Endolla

L’esdeveniment organitzat pel Port Olímpic i l’Associació Nacional de Vaixells Elèctrics (ANBE) ha aplegat empreses capdavanteres del sector de la nàutica sostenible i, per primera vegada, també companyies vinculades a l’electromobilitat

El Port Olímpic també ha acollit l'entrega dels Premis de la Nàutica Sostenible, organitzats per l'ANBE, que reconeixen iniciatives d’innovació, descarbonització, electrificació i eficiència energètica

El Barcelona Electric Marine Show (BEMS) tanca la 3a edició i consolida el seu posicionament com la trobada de referència de la nàutica sostenible a escala estatal. L’esdeveniment, organitzat pel Port Olímpic i l’Associació Nacional de Vaixells Elèctrics (ANBE), ha tingut lloc del 10 al 12 d'abril al Moll de Mestral del Port Olímpic. 

Per tercer any consecutiu, el BEMS ha reunit empreses locals i internacionals que lideren la transició energètica en la nàutica i, per primera vegada, també companyies i professionals vinculats a l’electromobilitat. Aquesta incorporació reforça la connexió entre terra i mar en el procés de descarbonització de la mobilitat.

Durant aquests tres dies, a la zona expositiva del BEMS s'hi ha pogut veure i provar les darreres novetats en mobilitat marítima lliure d’emissions, com la moto d'aigua 100% elèctrica de Taiga Motors (Canadà), el catamarà elèctric d'Earthling e-Propulsion (Nova Zelanda), l’embarcació solar de Elvene Boats (Finlandia), l'scooter subaquàtic Sea-NXT Elite RS de Sea-NXT (França) o el nou llaüt amb dos motors elèctrics d'Electric Inside Boats (Catalunya). A més, en aquesta 3a edició del BEMS, s’ha presentat en primícia el nou motor foraborda Spirit de la marca ePropulsion.

Pel que fa a la mobilitat terrestre, l'esdeveniment ha comptat amb expositors com Endolla Barcelona, la xarxa d'electromobilitat que gestiona BSM; fabricants com Tesla (Estats Units) i Xpeng (Xina); i el concessionari especialitzat en vehicles elèctrics E-Letamendi. També s’ha fet la presentació europea oficial del nou scooter LS1 de la marca nord-americana Zero Motorcycles. 

La trobada ha inclòs també un ampli programa de conferències en què representants de la nàutica, l’entorn portuari i les energies renovables han abordat els principals reptes de la descarbonització i els avenços cap a una nàutica més sostenible.

A més, durant el cap de setmana, el BEMS s’ha obert també a la ciutadania, que ha pogut descobrir les darreres novetats en nàutica elèctrica, esports nàutics d’emissions zero i vehicles elèctrics, així com gaudir d’una variada oferta de propostes familiars i esportives, totes d’accés gratuït.

Entrega dels Premis de la Nàutica Sostenible 

En el marc del BEMS, el Port Olímpic ha acollit també l'entrega dels Premis de la Nàutica Sostenible, organitzats per l'ANBE, que reconeixen iniciatives d’innovació, descarbonització, electrificació i eficiència energètica en l'àmbit de la nàutica. Els premiats en aquesta edició han estat: 

Premi a la tasca i a l'impuls cap a ports sostenibles: Marinas de España

Marinas de España rep aquest reconeixement pel seu compromís continu amb la transformació sostenible dels ports esportius a Espanya. A través de la seva feina de representació sectorial, la promoció de bones pràctiques ambientals i el suport a la modernització d’infraestructures portuàries, l’entitat contribueix a impulsar un model de marina més eficient, responsable i alineat amb els reptes energètics i climàtics del futur.

Premi a la tasca en matèria de descarbonització a Catalunya: Barcelona Capital Nàutica

Barcelona Capital Nàutica és distingida pel seu paper clau en la promoció de la sostenibilitat i la descarbonització de l’ecosistema nàutic a Catalunya. Des de l’organització de grans esdeveniments internacionals fins a la promoció de projectes d’innovació i de transició energètica, l’entitat està posicionant Barcelona com un referent europeu en nàutica sostenible i economia blava.

