Port Olímpic

Aquestes obres formen part de la darrera fase de construcció de la nova zona de restauració del Port Olímpic

Els nou restaurants i les tres botigues gastronòmiques que formaran part de la primera fase d’activitat de l’espai obriran portes progressivament a partir de mitjans del mes d’agost

El Port Olímpic ha reunit avui a bona part dels restauradors del Balcó Gastronòmic, que es troba en la fase final de la seva construcció. El nou espai de restauració del port començarà a caminar amb nou restaurants i tres botigues gastronòmiques que obriran portes de manera progressiva entre finals d’agost i setembre.

Els restauradors han visitat el Port Olímpic coincidint amb l’inici de l’adequació interior dels locals, uns treballs que s’estan desenvolupant en paral·lel a l’última fase d’urbanització exterior del Moll de Gregal, un espai que s’està convertint en un gran passeig amb places, zones d’estada i miradors que facilitaran el diàleg entre el mar i l’interior del port. 

Els projectes d’interiorisme juguen un paper clau en l’experiència que el Balcó Gastronòmic vol oferir, i van ser un dels factors decisius en la selecció dels projectes de restauració que formen part d’aquesta nova etapa del Port Olímpic. 

“El Balcó Gastronòmic serà un espai essencial perquè els barcelonins i barcelonines redescobreixin el Port Olímpic i el facin seu a través de propostes culinàries diverses i d’un entorn totalment nou que permetrà gaudir del mar i de l’ambient portuari”, explica la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo. 

Gastronomia, arquitectura i sostenibilitat en un espai singular

La posada en marxa del Balcó Gastronòmic és un dels eixos centrals del procés de reconnexió del Port Olímpic amb la ciutadania mitjançant un model de restauració que aposta per la qualitat, la diversitat i la complementarietat de propostes amb l’objectiu d’arribar a un públic ampli i divers. 

La llista dels restaurants que actualment forment part del Balcó Gastronòmic és la següent:

• Sagardi (Cuines del món - innovació)
• El Tribut (Cuines del món)
• Pantea by Hermanos Torres (Cuines del món)
• Cangrejo Loco (Gastronomia blava)
• Superlocal (Cuina flexitariana)
• Vraba (Cuina catalana – fusió)
• Família Nuri (Cuina del mar)
• Platets (Aperitius)
• Casa Carmen (Cantina)

Per la seva banda, les tres botigues gastronòmiques complementen l’oferta dels restaurants amb productes diversos i una proposta en la que el disseny i la sostenibilitat són eixos fonamentals. Les tres botigues que formaran part del projecte són:

• Faborit (Menjar saludable)
• Esferic (Gelateria)
• Les Muns (Empanades)

A banda de l’oferta culinària, un dels atractius del Balcó Gastronòmic és el seu projecte arquitectònic, amb un disseny que afavoreix la creació d’un espai innovador i sense obstacles en diàleg constant amb el mar i el port. 

L’avenç dels treballs ja permet descobrir l’estructura dels quatre restaurants superiors, ubicats a un voladís sobre el mar i amb unes vistes privilegiades cap a la platja de la Nova Icària. Al seu voltant, ja s’albiren el passeig, les places i els miradors que configuraran àmplies zones de passeig i estada. 

Les obres a la cota port també permeten copsar l’estructura dels nous locals i les àmplies terrasses que facilitaran que el públic visitant visqui la vida portuària de primera mà. A més, l’obertura de la nova zona de restauració a l’entorn està a punt de fer-se realitat gràcies al nou accés que comunicarà el Port Olímpic amb la platja de la Nova Icària i que entrarà en funcionament a finals de juliol.

El Balcó Gastronòmic també és l’espai central d’un dels grans projectes del Port Olímpic en l’àmbit de la sostenibilitat. Sobre els quatre locals del nivell superior ja s’han construït les quatre pèrgoles fotovoltaiques que tant caracteritzaran aquesta àrea. Consten de 1.576 plaques que cobreixen una superfície de 3.560 m2. Amb aquesta instal·lació, el Port Olímpic es converteix en una de les primeres iniciatives de consum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona, que garantirà l’autoconsum del port i el subministrament d’altres equipaments propers gestionats per BSM, com el Zoo i aparcaments. 

