Barcelona de Serveis Municipals (BSM) està testejant un innovador sistema d’assistència al conductor per reduir els accidents de moto. L’ha desenvolupat l’empresa Rider Dome, amb seu a Singapur, i es tracta d’un dels projectes resultants de la crida feta l’any passat per l’Ajuntament de Barcelona a través de BIT Habitat i Fira de Barcelona amb el saló Tomorrow.Mobility World Congress per millorar la mobilitat.
El sistema consta d’un seguit de sensors que aprofiten el potencial de la visió per ordinador i la intel·ligència artificial per alertar, en temps real, al motorista d’amenaces properes a través d’uns dispositius instal·lats als miralls dels retrovisors.
Quan aquests sensors detecten vehicles en angles morts, el no compliment de la distància de seguretat o la possibilitat de col·lisió frontal, els dispositius instal·lats als retrovisors emeten un avís lluminós i sonor que permet al conductor reaccionar i evitar incidències abans que es produeixin.
A més d’emetre avisos durant la conducció, el sistema recull totes les dades i avisos emesos en cada desplaçament perquè puguin ser analitzades posteriorment. Aquest anàlisi ofereix informació als conductors perquè puguin veure el seu estil de conducció i aporta detalls, per exemple, de la tipologia d’alertes més freqüents i en quins punts de la ciutat es concentren.
Les proves s’estan fent amb la flota de motos que s’encarrega de la supervisió de les places destinades a la Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) i les places de Zona Bus. Hi participen un total de 17 vehicles.
El desenvolupament i l’execució d’aquesta prova pilot compta amb un finançament de 96.000 euros. Un cop fetes les proves, que tindran una durada d’un any, se n’avaluaran els resultats i es valoraran les possibilitats d’implementació a la ciutat.
A més de les flotes de BSM, el sistema s’està testejant també amb les motos de l’Institut de Parcs i Jardins de l’Ajuntament de Barcelona i de l’empresa Ara Vinc.
Gestió de la mobilitat professional i turística
Les places destinades a la Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) donen servei a tots aquells camions, furgons o furgonetes professionals que requereixen distribuir mercaderies de forma propera als punts d’entrega. La regulació vigent limita el temps de parada en aquestes places a 30 minuts amb l’objectiu de donar-los la màxima rotació. Per fer-ne ús cal registrar-se a l’app de mobilitat per a professionals SPRO, que gestiona BSM.
Pel que fa a les places de Zona Bus, són aquelles reservades perquè els autocars turístics facin parades o estacionaments. S’ubiquen sempre a prop d’espais amb alt interès per al públic visitant, afavorint un accés més ordenat a aquests punts i contribuint alhora a millorar la fluïdesa del trànsit i la circulació de vianants en general. Com passa amb les places DUM, per fer ús de la Zona Bus cal un registre previ a l’app SPRO.