Premi a la innovació amb vector hidrogen per al mar i la nàutica recreativa : DH2 Energy 

DH2 Energy rep aquest guardó per la seva aposta per l’hidrogen verd com a vector energètic per al sector marítim. La companyia desenvolupa projectes pioners vinculats a la producció i l’aplicació d’hidrogen renovable, contribuint a obrir noves vies per a la descarbonització del transport marítim i de la nàutica recreativa mitjançant combustibles nets de nova generació.

Premi internacional al millor catamarà elèctric: Earthling e-Propulsion 

El catamarà elèctric Earthling, propulsat amb tecnologia de propulsió d’ePropulsion, ha estat reconegut com un exemple internacional d’innovació en disseny i navegació 100% elèctrica. Aquest projecte demostra que és possible combinar arquitectura naval sostenible, eficiència energètica i navegació silenciosa i sense emissions, representant una nova generació d’embarcacions respectuoses amb el medi marí.

Premi a l'enginyeria i als projectes marins sostenibles pioners: Abervian 

Abervian és guardonada per la seva destacada tasca en l’àmbit de l’enginyeria aplicada a projectes marítims sostenibles. L’empresa ha desenvolupat solucions tècniques avançades orientades a millorar l’eficiència energètica, l’electrificació i la integració de noves tecnologies en l’entorn portuari i marítim, posicionant-se com un actor clau en la innovació d’infraestructures marines sostenibles.

Premi a la innovació energètica portuària: Grup Aquacenter

Aqua Center rep aquest premi per la seva aposta per solucions innovadores en l’àmbit de la gestió energètica i la sostenibilitat en instal·lacions portuàries. La seva feina contribueix a millorar l’eficiència dels ports mitjançant noves tecnologies i models de gestió que afavoreixen l’optimització energètica, la reducció d’emissions i la transició cap a ports intel·ligents i sostenibles.

Premi a la millor empresa d’activitats nàutiques sostenibles d’Espanya: Water Toys Team

Water Toys Team és reconeguda per liderar un model d’activitats nàutiques basat en la sostenibilitat, la innovació i el respecte per l’entorn marí. L’empresa ha desenvolupat una oferta d’experiències aquàtiques que aposta per tecnologies netes i noves maneres de gaudir del mar amb menys impacte ambiental, contribuint a sensibilitzar el públic sobre la importància de protegir els nostres ecosistemes marins.

L’esdeveniment, organitzat pel Port Olímpic i l’Associació Nacional de Vaixells Elèctrics (ANBE), reuneix les empreses capdavanteres en la transició energètica del sector nàutic i, com a novetat, incorpora companyies de l’àmbit de l’electromobilitat

El cap de setmana, l'esdeveniment s'obre a la ciutadania amb propostes familiars en el marc de La Mar de Plans, el programa d'activitats del port que inclou un ampli ventall de propostes gratuïtes i per a tots els públics

Divendres 10, a les 11:00 hores, el Port Olímpic ofereix als mitjans de comunicació una sortida a bord d'un dels llaüts 100% elèctrics de la companyia Electric Inside Boats. Es prega confirmar l'assistència al correu comunicacio@bsmsa.cat i indicar la matrícula del vehicle, si s'escau.

El Port Olímpic acull, del 10 al 12 d'abril, la 3a edició del Barcelona Electric Marine Show (BEMS), la cita de referència del sector de la nàutica sostenible que organitzen el Port Olímpic i l’Associació Nacional de Vaixells Elèctrics (ANBE).

Per tercer any consecutiu, l'esdeveniment reuneix les empreses que lideren la transició energètica en el sector nàutic, que hi presenten les darreres novetats en mobilitat marítima sostenible. A més, i com a novetat, el BEMS compta en aquesta edició amb companyies i professionals del sector de l’electromobilitat, reforçant la connexió entre terra i mar en la transició energètica. 