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) avança en el seu pla d’autosuficiència energètica i descarbonització amb la incorporació de noves instal·lacions fotovoltaiques. En els propers dos anys, BSM dotarà els seus equipaments amb 4.200 plaques solars destinades a l’autoconsum, contribuint d’aquesta manera a la necessària transició energètica cap a un model autosuficient i menys depenent dels combustibles fòssils.

Seran, en total, 9.700 m² de panells solars que permetran multiplicar per 8 la capacitat de generació elèctrica de BSM, amb gairebé 2MWp de potència fotovoltaica instal·lada. Un salt que referma el compromís de la companyia amb la sostenibilitat i la mitigació dels efectes del canvi climàtic.

L’energia generada amb aquestes instal·lacions permetrà cobrir al voltant d’un 15 % del consum elèctric anual del conjunt d’equipaments de BSM. La resta, es continuarà satisfent amb energia elèctrica d’origen 100% renovable certificada en origen, com ja es fa actualment.

El projecte té un pressupost total estimat de 4 M d’euros.

La instal·lació fotovoltaica de majors dimensions es troba al Port Olímpic. En concret, a la coberta del Balcó Gastronòmic, actualment, en fase final de construcció. Són uns panells solars de 3.560 m² amb capacitat per generar més de 825.000 kWh anuals. Es tracta de la instal·lació d’autoconsum compartit més gran de la ciutat.

L’energia proporcionada per aquesta instal·lació permetrà cobrir el consum elèctric del port i la d’altres espais de BSM propers. En el cas del Port Olímpic, és especialment rellevant que l’energia produïda alimentarà els dos carregadors per a embarcacions elèctriques que començaran a funcionar a finals de l’estiu. A més,  la seva disposició en forma de pèrgoles aportarà ombra al conjunt del Balcó Gastronòmic.

L'Anella Olímpica tindrà també un paper rellevant en aquest pla d’autosuficiència energètica i descarbonització. Amb 2.877 m² de plaques solars, generarà 791.060 kWh anuals per cobrir part de la seva demanda elèctrica. La instal·lació més gran de l’Anella Olímpica, de 2.316 m², ja s’ha començat a instal·lar al Palau Sant Jordi i estarà operativa aquest mateix any. L’altre, de més de 500 m², se situarà a l’Estadi Olímpic.

L’altra gran placa fotovoltaica estarà al Tibidabo. Tindrà una superfície aproximada de 1.600 m² i s’ubicarà sobre una marquesina que cobrirà un dels aparcaments del parc. Aquesta instal·lació, prevista per al 2025, tindrà una capacitat de generació elèctrica d’uns 360.000 kWh anuals que cobriran part del consum del parc.

Els altres espais de BSM on es generarà energia elèctrica d’origen renovable seran el Zoo de Barcelona, l’Estació d’autobusos Barcelona Nord, el Parc del Fòrum i els Cementiris de Barcelona.

Les noves instal·lacions fotovoltaiques, encara en estudi, permetran ampliar el potencial de generació que tenen actualment el Zoo de Barcelona i Cementiris de Barcelona. A l’Estació d’autobusos Barcelona Nord se’n posaran per primera vegada i el Parc del Fòrum mantindrà una placa de 101 m².  

El Port Olímpic ha reunit a bona part dels restauradors del Balcó Gastronòmic, que es troba en la fase final de la seva construcció. El nou espai de restauració del port començarà a caminar amb nou restaurants i tres botigues gastronòmiques que obriran portes de manera progressiva entre finals d’agost i setembre.

Els restauradors han visitat el Port Olímpic coincidint amb l’inici de l’adequació interior dels locals, uns treballs que s’estan desenvolupant en paral·lel a l’última fase d’urbanització exterior del Moll de Gregal, un espai que s’està convertint en un gran passeig amb places, zones d’estada i miradors que facilitaran el diàleg entre el mar i l’interior del port. 

Els projectes d’interiorisme juguen un paper clau en l’experiència que el Balcó Gastronòmic vol oferir, i van ser un dels factors decisius en la selecció dels projectes de restauració que formen part d’aquesta nova etapa del Port Olímpic. 

“El Balcó Gastronòmic serà un espai essencial perquè els barcelonins i barcelonines redescobreixin el Port Olímpic i el facin seu a través de propostes culinàries diverses i d’un entorn totalment nou que permetrà gaudir del mar i de l’ambient portuari”, explica la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo. 

