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En los últimos días se han instalado 20 jaulas de bioregeneración diseñadas para favorecer la restauración de los ecosistemas marinos

El test permitirá conocer si este tipo de instalaciones son adecuadas para restaurar las funciones ecológicas en aguas como las del Port Olímpic

El Port Olímpic avanza en su proyecto para favorecer la biodiversidad en su fondo marino más próximo con la instalación de 20 biohuts, que son jaulas de bioregeneración diseñadas para fomentar la presentar y el desarrollo de peces jóvenes, habituales en espacios portuarios. 

Estas estructuras se han dispuesto en la lámina de agua del Port Olímpic, a lo largo del Dique de Abrigo y del Muelle de Marina, y cuentan con espacios de refugio contra depredadores creados con cáscaras irregulares de moluscos que, a la vez, aportan recursos alimentarios para las especies que se acerquen. 

El proyecto genera una solución basada en la naturaleza para recuperar la fauna y la flora marina. Actualmente, hay más de 5.000 biohuts como los instalados en el Port Olímpic en Europa, en los que se han observado más de 500 especies. 

La prueba piloto forma parte de las acciones realizadas por el Port Olímpic para favorecer la recuperación de su fondo marino. El proyecto se suma a la estrategia de ambientalización que se está llevando a cabo en colaboración con el Zoo de Barcelona. Actualmente, frente al Dique de Abrigo hay un gran espacio de bioregeneración de 1.300 m2 formado por diques que fomentan la diversidad en el fondo marino y contribuyen a la mejora de la calidad del agua. 

El Port Olímpic, referencia en gestión sostenible

La prueba piloto para favorecer la presencia de peces alevines es un nuevo paso del Port Olímpic en su apuesta por ser una referencia en gestión sostenible. En el ámbito energético, la gran pérgola fotovoltaica que cubrirá el Balcón Gastronómico y que generará hasta 825.000kWh al año será uno de los elementos más emblemáticos de la instalación, y hará del Port Olímpic una de las primeras iniciativas de consumo compartido y de quilómetro cero en Barcelona. 

El Port Olímpic también será pionero en el impulso de la náutica sostenible gracias a la instalación de dos cargadores ultrarrápidos para embarcaciones eléctricas, con los que será la primera instalación portuaria del estado con este servicio abastecido con energía verde producida y almacenada en el mismo puerto. 

El proyecto de transformación del Port Olímpic también prevé medidas medioambientales como la mejora del aislamiento en las nuevas construcciones o la aplicación de estrategias circulares, como el uso del agua del mar para refrigerar el sistema de climatización de los locales del Muelle de Mistral y evitar el efecto isla de calor. 

El Port Olímpic inicia una prueba piloto para fomentar la biodiversidad en su fondo marino
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Barcelona de Serveis Municipals (BSM) se ha sumado a la iniciativa "Vacaciones de paz" que organiza la Delegación del Gobierno en Catalunya y que tiene como objetivo ofrecer actividades lúdicas, culturales y deportivas a niños de Otxákiv, una localidad costera de Ucrania.

En concreto, BSM les ha invitado a disfrutar de una jornada en el Tibidabo, una visita guiada al Zoo de Barcelona junto a su director, Antoni Alarcon; y un recorrido por el Park Güell.

El acto de recibimiento fue presidido por el delegado del Gobierno en Catalunya, Carlos Prieto, y contó con la presencia destacada del alcalde de Ochákiv, Serhii Bychkov; y el cónsul general de Ucrania en Barcelona, ​​Artem Vorobyov. Por parte de BSM asistió el director corporativo de ESG, David Serrano.

BSM colabora en la iniciativa "Vacaciones de paz" para niños y niñas de Ucrania
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La esperada gran novedad de la temporada 2024 del Tibidabo ya tiene nombre. La nueva caída libre se llamará Merlí y entrará en funcionamiento a finales de mayo. El Parque de atracciones ha finalizado su montaje esta semana, de manera que los visitantes del espacio ya pueden ver este nuevo elemento del skyline de Barcelona. 