A Catalunya, el sector nàutic agrupa 500 empreses, amb una facturació de 1.028 M€ i 4.000 llocs de treball, segons dades de la Fundació Barcelona Capital Nàutica, ACCIÓ i Barcelona Activa. Gairebé el 50% d'aquesta facturació es concentra en drassanes especialitzades en la reparació i renovació d'embarcacions (refit), drassanes de nova construcció i la indústria auxiliar, amb una presència creixent d’empreses que desenvolupen solucions de propulsió sostenible tant per a noves embarcacions com per a la reconversió de models convencionals (retrofit). 

La cita se celebra, a més, en un context especialment rellevant per a Barcelona que actualment és la seu de l’Ocean Decade Collaborative Centre, una iniciativa de la UNESCO dedicada al desenvolupament de l’economia blava sostenible. 

Embarcacions, mobilitat aquàtica elèctrica i solucions de recàrrega

A la zona expositiva, que s'ubica al Moll de Mestral, s'hi poden veure projectes innovadors com el catamarà elèctric d'Earthling e-Propulsion (Nova Zelanda), la moto d'aigua 100% elèctrica de Taiga Motors (Canadà) i el nou punt de recàrrega per a vaixells i vehicles de la firma VEGA Chargers (Catalunya). 

L’oferta de mobilitat aquàtica es completa amb novetats destacades com l'scooter subaquàtic Sea-NXT Elite RS de Sea-NXT (França) fet de fibra de carboni i amb un disseny modular i lleuger; el motor elèctric foraborda Smart 1.3 de Boatee (Itàlia) pensat per a petites embarcacions; el nou llaüt amb dos motors elèctrics d'Electric Inside Boats (Catalunya); i el nou motor foraborda Spirit 2 d’ePropulsion (Xina), equivalent a 5 CV de potència.

Electromobilitat terrestre i connexió mar-terra

De l'àmbit de la mobilitat terrestre, l'esdeveniment compta amb expositors com Endolla Barcelona, la xarxa d'electromobilitat que gestiona BSM; fabricants com Tesla (Estats Units) i Xpeng (Xina), que hi exhibeixen diferents models de vehicle elèctric; o l'estació de recàrrega elèctrica de Domini Ambiental (Catalunya).

També s'hi poden veure els últims models de motos elèctriques de Zero Motorcycles (Estats Units), així com els del concessionari especialitzat en electromobilitat E-Letamendi, amb marques com Velca, Segway, eFun, Nerva, Cecotec, Silence, Next, Vmoto, Askoll, Niu i Ultraviolette.  

La trobada compta també amb un ampli programa de conferències on representants del sector nàutic, l'àmbit portuari i les energies renovables analitzaran els reptes del sector de la descarbonització de la nàutica. Aquestes sessions tindran lloc divendres 10 d'abril, de 10:00 a 14:00 hores, a l'Espai Mestral. 

Premis de la Nàutica Sostenible 

En el marc del BEMS, el Port Olímpic acull també l'entrega dels Premis de la Nàutica Sostenible que organitza l'ANBE. La cita tindrà lloc divendres 10 d'abril a l'Espai Mestral i congregarà professionals i experts del sector de la mobilitat nàutica sostenible. 

Aquests guardons reconeixen projectes, empreses i ports que impulsen una nàutica més sostenible, premiant iniciatives d’innovació, descarbonització, electrificació i eficiència energètica.

Tret de sortida de La Mar de Plans, el programa d'activitats familiars del Port Olímpic 

El cap de setmana, el BEMS s'obre també a la ciutadania que, a més de descobrir les últimes novetats en nàutica elèctrica, esports nàutics d'emissions zero i vehicles elèctrics, podrà gaudir d'una variada oferta de propostes familiars i esportives, totes d'accés gratuït. 