Gastronomia, arquitectura i sostenibilitat en un espai singular

La posada en marxa del Balcó Gastronòmic és un dels eixos centrals del procés de reconnexió del Port Olímpic amb la ciutadania mitjançant un model de restauració que aposta per la qualitat, la diversitat i la complementarietat de propostes amb l’objectiu d’arribar a un públic ampli i divers. 

La llista dels restaurants que actualment forment part del Balcó Gastronòmic és la següent:

• Sagardi (Cuines del món - innovació)
• El Tribut (Cuines del món)
• Pantea by Hermanos Torres (Cuines del món)
• Cangrejo Loco (Gastronomia blava)
• Superlocal (Cuina flexitariana)
• Vraba (Cuina catalana – fusió)
• Família Nuri (Cuina del mar)
• Platets (Aperitius)
• Casa Carmen (Cantina)

Per la seva banda, les tres botigues gastronòmiques complementen l’oferta dels restaurants amb productes diversos i una proposta en la que el disseny i la sostenibilitat són eixos fonamentals. Les tres botigues que formaran part del projecte són:

• Faborit (Menjar saludable)
• Esferic (Gelateria)
• Les Muns (Empanades)

A banda de l’oferta culinària, un dels atractius del Balcó Gastronòmic és el seu projecte arquitectònic, amb un disseny que afavoreix la creació d’un espai innovador i sense obstacles en diàleg constant amb el mar i el port. 

L’avenç dels treballs ja permet descobrir l’estructura dels quatre restaurants superiors, ubicats a un voladís sobre el mar i amb unes vistes privilegiades cap a la platja de la Nova Icària. Al seu voltant, ja s’albiren el passeig, les places i els miradors que configuraran àmplies zones de passeig i estada. 

Les obres a la cota port també permeten copsar l’estructura dels nous locals i les àmplies terrasses que facilitaran que el públic visitant visqui la vida portuària de primera mà. A més, l’obertura de la nova zona de restauració a l’entorn està a punt de fer-se realitat gràcies al nou accés que comunicarà el Port Olímpic amb la platja de la Nova Icària i que entrarà en funcionament a finals de juliol.

El Balcó Gastronòmic també és l’espai central d’un dels grans projectes del Port Olímpic en l’àmbit de la sostenibilitat. Sobre els quatre locals del nivell superior ja s’han construït les quatre pèrgoles fotovoltaiques que tant caracteritzaran aquesta àrea. Consten de 1.576 plaques que cobreixen una superfície de 3.560 m2. Amb aquesta instal·lació, el Port Olímpic es converteix en una de les primeres iniciatives de consum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona, que garantirà l’autoconsum del port i el subministrament d’altres equipaments propers gestionats per BSM, com el Zoo i aparcaments. 

El Port Olímpic ha iniciat aquesta setmana les tasques de dragatge a la seva bocana, que permetran la retirada de 17.000 m3 de sorra del fons marí per guanyar la profunditat necessària per garantir el pas de les embarcacions. 

Aquesta és la segona vegada que es duu a terme aquesta actuació de manteniment al Port Olímpic des que BSM en va assumir la gestió, una feina que és necessària per corregir l’acumulació de sorra que es produeix periòdicament a causa de diferents factors, com pot ser l’onatge o temporals. 

A més, aquestes tasques coincideixen amb la fase final del procés de transformació del Port Olímpic, que comportarà un impuls de l’activitat nàutica amb la celebració de regates populars i grans esdeveniments, com la propera Copa Amèrica de Vela, que suposaran un increment en el pas d’embarcacions per la instal·lació.

El volum de sorra que es retirarà en aquest dragatge triplicarà el de la darrera intervenció, realitzada el 2022, i permetrà la creació d’un canal d’entrada a la instal·lació de 84 metres d’ampli amb la profunditat adequada per garantir l’accés de les embarcacions. Els treballs tindran una durada d’entre 10 i 15 dies –en funció de les condicions meteorològica- i compten amb un pressupost de 441.308,85 €.

Millora del dèficit sedimentari de les platges

A més d’aportar millores en la seguretat de les embarcacions que accedeixen al Port Olímpic, el dragatge contribuirà de forma decisiva a la recuperació d’algunes de les platges del litoral barceloní, ja que bona part de la sorra retirada es destinarà a les platges de Sant Sebastià, la Barceloneta i Nova Icària, que podran recuperar part de la sorra perduda a causa dels temporals de la tardor i l’hivern.

