La Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza es el máximo organismo a nivel mundial en lo que respecta a la conservación de la biodiversidad

Su Presidente, Zhag Xinsheng se ha reunido en Barcelona con la Presidenta del Patronato de la Fundación Barcelona Zoo, Laia Bonet, y el Director del Zoo, Antoni Alarcón

 

La Presidenta del Patronato de la Fundación Barcelona Zoo y 3ª Teniente de Alcaldesa, Laia Bonet, y el Director del Zoo de Barcelona, Antoni Alarcón, han mantenido una reunión con el Presidente de la Unión Internacional por la Conservación de la Naturaleza (UICN) , Zhag Xinsheng, con el objetivo de compartir visiones al respecto del papel que deben jugar los Zoos en la preservación de la biodiversidad. El Presidente de la UICN, máximo organismo en conservación a nivel mundial, se ha mostrado muy interesado en conocer cómo es el nuevo modelo del Zoo de Barcelona, recientemente aprobado por el Plenario municipales y que gira en torno a 3 ejes: la investigación, el educación y la conservación de la biodiversidad.

En la reunión, se ha destacado la importancia que los Zoos deben cobrar, tomando el papel de referentes en el ámbito de la conservación de la naturaleza, un rol que ya ha asumido el Zoo de Barcelona. Bonet, Alarcón y Xinsheng han comentado también la importancia de que otros zoos del mundo se sumen a esta estrategia puesta en marcha por el Zoo de Barcelona y se han emplazado a seguir trabajando en este sentido de cara al Congreso Mundial de la UICN, que se celebrará en Marsella en junio de 2020.

Opta al galardón por el proyecto de regulación de visitantes para el proyecto, que se inició en octubre de 2013

En el marco del World Travel Market, el Park Güell opta como finalista a los premios Responsible Tourism Awards, con su proyecto de regulación de visitantes. Los galardones reconocen prácticas e iniciativas en la gestión turística que pueden servir como referencia y son replicables a otras ciudades del mundo, en el ámbito de la industria turística y de viajes. El modelo de regulación, que afecta solamente al 9% de la superficie total del Parque, se inició durante el 2013, y desde entonces ha permitido avanzar en el objetivo de resolver los retos de sostenibilidad del espacio y masificación, y ha mejorado la experiencia de los visitantes, teniendo en cuenta las diferentes sensibilidades, la multiplicidad de usos del Park y la singularidad de un espacio excepcional. Durante el 2018, visitaron el parque un total de 3.135.263 persones. Desde principio de año se ha puesto en marcha un servicio de bus lanzadora que conecta la Plaza Alfonso X con el Park Güell en menos de 10 minutos, y con la que se ha conseguido aligerar la presión del transporte público de la zona y reducir el impacto sobre el vecindario. El World Travel Market es un ente que, a través de diversos eventos anuales alrededor del mundo, permite el crecimiento y desarrollo de la industria turística, creando oportunidades para los profesionales del sector.

El Parque estará presente en el marco de la actividad OpenSketch, un concurso de ilustración en el que los participantes podrán realizar sus dibujos desde unos de los miradores más altos de la ciudad

 

El Parque de Atracciones Tibidabo participa el próximo fin de semana, 26 y 27 de octubre, en el 48h Open House Bcn, el festival arquitectónico en el que se pueden visitar más de 150 espacios de referencia de la ciudad. El domingo 27 de octubre el parque estará presente en el marco de la actividad OpenSketch, un concurso de ilustración en el que los participantes podrán realizar sus dibujos desde uno de los miradores más altos y que ofrecen mejores vistas de la ciudad.

El festival, que se celebra anualmente y este año celebra su 10ª edición, tiene como objetico explicar la arquitectura a la sociedad de forma transversal, para estimular su conocimiento enseñando a verla y descubrirla, como un componente imprescindible de la cultura.

Está organizado por la asociación cultural sin ánimo de lucro 48h Open House Barcelona para la divulgación del patrimonio arquitectónico de la ciudad de Barcelona, que trabaja ofreciendo productos y servicios culturales de en el ámbito de la arquitectura.