Dissabte 11 d'abril, el Port Olímpic dona el tret de sortida a La Mar de Plans, el seu programa d'activitats familiars que inclou un ampli ventall de propostes gratuïtes i per a tots els públics. En concret, aquell dia tindrà lloc el Dissabte Blau, la festa familiar del Port Olímpic. Durant tot el matí s'oferiran tallers i activitats relacionades amb el mar i a les 12:30 h els visitants podran gaudir de l'espectacle de màgia "Abrakadabra KKDVAK", de David Valencia. 

També dissabte, el Moll de Mestral acollirà l'esdeveniment DiR Xperience Dexeus Dona, una jornada popular dedicada a la pràctica de l’esport amb motiu del Dia Mundial de l'Activitat Física. Al llarg del matí, s'oferiran activitats dirigides de Barre, Zumba i HIIT així com la xerrada "Esport, salut i dona: un equilibri per a cada etapa vital". 
I l'endemà, diumenge 12, la programació de La Mar de Plans continuarà amb nous tallers educatius i l'espectacle "La tempesta dels oceans" a càrrec de Salvamar Cirkus.  

El Port Olímpic, un port compromès amb la sostenibilitat

Amb el Barcelona Electric Marine Show (BEMS), el Port Olímpic continua avançant en el seu ferm compromís amb la sostenibilitat i l'economia blava. L’estalvi energètic, l’autoconsum renovable, la circularitat i el foment de la biodiversitat han estat elements clau en tota la transformació del Port Olímpic que ha liderat BSM per encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona. 

El Port Olímpic, a més, va ser pioner el 2024 amb la incorporació de dos punts de càrrega ultraràpida per a embarcacions elèctriques. Els primers de l'Estat, alimentats amb energia fotovoltaica generada al propi port. 

L’ANBE, l’associació que promou la nàutica sostenible 

L'Associació Nacional de Vaixells Elèctrics (ANBE) és una associació creada per impulsar la descarbonització de la nàutica i conscienciar la ciutadania sobre els beneficis de la navegació elèctrica i la nàutica sostenible en general. Actualment, compta amb una cinquantena d'associats entre ports, drassanes, distribuïdors d’embarcacions i equipament, empreses del sector de la nàutica recreativa, fabricants de motors i bateries i escoles nàutiques.  

El nou equipament, previst per a finals d'any, suposarà un salt en l'experiència de recàrrega i permetrà assolir fins a 400 km d'autonomia en només 15 minuts 

Amb disponibilitat per endollar 12 vehicles de forma simultània i donar servei a 300 vehicles al dia, l’estació oferirà als usuaris una recàrrega ràpida, còmoda i accessible

Ubicat a tocar del Passeig de la Vall d'Hebron, a la sortida 4 de la Ronda de Dalt, aquest hub s'alimentarà d'energia 100% renovable

Endolla Barcelona referma la seva aposta per l’impuls de l’electromobilitat i anuncia el primer hub públic de recàrrega ultraràpida de la ciutat. D'aquesta manera, la xarxa d'electromobiliat de Barcelona, gestionada per BSM, amplia la seva proposta de valor per oferir una experiència de recàrrega ràpida, còmoda i accessible i afavoreix la transició de la ciutadania cap a una mobilitat més sostenible. 

L'alcalde Jaume Collboni ha destacat el pas endavant que significa la nova instal·lació: "És un salt qualitatiu important i un canvi de paradigma. Barcelona manté i incrementa el lideratge en infraestructura de recàrrega del vehicle elèctric". "Aquest impuls significa també la millora de les possibilitats de la indústria de la ciutat i de l'àrea metropolitana, a les plantes d'automoció a la Zona Franca, i a les famílies que hi treballen i en depenen", ha afegit l'alcalde.

Experiència de recàrrega en només 15 minuts

El hub s’ubicarà al carrer Germans Desvalls, 2, a tocar del Passeig de la Vall d’Hebron, una ubicació estratègica que connecta directament amb la Ronda de Dalt i amb els principals eixos d’accés i sortida de la ciutat. Aquest emplaçament facilita l’accés per part de residents i, alhora, és una solució per als usuaris que entren i surten de la ciutat i necessiten més autonomia. 