El nombre de la caída libre surge de un concurso realizado entre los trabajadores de BSM, la empresa encargada de la gestión del Parque de atracciones Tibidabo, y se inspira en la temática y el diseño de la atracción, que simula una varita mágica culminada con una estrella. 

La magia también estará presente en la experiencia de una atracción de 52 metros de altura, que elevará a los visitantes a 500 metros sobre el nivel del mar, desde donde disfrutarán de las mejores vistas sobre Barcelona antes de vivir la caída. 

Merlí será uno de los principales reclamos del Tibidabo para la temporada 2024, en la que se espera superar los 700.000 visitantes y las 22.500 familias socias del Tibiclub. 

Inicio de una temporada llena de novedades

A la espera del estreno de Merlí, el Parque inauguró temporada el pasado 2 de marzo con diversas novedades, como el nuevo espacio CreaTibi by Lego Education, que cuenta con la colaboración de Abacus Educació. En sus primeras semanas en funcionamiento, los niños y niñas que lo han visitado han podido experimentar con la robótica y la ciencia en una propuesta que se inspira en la llegada de la mujer a la luna. 

El Parque también ha renovado sus miradores y la experiencia de terror del emblemático Hotel 666. Además, recientemente ha inaugurado el Espai 666, en el que los visitantes pueden conocer y fotografiarse con los personajes de este terrorífico alojamiento. 

Junto a las nuevas experiencias, el Tibidabo seguirá reforzando su compromiso con la sostenibilidad, la solidaridad y la educación con el objetivo de ser mucho más que un parque de atracciones. Algunos de los proyectos que constatan esta ambición son la alianza con Unicef para la defensa de los derechos infantiles en todo el mundo; la celebración de jornadas solidarias en colaboración con entidades como Educo, Aprenem Autisme o Fanoc, entre otras; o la programación educativa, con nuevas ediciones del Fisidabo y del Mes de la Física, organizadas con la UPC para la promoción de vocaciones científicas y tecnológicas entre el alumnado. 

En el eje de la sostenibilidad, la Cuca de Llum crece como emblema de la estrategia medioambiental del Parque y referente de la movilidad colectiva sostenible. Se espera que el Funicular del Tibidabo llegue a los 900.000 viajes durante el 2024.  

La caída libre del Tibidabo se llamará Merlí y se estrenará a finales de mayo
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La nueva atracción encara la fase final de su instalación, tendrá 52 metros de altura y ofrecerá una visión de 360º sobre Barcelona

La esperada gran novedad de la temporada 2024 del Tibidabo ya tiene nombre. La nueva caída libre se llamará Merlí y entrará en funcionamiento a finales de mayo. El Parque de atracciones ha finalizado su montaje esta semana, de manera que los visitantes del espacio ya pueden ver este nuevo elemento del skyline de Barcelona. 

El nombre de la caída libre surge de un concurso realizado entre los trabajadores de BSM, la empresa encargada de la gestión del Parque de atracciones Tibidabo, y se inspira en la temática y el diseño de la atracción, que simula una varita mágica culminada con una estrella. 

La magia también estará presente en la experiencia de una atracción de 52 metros de altura, que elevará a los visitantes a 500 metros sobre el nivel del mar, desde donde disfrutarán de las mejores vistas sobre Barcelona antes de vivir la caída. 

Merlí será uno de los principales reclamos del Tibidabo para la temporada 2024, en la que se espera superar los 700.000 visitantes y las 22.500 familias socias del Tibiclub. 

Inicio de una temporada llena de novedades

A la espera del estreno de Merlí, el Parque inauguró temporada el pasado 2 de marzo con diversas novedades, como el nuevo espacio CreaTibi by Lego Education, que cuenta con la colaboración de Abacus Educació. En sus primeras semanas en funcionamiento, los niños y niñas que lo han visitado han podido experimentar con la robótica y la ciencia en una propuesta que se inspira en la llegada de la mujer a la luna. 

El Parque también ha renovado sus miradores y la experiencia de terror del emblemático Hotel 666. Además, recientemente ha inaugurado el Espai 666, en el que los visitantes pueden conocer y fotografiarse con los personajes de este terrorífico alojamiento. 