La movilidad sostenible es uno de los ejes primordiales de los nuevos presupuestos

El Puerto Olímpico destaca entre los nuevos proyectos con una inversión de 3 millones de euros para el ejercicio 2020

 

El Consejo de Administración de BSM ha aprobado hoy los presupuestos que deben conseguir mejorar la calidad de los servicios que presta la empresa a la ciudadanía y dar respuesta a sus grandes retos y objetivos en el 2020. BSM se consolida como una empresa pública que no solo ofrece una buena gestión de los servicios que ofrece a la ciudadanía, encargados por el Gobierno municipal, sino que se convierte en un vector importante de innovación, transformación y sostenibilidad en la ciudad.

En este sentido, la empresa hará una apuesta clara para la mejora de la movilidad con proyectos primordiales como el despliegue de los nuevos parquímetros, una renovación profunda de la red de aparcamientos que contarán con conectividad digital en el 2020 o el impulso de la electromovilidad y la movilidad integrada en la aplicación smou; se iniciará el despliegue del nuevo modelo del Zoo de Barcelona y la gestión del Puerto Olímpico con una visión estratégica también hacia la digitalización y la sostenibilidad.

El presupuesto presenta unos ingresos totales de 136,5 millones de euros, lo que supone un incremento de más de 6 millones con respecto a la previsión del cierre del 2019, y un gasto de 131,4 millones de euros, un aumento de 10,5 millones con respecto al cierre previsto del ejercicio anterior.

Con respecto a las inversiones, se sitúan en 18,6 millones de euros, de los cuales 13,7 se destinarán a proyectos de renovación y adecuación de equipos e instalaciones y 3 millones se invertirán en el nuevo proyecto del Puerto Olímpico, que será de gran importancia para la empresa durante el próximo año, una vez que se produzca la delegación efectiva de competencias por parte de la Generalitat al Ayuntamiento de Barcelona.

El proyecto del Puerto Olímpico implica una gran transformación a todos los niveles hacia el nuevo marco de gestión y la adecuación de los contratos actuales al nuevo Plan de usos, ya aprobado, pero también a nivel urbanístico, con la transformación física y de usos de los espacios. Un ejemplo son las obras de mejora de los del dique del Recer para evitar los efectos de los temporales marítimos, trabajos que representan la mayor parte de la inversión.

En el ámbito de la movilidad, se realizarán nuevos proyectos y adecuaciones de la red de aparcamientos de BSM en movilidad con inversiones con valor de 3 millones de euros. En el 2020 se trabajará en los proyectos de los futuros aparcamientos de la Ciutadella del Conocimiento-Zoo, Ramiro de Maeztu, Soldevila y Thous; este último, además, tendrá funciones de depósito de la grúa municipal. En el conjunto de la red, habrá grandes actuaciones de mejora de los accesos, de la seguridad y de la limpieza para incrementar la satisfacción del usuario. También se implantará la cobertura móvil en el 2020 en toda la red de aparcamientos de BSM.

La electromovilidad es otra de las apuestas de futuro de BSM, y con una inversión de más 450.000 euros, se impulsará la red Endolla Barcelona con nuevos puntos de recarga eléctrica, tanto en superficies como los conjuntos de aparcamientos BSM, y con su integración total en la aplicación de movilidad smou.

Se consolidará también durante el 2020 la nueva red de parquímetros, que permitirá un uso más sostenible, con la que no será necesario la impresión de tiques en papel y contribuirán a implementar la gestión de las políticas de aparcamientos en consonancia con las políticas de movilidad municipal y las zonas de bajas emisiones.

Asimismo, se trabajará para regular los autocares discrecionales de uso turístico en las zonas más congestionadas, como la Fuente Mágica de Montjuïc. También con respecto a los proyectos de movilidad de la compañía, se consolidará el nuevo modelo de Bicing, mejorará la logística de distribución para una mejor oferta y demanda y se aumentará el número de estaciones y bicicletas eléctricas para dar un mejor servicio. Y en relación con las estaciones de autobuses, se mantendrán los niveles óptimos de seguridad, limpieza y mantenimiento para garantizar un buen servicio a los viajeros, así como aumentar el número de expediciones que llegan y salen de las estaciones Barcelona Nord y Fabra i Puig.

Con respecto al Zoo de Barcelona, se desplegará durante el 2020 su nuevo modelo, enfocándose hacia los objetivos de conservación, investigación y de educación en relación con la biodiversidad. También está contemplado mejorar las instalaciones, tanto las de los animales como la infraestructura logística y el espacio público, teniendo especial cuidado en la mejora de la accesibilidad. Asimismo, se implantarán tecnologías digitales e interactivas en los centros de interpretación del parque y se generarán contenidos de sensibilización con el objetivo de profundizar en los valores de la biodiversidad y la conservación, mensaje del nuevo zoo.

