Barcelona de Serveis Municipals (BSM) está testeando un innovador sistema de asistencia al conductor para reducir los accidentes de moto. Lo ha desarrollado la empresa Rider Dome, con sede en Singapur, y se trata de uno de los proyectos resultantes del llamamiento hecho el año pasado por el Ajuntament de Barcelona a través de BIT Habitat y Fira de Barcelona con el salón Tomorrow.Mobility World Congress para mejorar la movilidad.
El sistema consta de una serie de sensores que aprovechan el potencial de la visión por ordenador y la inteligencia artificial para alertar, en tiempo real, al motorista de amenazas próximas a través de unos dispositivos instalados a los espejos de los retrovisores.
Cuando estos sensores detectan vehículos en ángulos muertos, el no cumplimiento de la distancia de seguridad o la posibilidad de colisión frontal, los dispositivos instalados a los retrovisores emiten un aviso luminoso y sonoro que permite al conductor reaccionar y evitar incidencias antes de que se produzcan.
Además de emitir avisos durante la conducción, el sistema recoge todos los datos y avisos emitidos en cada desplazamiento para que puedan ser analizadas posteriormente. Este análisis ofrece información a los conductores para que puedan ver su estilo de conducción y aporta detalles, como por ejemplo, de la tipología de alertas más frecuentes y en qué puntos de la ciudad se concentran.
Las pruebas se están haciendo con la flota de motos que se encarga de la supervisión de las plazas destinadas a la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) y las plazas de Zona Bus. Participan un total de 17 vehículos.
El desarrollo y la ejecución de esta prueba piloto cuenta con una financiación de 96.000 euros. Una vez hechas las pruebas, que tendrán una duración de un año, se evaluarán los resultados y se valorarán las posibilidades de implementación en la ciudad.
Además de las flotas de BSM, el sistema se está testeando también con las motos del Institut de Parc i Jardins del Ajuntament de Barcelona y de la empresa Ara Vinc.
Gestión de la movilidad profesional y turística
Las plazas destinadas a la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) dan servicio a todos aquellos camiones, furgones o furgonetas profesionales que requieren distribuir mercancías de forma próxima a los puntos de entrega. La regulación vigente limita el tiempo de parada en estas plazas a 30 minutos con el objetivo de darles la máxima rotación. Para hacer uso hay que registrarse en la app de movilidad para profesionales SPRO, que gestiona BSM.
En lo que respecta a las plazas de Zona Bus, son aquellas reservadas para que los autocares turísticos hagan paradas o estacionamientos. Se ubican siempre cerca de espacios con alto interés para el público visitante, favoreciendo un acceso más ordenado a estos puntos y contribuyendo a la vez a mejorar la fluidez del tráfico y la circulación de peatones en general. Cómo pasa con las plazas DUM, para hacer uso de la Zona Bus hace falta un registro previo en la app SPRO.
