Port Olímpic

El Port Olímpic incorpora dues noves propostes de restauració que permetran ampliar i complementar l’oferta actual del Balcó Gastronòmic. Es tracta d’una proposta de cuina italiana i d’una proposta de cuina asiàtica, que s’afegiran al conjunt d’establiments gastronòmics del port.

La proposta de cuina italiana, presentada per EL SICILIANO BCN, S.L., es basarà en la cuina tradicional siciliana i se centrarà en una experiència gastronòmica propera, amb producte mediterrani de qualitat i accessible a tots els públics.

Pel que fa a la proposta de cuina asiàtica, presentada per SUSHI HAND, S.L., permetrà incorporar al Balcó Gastronòmic una opció especialitzada en gastronomia japonesa. D’aquesta manera, es complementarà l’activitat existent del Port Olímpic amb una opció reconeguda per un ampli segment de consumidors, especialment famílies i públic jove.

Aquestes noves propostes se sumen als locals que ja operen: els restaurants Casa Carmen, El Cangrejo Loco, El Tribut, Eldelmar - Hermanos Torres, Kresala, Nuara i Superlocal; i les tres botigues gastronòmiques: Dolce Mare, Faborit i Las Muns.

Amb aquesta nova fase, BSM continua impulsant la transformació dels espais del Balcó Gastronòmic per oferir experiències més completes al Port Olímpic, generar més valor per a les persones usuàries i visitants, i consolidar una oferta gastronòmica àmplia, assequible i de qualitat. La voluntat és que aquest espai reforci el seu paper com a punt de trobada obert a la ciutat, amb propostes diverses i complementàries en un entorn renovat, a tocar del mar.

El Balcó Gastronòmic continua avançant en la consolidació d’una oferta culinària diversa, assequible i orientada al públic local

El Port Olímpic continua avançant en la consolidació del Balcó Gastronòmic amb la incorporació de dues noves propostes de restauració que permetran ampliar i complementar l’oferta actual d’aquest espai. Es tracta d’una proposta de cuina italiana i d’una proposta de cuina asiàtica, que s’afegiran al conjunt d’establiments gastronòmics del port. 

La proposta de cuina italiana, presentada per EL SICILIANO BCN, S.L., es basarà en la cuina tradicional siciliana i se centrarà en una experiència gastronòmica propera, amb producte mediterrani de qualitat i accessible a tots els públics. 

Pel que fa a la proposta de cuina asiàtica, presentada per SUSHI HAND, S.L., permetrà incorporar al Balcó Gastronòmic una opció especialitzada en gastronomia japonesa. D’aquesta manera, es complementarà l’activitat existent del Port Olímpic amb una opció reconeguda per un ampli segment de consumidors, especialment famílies i públic jove.

Amb aquesta nova fase, BSM continua impulsant la transformació dels espais del Balcó Gastronòmic per oferir experiències més completes al Port Olímpic, generar més valor per a les persones usuàries i visitants, i consolidar una oferta gastronòmica àmplia, assequible i de qualitat. La voluntat és que aquest espai reforci el seu paper com a punt de trobada obert a la ciutat, amb propostes diverses i complementàries en un entorn renovat, a tocar del mar.

El Balcó Gastronòmic consolida una oferta variada, diversa i de qualitat

Amb un conjunt de restaurants i botigues gastronòmiques variat, divers i de qualitat, el Balcó Gastronòmic reforça el paper del Port Olímpic com a espai gastronòmic de referència a tocar del mar. Actualment, hi operen set restaurants: Casa Carmen, El Cangrejo Loco, El Tribut, Eldelmar - Hermanos Torres, Kresala, Nuara i Superlocal; i tres botigues gastronòmiques: Dolce Mare, Faborit i Las Muns, que configuren una experiència àmplia, complementària i pensada per a diferents perfils de públic.

El Port Olímpic ha acollit la IX edició del Welcome Summer de Dircom Catalunya per donar la benvinguda a l'estiu en un ambient de networking i de retrobament entre els socis i sòcies de l'Associació.

La jornada, que ha reunit prop de 150 professionals de la comunicació, ha servit per donar a conèixer el nou Port Olímpic com a espai de trobades i d’actes empresarials, així com fomentar un espai de debat i d’intercanvi d’experiències en l’àmbit de la comunicació entre els assistents.