Junto a las nuevas experiencias, el Tibidabo seguirá reforzando su compromiso con la sostenibilidad, la solidaridad y la educación con el objetivo de ser mucho más que un parque de atracciones. Algunos de los proyectos que constatan esta ambición son la alianza con Unicef para la defensa de los derechos infantiles en todo el mundo; la celebración de jornadas solidarias en colaboración con entidades como Educo, Aprenem Autisme o Fanoc, entre otras; o la programación educativa, con nuevas ediciones del Fisidabo y del Mes de la Física, organizadas con la UPC para la promoción de vocaciones científicas y tecnológicas entre el alumnado. 

En el eje de la sostenibilidad, la Cuca de Llum crece como emblema de la estrategia medioambiental del Parque y referente de la movilidad colectiva sostenible. Se espera que el Funicular del Tibidabo llegue a los 900.000 viajes durante el 2024. 

La caída libre del Tibidabo se llamará Merlí y se estrenará a finales de mayo
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Más de 200 personas con Alzheimer y otras demencias han participado en la segunda edición de la Regata por el Alzheimer, el evento náutico organizado por la Fundació Catalunya La Pedrera y la Associació Veles per l’Alzheimer, celebrada en el Port Olímpic y que es el único evento náutico a nivel mundial en el que la tripulación está formada por personas con esta enfermedad. 

En su primera salida desde el Port Olímpic, el evento ha duplicado el nivel de participación gracias a la presencia de regatistas y de familiares procedentes de toda Catalunya y que forman parte del programa de refuerzo de la memoria de la Fundació Catalunya La Pedrera. En total, 31 veleros han salido del Port Olímpic, acompañados por catamaranes, desde los que 110 personas más con movilidad reducida han podido seguir la regata. 

La segunda edición de la regata ha contado con la presencia de entidades nacionales en defensa de los derechos de las personas con Alzheimer, pero también de otros países como el Reino Unido, Italia o Brasil, constatando así el objetivo de reproducir el evento en otras partes del mundo. 

En el cierre de la jornada, la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo, ha remarcado la voluntad de la instalación portuaria de “ser un espacio de divulgación y práctica de la náutica para todos los públicos. Actos como la Regata por el Alzheimer se alinean con este propósito y nos permiten avanzar hacia una náutica accesible, inclusiva y sensibilizada con todos los colectivos”. 

La dinamización de la náutica es uno de los ejes de actividad estratégicos del Port Olímpic, que cuenta con un amplio calendario de regatas tanto competitivas como recreativas, y que apuesta por promover su práctica. En este sentido, la actualización y mejora del Centro Municipal de Vela (CMV) permitirá ampliar los servicios del espacio y convertirlo en un referente con capacidad para difundir y acercar la náutica entre la ciudadanía y, especialmente, entre los jóvenes. 

El Port Olímpic promueve la náutica sostenible inclusiva con la celebración de la segunda Regata por el Alzheimer
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La regata, organizada por la Fundació Catalunya La Pedrera y la Associació Veles per l’Alzheimer, ha convocado a 200 participantes y el único evento náutico en el que la tripulación está formada por personas con Alzheimer y otras demencias

Más de 200 personas con Alzheimer y otras demencias han participado en la segunda edición de la Regata por el Alzheimer, el evento náutico organizado por la Fundació Catalunya La Pedrera y la Associació Veles per l’Alzheimer, que se ha celebrado hoy en el Port Olímpic y que es el único evento náutico a nivel mundial en el que la tripulación está formada por personas con esta enfermedad. 

En su primera salida desde el Port Olímpic, el evento ha duplicado el nivel de participación gracias a la presencia de regatistas y de familiares procedentes de toda Catalunya y que forman parte del programa de refuerzo de la memoria de la Fundació Catalunya La Pedrera. En total, 31 veleros han salido del Port Olímpic, acompañados por catamaranes, desde los que 110 personas más con movilidad reducida han podido seguir la regata. 

La segunda edición de la regata ha contado con la presencia de entidades nacionales en defensa de los derechos de las personas con Alzheimer, pero también de otros países como el Reino Unido, Italia o Brasil, constatando así el objetivo de reproducir el evento en otras partes del mundo. 