Abans de l’aportació a les platges s’han realitzat les analítiques de qualitat de la sorra pertinents per verificar que és apta per a la millora de les platges. L’abocament i distribució de la sorra es realitzarà a través d’una canonada, que la impulsarà des de la draga, i amb transport terrestre. 

L’actuació tindrà una durada d’entre 10 i 15 dies en els que es retiraran 17.000 m3 de sorra per millorar l’accés d’embarcacions

La sorra que es recuperi es distribuirà entre les platges de Sant Sebastià, la Barceloneta i Nova Icària

El Port Olímpic ha iniciat aquesta setmana les tasques de dragatge a la seva bocana, que permetran la retirada de 17.000 m3 de sorra del fons marí per guanyar la profunditat necessària per garantir el pas de les embarcacions. 

Aquesta és la segona vegada que es duu a terme aquesta actuació de manteniment al Port Olímpic des que BSM en va assumir la gestió, una feina que és necessària per corregir l’acumulació de sorra que es produeix periòdicament a causa de diferents factors, com pot ser l’onatge o temporals. 

A més, aquestes tasques coincideixen amb la fase final del procés de transformació del Port Olímpic, que comportarà un impuls de l’activitat nàutica amb la celebració de regates populars i grans esdeveniments, com la propera Copa Amèrica de Vela, que suposaran un increment en el pas d’embarcacions per la instal·lació.

El volum de sorra que es retirarà en aquest dragatge triplicarà el de la darrera intervenció, realitzada el 2022, i permetrà la creació d’un canal d’entrada a la instal·lació de 84 metres d’ampli amb la profunditat adequada per garantir l’accés de les embarcacions. Els treballs tindran una durada d’entre 10 i 15 dies –en funció de les condicions meteorològica- i compten amb un pressupost de 441.308,85 €.

Millora del dèficit sedimentari de les platges

A més d’aportar millores en la seguretat de les embarcacions que accedeixen al Port Olímpic, el dragatge contribuirà de forma decisiva a la recuperació d’algunes de les platges del litoral barceloní, ja que bona part de la sorra retirada es destinarà a les platges de Sant Sebastià, la Barceloneta i Nova Icària, que podran recuperar part de la sorra perduda a causa dels temporals de la tardor i l’hivern.

Abans de l’aportació a les platges s’han realitzat les analítiques de qualitat de la sorra pertinents per verificar que és apta per a la millora de les platges. L’abocament i distribució de la sorra es realitzarà a través d’una canonada, que la impulsarà des de la draga, i amb transport terrestre. 
 

Barcelona serà, entre el 25 i 26 de maig, l’epicentre de l’electromobilitat nàutica amb la celebració de la primera edició del Port Olímpic Electric Boat Experience, la fira d’embarcacions sostenibles organitzada pel Port Olímpic i la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), que reunirà a una trentena d’empreses nacionals i internacionals que lideren la transició energètica a la nàutica i la mobilitat marítima. 

Durant la celebració de la mostra, l’esplanada del Moll de Mestral es convertirà en un espai d’exposició de més de 2.400 m2 en el que els professionals i la ciutadania podran descobrir i gaudir de les darreres innovacions dels fabricants d’embarcacions elèctriques, híbrides i d’hidrogen, i de les propostes de solucions sostenibles per al sector nàutic i portuari, com bateries marines, motors elèctrics, torretes de càrrega ràpida o dessaladores. 

A més de l’espai d’exposició, durant la primera jornada, l’Espai Mestral –la sala d’actes del Port Olímpic- acollirà el programa de ponències i taules rodones dirigides a empreses, institucions i a l’ecosistema innovador del sector nàutic. 

El programa professional comptarà amb actors rellevants de l’àmbit econòmic i marítim, com la pròpia ANBE, Barcelona Activa, Acció, Fundació Barcelona Capital Nàutica i Barcelona Clúster Nàutic, a més d’empresaris, per tractar qüestions rellevants per al sector com el paper dels fons Next Generation en el creixement del sector de la nàutica sostenible, l’impuls de la gestió portuària responsable amb els ecosistemes marins o la innovació aplicada a l’electromobilitat marítima. 

Nàutica sostenible a l’abast de la ciutadania

La primera edició de l’Electric Boat Experience també es marca com a objectiu apropar la nàutica sostenible a la ciutadania i conscienciar-la sobre la necessària gestió responsable dels ecosistemes marins. 