L’acte s’ha completat amb una sortida en catamarà pel litoral barceloní, en línia amb el propòsit del Port Olímpic de continuar apropant la cultura nàutica a tothom.

Trobades com aquesta enforteixen els vincles entre professionals de la comunicació i fomenten la importància de la comunicació a les empreses i institucions.

El Port Olímpic ha acollit l’acte de presentació de la VII edició de la regata Mil Millas, que tornarà a celebrar-se l’estiu de 2027 després d’11 anys fora del calendari nàutic. Considerada la prova de vela més llarga del Mediterrani, la competició tindrà el Port Olímpic com a punt de sortida i arribada.

La VII edició de la Mil Millas, que impulsen Enregata i el Club Nàutic Altamar, i que està coorganitzada pel Port Olímpic i la FBCN, amb l’aval de la Federació Catalana de Vela i la col·laboració del Club de Mar Port Olímpic i la Base Mini Barcelona, sortirà del Port Olímpic el 3 de juliol de 2027 i estarà oberta a embarcacions de vela de diferents eslores i modalitats de tripulació. Els participants afrontaran un recorregut de mil milles nàutiques pel Mediterrani, amb la volta a Sardenya sense escales, abans de tornar a Barcelona.

Com a novetat, es preveu la participació de la Classe Mini 6.50, que ha sol·licitat la inclusió de la regata en el seu calendari internacional com a prova puntuable per a la regata transatlàntica Mini Transat. Igualment, s’obre la participació a embarcacions multicasc, com catamarans i trimarans. El gran repte per batre el rècord, establert a l’edició del 2016 en 8 dies, 1 hora i 2 minuts, està servit: aconseguir finalitzar el recorregut en menys de 8 dies.

El retorn de la Mil Millas connecta amb el propòsit del Port Olímpic –espai gestionat per l'empresa municipal BSM– de promoure i apropar els esports nàutics a tots els públics, i reforça el seu paper com a nou espai de ciutat, on conviuen la nàutica, l’economia blava, la gastronomia de qualitat i el lleure familiar.

La regata del 2027 representa una oportunitat per promoure i perfilar l’edició commemorativa del 2030 -quan se celebren els 50 anys des la primera edició- i establir, a partir d’aleshores, una periodicitat triennal que perduri en el temps i permeti a les pròximes generacions de navegants viure aquesta aventura, que representa la regata de creuer d’altura més llarga del calendari mediterrani. Aquesta nova edició vol mantenir l’esperit original de la competició: oberta a diferents tipus de velers i pensada per a tots aquells que entenen la navegació com un repte esportiu i humà.

Una regata històrica amb sortida i arribada a Barcelona

Celebrada per primera vegada l’any 1980, la Mil Millas és una regata oberta a tota mena de velers i tripulacions que proposa un recorregut de mil milles nàutiques pel Mediterrani, amb la volta a Sardenya sense escales. Més enllà de la competició, la prova representa un repte de navegació d’altura i una aventura marítima per als apassionats de la vela.

El recorregut, l’exigència i el caràcter obert de la Mil Millas l’han convertit en una prova singular dins del calendari nàutic mediterrani. Amb el seu retorn l’estiu de 2027, la Mil Millas obre una nova etapa i reforça el vincle de Barcelona amb la vela oceànica, la navegació d’altura i les grans travessies mediterrànies.

La Mil Millas, considerada la prova de vela més llarga del Mediterrani, celebrarà la seva VII edició l’estiu de 2027, més d’una dècada després de la darrera edició

Creada el 1980, la regata proposa un recorregut de mil milles nàutiques fent la volta a Sardenya sense escales  

El Port Olímpic, espai gestionat per l’empresa municipal BSM, ha acollit l’acte de presentació de la VII edició de la regata Mil Millas, que tornarà a celebrar-se l’estiu de 2027 després d’11 anys fora del calendari nàutic. Considerada la prova de vela més llarga del Mediterrani, la competició tindrà el Port Olímpic com a punt de sortida i arribada.

L’acte ha comptat amb la participació d’Olga Cerezo, directora del Port Olímpic; Laureà Fanega, director general de la Fundació Barcelona Capital Nàutica (FBCN), Andrés Oliva, director de la regata; i diversos regatistes vinculats a la història de la competició. Entre ells, Yolanda Llinás, participant en les dues primeres edicions; i Pilar Pasanau, primera dona del país a fer la volta al món navegant en solitari i en competició, que té intenció de participar en aquesta pròxima edició.