Por su parte, se seguirá trabajando en la dinamización de las instalaciones de la Anillo Olímpica, con inversiones de 2.600.000 euros, potenciando la ocupación de los diferentes espacios y reforzando la sostenibilidad medioambiental. Además, se invertirá en la iluminación exterior de la explanada y del Palacio de Sant Jordi, así como en mejoras en las salidas de emergencia. También se seguirán dinamizando los espacios del Parque del Fòrum, con diferentes actividades culturales deportivas y familiares y realizando un trabajo firme para acercar el parque a los ciudadanos y, sobre todo, a los vecinos y vecinas. Se han previsto también una serie de actuaciones destinadas a controlar la afectación acústica en el entorno y se trabajará el mantenimiento del espacio siempre en las mejores condiciones.

Por último, se continuará con el plan de intervenciones contemplado en el nuevo modelo de gobernanza del Park Güell y se realizarán las actuaciones destinadas a la mejora y conservación del entorno en aceras e iluminación y el patrimonio arquitectónico y vegetal, además de consolidar mejoras en la movilidad puestas en marcha durante el 2019.

A partir de ahora se podrá sacar el tique para estacionar en las zonas reguladas de Badalona de manera fácil y cómoda a través de la aplicación móvil

Se suma a Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Joan Despí y Sant Just Desvern

 

SMOU, la aplicación de movilidad personal de Barcelona que une en un mismo espacio diferentes servicios de movilidad, sigue creciendo y amplía su alcance incorporando a Badalona. Así, a partir de ahora, las personas usuarias de la app podrán sacar el tique de estacionamiento en Badalona desde el móvil, con total facilidad y comodidad y sin necesidad de acercarse al parquímetro.

Badalona se suma así al resto de municipios del área metropolitana que ya estaban disponibles en smou: Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Joan Despí y Sant Just Desvern. Eso supone un valor añadido para las personas usuarias, que podrán moverse por todas estas localidades y pagar el estacionamiento regulado en superficie desde una única aplicación en el móvil.

Una ‘app’, multitud de servicios

Aparte de poder sacar el tique del estacionamiento regulado en superficie en todos estos municipios, smou también permite entrar de forma ágil a los aparcamientos B:SM de Barcelona, a través del servicio agilPark, que permite entrar y salir directamente de los aparcamientos a través de un sistema de lectura de matrícula y pagar su estancia a través de la aplicación.

Las personas usuarias también pueden encontrar información sobre la red de aparcamientos B:SM, Bicing, la red de recarga eléctrica Endolla Barcelona, los carsharings Drivy y Ubeeqo o la red completa de carriles bici. Toda esta información es totalmente personalizable a través de un sistema de filtros que las personas usuarias pueden activar o desactivar en función de sus necesidades.

Toda esta información se muestra en el mapa de la pantalla principal de smou mediante un sistema de capas superpuestas, que hace que se tenga, en todo momento, una visión clara y comprensible de los servicios que hay cerca.

Smou está disponible tanto para dispositivos iOS como Android, y se puede descargar de manera gratuita. El registro es muy sencillo y se podrá hacer de manera estándar a través de la propia aplicación o de la página web www.smou.cat

Se cierra la temporada de verano con más de 180.000 visitantes durante el mes de agosto, la más alta de toda la historia

Se amplía el abanico de actividades educativas, como el nuevo espacio Creatibi Robòtics, con el objetivo de aportar un valor añadido a los visitantes y consolidando la educación como uno de los cuatro ejes estratégicos del parque

La tradicional Muestra de Títeres abre la temporada de otoño este fin de semana con el espectáculo Pipa, la titella meravella

El funibús, un autobús que saldrá de la plaza de Kennedy, dará servicio diario durante las obras de remodelación del funicular