A més de descobrir les darreres novetats en models sostenibles en la zona d’exposició, els visitants tindran l’oportunitat de gaudir de l’experiència de la navegació elèctrica amb sortides a mar amb algunes de les embarcacions en exposició. 

La trobada també comptarà amb un programa d’activitats, exposicions i espectacles familiars dirigit a donar a conèixer els ecosistemes marins més propers i a conscienciar als més petits sobre el problema que suposa l’abocament de residus al mar. 

Durant la segona jornada, els visitants podran participar dels tallers de posidònia i gorgònies, una activitat educativa i lúdica dirigida a famílies que mostra els secrets del mar i la vida d’aquestes espècies marines. En paral·lel, durant tot el dia es podrà visitar l’exposició del projecte Good Karma, que dona veu a les persones que lluiten per la conservació del mar. 

Impuls de la nàutica sostenible

Amb l’organització de l’Electric Boat Experience, el Port Olímpic referma la seva aposta per ser un referent en gestió ambiental i per liderar l’impuls de la nàutica sostenible. En el seu procés de transformació, l’espai ha posat la sostenibilitat en el centre de totes les seves actuacions, impulsant projectes com la construcció de la gran pèrgola fotovoltaica del Balcó Gastronòmic, que generarà l’energia necessària per abastir el consum del port i d’altres equipaments propers, o la instal·lació de dos carregadors ultraràpids per a embarcacions elèctriques. Amb aquesta iniciativa el Port Olímpic serà la primer espai portuari de l’estat amb servei de càrrega ultraràpida amb energia verda produïda i emmagatzemada al propi port. 

El Port Olímpic també promou la nàutica sostenible des del centre d’empreses d’economia blava, que compta amb 50 locals destinats a empreses orientades als serveis i activitats nàutiques, la innovació, la tecnologia o l’economia circular aplicada al mar. 

El Port Olímpic i la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE) organitzen, entre el 25 i el 26 de maig, el Port Olímpic Electric Boat Experience, la primera fira d’embarcacions elèctriques celebrada a Barcelona

La trobada reunirà a una trentena d’empreses que lideren la transició cap a una mobilitat marítima responsable i combinarà un programa professional amb propostes per a que la ciutadania conegui i gaudeixi de la navegació sostenible

Barcelona serà, entre el 25 i 26 de maig, l’epicentre de l’electromobilitat nàutica amb la celebració de la primera edició del Port Olímpic Electric Boat Experience, la fira d’embarcacions sostenibles organitzada pel Port Olímpic i la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), que reunirà a una trentena d’empreses nacionals i internacionals que lideren la transició energètica a la nàutica i la mobilitat marítima. 

Durant la celebració de la mostra, l’esplanada del Moll de Mestral es convertirà en un espai d’exposició de més de 2.400 m2 en el que els professionals i la ciutadania podran descobrir i gaudir de les darreres innovacions dels fabricants d’embarcacions elèctriques, híbrides i d’hidrogen, i de les propostes de solucions sostenibles per al sector nàutic i portuari, com bateries marines, motors elèctrics, torretes de càrrega ràpida o dessaladores. 

A més de l’espai d’exposició, durant la primera jornada, l’Espai Mestral –la sala d’actes del Port Olímpic- acollirà el programa de ponències i taules rodones dirigides a empreses, institucions i a l’ecosistema innovador del sector nàutic. 

El programa professional comptarà amb actors rellevants de l’àmbit econòmic i marítim, com la pròpia ANBE, Barcelona Activa, Acció, Fundació Barcelona Capital Nàutica i Barcelona Clúster Nàutic, a més d’empresaris, per tractar qüestions rellevants per al sector com el paper dels fons Next Generation en el creixement del sector de la nàutica sostenible, l’impuls de la gestió portuària responsable amb els ecosistemes marins o la innovació aplicada a l’electromobilitat marítima. 

Nàutica sostenible a l’abast de la ciutadania

La primera edició de l’Electric Boat Experience també es marca com a objectiu apropar la nàutica sostenible a la ciutadania i conscienciar-la sobre la necessària gestió responsable dels ecosistemes marins. 

A més de descobrir les darreres novetats en models sostenibles en la zona d’exposició, els visitants tindran l’oportunitat de gaudir de l’experiència de la navegació elèctrica amb sortides a mar amb algunes de les embarcacions en exposició. 

La trobada també comptarà amb un programa d’activitats, exposicions i espectacles familiars dirigit a donar a conèixer els ecosistemes marins més propers i a conscienciar als més petits sobre el problema que suposa l’abocament de residus al mar. 