La VII edició de la Mil Millas, que impulsen Enregata i el Club Nàutic Altamar, i que està coorganitzada pel Port Olímpic i la FBCN, amb l’aval de la Federació Catalana de Vela i la col·laboració del Club de Mar Port Olímpic i la Base Mini Barcelona, sortirà del Port Olímpic el 3 de juliol de 2027 i estarà oberta a embarcacions de vela de diferents eslores i modalitats de tripulació. Els participants afrontaran un recorregut de mil milles nàutiques pel Mediterrani, amb la volta a Sardenya sense escales, abans de tornar a Barcelona.

Com a novetat, es preveu la participació de la Classe Mini 6.50, que ha sol·licitat la inclusió de la regata en el seu calendari internacional com a prova puntuable per a la regata transatlàntica Mini Transat. Igualment, s’obre la participació a embarcacions multicasc, com catamarans i trimarans. El gran repte per batre el rècord, establert a l’edició del 2016 en 8 dies, 1 hora i 2 minuts, està servit: aconseguir finalitzar el recorregut en menys de 8 dies.

La directora del Port Olímpic, Olga Cerezo, destaca que "és una gran satisfacció acollir la sortida i l’arribada d’una regata tan emblemàtica com la Mil Millas. El seu retorn connecta amb el propòsit del Port Olímpic –espai gestionat per l'empresa municipal BSM– de promoure i apropar els esports nàutics a tots els públics, i reforça el seu paper com a nou espai de ciutat, on conviuen la nàutica, l’economia blava, la gastronomia de qualitat i el lleure familiar".

Des de la Fundació Barcelona Capital Nàutica, el seu director general, Laureà Fanega, subratlla que "el retorn de la Mil Millas contribueix a reforçar el posicionament de Barcelona com a capital nàutica i com a ciutat oberta al mar. Recuperar una regata d’aquesta trajectòria és també una oportunitat per continuar impulsant la cultura nàutica, la navegació d’altura i el vincle de la ciutadania amb el litoral".

Per a Andrés Oliva, director de la Mil Millas, “aquesta VII edició torna a donar vida a una prova històrica que el 2030 celebrarà els 50 anys des de la seva primera edició. La regata del 2027 representa una oportunitat per promoure i perfilar l’edició commemorativa del 2030 i establir, a partir d’aleshores, una periodicitat triennal que perduri en el temps i permeti a les pròximes generacions de navegants d’altura viure aquesta aventura genuïna, que representa la regata de creuer d’altura més llarga del calendari mediterrani. Aquesta nova edició vol mantenir l’esperit original de la competició: oberta a diferents tipus de velers i pensada per a tots aquells que entenen la navegació com un repte esportiu i humà”.

Una regata històrica amb sortida i arribada a Barcelona

Celebrada per primera vegada l’any 1980, la Mil Millas és una regata oberta a tota mena de velers i tripulacions que proposa un recorregut de mil milles nàutiques pel Mediterrani, amb la volta a Sardenya sense escales. Més enllà de la competició, la prova representa un repte de navegació d’altura i una aventura marítima per als apassionats de la vela.

El recorregut, l’exigència i el caràcter obert de la Mil Millas l’han convertit en una prova singular dins del calendari nàutic mediterrani. El seu caràcter llegendari ha quedat reflectit en diverses publicacions, com ¿Hay alguien delante?, de Camilo José Cela Conde, que relata l’experiència de l’autor com a vencedor de la primera edició, celebrada l’any 1980. També Más allá del horizonte, de Rafel Torrent Llopis, recull les vivències de la seva participació en la tercera edició, disputada l’any 1984.

Amb el seu retorn l’estiu de 2027, la Mil Millas obre una nova etapa i reforça el vincle de Barcelona amb la vela oceànica, la navegació d’altura i les grans travessies mediterrànies.

