La renovación de la estación responde al crecimiento sostenido de los desplazamientos en autocar, un medio clave por su capilaridad territorial, que acumula un aumento de viajeros de cerca del 50 % desde el 2019 y que se prevé que continúe creciendo hasta un 30 % más antes del 2030
La nueva estación concentra todos los servicios en una misma planta y tiene un único acceso para viajeros por la calle de Nàpols, una distribución que optimiza los flujos, la seguridad y la intermodalidad con otros medios de transporte
Con esta transformación y con más de tres millones de pasajeros anuales, el equipamiento se afianza como principal punto de llegadas y salidas de autocares nacionales e internacionales de la ciudad
La renovación de la estación se enmarca en la estrategia de Barcelona de ordenar y mejorar una veintena de ámbitos de parada de bus interurbano para mejorar el servicio para las personas usuarias
La Estació d'Autobusos Barcelona Nord ha finalizado su transformación integral después de un proyecto de renovación que ha permitido modernizar completamente los espacios y mejorar la experiencia de las personas viajeras. Con una inversión total de 14 millones de euros, de los que 4,8 provienen de los fondos europeos Next Generation en el marco del Pla de Sostenibilitat Turística en Destinació Barcelona (PSTD), la actuación refuerza el papel estratégico del equipamiento como principal hub de autocares nacionales e internacionales de la ciudad.
Esta transformación se enmarca en un contexto de crecimiento de la movilidad en autocar y del bus interurbano en general. Se trata de un medio de transporte con una gran capilaridad territorial, que permite conectar el centro urbano con una amplia diversidad de destinos y municipios. Esta capacidad explica el aumento sostenido de la demanda de los últimos años: desde el 2019, la estación ha registrado un crecimiento de cerca de un 50 % en el número de viajeros, con la previsión de que continúe aumentando hasta un 30 % de cara al 2030.
En conjunto, cada día entran y salen de la ciudad 7.000 autobuses interurbanos, una cifra que aumenta en los últimos años. Ante este escenario, la renovación de esta infraestructura se enmarca en la estrategia del Ajuntament de Barcelona de ordenar y mejorar una veintena de ámbitos de parada para mejorar el servicio para las personas usuarias. Además de la Estació d'autobusos Barcelona Nord, también se prevé intervenir en las estaciones de Sants y Fabra i Puig, y hasta en una veintena de ámbitos de parada en el espacio público en los cuatro corredores de entrada a la ciudad. Barcelona Nord refuerza su papel como infraestructura clave para absorber esta demanda creciente. La estación se consolida así como el principal centro de salidas y llegadas de autocares de la ciudad hacia destinos nacionales e internacionales y, al mismo tiempo, contribuye a ordenar mejor la movilidad en autobús, con una gestión de los flujos más eficiente, segura y estructurada.
Este nuevo planteamiento también destaca el autocar como una opción de movilidad competitiva, que ofrece una alternativa cómoda y accesible para las personas usuarias.
En el acto de presentación, el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha remarcado que “la renovación de la Estació d'Autobusos Barcelona Nord responde a un doble objetivo. Por un lado, mejora la experiencia de las personas usuarias y ofrece un servicio más actualizado y alineado con el papel que tiene el equipamiento en la ciudad. Por la otra, refuerza una infraestructura clave que, con más de tres millones de pasajeros y pasajeras anuales, se ha adaptado para absorber una demande creciente y contribuir a una movilidad más ordenada en la ciudad”.
Una nueva distribución en una única planta que optimiza los flujos, el confort y la seguridad
Liderada por la empresa municipal BSM, la transformación se ha centrado en la mejora de la experiencia de las personas viajeras y las compañías operadoras, apostando por un diseño y una distribución más funcional, accesible y eficiente.
