Imatge
Imatge
La xarxa d’electromobilitat de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) va registrar més de 100.000 usos i va assolir les 16.036 persones usuàries
Les recàrregues fetes van suposar l’estalvi de més de 7.400 tones de CO2
Al llarg d’aquest 2023, s’instal·laran 300 nous punts de recàrrega per a vehicles elèctrics a la Xarxa d’Aparcaments BSM, que se sumaran als més de 700 actuals
La xarxa d’electromobilitat de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Endolla Barcelona, va tancar el 2022 amb un increment notable de persones usuàries i recàrregues fetes. Ara mateix compta amb 16.036 persones usuàries, un 68% més que fa un any. Al llarg del 2022, la xarxa va registrar més de 100.000 usos, un 60% més que durant l’exercici anterior. Aquestes xifres confirmen la tendència a l’alça d’Endolla Barcelona i suposen un nou rècord històric des de la seva posada en marxa.
En concret, durant el 2022, la xarxa d’electromobilitat de BSM va registrar un total de 107.344 recàrregues de vehicles elèctrics. Tots aquests usos van suposar el subministrament de 1.134.000 kWh, un 102% més que el 2021.
En clau ambiental, al llarg de l’any, es va dispensar energia per recórrer més de 36 milions de kilòmetres. Recórrer aquesta distància amb vehicles de combustió hauria generat més de 7.400 tones de CO2, el mateix volum d’emissions que generen 250 vols entre Barcelona i Madrid.
Endolla Barcelona assolirà els 1.000 punts de recàrrega aquest any
La xarxa pública d’electromobilitat seguirà creixent. A finals del 2023, Endolla Barcelona tindrà 1.000 punts de recàrrega. Al llarg de l’any, s’incorporaran 300 nous punts arreu de la ciutat, que se sumaran als 711 que hi ha actualment en marxa. D’aquesta manera, Endolla Barcelona vol seguir contribuint a l’acompanyament de la ciutadania en la transició cap al vehicle elèctric i fer de Barcelona una ciutat capdavantera en l’àmbit de l’electromobilitat.
Els nous punts de recàrrega s’ubicaran als Aparcaments BSM, on ja es concentren 7 de cada 10 punts existents. Aquesta estratègia de desplegament garanteix que l’expansió es produeix de manera homogènia per tots els barris de la ciutat i facilita el salt a l’electromobilitat a aquells barcelonins i barcelonines que no disposen de punts de recàrrega als seus domicilis o llocs de treball.
La ubicació dels nous punts de recàrrega als aparcaments també permet minimitzar l’ocupació de l’espai públic, reduint les externalitats associades a l’estacionament, i fomenta les recàrregues planificades en hores vall.
L’oferta de punts de recàrrega al carrer, pensada per a càrregues ràpides no planificades, es mantindrà estable.
Per a la regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet, “el creixement d’Endolla Barcelona demostra el lideratge que la ciutat vol exercir en l’àmbit de l’electromobilitat. La xarxa pública de recàrrega avança de manera equitativa a tots els barris per acompanyar la ciutadania en la transició cap vehicle elèctric. I ho fa amb un model de desplegament que té cura de l’espai públic i que té en compte reptes com l’ús eficient de l’energia i l’evolució que encara ha de fer el sector en els propers anys”.
Endolla Barcelona és la xarxa pública d’electromobilitat líder a l’Estat
Amb 711 punts de recàrrega, Endolla Barcelona és, actualment, la xarxa pública d’electromobilitat més gran de l’Estat espanyol. Disposa de 7,1 punts per km2 distribuïts de manera homogènia per tots els barris, amb un punt de recàrrega per cada 11,4 vehicles elèctrics existents i una disponibilitat mitjana del servei del 96%. Aquestes xifres, sumades a la resta de punts d’ús públic, fan que Barcelona sigui la segona ciutat europea amb major nombre de punts de recàrrega per km2, per darrera d’Estocolm; i la quarta per nombre de punts per habitant, precedida per Estocolm, Göteborg i Oslo.
Endolla Barcelona contribueix a una transició energètica més sostenible i eficient
Endolla Barcelona segueix una estratègia de creixement intel·ligent i flexible, coherent amb l’evolució que encara ha de fer el sector. A banda, BSM participa en nombrosos projectes d’innovació en col·laboració publico-privada que tenen, entre els seus objectius, avançar en l’estalvi energètic i la gestió intel·ligent de la xarxa de recàrrega.
Un d’aquests projectes, previst per aquest primer semestre de l’any a l’aparcament BSM Porta de Sarrià, testejarà la programació de la recàrrega de vehicles elèctrics als Aparcaments BSM, aprofitant les hores de menys demanda energètica. Aquest avenç, a més de contribuir a fer un ús més eficient de l’energia, ha de suposar un estalvi econòmic per a les persones usuàries d’Endolla Barcelona. Es tracta d’una prova pilot dins el programa eCharge4Drivers, un projecte europeu cofinançat per la Unió Europea en el marc del Programa d’Investigació i Innovació “Horizon 2020” i en el que Barcelona hi participa a través de la xarxa d’electromobilitat Endolla Barcelona.
