animales y Somos Lógicos porque detrás de cada animal hay un proyecto” (#SomZooSomLògics).  Siguiendo el hilo de esta afirmación contundente, la campaña presenta un seguido de datos concretos y verificables expresados de una manera muy lógica, próxima e inteligible que sirven para hacer llegar al ciudadano el mensaje que el Zoo tiene una misión para cumplir y una razón de ser. Podéis descargaros el vídeo aquí Podéis obtener más imágenes aquí

Barcelona es la primera ciudad del Estado Español que ha aprobado el reconocimiento de autoridad a los vigilantes del área de aparcamiento regulado

Los vigilantes de parquímetro serán considerados como agentes de la autoridad a efectos de su defensa jurídica. Esta condición se aplicará delante la jurisdicción penal cuando el proceso se derive del desarrollo de sus funciones. El Ayuntamiento ha modificado la Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos para reconocerlos esta condición, con el objetivo de contribuir claramente a la mejora de la consideración social de este colectivo y garantizarlos una mayor protección en sus tareas diarias.  De esta manera se da respuesta a una demanda reivindicada durante años por este colectivo de trabajadores. En concreto, la modificación del artículo 31.3 de la Ordenanza, dice que “en términos de la legislación vigente, el control de la utilización adecuada de las paradas y estacionamientos en la vía pública y la denuncia de las conductas contrarias a las normas que regulan su utilización se puede prestar por personal auxiliar, el cual ostentará la condición de agente de la autoridad a los efectos de su defensa jurídica delante de la jurisdicción”.  El segundo teniente de alcalde, Jaume Collboni, ha agradecido el trabajo llevado a cabo a lo largo de estos años al personal trabajador, y ha remarcado que “todo el mundo tiene que saber en la ciudad que estas personas son agentes de la autoridad con todo el reconocimiento jurídico que en caso de incidentes y en caso que se produzcan juicios, siempre prevaldrá su opinión sobre la de otra persona y tendrán una protección especial desde un punto de vista penal. Somos la primera ciudad del estado que aprueba este reconocimiento, pensamos que era de justicia hacerlo. Forma parte de la manera de hacer del Ayuntamiento dar la máxima cobertura y protección a sus trabajadores y trabajadoras”.  El presidente del comité de empresa de B:SM, Juan Antonio Sánchez, ha destacado que “es el día que llevamos muchos años esperando” y ha resaltado que “es un paso pionero en todo el estado y nuestra tarea como sindicatos es continuar luchando para que esta protección se extienda a los demás colegas de profesión de otras ciudades”.  Barcelona es la primera ciudad del estado español que ha realizado este reconocimiento de agentes de la autoridad a los vigilantes de las áreas de aparcamiento regulado. La mesura entró en vigor el día 1 de julio. Más de 18 millones de usos en las áreas de aparcamiento En Barcelona, trabajan 290 agentes gestionando las áreas de aparcamiento reguladas (espacio de estacionamiento de zona verde, azul y carga y descarga), asegurando el cumplimento de la normativa de estacionamiento, la atención al ciudadano y el control del espacio público, y contribuir así de forma destacada en la movilidad y la gestión del espacio público.  La ciudad cuenta con 700 quilómetros de zonas de estacionamiento en vigilancia, de los cuales 100 kms de plazas azules, 500 kms de plazas verdes, 100 kms de plazas de carga y descarga. Estas cifras suponen 9.000 plazas azules, 40.500 plazas verdes, 3.500 exclusivas residentes, 8.500 DUM de carga y descarga, y 50.000 de motos. En global, a lo largo del año 2016, se han efectuado 18.215.257 usos de las diferentes tipologías de las áreas de aparcamiento.  Durante el año 2016, los agentes de las zonas de aparcamiento regulado realizador 495.000 horas de servicio, y se produjeron 116 incidencias, de las cuales 20 derivaron en denuncia. Esto supone una tasa de 0,2 incidencias para cada 1000 horas de servicio. La voluntad del Ayuntamiento es continuar disminuyendo el número de incidentes que se producen, y en este sentido, la modificación de la normativa, ha de contribuir a este objetivo.