Uno de los elementos clave del proyecto ha sido la concentración de todos los servicios en una única planta, una distribución que da lugar a un espacio interior de 1.500 m2 y que permite simplificar recorridos, optimizar los flujos internos y facilitar una circulación más fluida dentro de la estación. La nueva configuración incorpora también la definición de un único punto de entrada y salida para las personas viajeras por la calle de Nàpols, una medida que contribuye a una mejor ordenación de los accesos, refuerza la seguridad y permite una gestión más controlada de la afluencia de pasajeros y pasajeras. Con esta redistribución, la estación presenta espacios más claros, ordenados y confortables, con todos los servicios esenciales ubicados en la planta baja.
En este mismo marco de mejora de la experiencia, las obras realizadas han supuesto también la renovación de la oferta de restauración. La estación se inaugura con un nuevo espacio de cafetería situado en la zona central y una renovada oferta de venta automática. En el futuro, también se incorporará un restaurante en la zona de acceso peatonal de la estación.
Asimismo, teniendo en cuenta que las personas viajeras pasan de media alrededor de 60 minutos en la estación antes de coger el autocar, se han renovado las zonas de espera. La adecuación de estos espacios ha permitido hacerlos más cómodos y funcionales, ya que ofrece a las personas usuarias un entorno más agradable durante el tiempo que permanecen en la estación. También se ha incorporado un sistema de control y pago para el uso de los lavabos, una solución que permitirá garantizar los estándares de calidad.
Información digital, accesible y en tiempo real para orientar a las personas viajeras
Para hacer más comprensible la información de las salidas y llegadas de autocares y ofrecer una experiencia más ágil, clara e intuitiva a las personas viajeras, se han instalado pantallas digitales de gran formato en la zona de entrada y en el vestíbulo central. Estas pantallas permiten consultar en tiempo real los horarios y la asignación de andenes. Esta información también se puede consultar en las diferentes pantallas distribuidas a lo largo de todo el equipamiento y en la señalética digital instalada en las zonas de acceso a todos los andenes.
Paralelamente, la estación ha reforzado la atención presencial a las personas usuarias con un punto de información accesible y un punto de información de Barcelona Turismo. En este sentido, el equipamiento dispone de quince taquillas de operadores, totalmente renovadas y distribuidas a lo largo de la estación. Estos espacios se convierten en el punto referencia para resolver consultas y gestiones vinculadas a los servicios y trayectos y, actualmente, están operados por compañías referentes como Alsa, Moventis, FlixBus, Sagalés, Julià y Castlexperience.
Un espacio más seguro e intermodal
La nueva configuración interna de la estación, más cómoda y segura, se complementa con la instalación de nuevos sistemas de seguridad inteligentes que permiten hacer un seguimiento continuo de la actividad en el interior del equipamiento y en los andenes, lo que mejora la capacidad de prevención y respuesta ante posibles incidencias.
Esta nueva distribución mejora también la intermodalidad de la estación, especialmente con la estación de Arc de Triomf, donde confluyen metro y Rodalies, a fin de facilitar unos desplazamientos más fluidos y continuos hacia el centro de la ciudad y el ámbito metropolitano.
Del mismo modo, la transformación contribuye a una mejor integración urbana del equipamiento con el entorno, ya que configura un espacio más accesible, integrado y mejor conectado.
Un equipamiento histórico más confortable, sostenible y eficiente
Las actuaciones se han llevado a cabo respetando la singularidad del edificio, catalogado como bien cultural de interés local, y han permitido introducir mejoras en iluminación, acabados, accesibilidad y confort acústico. En este sentido, la instalación de diferentes soluciones de insonorización contribuye a generar un ambiente más tranquilo y agradable, lo que mejora de manera significativa la calidad global de la estancia en la estación.
La retirada de la antigua escalinata central ha permitido completar la restauración del mosaico Helios y las fases lunares, del artista Armand Olivè Milian, que había quedado parcialmente oculto y que se ha recuperado siguiendo criterios de conservación respetuosos con la técnica original.
En clave ambiental y en línea con el compromiso de BSM con la sostenibilidad y la descarbonización, la estación incorporará una instalación fotovoltaica en la cubierta, destinada a cubrir parte del consumo energético del equipamiento.