Durant la segona jornada, els visitants podran participar dels tallers de posidònia i gorgònies, una activitat educativa i lúdica dirigida a famílies que mostra els secrets del mar i la vida d’aquestes espècies marines. En paral·lel, durant tot el dia es podrà visitar l’exposició del projecte Good Karma, que dona veu a les persones que lluiten per la conservació del mar. 

Impuls de la nàutica sostenible

Amb l’organització de l’Electric Boat Experience, el Port Olímpic referma la seva aposta per ser un referent en gestió ambiental i per liderar l’impuls de la nàutica sostenible. En el seu procés de transformació, l’espai ha posat la sostenibilitat en el centre de totes les seves actuacions, impulsant projectes com la construcció de la gran pèrgola fotovoltaica del Balcó Gastronòmic, que generarà l’energia necessària per abastir el consum del port i d’altres equipaments propers, o la instal·lació de dos carregadors ultraràpids per a embarcacions elèctriques. Amb aquesta iniciativa el Port Olímpic serà la primer espai portuari de l’estat amb servei de càrrega ultraràpida amb energia verda produïda i emmagatzemada al propi port. 

El Port Olímpic també promou la nàutica sostenible des del centre d’empreses d’economia blava, que compta amb 50 locals destinats a empreses orientades als serveis i activitats nàutiques, la innovació, la tecnologia o l’economia circular aplicada al mar. 

En els darrers dies s’han instal·lat 20 gabions de bioregeneració dissenyats per afavorir la restauració dels ecosistemes marins

El test permetrà conèixer si aquest tipus d’instal·lacions són adequades per restaurar les funcions ecològiques en aigües com les del Port Olímpic

El Port Olímpic avança en el seu projecte per afavorir la biodiversitat al seu fons marí més proper amb la instal·lació d’una vintena de biohuts, que són gabions de bioregeneració dissenyats per fomentar la presència i el desenvolupament de peixos joves, habituals en espais portuaris.

Aquestes estructures s’han disposat a la làmina d’aigua del Port Olímpic, al llarg del Dic de Recer i al Moll de Marina, i compten amb espais de refugi contra depredadors creats amb closques irregulars de mol·lusc que, alhora, aporten recursos alimentaris per a les espècies que s’hi acostin. 

El projecte genera una solució basada en la natura per recuperar la fauna i la flora marina. Actualment, hi ha més de 5.000 biohuts com els instal·lats al Port Olímpic a Europa, en els que s’han observat més de 500 espècies. 

La prova pilot forma part de les accions realitzades pel Port Olímpic per afavorir la recuperació del seu fons marí. El projecte se suma a l’estratègia d’ambientalització que s’està duent a terme en col·laboració amb el Zoo de Barcelona. Actualment, davant del Dic de Recer hi ha un gran espai de bioregeneració de 1.300 m2 format per esculls que fomenten la biodiversitat del fons marí i contribueixen a la millora de la qualitat de l’aigua. 

El Port Olímpic, referència en gestió sostenible

La prova pilot per afavorir la presència de peixos alevins és un nou pas del Port Olímpic en la seva aposta per ser una referència en gestió sostenible. En l’àmbit energètic, la gran pèrgola fotovoltaica que cobrirà el Balcó Gastronòmic i que generarà fins a 825.000 kWh a l’any serà un dels elements més emblemàtics de la instal·lació, i farà del Port Olímpic una de les primeres iniciatives de consum compartit i de quilòmetre zero a Barcelona. 

El Port Olímpic també serà pioner en l’impuls de la nàutica sostenible gràcies a la instal·lació de dos carregador ultraràpids per a embarcacions elèctriques, amb els que serà la primera instal·lació portuària de l’estat amb aquest servei abastit amb energia verda produïda i emmagatzemada al mateix port. 

El projecte de transformació del Port Olímpic també preveu mesures mediambientals com la millora de l’aïllament en les noves construccions o l’aplicació d’estratègies circulars, com l’ús de l’aigua del mar per refrigerar el sistema de climatització dels locals del Moll de Mestral i evitar l’efecte illa de calor. 