En el cierre de la jornada, la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo, ha remarcado la voluntad de la instalación portuaria de “ser un espacio de divulgación y práctica de la náutica para todos los públicos. Actos como la Regata por el Alzheimer se alinean con este propósito y nos permiten avanzar hacia una náutica accesible, inclusiva y sensibilizada con todos los colectivos”. 

La dinamización de la náutica es uno de los ejes de actividad estratégicos del Port Olímpic, que cuenta con un amplio calendario de regatas tanto competitivas como recreativas, y que apuesta por promover su práctica. En este sentido, la actualización y mejora del Centro Municipal de Vela (CMV) permitirá ampliar los servicios del espacio y convertirlo en un referente con capacidad para difundir y acercar la náutica entre la ciudadanía y, especialmente, entre los jóvenes. 

El Port Olímpic promueve la náutica sostenible inclusiva con la celebración de la segunda Regata por el Alzheimer
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La red de electromovilidad de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Endolla Barcelona, está probando un punto de carga móvil y otro de producción económica y fácil mantenimiento. Son los dos proyectos resultantes de la llamada hecha, hace dos años, por el Ayuntamiento de Barcelona y Barcelona de Serveis Municipals (BSM) a través del programa InnovAcció 2030 para hacer frente a algunos de los retos de la expansión de la electromovilidad en la ciudad.

Las dos soluciones tecnológicas se están poniendo a prueba en el aparcamiento BSM Plaça Navas, en el barrio del Poble-sec. El espacio elegido por BSM para probar proyectos de innovación en el ámbito de la movilidad.
La ejecución de estos dos proyectos, elegidos mediante un concurso público de innovación, cuenta con un presupuesto total de 160.000 euros.

Uno de los prototipos que se están testeando es ZiGGY, un punto de carga móvil y robótico para vehículos eléctricos pensado para las cargas en aparcamientos. Lo ha desarrollado EV Safe Charge, una start-up californiana que ofrece soluciones para la carga rápida de vehículos.

El dispositivo se desplaza por el aparcamiento, dando cobertura a varias plazas. Una solución que permitirá dar un uso flexible a las plazas de rotación.

Durante el periodo de prueba, este punto móvil y robótico se ha integrado en la red Endolla Barcelona y lo están usando un grupo de personas que habitualmente carga su vehículo eléctrico en el aparcamiento BSM Plaça Navas.

El otro prototipo que se está probando es un punto de carga para vehículos eléctricos concebido y diseñado para que su producción a gran escala sea económica y su mantenimiento, fácil. Se da respuesta así al reto de la electromovilidad de conseguir una infraestructura de carga de fácil producción y usabilidad que pueda acelerar la expansión del vehículo eléctrico en la ciudad.

El prototipo lo ha desarrollado teknoCEA, una spin-off catalana de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) que ofrece soluciones en el ámbito de la energía eléctrica. En este caso, se están testeando cinco unidades, también en el aparcamiento BSM Plaza Navas. Como en el caso del punto de carga robótico y móvil, la prueba se está realizando con un grupo reducido de personas usuarias de Endolla Barcelona.

Endolla Barcelona testea un punto de carga de vehículos móvil y uno de fácil mantenimiento
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El Zoo de Barcelona participa en el proyecto "Gestión de recursos hídricos en instalaciones zoológicas - FIT4USE Tecnología de recirculación de aguas" financiado por la Unión Europea a través del programa LIFE. El proyecto, coordinado por la Universidad Técnica de Liberec (TUL) (República Checa), tiene como objetivo encontrar soluciones para que los zoológicos optimicen el uso del agua, un recurso imprescindible en su día a día.

En el marco de este proyecto, el Zoo de Barcelona probará un nuevo sistema para reutilizar el agua sobrante de la limpieza de las instalaciones del parque. Se trata de una planta dotada de filtros naturales a través de los cuales plantas y microorganismos eliminan los nutrientes y contaminantes del agua.

Una vez tratada, el agua se volverá a utilizar en el mismo Zoo para regar, limpiar o rellenar balsas naturalizadas, entre otros usos.