El Parque de Atracciones Tibidabo ha cerrado la temporada de verano con un mes de agosto récord durante el que han visitado el parque un total de 184.817 visitantes, la cifra más alta de toda la historia. Eso supone una media de 5.962 personas al día que han querido disfrutar de toda la oferta de verano, donde ha destacado el gran éxito del espectáculo láser, los renovados espectáculos itinerantes o la atracción del Castillo de Cuentos. Con la llegada de setiembre, el parque se adapta al horario escolar y abrirá todos los fines de semana de 11.00 a 21.00 horas hasta finales de octubre. El próximo fin de semana, el funicular hará su último viaje antes de las obras de remodelación, y se instaurará el funibús, un autobús que saldrá de la plaza de Kennedy y dará servicio diario, a partir de las 10.30 horas, durante las obras de remodelación. Aparte, se mantienen todos los accesos tradicionales. Y una vez cerrada la temporada de verano, el Parque de Atracciones Tibidabo ya se prepara para el otoño, con varias novedades, y la celebración de las actividades que ya se han convertido en tradicionales, como la Muestra de Títeres. Se amplía el abanico de actividades educativas y el público a quien van dirigidas, con el objetivo de aportar un valor añadido a los visitantes y consolidando la educación como uno de los cuatro ejes estratégicos del parque, junto con la solidaridad, la sostenibilidad y las experiencias. De este modo, el Tibidabo no es solo un espacio lúdico donde hay atracciones y entretenimiento, sino que se transforma en un espacio donde también se pueden adquirir conocimientos. La robótica cobra protagonismo El espacio Creatibi by LEGO Education presentará diferentes mejoras y una novedad muy importante con la creación de Cretibi Robòtics, un nuevo espacio de robótica educativa donde se realizarán diferentes actividades con varias plataformas robóticas programables. En este nuevo espacio, se crearán seis zonas con varias actividades, que contarán con una plataforma robótica distinta. La combinación de los tipos de robot permitirá dar una nueva versatilidad a la hora de aplicar disciplinas de juego y programación en diferentes grupos de edades y géneros.
 
Este nuevo espacio de robótica estará completamente vinculado a la sala Creatibi by Lego Education, ya que, aparte de compartir el mismo objetivo de acercar la robótica educativa a los niños y niñas y familias, habrá actividades cruzadas y vinculadas entre sí. Además, también se ha mejorado el espacio Free Play, que cobrará más relevancia, donde se podrán realizar construcciones de manera libre, pero con temática asistida, y donde se trabajarán diferentes habilidades: ciencia, programación, desarrollo social, exploración creativa, lenguaje y comunicación. Y, por su parte, el espacio Maker introducirá en nuevos contenidos y conceptos a los niños y niñas de 3 a 12 años, con el objetivo de despertar su interés por el diseño y la ingeniería, utilizando modelos de construcción. Muestra de Títeres El Marionetàrium será escenario de la novena edición de la Muestra de Títeres, donde cada fin de semana, del 14 de setiembre al 29 de octubre, se presentará un espectáculo de títeres a cargo de una compañía diferente. Cada día, se realizarán cinco pases: a las 12.00, 13.00, 15.00, 16.00 y 17.00 horas.
 
El primer fin de semana, la compañía Néstor Navarro presentará el espectáculo Pipa, la titella meravella, una comedia para todos los públicos en que Pipa, una tradicional títere de guante, quiere vivir una vida tranquila jugando y divirtiéndose, pero se irá encontrando un mundo repleto de personajes alocados que le harán vivir toda una serie de aventuras surrealistas. Durante el puente de La Mercè, del 21 al 24 de setiembre, tendrá lugar el taller “De l’ou a la titella”, de la compañía de marionetas Herta Frankel. En el taller, los niños y niñas podrán hacer volar su imaginación y crear su propio títere, desarrollando su propia creatividad y centrándose en diferentes aspectos para su creación: formas, colores, expresiones, materiales y las múltiples posibilidades a la hora de dejar volar la imaginación. Por último, la compañía Núria Mestres realizará Mons paral·lels, un espectáculo que mezcla esquemas de cuatro personajes diferentes, cada uno manipulado con una técnica diferente, que llenarán el Marionetàrium de trucos de magia, imaginación y humor. Último viaje del funicular Este fin de semana el actual funicular hará el último viaje antes de que empiecen las obras de rehabilitación del que será el nuevo funicular del Tibidabo, la Cuca de Llum, que se integrará en el parque como una atracción más y se modernizará en todos los aspectos. Contará con un diseño totalmente renovado y personalizado que mejorará sustancialmente la experiencia del usuario, y se instalarán varias pantallas interactivas y tabletas electrónicas que permitirán la interacción de los viajeros con la atracción y que tendrán una función didáctica y de entretenimiento. El interior del funicular quedará liberalizado con una mayor superficie disponible y se convertirá en un espacio diáfano para ofrecer una mayor permeabilidad visual interior. La atracción permitirá disfrutar todavía más y mejor de la vista panorámica durante el trayecto a través de los grandes ventanales.
 