De fet, l’equipament està dotat de tecnologia de recàrrega ultraràpida i té una potència de fins a 480 kW que permet assolir fins a 400 km d'autonomia en només 15 minuts de recàrrega. Es tracta d'un salt qualitatiu de la xarxa que facilita la rotació de vehicles i redueix de manera notable el temps que els usuaris i usuàries dediquen actualment a la recàrrega. Així, el nou hub adopta un model de recàrrega stop&go, amb una experiència pensada per aturar-se, recarregar i reprendre el trajecte.

Per facilitar l’accessibilitat, l’ús dels punts de recàrrega serà senzill i intuïtiu. D'una banda, en línia amb la consolidació d’una mobilitat intel·ligent i connectada, les persones usuàries d'SMOU només hauran d’escanejar el codi QR amb el mòbil i connectar la mànega al vehicle per iniciar la recàrrega. De l'altra, també podran utilitzar el servei usuaris externs pagant directament amb el lector de targeta.

Un espai complet que donarà servei a més de 300 vehicles al dia

El hub ocuparà una superfície de prop de 900 m2, comptarà amb 12 places de recàrrega per a turismes i vehicles de distribució d’última milla i s’estima que podrà donar servei a més de 300 vehicles al dia. 

A més dels punts per a la recàrrega, l’equipament està pensat com un espai complet on cuidar de l’experiència de l’usuari és la prioritat. Mentre recarreguin el seu vehicle, les persones podran gaudir de zones de descans, de treball i d’ombra, amb connectivitat wifi, punts de vending i lavabos adaptats, entre altres facilitats. El hub també comptarà amb sistemes de vigilància i informació que garanteixen una experiència de recàrrega còmoda, segura i funcional. 
El projecte, que contempla una inversió de 2.082.000 euros, iniciarà les obres l’estiu d’aquest any i té previst entrar en funcionament a finals de 2026.

Un model de recàrrega basat en energia renovable

El nou hub d’Endolla Barcelona aposta per un sistema de recàrrega basat en energia renovable i alineat amb la visió sostenible de la ciutat. L’espai incorpora una marquesina fotovoltaica i un sistema de bateries d’emmagatzematge que permeten gestionar l'energia de la infraestructura. Com a resultat, la infraestructura redueix la dependència de la xarxa elèctrica i aposta per un model energètic respectuós amb el medi ambient. 

Actualment, Endolla Barcelona disposa de 1.041 punts de recàrrega distribuïts per tota la ciutat i registra una mitjana de 18.000 recàrregues mensuals.

Un equipament que reforça el compromís de Barcelona amb la mobilitat sostenible

La concepció del nou hub s’emmarca dins l’estratègia d’expansió capil·lar d’Endolla Barcelona i reforça la implantació d’una xarxa pública més accessible i distribuïda al conjunt del territori. Amb una mirada de futur, el nou espai respon a la necessitat de disposar d’una infraestructura de recàrrega més potent i amb major capacitat d’atenció simultània a varis vehicles, adaptada a les exigències de la mobilitat actual i futura. És una solució capdavantera, sostenible i digital que situa l’experiència d’usuari al centre i que prepara la ciutat per assumir una demanda de recàrrega cada vegada més elevada i exigent. 

Per a la transició cap a una mobilitat zero emissions és imprescindible oferir als usuaris de vehicles elèctrics un servei públic que garanteixi proximitat, accessibilitat i disponibilitat. En aquest context, el nou hub d’Endolla Barcelona es consolida com un espai pensat per facilitar aquest canvi de model i per reforçar el compromís de la ciutat amb una mobilitat més respectuosa amb l’entorn.