La planta piloto que hará posible esta regeneración de las aguas sobrantes de la limpieza del Zoo se ubicará frente a la instalación de Doñana y estará operativa el verano de 2025. Además, para dar a conocer la participación del Zoo en este proyecto LIFE y con el objetivo de concienciar a la ciudadanía sobre el papel de los humedales, esta instalación estará abierta a público y contará con paneles informativos.

Además del Zoo de Barcelona y la TUL, en este proyecto LIFE, que cuenta con un presupuesto total de 2,7 millones de euros, participan también la Fundació Solidaritat de la Universitat de Barcelona; la Universitat de Girona (UdG), a través del grupo de investigación Laboratorio de Ingeniería Química Ambiental (Lequia); el Zoo de Liberec (República Checa); y el grupo Photon Water Technology, experto en tratamientos de agua. Y existe un grupo de expertos externos con participación del Bioparc de Valencia o el Parque de la Naturaleza de Cabárceno, entre otros.

 

 

Life 4 zoo

 

El Zoo de Barcelona participa en un proyecto LIFE de reaprovechamiento de agua
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El Parc del Fòrum será el campo de pruebas del nuevo vehículo eléctrico que está desarrollando el equipo e-Tech Racing, formado por estudiantes de la Escola d’Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC). Este año, la escudería universitaria está creando un nuevo modelo que lo convertirá en el primer equipo del Estado y el segundo de Europa en equipar su monoplaza con motores completamente diseñados y fabricados por los estudiantes. 

El uso del Parc del Fòrum se incluye en el acuerdo firmado entre BSM y la UPC, que también prevé el patrocinio del equipo del propio parque y de la red de electromovilidad Endolla Barcelona. 

Esta alianza se remonta al 2018 y forma parte del plan de acciones del Parc del Fòrum para generar un retorno social en su entorno más próximo. En este caso, con la colaboración con uno de los proyectos surgidos en el Campus Diagonal-Besòs de la UPC. 

Durante el año, el Parc del Fòrum también lidera iniciativas sociales dirigidas a fomentar la igualdad de oportunidades y la participación de los vecinos del barrio del Besòs i el Maresme en las actividades que acoge el espacio. 

Apuesta por la electromovilidad como mecanismo para mejorar la calidad de vidad en la ciudad

El patrocinio del e-Tech Racing se enmarca en la apuesta de BSM por el desarrollo y la promoción de la movilidad sostenible a través de proyectos como Endolla Barcelona, la red pública de electromovilidad más grande del Estado. 

Actualmente, Endolla Barcelona dispone de 1.000 puntos de carga instalados en toda la ciudad y cuenta con más de 3.300 usuarios activos y una media de 14.000 cargas mensuales. 

Endolla Barcelona sigue una estrategia de expansión capilar, llegando de manera homogénea a todos los barrios de Barcelona. El crecimiento de la red, que ha contado con financiación de los fondos europeos Next Generation, continúa facilitando el salto al vehículo eléctrico a aquellos barceloneses y barcelonesas que no disponen de puntos de carga en sus domicilios o lugares de trabajo. 

Innovación universitaria en la electromovilidad

En los últimos años, el equipo e-Tech Racing de la UPC ha participado en competiciones como la Formula Student Spain, la Formula Student Netherlands y la Formula Student Germany, que han puesto a prueba la fiabilidad, la resistencia y la rapidez del Wall-e, el último vehículo eléctrico creado por los estudiantes. 

El nuevo prototipo mantendrá los rasgos característicos del Wall-e, como la colaboración con Tesla para el uso de baterías del fabricante, e incorporará nuevos elementos en aerodinámica y el diseño que se pondrán a prueba en el Parc del Fòrum. 

Promoción de las vocaciones científicas y tecnológicas

Además del patrocinio del e-Tech Racing, BSM y la UPC colaboran en la organización del programa STEAM para la promoción de las vocaciones científicas y tecnológicas entre el alumnado, especialmente entre las jóvenes. 