En el 2003 se instalaron en el litoral de Barcelona 365 estructuras artificiales de hormigón con el objetivo de ayudar a la recuperación de la biodiversidad marina y la calidad de los fondos marinos de la ciudad

El Zoo de Barcelona, a través de su fundación, ha hecho el seguimiento durante estos años y ha velado por mejorar la proyección y conservación del ecosistema marino del litoral barcelonés

El próximo paso será la creación del Centro de Conservación de la Biodiversidad Marina para seguir protegiendo la preservación de los organismos marinos y concienciar sobre la protección de los hábitats mediterráneos amenazados

En el 2003 se creó en el frente marítimo de Barcelona un parque de arrecifes artificiales con el objetivo de impulsar la recuperación de la biodiversidad marina y la calidad de los fondos marinos del litoral de la ciudad. Este proyecto surgió dentro de la propuesta de recuperación general del frente litoral Besòs, con una situación previa de degradación ambiental debido a que las infraestructuras de saneamiento de la época vertían los productos de la depuración incompleta de aguas urbanas e industriales en el mar. A raíz de la mejora del sistema de saneamiento (remodelación de la depuradora del Besòs con la implantación de tratamiento biológico y la eliminación del vertido de lodos de depuradora en el fondo marino, recuperación ambiental del tramo final del río Besòs, construcción de los depósitos de pluviales...), la calidad ambiental tanto de las aguas marinas como de los fondos marinos costeros presentaban una gran oportunidad de mejora vinculada a los usos y servicios ambientales marítimos. Dieciséis años después del hundimiento de los arrecifes artificiales, se ha conseguido proteger la fauna y flora autóctona, se ha incrementado la diversidad de organismos marinos que los habitan, se ha mejorado la pesca artesanal de la zona y se ha apoyado la investigación del fondo marino al ser una plataforma de ensayo científico. Durante este tiempo, el Zoo de Barcelona ha hecho el seguimiento con el objetivo de proteger la biodiversidad marina, lo que ha permitido observar la evolución de la colonización de las diferentes especies que se encuentran, como las esponjas, los corales blandos, las anémonas, la ostra plana, el pulpo común o la langosta común, o muchas especies de peces, como el cabracho o el serrano. Los arrecifes han permitido también observar los efectos de la dinámica de las corrientes marinas y de los temporales sobre el litoral.

El Zoo de Barcelona: impulsor de la mejora de la biodiversidad marina

Desde el Zoo de Barcelona, tal como recoge su nuevo modelo, aprobado recientemente, se trabaja para la conservación de la naturaleza en todo el mundo, con especial cuidado de la biorregión mediterránea, y la lucha contra la degradación constante de la mayoría de los hábitats naturales. Esta labor se lleva a cabo trabajando en red con otros zoos, administraciones, instituciones y centros universitarios y científicos, impulsando y colaborando en diferentes proyectos, de conservación e investigación, tanto en la naturaleza como en el recinto de la Ciutadella.

La creación del Parque de los Arrecifes y su estudio y seguimiento posterior ha comportado la mejora de este hábitat submarino costero con la proliferación de gran diversidad de organismos marinos. Por este motivo, uno de los próximos retos del nuevo modelo de zoo es la creación del Centro de Conservación de la Biodiversidad Marina, que continuará esta tarea y velará por la preservación y conservación de especies amenazadas, de fauna autóctona y mediterránea. Además, también trabajará para impulsar la investigación y los proyectos en la naturaleza que mejoren su situación, así como la intensificación de la función de sensibilización y educativa.

La Fundación Barcelona Zoo coordina desde hace unos años el seguimiento científico-técnico del Parque de los Arrecifes con el objetivo de obtener datos característicos del estado de las estructuras, de su colonización por seres vivos, de su eventual incidencia en la costa próxima y de la evolución de las comunidades pesqueras y marinas. Además, ha contribuido a la sensibilización de la ciudadanía hacia la necesidad de conservación de la biodiversidad marina mediante exposiciones, actividades educativas, proyecciones multimedia y divulgación de artículos científicos con el Parque de los Arrecifes como protagonista.