Se activa un dispositivo de 14 agentes cívicos de junio a septiembre que regularan los flujos de visitantes durante los horarios de espectáculos de las Fuentes de Montjuïc, facilitando el acceso por los pasos de los peatones, escaleras mecánicas y pasarelas, a la vez que informaran y evitaran conductas incívicas a los entornos de este icono de la ciudad que el año pasado recibió unos 2’5 millones de visitas

Barcelona destina desde este mes de junio 14 nuevos agentes cívicos a velar para la movilidad y el civismo al entorno de la Font Màgica y las fuentes de Montjuïc. El servicio se estrena estos días para mejorar la movilidad de las personas que visitan este sitio, especialmente durante el horario que ofrece los espectáculos de luz, sonido y color.   En total, desde junio hasta septiembre, 14 efectivos se desplegaran de miércoles a domingo, en horario de 21 a 23 horas, coincidiendo con horario de espectáculos de la Font Màgica. Su tarea será principalmente dar soporte a la movilidad de personas a la zona, y por lo tanto regular los flujos de visitantes, facilitando el acceso por los pasos de peatones, escaleras mecánicas y pasarelas, a la vez que informar y evitar conductas incívicas a los accesos y a los entornos de este icono de la ciudad. También informaran los conductores de autobuses turísticos de las zonas de estacionamiento próximas disponibles.  Los auxiliares van uniformados con ropa de color negro y un chaleco identificador de color naranja con la serigrafía oficial de los Agentes Cívicos.  Según los datos del Ayuntamiento, las fuentes de Montjuïc recibieron el año pasado cerca de 2’5 millones de personas. En temporada de verano, en la zona se han llegado a contabilizar más de 200 autocares itinerantes, especialmente concentrados al horario de los pases.  Durante el resto del año, coincidiendo también con las horas de pases de la Fuente Mágica, se adaptará el servicio, con 10 agentes cívicos a los meses de abril, mayo y octubre, en horario de 20:30 a 22:30 horas, y con 5 trabajadores a los meses de noviembre hasta marzo, en horario de 19:30 a 21:30 horas.  Una pareja de agentes cívicos al Cerro de la Rovira velará por el uso responsable del espacio Este mes de junio se estrena también el servicio de agentes cívicos la Batería Antiaérea del Cerro de la Rovira, con un objetivo más centrado a fomentar conductas cívicas y sensibilizar el visitantes del uso responsable y respetuoso con el espacio.  Durante los meses de junio a septiembre, se destina una pareja en horario de 17 a 24 horas de viernes a sábado y las vigilias de días festivos y de 15 a 22 horas los domingos, para actuar en la zona de la Batería antiaérea del Cerro de la Rovira y a los accesos de las calles Labernia, Maria Labernia y Mühlberg. Durante la temporada de invierno, excepto los meses de enero y febrero, se hará en horario de 15 a 22 horas.  Los nuevos efectivos complementan los 73 agentes cívicos con que ya cuenta la ciudad, en las zonas de Sagrada Familia, Barceloneta, Park Güell (c. Olot), Trinidad Vieja y Montjuïc, con tareas de mejora de la movilidad y conductas cívicas alrededor de las zonas de afluencia turística. Actualmente también hay agentes cívicos que actúan en espacios nuevos como las OAC’S (Oficinas de Atención Ciudadana) para gestionar colas de espera, y a la Boqueria para informar los visitantes, evitar que se toquen los productos, evitar atascos a los pasillos principales y que el público siente en los espacios de paso del mercado.  Un cuerpo de 89 agentes cívicos desplegados a toda la ciudad Durante este mandato, se ha dado un nuevo impulso a la figura de los agentes cívicos, reforzando su presencia a la mayoría de lugares de atracción turística de la ciudad, dotándolos de un nuevo perfil más allá de la movilidad, e incorporando a nuevas zonas. Paulatinamente se pone en valor la tarea de los agentes cívicos, pasando de los 25 agentes con que se inició el servicio al 2015, a 89 ahora en toda la ciudad.  Se supera así la concepción original de esta figura, que inicialmente fue pensada más como personal de apoyo a la movilidad principalmente, para pasar a contar con personal preparado en diferentes tareas relacionadas con el civismo, preservar la convivencia del espacio público, apoyo a la Guardia Urbana en temas de movilidad, regulación de flujos turísticos, tareas de apoyo y mediación en las OAC's, siempre con vocación de servicio al ciudadano, a pie de calle.  Además este año, damos un paso adelante con el aumento de recursos, financiados en gran parte por la tasa turística. Poder dedicar recursos provenientes de la tasa es una forma efectiva de garantizar también un regreso positivo en beneficio de los ciudadanos y ciudadanas, especialmente a los barrios que tienen mayor presión, y que sirva para incrementar los recursos para mejorar la gestión del espacio público.  Los 89 agentes cívicos también informan de malos usos del Bicing, como por ejemplo infracciones vandálicas sobre las bicicletas (pintadas, abandonos, anclajes sin comprobación...) o la conducción por parte de un menor de edad o dos usuarios en la misma bicicleta. Colaboran también con la Grúa Municipal avisando en casos de vehículos mal estacionados que perturben especialmente la convivencia, y realizando tareas de control y apoyo por la Zona Bus como por ejemplo el servicio de control pre-reserva de autocares y apoyo en encochar y desencochar. También repartirán información a los conductores en caso de que se realicen campañas informativas. Una unidad creada el 2015 La Unidad de Agentes Cívicos nació al 2015, gestionados por B:SM. El año 2016, se amplía la plantilla y se los asignan nuevas funciones como la información y la promoción de actitudes cívicas.  El año pasado, los 73 agentes cívicos de la ciudad (47 hombres y 26 mujeres) realizaron un total de 297.769 actuaciones a toda la ciudad, en más de 66.000 horas de servicio anuales, de las cuales el grueso se acumula a la Sagrada Familia (156.902 actuaciones) y Barceloneta (89.271 actuaciones).