Endolla Barcelona referma la seva aposta per l’impuls de l’electromobilitat amb el primer hub públic de recàrrega ultraràpida de la ciutat. D'aquesta manera, la xarxa d'electromobiliat de Barcelona, gestionada per BSM, amplia la seva proposta de valor per oferir una experiència de recàrrega ràpida, còmoda i accessible i afavoreix la transició de la ciutadania cap a una mobilitat més sostenible. Amb aquesta instal·lació Barcelona manté i incrementa el lideratge en infraestructura de recàrrega del vehicle elèctric.

El projecte contempla una inversió de més de 2 milions euros i té previst entrar en funcionament a finals de 2026. S’emmarca dins l’estratègia d’expansió capil·lar d’Endolla Barcelona i reforça la implantació d’una xarxa pública més accessible i distribuïda al conjunt del territori, amb una infraestructura de recàrrega més potent i amb major capacitat d’atenció simultània a varis vehicles, adaptada a les exigències de la mobilitat actual i futura.

Experiència de recàrrega en només 15 minuts

El hub s’ubicarà a tocar del Passeig de la Vall d’Hebron, una ubicació estratègica que connecta directament amb la Ronda de Dalt i amb els principals eixos d’accés i sortida de la ciutat. Aquest emplaçament facilita l’accés per part de residents i, alhora, és una solució per als usuaris que entren i surten de la ciutat i necessiten més autonomia.

De fet, l’equipament està dotat de tecnologia de recàrrega ultraràpida i té una potència de fins a 480 kW que permet assolir fins a 400 km d'autonomia en només 15 minuts de recàrrega. Es tracta d'un salt qualitatiu de la xarxa que facilita la rotació de vehicles i redueix de manera notable el temps que els usuaris i usuàries dediquen actualment a la recàrrega. Així, el nou hub adopta un model de recàrrega stop&go, amb una experiència pensada per aturar-se, recarregar i reprendre el trajecte.

Per facilitar l’accessibilitat, l’ús dels punts de recàrrega serà senzill i intuïtiu. En línia amb la consolidació d’una mobilitat intel·ligent i connectada, es podrà fer servir l'aplicació SMOU o bé directament amb el lector de targeta.

Un espai complet que donarà servei a més de 300 vehicles al dia

El hub ocuparà una superfície de prop de 900 m2, comptarà amb 12 places de recàrrega per a turismes i vehicles de distribució d’última milla i s’estima que podrà donar servei a més de 300 vehicles al dia.

A més dels punts per a la recàrrega, l’equipament també està pensat com un espai on cuidar de l’experiència de l’usuari, amb zones de descans, connectivitat wifi, punts de vending i lavabos adaptats, entre d'altres.

Un model de recàrrega basat en energia renovable

El nou hub d’Endolla Barcelona aposta per un sistema de recàrrega basat en energia renovable i alineat amb la visió sostenible de la ciutat. L’espai incorpora una marquesina fotovoltaica i un sistema de bateries d’emmagatzematge que permeten gestionar l'energia de la infraestructura. Com a resultat, la infraestructura redueix la dependència de la xarxa elèctrica i aposta per un model energètic respectuós amb el medi ambient.

Al llarg de 2026, es posaran en marxa un total d’onze estacions mixtes distribuïdes de forma equitativa per tots els barris de la ciutat 

Amb aquesta solució, Endolla Barcelona acompanya la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica real, quotidiana i accessible, adaptada als nous usos urbans

Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, avança en la seva estratègia de creixement capil·lar i posa en marxa les primeres estacions mixtes que permeten la recàrrega simultània de cotxes i motos. Aquesta solució, a més de facilitar la transició cap a l’ús del vehicle elèctric, posa el focus en optimitzar l’ús de l’espai disponible a la via pública i millora l’experiència dels usuaris ampliant la disponibilitat actual dels punts de recàrrega. 

Durant l’any 2026, Endolla Barcelona posarà en marxa un total d’onze estacions mixtes distribuïdes de forma equitativa per tots els barris de la ciutat. Actualment, ja n’hi ha una d’operativa al barri de Les Corts (C/Europa, 12). Properament també s’activaran les instal·lades als barris de Sant Andreu (C/ Torres i Bages, 11), Sarrià-Sant Gervasi (Av. Josep Vicenç Foix, 86) i Gràcia (Av. de la Riera de Cassoles, 6). 