Fitxa tècnica de la Mil Millas

• Distància: 1.000 milles nàutiques, aproximadament 1.850 km.
• Sortida i arribada: Port Olímpic de Barcelona.
• Recorregut: Sortida de Barcelona, volta a Sardenya deixant-la per babord i creuant l’estret de Bonifaci en sentit antihorari, illa de Menorca per estribord i arribada a Barcelona, sense escales.
• Data de sortida: 3 de juliol de 2027.
• Durada: entre 7 i 12 dies de navegació.
• Rècord de la prova: 8 dies, 1 hora, 2 minuts i 23 segons. Assolit per Alberto de Castro i José Luis Francés a la VI edició, celebrada el 2016. Navegaven amb el Brujo, un Swan 42 del Real Club Nàutic de València.
• Participació prevista: 30 embarcacions, 90 regatistes
• Categories de participació segons el veler:
  • Creuers monocasc amb rating ORC
  • Classe Mini 6.50
  • Embarcacions multicasc: trimarans i catamarans
• Categories de participació segons la tripulació:
  • A2: dos tripulants, modalitat històrica, ja que les quatre primeres edicions estaven limitades a aquesta modalitat.
  • Solitaris: un tripulant.
  • Tripulació completa: tres o més tripulants
  • Salinas: equips formats per un mínim del 50% de tripulació femenina.
  • Training: embarcacions escola en llista 6a.
  • Joves: tripulants menors de 25 anys.
• Repte esportiu i humà: dos terços del recorregut transcorren en mar obert, fet que converteix la meteorologia, la tàctica i la gestió de la tripulació en factors determinants. Combina navegació d’altura, estratègia, resistència física i mental i presa de decisions continuada durant diversos dies de competició.
• Web de la regata: www.enregata.com

El Port Olímpic Living Lab inicia una nova fase com a incubadora de projectes d’economia blava, amb l’objectiu d’impulsar iniciatives innovadores vinculades al mar, la sostenibilitat, la tecnologia, la nàutica, el litoral i els nous models d’activitat econòmica associats al sector marítim.

Després d’una primera etapa centrada en la trobada, el debat i la cocreació entre els principals agents de l’ecosistema blau, el Port Olímpic Living Lab evoluciona cap a un model orientat a l’acompanyament de projectes. Aquesta nova fase permetrà transformar els reptes i oportunitats identificats durant el darrer any en propostes amb potencial de desenvolupament real.

El Port Olímpic Living Lab va néixer com un espai de diàleg i col·laboració obert a empreses, emprenedoria, personal investigador, administracions, entitats i professionals experts en economia blava. Des de la seva posada en marxa, l’abril de 2025, la iniciativa ha treballat per fomentar la connexió entre actors del sector i per consolidar una comunitat capaç de generar sinergies amb el teixit econòmic, social i científic de la ciutat.

Amb aquesta nova etapa, el Port Olímpic, de la mà d’A Bordo Lab, reforça el seu paper com a laboratori urbà d’innovació blava i com a espai de referència per testar, madurar i impulsar projectes amb impacte. A més, es converteix en el primer port a impulsar una incubadora especialitzada en innovació blava d’aquestes característiques, consolidant el seu posicionament com a referent en l’impuls de l’economia blava. Aquest nou model d'incubació ha estat dissenyat per A Bordo Lab.

La incubadora estarà orientada a iniciatives que contribueixin a donar resposta als principals reptes del sector, com la regeneració dels espais marins i urbans, la transformació digital, la sostenibilitat portuària, l’economia circular, el turisme blau regeneratiu, la formació de nous perfils professionals i el finançament de projectes amb valor ambiental i social.

La primera activació de la nova etapa serà el Shackleton Project, un programa d’A Bordo Lab que reunirà 16 iniciatives emprenedores vinculades a l’economia blava. El programa combinarà  mentoratge, cocreació, connexió amb l’ecosistema i preparació per a la validació dels projectes en un entorn real. La convocatòria per participar-hi s’obrirà aquest mes de juliol.

Un espai permanent per impulsar projectes d’economia blava

Per fer possible aquesta nova etapa, el Port Olímpic ha habilitat un espai al Moll de la Marina que actuarà com a seu del Port Olímpic Living Lab i punt d’activació de la seva comunitat. Concebut com un entorn flexible de treball, formació i experimentació, permetrà als projectes desenvolupar-se dins de l’ecosistema blau.

Els participants disposaran de coworking, mentories, sessions de cocreació i programes per desenvolupar competències en innovació, emprenedoria, tecnologia i accés al finançament, així com activitats per fomentar la col·laboració i la generació d’idees.