Durante el 2023, más de 7.500 alumnos participaron en las cinco jornadas STEMA que se organizaron en espacios tan emblemáticos de Barcelona como el Parc del Fòrum, el Palau Sant Jordi, el Parc d’atraccions Tibidabo, el Zoo o el Park Güell. Esta alta participación y la propuesta formativa han consolidado el programa dentro del calendario educativo y científico de la ciudad. 

El Parc del Fòrum colabora en el desarrollo del vehículo eléctrico de competición creado por estudiantes de la UPC
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BSM, como empresa encargada de la gestión del espacio, pondrá el Parc del Fòrum a disposición del equipo e-Tech Racing de la Escola d’Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) para crear el primer monoplaza del estado equipado con motores diseñados y fabricados por los propios estudiantes

El Parc del Fòrum y la red de electromovilidad Endolla Barcelona son patrocinadores del equipo universitario

El Parc del Fòrum será el campo de pruebas del nuevo vehículo eléctrico que está desarrollando el equipo e-Tech Racing, formado por estudiantes de la Escola d’Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC). Este año, la escudería universitaria está creando un nuevo modelo que lo convertirá en el primer equipo del Estado y el segundo de Europa en equipar su monoplaza con motores completamente diseñados y fabricados por los estudiantes. 

El uso del Parc del Fòrum se incluye en el acuerdo firmado entre BSM y la UPC, que también prevé el patrocinio del equipo del propio parque y de la red de electromovilidad Endolla Barcelona. 

Esta alianza se remonta al 2018 y forma parte del plan de acciones del Parc del Fòrum para generar un retorno social en su entorno más próximo. En este caso, con la colaboración con uno de los proyectos surgidos en el Campus Diagonal-Besòs de la UPC. 

Durante el año, el Parc del Fòrum también lidera iniciativas sociales dirigidas a fomentar la igualdad de oportunidades y la participación de los vecinos del barrio del Besòs i el Maresme en las actividades que acoge el espacio. 

Apuesta por la electromovilidad como mecanismo para mejorar la calidad de vidad en la ciudad

El patrocinio del e-Tech Racing se enmarca en la apuesta de BSM por el desarrollo y la promoción de la movilidad sostenible a través de proyectos como Endolla Barcelona, la red pública de electromovilidad más grande del Estado. 

Actualmente, Endolla Barcelona dispone de 1.000 puntos de carga instalados en toda la ciudad y cuenta con más de 3.300 usuarios activos y una media de 14.000 cargas mensuales. 

Endolla Barcelona sigue una estrategia de expansión capilar, llegando de manera homogénea a todos los barrios de Barcelona. El crecimiento de la red, que ha contado con financiación de los fondos europeos Next Generation, continúa facilitando el salto al vehículo eléctrico a aquellos barceloneses y barcelonesas que no disponen de puntos de carga en sus domicilios o lugares de trabajo. 

Innovación universitaria en la electromovilidad

En los últimos años, el equipo e-Tech Racing de la UPC ha participado en competiciones como la Formula Student Spain, la Formula Student Netherlands y la Formula Student Germany, que han puesto a prueba la fiabilidad, la resistencia y la rapidez del Wall-e, el último vehículo eléctrico creado por los estudiantes. 

El nuevo prototipo mantendrá los rasgos característicos del Wall-e, como la colaboración con Tesla para el uso de baterías del fabricante, e incorporará nuevos elementos en aerodinámica y el diseño que se pondrán a prueba en el Parc del Fòrum. 

Promoción de las vocaciones científicas y tecnológicas

Además del patrocinio del e-Tech Racing, BSM y la UPC colaboran en la organización del programa STEAM para la promoción de las vocaciones científicas y tecnológicas entre el alumnado, especialmente entre las jóvenes. 

Durante el 2023, más de 7.500 alumnos participaron en las cinco jornadas STEMA que se organizaron en espacios tan emblemáticos de Barcelona como el Parc del Fòrum, el Palau Sant Jordi, el Parc d’atraccions Tibidabo, el Zoo o el Park Güell. Esta alta participación y la propuesta formativa han consolidado el programa dentro del calendario educativo y científico de la ciudad. 

El Parc del Fòrum colabora en el desarrollo del vehículo eléctrico de competición creado por estudiantes de la UPC
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