El emblemático Avión del Parque de Atracciones Tibidabo vuelve restaurados después de cinco meses de rehabilitación

El Avión del Tibidabo ha vuelto al Parque de Atracciones después de cinco meses de proceso de rehabilitación. La atracción casi centenaria, gravada en el imaginario colectivo de distintas generaciones de la ciudadanía de Barcelona y Catalunya vuelve a sobrevolar Barcelona.  En un ambiente festivo ambientado con los diferentes personajes que han ido disfrutando del avión a lo largo de la historia, el acto inaugural ha contado con la presencia también de los miembros del Tibiclub, socios del Tibidabo, y de personalidades muy vinculadas a la historia del Parque como los descendientes y familiares del promotor del Parque, el Dr. Salvador Andreu y el ingeniero y constructor del avión Marià Rubió i Bellver.  En su viaje inaugural después de estos meses, el emblema del Parque y elemento indiscutible del skyline de la montaña del Tibidabo y de Barcelona ha hecho hoy el viaje inaugural con el segundo teniente de alcaldía y presidente de B:SM, Jaume Collboni, a bordo. El teniente de alcalde y presidente de B:SM, Jaume Collboni, ha afirmado "era una obligación del Ayuntamiento y del parque recuperar el avión, su esencia y todo aquello que conecta con el pasado y futuro". Collboni ha recordado la importancia del Parque de Atracciones del Tibidabo para la ciudad, que "cumple distintas funciones, de ocio familiar y como servicio público y parque, que da beneficios a la ciudad y los devuelve en forma de avión, o en forma de becas para niños y niñas procedentes de familias con dificultades que podrán venir gratuitamente este verano, o con la gratuidad para los jubilados y jubiladas con tarjeta rosa". Zona de juegos y Fuentes interactivas de agua Después de dar su primer viaje inaugural del Avión, Collboni ha visitado la reciente inaugurada área de juegos de fuentes interactivas del Parque de Atracciones. Este espacio cuenta con aproximadamente 50 surtidores de agua que van alternando diferentes efectos de luz, sonido y colores. El objetivo del nuevo espacio de juegos de fuentes interactivas es dinamizar el entorno, ofrecer nuevas actividades a los visitantes y dar respuesta a las peticiones de los clientes.  El proyecto de rehabilitación de una atracción de 1928 El 23 de septiembre de 1928, el Avión del Tibidabo, réplica exacta del primer aparato que el 1927 realizó el trayecto entre Barcelona y Madrid, hacia su primer vuelo. Una atracción pionera y casi centenaria, de las que mejor representa la época en que fue creada cuando la ciencia y la tecnología se ponen por primera vez al servicio de la diversión de la ciudadanía.  El proyecto de rehabilitación, a cargo del arquitecto Dani Freixas, ha estado precisamente basado en la recuperación del carácter original del avión que se inauguró el año 1928.  Restauración en el interior que recrea la época de su construcción Siguiendo estos conceptos, se ha restaurado al máximo posible los elementos inexistentes, incorporando tan solo los elementos nuevos necesarios y que ayuden a recrear mejor la época en que se construyó. Así, se han tapizado de nuevo las sillas y se han pulido y barnizado elementos de madera como las ventanas.  También se ha reparado y restaurado el indicador de rumbo, las luces del techo de latón y los acabados del baño que hay en el interior. Un exterior que recupera el diseño original En cuanto al exterior y con la misión de reproducir al máximo un avión de la época, tal y como hizo el Dr. Salvador Andreu, se ha recuperado el acabado “reblonada” de las chapas metálicas, que lo forraban. Por lo que hace al grafismo, se ha recuperado el diseño original con una gran T1 en el lateral, añadiendo debajo del ala una numeración que corresponde a la data de inauguración de la atracción: 23•9•28, y en la parte delantera de los dos laterales el nombre de TIBIDABO, simulando la línea aérea oficial del aparato. Se ha incorporado también en el alerón final los colores de la “senyera”, al igual que se hacía en todos los aviones de la de la época, tal y como se hace actualmente.  El objetivo es que la atracción se identifique claramente con el Parque, y por lo tanto con la ciudad, y también con su situación como a parte indispensable de l’skyline de la montaña del Tibidabo.  Los colores usados son el rojo y el amarillo, y la tipografía la misma utilizada en los aviones del mismo modelo o similar de la marca Rohrbach Roland de la época.  La iluminación exterior también cambia para dar más protagonismo al aparato. El efecto conjunto hace que el avión esté claramente visible desde el Parque, cuando está en la zona de embarco, y también en su recorrido volando por la parte superior de la ciudad donde se ve en contraste con el cielo de noche, sobre la ciudad iluminada. Zona previa de acceso  En la zona previa de acceso al avión se han realizado una serie de actuaciones para que los  visitantes se adentren en la historia de la atracción más emblemática del Parque antes de subirse. Así en el espacio de espera para acceder en la atracción se han instalado unos paneles informativos e ilustrativos que explican las curiosidades del que fue el primer simulador de vuelo de la historia, un resumen de las personalidades que lo han visitado o las diferentes tematizaciones que ha tenido a lo largo de los años, entre otras informaciones.