Des de Port Olímpic afirmen que aquesta nova etapa consolida el Port com un espai clau per impulsar l’economia blava a la ciutat i situar-lo com a referent d’innovació en l’àmbit marítim. Després d’una primera fase que ha permès escoltar i connectar amb l’ecosistema, ara activem un model que ens permetrà acompanyar, testar i fer créixer projectes en un entorn portuari real, generant noves oportunitats econòmiques, socials i ambientals vinculades al mar.

Un any de treball amb més de 200 participants per analitzar i detectar els reptes de l’economia blava

Durant el darrer any, el Port Olímpic Living Lab ha desenvolupat un procés participatiu estructurat en vuit sessions temàtiques, amb més de 200 participants, que han reunit administracions públiques, empreses, universitats, centres de recerca, entitats i professionals vinculats a l'economia blava.

Aquest procés ha permès construir una comunitat diversa i transversal al voltant del sector de l’economia blava, identificar els principals reptes compartits del sector i definir les bases estratègiques de la segona fase del Port Olímpic Living Lab. Entre les conclusions més destacades, els participants van coincidir en la necessitat de disposar d'espais permanents d'experimentació i mecanismes que facilitin transformar les idees en projectes amb impacte real.

La participació ha reflectit la diversitat de l'ecosistema de l'economia blava, amb representació d'empreses, emprenedoria, administracions públiques, universitats, centres de recerca i entitats del territori, així com una participació pràcticament paritària entre dones i homes.

El Port Olímpic presenta la mostra fotogràfica “Minor White. Song Without Words, 1948” del KBr de la Fundación Mapfre. L’exposició, que és d’accés gratuït, s’ubica al Moll de Gregal i s’emmarca en l’acord de col·laboració entre BSM, Fundación MAPFRE i l’Institut de Cultura de Barcelona (ICUB) per apropar la fotografia i les arts escèniques al nou Port Olímpic.

La mostra presenta una seqüència homònima de fotografies realitzades per l’autor a la costa de Califòrnia, una proposta centrada en el llenguatge visual i la relació entre imatges.

Minor White, un referent de la fotografia estatunidenca del segle XX

Minor White (1908-1976) és una de les figures més influents de la fotografia nord-americana del segle XX. La seva obra i el seu pensament van contribuir a consolidar la fotografia com a disciplina artística en àmbits acadèmics, museístics i editorials.

Fundador i director de la revista Aperture i professor en institucions de referència, White va desenvolupar una concepció de la fotografia com a espai d’autoconeixement i transformació espiritual. La seva trajectòria es caracteritza per la voluntat de donar coherència a la seva obra i transmetre la seva experiència vital, marcada també per tensions personals vinculades a la seva orientació sexual, a través de la imatge

La mostra presentada al Port Olímpic s’inscriu en aquest enfocament, en què les imatges funcionen com una seqüència que apel·la directament a la percepció i a l’experiència de l’espectador.

Tret de sortida a la programació d’estiu del cicle KBr Live

En paral·lel a l’exposició, també es donarà el tret de sortida a la temporada d’estiu del cicle KBr Live, una programació de concerts i activitats gratuïtes que referma el posicionament del Port Olímpic com un espai cultural i familiar obert a tothom.

Consulta tota la programació a l'agenda del Port Olímpic.

La mostra, que es podrà visitar fins al 26 de setembre al moll de Gregal, forma part de l’acord de col·laboració entre BSM, la Fundación Mapfre i l’Institut de Cultura de Barcelona (ICUB)

El cicle KBr Live també dona el tret de sortida a la temporada d’estiu amb concerts dels músics del Conservatori Liceu i tallers familiars per apropar la fotografia als més petits

El Port Olímpic presenta, des d’aquest dimecres, 17 de juny, la mostra fotogràfica “Minor White. Song Without Words, 1948” del KBr de la Fundación Mapfre. L’exposició, que és d’accés gratuït, s’ubica al Moll de Gregal i s’emmarca en l’acord de col·laboració entre BSM, Fundación MAPFRE i l’Institut de Cultura de Barcelona (ICUB) per apropar la fotografia i les arts escèniques al nou Port Olímpic. 

La mostra, que es podrà visitar fins al 26 de setembre, presenta una seqüència homònima de fotografies realitzades per l’autor a la costa de Califòrnia, una proposta centrada en el llenguatge visual i la relació entre imatges.