La finalidad de los controles realizados por el equipo del zoo ha sido analizar globalmente la situación del área que ocupan los arrecifes artificiales y hacer un seguimiento de la diversidad de organismos asociados a partir de la observación de las especies marinas que están asentadas en ellos o en sus entornos, así como de la estructura espacial de las poblaciones vinculadas a los módulos. Cabe recordar que el Parque de los Arrecifes se encuentra en un medio natural permanentemente expuesto a la dinámica de las corrientes del fondo marino y al paso de los temporales, algunos de magnitud muy considerable. Uno de los más importantes se registró durante diciembre del 2008 y, al poco tiempo, se recuperó de la pérdida temporal de organismos. Emplazamiento y características del Parque de los Arrecifes El Parque de los Arrecifes está situado en la zona comprendida entre la nueva bocana del puerto de Barcelona y los espigones sumergidos del colector de Bac de Roda, y abarca unos 11 kilómetros cuadrados de fondo marino donde hay instaladas un total de 365 estructuras sumergidas.

Los arrecifes son estructuras artificiales que se construyen a imagen de los fondos rocosos naturales apilando módulos de naturaleza diversa y de textura rugosa, con el fin de facilitar su colonización por parte de las diferentes especies marinas. Además de favorecer la diversidad biológica, el diseño de los arrecifes artificiales está pensado para proteger de la pesca ilegal a los organismos que los habiten.

La biodiversidad que alberga el Parque de los Arrecifes

Los organismos que se encuentran fijados en las estructuras artificiales del Parque de los Arrecifes se distribuyen ocupando cualquier superficie colonizable expuesta al contacto con el agua. El grado de recubrimiento de todas las estructuras por parte de plantas y animales es superior al 100 %, ya que se localizan diferentes capas de organismos sobre el sustrato rugoso artificial de hormigón.

Los organismos que los habitan se distribuyen en función de la exposición a la luz y del tipo de alimentación. Las algas se localizan en la parte superior de los arrecifes, es decir, en la más iluminada. En las paredes verticales predominan organismos filtradores que se alimentan de las sustancias en suspensión en el agua: corales blandos, plumeros de mar, mejillones... En torno a los organismos filtradores se distribuyen otros que se alimentan directamente de estos, como el pulpo de roca, que es un molusco sin concha que habita en cuevas o madrigueras. Los nudibranquios, la gran familia del Parque de los Arrecifes, son también moluscos sin concha, como una especie de babosas marinas, que pueden adoptar una gran diversidad de formas, tamaños y colores. En relación con otros lugares del litoral catalán, en el Parque de los Arrecifes se pueden ver en gran cantidad.

Otras especies conocidas como la ostra plana, el pulpo común, la langosta común o el serrano son habitantes del Parque de los Arrecifes, y se espera que en los próximos años estas poblaciones vayan en aumento. Uno de los peces que más se ha integrado en este hábitat ha sido el cabracho, que vive en estrecho contacto con el fondo rocoso y se mimetiza muy bien con lo que lo rodea.

En cuanto al tipo de estructuras que se fondearon en el 2003, las cúbicas de tipo apilable son las que presentan una mayor abundancia de fauna por su dimensión horizontal y vertical, su gran superficie de colonización y la cantidad de orificios que pueden utilizarse como refugios.

Presencia de fauna marina en el Parque de los Arrecifes Los últimos estudios realizados por el zoo demuestran que actualmente la fauna que habita en los arrecifes es la que se detalla a continuación:

•    los llamados peces babosos (Parablennius rouxi, Parablennius pilicornis y Parablennius gattorugine), comunes en todas las estructuras, se observan sobre todo en las partes superficiales más altas;
•    las escorpenas (Scorpaena sp.), con numerosa presencia, se distribuyen de forma frecuente y homogénea por todas las caras de los módulos y son más abundantes durante la noche en todas las caras y niveles;
•    el congrio (Conger conger), con una presencia cada vez más numerosa, tiene en los módulos un hábitat muy favorable y se coloca entre los agujeros de los niveles inferiores;
•    el serrano (Serranus cabrilla), con una presencia común en las estructuras de ejemplares que muestran una fuerte territorialidad, se observa principalmente entre los agujeros de los niveles intermedio e inferior;
•    varias especies de espáridos como la mojarra (Diplodus vulgaris) y el sargo (Diplodus sargus) se distribuyen más bien por los alrededores o en el interior de los módulos, donde encuentran refugio y protección frente a sus depredadores. Por otra parte, la oblada (Oblada melanura) forma bancos que se mueven por los alrededores de los módulos;
•    la doncella (Coris julis) se distribuye en el nivel inferior e intermedio;
•    la castañuela (Chromis chromis), especie abundante y que, al igual que la oblada, forma un banco de peces sobre las estructuras en los niveles intermedio y superior durante el día, pero, durante la noche, se encuentra descansando entre los agujeros de los módulos;
•    el dentón (Dentex dentex), especie poco habitual hasta ahora en estas zonas de la costa, con presencia de adultos entre las estructuras en el nivel inferior;
•    el mero (Epinephelus sp.), presente entre los agujeros del nivel inferior,
•    la brótola de roca (Phycis phycis), con presencia entre los módulos apilables del nivel inferior y dentro de los tubos de los módulos tubulares;
•    el salmonete real (Apogon imberbis), presente en el interior de los agujeros del nivel inferior;
•    el roncador (Pomadasys incisus), especie abundante que, al igual que la oblada y la castañuela, forma un banco de peces sobre las estructuras en el nivel intermedio solo observados en primavera.

El nuevo servicio permitirá a los usuarios pagar por minutos la estancia en la red pública de aparcamientos B:SM a través de la app, entrando y saliendo mediante un sistema de lectura de matrícula

Se une a otros servicios ya incluidos en smou, como el pago por estacionamiento regulado en la calle o la información del Bicing y de los puntos de recarga para coches eléctricos entre otros     

La app smou ha conseguido más de 110.000 usuarios en solo 5 meses, superando el millón de operaciones

Smou, la aplicación de movilidad personal de Barcelona que une en un mismo espacio diferentes servicios de movilidad, sigue creciendo. A partir de ahora, smou facilitará el estacionamiento por minutos en los más de 40 aparcamientos de la red B:SM mediente el nuevo servicio, denominado agilPark. Así, los usuarios de smou podrán entrar y salir directamente de los aparcamientos a través de un sistema de lectura de matrícula y pagar su estancia a través de la aplicación. De este modo, una vez activado el nuevo servicio, los usuarios de smou no tendrán que coger un ticket de papel cuando entren en los aparcamiento B:SM: un lector de matrículas reconocerá el coche y la barrera se abrirá automáticamente. A la salida pasará exactamente lo mismo, una vez el usuario deje del aparcamiento, el lector reconocerá la matrícula y la barrera se abrirá. Es en este momento cuando se cobrará la estancia al estacionamiento, de manera automática a través de smou, y sin que el usuario tenga que ir a pagar al cajero.
 
Si el usuario coge ticket a la hora de entrar en el aparcamiento, pero no ha configurado ningún coche para entrar con lectura de matrícula, podrá escanear el ticket de papel directamente con el Smou para pagar a través de la app. Una app, multitud de servicios El nuevo servicio se suma a los otros servicios que ya estaban dentro de la aplicación. Así, el smou permite, a través del servicio apparkB, pagar el estacionamiento regulado en Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Joan Despí y Sant Just Desvern, sin necesidad de tener que ir al parquímetro y pagar sólo por el tiempo exacto de estacionamiento, ahorrando tiempo y agilizando el proceso. Esto supone un valor añadido para los usuarios, que podrán moverse por estas localidades y estacionar desde una única aplicación al móvil.
   
A parte, los usuarios también pueden encontrar información sobre la red de Aparcamientos B: SM, Bicing, la red de recarga eléctrica Endolla Barcelona o los carsharing Drivy y Ubeeqo o la red completa de carriles bici. Toda esta información es totalmente personalizable a través de un sistema de filtros que los usuarios pueden activar o desactivar en función de sus necesidades. Toda esta información se muestra en el mapa de la pantalla principal de smou mediante un sistema de capas superpuestas, que hace que se tenga, en todo momento, una visión clara y comprensible de los servicios que tiene cerca.
 