Tres buitres nacidos en el Parque Zoológico de Barcelona son enviados a Bulgaria para su reintroducción

El Parque Zoológico de Barcelona tiene una larga experiencia en la cría de pájaros en cautividad y siempre ha dedicado esfuerzos a la preservación de especies amenazas y en particular a la conservación de aves necrófagas.  Obedeciendo a su interés por reintroducir el buitre común (Gyps fulvus) y siguiendo las recomendaciones del coordinador del Programa de Reproducción Europeo de esta especie, hace un tiempo el Zoo estableció contacte con la Vulture Conservation Foundation (VCF). Fruto de estas gestiones, se ha realizado el traslado de los tres machos buitres a Bulgaria, donde el año 2009 se empezó un proyecto de reintroducción dentro de un Programa Life de la Unión Europea. Durante este período, más de 200 pájaros han sido liberados, 10% de los cuales provenientes de zoos europeos. El proyecto ha sido un éxito, y algunos de los pájaros liberados ya se han reproducido en una zona en que esta especie hacia 100 años que se había extinguido. Los 3 pájaros enviados a Bulgaria son nacidos en el Zoo de Barcelona durante los años 2014 y 2015. La actual colonia de buitres comunes del Zoo de Barcelona está formada por 12 individuos: 8 machos, 3 hembras y una cría nacida durante el 2017. Tres de estos individuos provienen de un centro de rescate y forman parte del actual grupo reproductor. La llegada a su destino fue sana y salva, y los 3 individuos han sido identificados con marcas en las alas para poder reconocerlos ya sea en los cañetes o en el campo. Los pájaros estarán un tiempo en el centre de rescate Green Balkans de Bulgaria para aclimatarlos en el lugar y que lo acepten como territorio propio. Su liberación se hará siguiendo el método de soft release que consiste en abrir un aviario donde estarán viviendo de forma y manera que los pájaros puedan salir cuando ellos quieran. Normalmente, las liberaciones se llevan a cabo entre los meses de abril y octubre.    Características y situación de la especie: El Buitre común (Gyps fulvus) es una ave carroñera que ocupa zonas de montaña del sur de Europa y del norte de África hasta el centro de Asia. Forma grandes colonias de cría en acantilados. A principios de año, entre finales de enero y principios de marzo, ponen un único huevo de color blanco que es incubado por dos pájaros de edad adulta durante 50-58 días. Cada parella cría a uno solo por temporada y este restará en el nido durante 110-130 días. La transformación agraria y ganadera del campo, el uso de veneno y la caza hicieron disminuir sus poblaciones a mediados del siglo XX. Es necesario destacar que más del 80% de la población europea en encuentra actualmente en la península Ibérica, donde los últimos años sus poblaciones se han ido recuperando. En cambio, otros lugares de Europa las poblaciones de esta especie han sufrido un importante descenso, como es el caso de la península de los Balcanes: Bulgaria, Eslovenia, Grecia. La Associación Europea de Zoos (EAZA) tiene un Programa de Reproducción Europeo (ESB) para esta especie que coordina el Zoo de Jerez de la Frontera.  Hace mucho tiempo que el Zoo de Barcelona dedica esfuerzos a la protección de los buitres: A principios de los años 70, se desarrolló la primera iniciativa para crear comedoras artificiales para buitres, ya que en aquella época estaban muy amenazados en nuestras tierras. Unos años más tarde, el año 1991, 5 ejemplares de buitre común (Gyps fulvus) fueron enviados al “Groupe de Recherche et d’Information Sur les Vertebrés” a Montpelier, destinados a un proyecto de reintroducción en el Parque Nacional de las Cevenas. Para obtener más imágenes y vídeo haz clic aquí