Minor White, un referent de la fotografia estatunidenca del segle XX

Minor White (1908-1976) és una de les figures més influents de la fotografia nord-americana del segle XX. La seva obra i el seu pensament van contribuir a consolidar la fotografia com a disciplina artística en àmbits acadèmics, museístics i editorials. 

Fundador i director de la revista Aperture i professor en institucions de referència, White va desenvolupar una concepció de la fotografia com a espai d’autoconeixement i transformació espiritual. La seva trajectòria es caracteritza per la voluntat de donar coherència a la seva obra i transmetre la seva experiència vital, marcada també per tensions personals vinculades a la seva orientació sexual, a través de la imatge

La mostra presentada al Port Olímpic s’inscriu en aquest enfocament, en què les imatges funcionen com una seqüència que apel·la directament a la percepció i a l’experiència de l’espectador.

Tret de sortida a la programació d’estiu del cicle KBr Live

En paral·lel a l’exposició, també es donarà el tret de sortida a la temporada d’estiu del cicle KBr Live, una programació de concerts i activitats gratuïtes que referma el posicionament del Port Olímpic com un espai cultural i familiar obert a tothom.

En concret, els dies 20 de juny, 4 de juliol, 18 de juliol, 19 d’agost i 5 de setembre, els músics del Conservatori Liceu oferiran concerts de jazz en format de quartet i quintet amb un repertori vinculat a la figura i l’obra de Minor White. Les actuacions tindran lloc al moll de Gregal a les 19.30 h i proposen un diàleg entre música i imatge en un entorn obert i accessible, la qual cosa reforça la programació cultural del Port Olímpic durant els mesos d’estiu.
Més enllà dels concerts, el cicle KBr Live també reprèn les activitats adreçades al públic familiar. Del 20 de juny al 18 de juliol, tots els dissabtes d’11.30 a 13.00 h, els infants de 7 a 12 anys podran gaudir d’una experiència dinàmica i participativa que els permetrà descobrir els aspectes essencials del llenguatge fotogràfic. Aquestes activitats són gratuïtes i requereixen reserva prèvia. 

El Port Olímpic i l’associació de vela oceànica Equipo de Navegación Oceánica (ENO) han formalitzat un acord de col·laboració per impulsar un equip de vela oceànica a Barcelona. L’equip tindrà la base operativa al Port Olímpic, el nou espai de la ciutat per viure el mar en totes les seves dimensions: practicar i descobrir la nàutica, gaudir d’una gastronomia de qualitat i participar en propostes culturals i familiars.

L’equip l’encapçalarà el patró i regatista de vela oceànica Alejandro Martínez, graduat en Navegació i Transport Marítim, amb més de 35.000 milles navegades i impulsor d’ENO, una associació de vela oceànica que neix amb l’objectiu de crear un equip de regates estable i sostenible, dedicat exclusivament a la vela oceànica de competició en qualsevol de les seves classes. A banda del patró, l’equip també inclourà perfils tècnics especialitzats en rigging, veles o electrònica, entre d’altres.

Serà un equip dedicat en exclusiva a la navegació oceànica en solitari, una disciplina especialment exigent en què la persona navegant afronta grans distàncies a mar obert completament sola, sense assistència externa i amb les comunicacions molt limitades.

L'aliança amb Equipo de Navegación Oceánica reforça l’aposta del Port Olímpic per apropar els esports nàutics a tots els públics, i alhora s’alinea amb la seva visió en matèria de sostenibilitat i navegació responsable, compartint criteris de reducció de l’impacte ambiental, promoció de bones pràctiques mediambientals i sensibilització sobre la protecció dels entorns marins. 

Un projecte esportiu que posa rumb a la Mini Transat 2027

El primer repte de l’equip serà participar en la Mini Transat 2027, una de les regates oceàniques en solitari més reconegudes a escala internacional. La sortida està prevista al setembre del 2027, salparà de La Rochelle (França), farà escala a Las Palmas de Gran Canària i acabarà a Salvador de Bahia (Brasil).

Tot i ser una navegació individual, el projecte requereix preparatius en equip, amb suport tècnic i esportiu en l’entrenament, la planificació de les regates preparatòries i la posada a punt de l’embarcació.