Más de un millón de operaciones En los sólo 5 meses de vida que tiene smou ya ha llegado a más de 110.000 usuarios, que han realizado más de un millón de operaciones totales. El smou es una aplicación dinámica y en constante crecimiento, que irá evolucionando e incorporando nuevos servicios y funcionalidades, como por ejemplo la posibilidad de aplicar los descuentos propios de los abonados de los aparcamientos B:SM. La app está disponible tanto para dispositivos iOS como Android, y se puede descargar de manera gratuita. Haz clic a este enlace para ver la presentación del nuevo servicio

Más del 95% de los usuarios que pagan el ticket de estacionamiento regulado por minutos en el móvil, lo hacen a través de Smou

En sólo cuatro meses, el Smou, la app de Barcelona que une en un mismo espacio diferentes servicios de movilidad, ha llegado a 102.303 usuarios registrados una cifra considerable y, entre todos ellos, han realizado casi 800.000 operaciones de estacionamiento. De este modo, el Smou se consolida como la aplicación preferida de los, ya que más del 95% de los usuarios que pagan el ticket de estacionamiento regulado a través del móvil lo hacen a través de Smou. El Smou es la app de Barcelona que une en un mismo espacio diferentes servicios de movilidad y que permite, a través del servicio apparkB, aparcar en las plazas azules y verdes de Barcelona sin necesidad de tener que ir al parquímetro y pagar sólo por el tiempo exacto de estacionamiento, ahorrando tiempo y agilizando el proceso.
 
Del mismo modo, también se puede pagar a través de Smou el estacionamiento regulado en L'Hospitalet de Llobregat, Sant Coloma, Sant Joan Despí y Sant Just Desvern, lo que supone un valor añadido para los usuarios y usuarios, que podrán moverse por estas localidades y estacionar desde una única aplicación al móvil. A parte, los usuarios también pueden encontrar información sobre la red de Aparcamientos B: SM, Bicing, la red de recarga eléctrica Enchufa Barcelona o los Carsharing Drivy y Ubeeqo. Smou aplicación dinámica y en constante crecimiento, que irá evolucionando e incorporando nuevos servicios, como la posibilidad de acceder de manera ágil a los aparcamientos B: SM y poder hacer el pago a través de Smou. La app está disponible tanto para dispositivos iOS como Android, y se puede descargar de manera gratuita. El registro es muy sencillo, y se podrá hacer de manera estándar a través de la propia aplicación o de la página web www.smou.cat

Una vez ha finalizado el proceso de transición, el servicio público de bicicletas compartidas de Barcelona busca alcanzar la excelencia en el servicio a la ciudadanía

Los activos que se licitan varían en función de la modalidad y van desde el patrocinio integral de todo el servicio, a las bicicletas mecánicas o eléctricas y a las estaciones

El nuevo Bicing ya se ha desplegado de manera íntegra en Barcelona después de finalizar el proceso de transición iniciado el pasado enero. El nuevo servicio ha significado una substitución integral del sistema antiguo, que se ha modernizado completamente con un nuevo modelo de bicicletas, más ergonómicas i con más prestaciones, y ha comportado también un cambio en el paisaje de la ciudad. Una vez finalizada la transición, el objetivo de Barcelona es el de poder poner el Bicing al servicio de la ciudadanía en las mejores condiciones de calidad, confort y seguridad, asegurando un servicio siempre disponible y el mejor funcionamiento técnico de las bicicletas. En este sentido, la obtención de patrocinio puede colaborar, en buen grado, a alcanzar esta excelencia por medio de las aportaciones económicas del patrocinador o patrocinadores. En el pliego de condiciones se estipulas diferentes modalidades de patrocinio en función de los acuerdos que se puedan llegar a establecer. Así, el primer lote admite tres propuestas: optar por patrocinar sólo las 6.000 bicicletas mecánicas, sólo las 1.000 bicicletas eléctricas o, directamente, optar por el conjunto total del servicio con 7.000 bicis e incluyendo la totalidad de les estaciones, hasta 521 en un futuro. El importe de este primer lote estaría entre los 650.000 euros y 1,2 millones de euros por ejercicio, dependiendo de la variantes escogida. El segundo lote hace referencia a las estaciones actuales, hasta 404, y se podrá optar a diferentes paquetes de patrocinio, con un mínimo de una estación y un máximo de 30 por marca, y representará un importe anual mínimo de 35.000€. Con el nuevo Bicing, se aporta más servicio y de más calidad, ya que está disponible 24h al día, los 365 días al año, ofrece más cobertura territorial, llegando a la totalidad de barrios de la ciudad, aumenta el nombre de bicicletas, tanto mecánicas como eléctricas, y ofrece mejoras tecnológicas al usuario. De esta manera, el Bicing se consolida como un modelo de éxito pionero en el mundo y como referente internacional en el ámbito de los bikesharing.