La regata, organitzada per la Fundació Catalunya La Pedrera i l’Associació Veles per l’Alzheimer, ha convocat a 200 participants i és l’únic esdeveniment nàutic en què la tripulació està formada per persones amb Alzheimer i altres demències

Més de 200 persones amb Alzheimer i altres demències han participat en la segona edició de la Regata per l’Alzheimer, l’esdeveniment nàutic organitzat per la Fundació Catalunya La Pedrera i l’Associació Veles per l’Alzheimer, que s’ha celebrat avui al Port Olímpic i que és l’únic esdeveniment nàutic a nivell mundial on la tripulació està formada per persones amb aquesta malaltia. 

En la seva primera sortida des del Port Olímpic, l’esdeveniment ha duplicat el nivell de participació gràcies a la presència de regatistes i de familiars provinents de tota Catalunya que formen part del programa de reforç de la memòria de la Fundació Catalunya La Pedrera. En total, 31 velers han sortit del Port Olímpic, acompanyats per catamarans, des d’on 110 persones més amb mobilitat reduïda han pogut seguir la regata. 

La segona edició de la regata ha comptat amb la presència d’entitats nacionals en defensa dels drets de les persones amb Alzheimer, però també d’altres països com el Regne Unit, Itàlia o el Brasil, constatant així l’objectiu de reproduir l’esdeveniment a altres parts del món. 

En el tancament de la jornada, la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo, ha remarcat la voluntat de la instal·lació portuària de “ser un espai de divulgació i pràctica de la nàutica per a tots els públics. Actes com la Regata per l’Alzheimer s’alineen amb aquest propòsit i ens permeten avançar cap a una nàutica accessible, inclusiva i sensibilitzada amb tots els col·lectius”. 

La dinamització de la nàutica és un dels eixos d’activitat estratègics del Port Olímpic, que compta amb un ampli calendari de regates tant competitives com recreatives, i que aposta per promoure la seva pràctica. En aquest sentit, l’actualització i millora del Centre Municipal de Vela (CMV) permetrà ampliar els serveis de l’espai i convertir-lo en un referent amb capacitat per difondre i apropar la nàutica entre la ciutadania i, especialment, entre els joves. 

El Port Olímpic avança en el seu projecte per afavorir la biodiversitat al seu fons marí més proper amb la instal·lació d’una vintena de biohuts, que són gabions de bioregeneració dissenyats per fomentar la presència i el desenvolupament de peixos joves, habituals en espais portuaris.

Aquestes estructures s’han disposat a la làmina d’aigua del Port Olímpic, al llarg del Dic de Recer i al Moll de Marina, i compten amb espais de refugi contra depredadors creats amb closques irregulars de mol·lusc que, alhora, aporten recursos alimentaris per a les espècies que s’hi acostin. 

El projecte genera una solució basada en la natura per recuperar la fauna i la flora marina. Actualment, hi ha més de 5.000 biohuts com els instal·lats al Port Olímpic a Europa, en els que s’han observat més de 500 espècies. 

La prova pilot forma part de les accions realitzades pel Port Olímpic per afavorir la recuperació del seu fons marí. El projecte se suma a l’estratègia d’ambientalització que s’està duent a terme en col·laboració amb el Zoo de Barcelona. Actualment, davant del Dic de Recer hi ha un gran espai de bioregeneració de 1.300 m2 format per esculls que fomenten la biodiversitat del fons marí i contribueixen a la millora de la qualitat de l’aigua. 

El Port Olímpic, referència en gestió sostenible

La prova pilot per afavorir la presència de peixos alevins és un nou pas del Port Olímpic en la seva aposta per ser una referència en gestió sostenible. En l’àmbit energètic, la gran pèrgola fotovoltaica que cobrirà el Balcó Gastronòmic i que generarà fins a 825.000 kWh a l’any serà un dels elements més emblemàtics de la instal·lació, i farà del Port Olímpic una de les primeres iniciatives de consum compartit i de quilòmetre zero a Barcelona. 

El Port Olímpic també serà pioner en l’impuls de la nàutica sostenible gràcies a la instal·lació de dos carregador ultraràpids per a embarcacions elèctriques, amb els que serà la primera instal·lació portuària de l’estat amb aquest servei abastit amb energia verda produïda i emmagatzemada al mateix port. 

El projecte de transformació del Port Olímpic també preveu mesures mediambientals com la millora de l’aïllament en les noves construccions o l’aplicació d’estratègies circulars, com l’ús de l’aigua del mar per refrigerar el sistema de climatització dels locals del Moll de Mestral i evitar l’efecte illa de calor.