La base operativa d’aquest equip oceànic al Port Olímpic serà també un espai divulgatiu des d’on apropar la vela oceànica a la ciutadania mitjançant activitats formatives, xerrades, continguts audiovisuals i projectes educatius.

L’equip, encapçalat pel patró i regatista Alejandro Martínez, tindrà la base al Port Olímpic, on es prepararà per participar en la regata transatlàntica Mini Transat 2027

Amb aquesta aliança, el Port Olímpic contribueix a apropar la nàutica de competició a la ciutadania alhora que es posiciona en l’ecosistema nàutic català 

El Port Olímpic i l’associació de vela oceànica Equipo de Navegación Oceánica (ENO) han formalitzat un acord de col·laboració per impulsar un equip de vela oceànica a Barcelona. L’equip tindrà la base operativa al Port Olímpic, el nou espai de la ciutat per viure el mar en totes les seves dimensions: practicar i descobrir la nàutica, gaudir d’una gastronomia de qualitat i participar en propostes culturals i familiars.

L’equip l’encapçalarà el patró i regatista de vela oceànica Alejandro Martínez, graduat en Navegació i Transport Marítim, amb més de 35.000 milles navegades i impulsor d’ENO, una associació de vela oceànica que neix amb l’objectiu de crear un equip de regates estable i sostenible, dedicat exclusivament a la vela oceànica de competició en qualsevol de les seves classes. A banda del patró, l’equip també inclourà perfils tècnics especialitzats en rigging, veles o electrònica, entre d’altres. 

Serà un equip dedicat en exclusiva a la navegació oceànica en solitari, una disciplina especialment exigent en què la persona navegant afronta grans distàncies a mar obert completament sola, sense assistència externa i amb les comunicacions molt limitades. 

La directora del Port Olímpic, Olga Cerezo, destaca: “Aquesta aliança amb Equipo de Navegación Oceánica reforça l’aposta del Port Olímpic per apropar la nàutica a la ciutadania i per oferir projectes esportius amb projecció i valors compartits. Volem que el Port Olímpic sigui un espai on passin coses, connectat amb el talent, amb l’activitat nàutica i amb una manera de viure el mar més oberta, accessible i responsable”. 

El regatista Alejandro Martínez ho valora així: “Establir la base del projecte al Port Olímpic és un pas molt important, perquè ens permet créixer des d’un espai de referència, obert al mar i a la ciutat. Afrontem el repte de la Mini Transat 2027 amb molta ambició i amb la voluntat de refermar un equip sòlid, professional i sostenible, capaç de competir al màxim nivell en vela oceànica. Ara mateix a Espanya no hi ha cap equip de vela oceànica, mentre que França en té una vintena”. 

Un projecte esportiu que posa rumb a la Mini Transat 2027

El primer repte de l’equip serà participar en la Mini Transat 2027, una de les regates oceàniques en solitari més reconegudes a escala internacional. Es tracta d’una competició que es fa a bord d’embarcacions de la classe Mini 6.50, un tipus de vaixell de 6,5 metres d’eslora dissenyat específicament per afrontar travessades transoceàniques.  

La Mini Transat 2027, amb sortida prevista el setembre del 2027, salparà de La Rochelle (França), farà escala a Las Palmas de Gran Canària i acabarà a Salvador de Bahia (Brasil). 

Tot i ser una navegació individual, el projecte requereix preparatius en equip, amb suport tècnic i esportiu en l’entrenament, la planificació de les regates preparatòries i la posada a punt de l’embarcació. 

La base operativa d’aquest equip oceànic al Port Olímpic serà també un espai divulgatiu des d’on apropar la vela oceànica a la ciutadania mitjançant activitats formatives, xerrades, continguts audiovisuals i projectes educatius. 

El Port Olímpic, esport, mar i ciutat en un mateix espai

L’aliança amb ENO s’emmarca en el propòsit del Port Olímpic de promoure i apropar els esports nàutics a tots els públics, i alhora s’alinea amb la seva visió en matèria de sostenibilitat i navegació responsable, compartint criteris de reducció de l’impacte ambiental, promoció de bones pràctiques mediambientals i sensibilització sobre la protecció dels entorns marins. Tot plegat, en coherència amb l’aposta del nou Port Olímpic, gestionat per l’empresa municipal BSM, per ser un espai obert, accessible i integrat en la vida ciutadana.