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “aquestes noves estacions mixtes representen un pas endavant en la transformació de la mobilitat a Barcelona. Apostem per una infraestructura que optimitza l’espai públic, facilita la recàrrega simultània de cotxes i motos i acompanya la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica més sostenible, quotidiana i accessible”.

Els usuaris poden consultar la ubicació i la disponibilitat d’aquests punts mitjançant SMOU, l’aplicació de mobilitat personal que fan servir 1,7 milions d’usuaris. 

Innovació constant per promoure l’electromobilitat

La innovació constant és el motor que impulsa Endolla Barcelona com a infraestructura clau per avançar cap a una mobilitat més sostenible. Amb prop de 54.000 usuaris i un total de 1.035 punts de recàrrega, la xarxa evoluciona de forma constant per donar resposta a les necessitats reals dels usuaris.

L’any 2025 es va duplicar la potència als punts de recàrrega de tretze Aparcaments BSM, aportant més autonomia als vehicles en el mateix període de temps, i s’ha posat en marxa el servei de smartcharging a dinou Aparcaments BSM, la recàrrega planificada que permet als usuaris programar la recàrrega del seu vehicle elèctric indicant l’hora de sortida i l’energia necessària.

A més, al llarg d’aquest 2026, Endolla Barcelona iniciarà la posada en marxa dels primers punts de recàrrega de 160 kW a la via pública. Aquesta solució triplica la potència actual i permet reduir a la meitat el temps de recàrrega dels vehicles. Per facilitar l’accessibilitat i oferir una experiència més àgil i còmoda, la xarxa d’accés públic també habilitarà el pagament amb targeta als punts de recàrrega en superfície. 

Amb aquesta estratègia, Endolla Barcelona consolida el seu paper com a infraestructura d’accés públic clau, multiplicant potència i implementant solucions que milloren l’experiència de recàrrega. L’objectiu és continuar creixent de manera sostenible i acompanyar la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica real, quotidiana i accessible, adaptada als nous usos urbans.

Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, avança en la seva estratègia de creixement capil·lar i ha posat en marxa les primeres estacions mixtes que permeten la recàrrega simultània de cotxes i motos. Aquesta solució, a més de facilitar la transició cap a l’ús del vehicle elèctric, posa el focus en optimitzar l’ús de l’espai disponible a la via pública i millora l’experiència dels usuaris ampliant la disponibilitat actual dels punts de recàrrega.

Durant l’any 2026, Endolla Barcelona posarà en marxa un total d’onze estacions mixtes distribuïdes de forma equitativa per tots els barris de la ciutat. Actualment, ja n’hi ha una d’operativa al barri de Les Corts (C/Europa, 12). Properament també s’activaran les instal·lades als barris de Sant Andreu (C/ Torres i Bages, 11), Sarrià-Sant Gervasi (Av. Josep Vicenç Foix, 86) i Gràcia (Av. de la Riera de Cassoles, 6).

Els usuaris poden consultar la ubicació i la disponibilitat d’aquests punts mitjançant SMOU, l’aplicació de mobilitat personal que fan servir 1,7 milions d’usuaris.

Aquestes noves estacions mixtes representen un pas endavant en la transformació de la mobilitat a Barcelona i contribueixen al canvi cap a una mobilitat elèctrica més sostenible, quotidiana i accessible.

Innovació constant per promoure l’electromobilitat

La innovació constant és el motor que impulsa Endolla Barcelona com a infraestructura d’accés públic clau per avançar cap a una mobilitat més sostenible, multiplicant potència i implementant solucions que milloren l’experiència de recàrrega.

Al llarg d’aquest 2026, Endolla Barcelona iniciarà la posada en marxa dels primers punts de recàrrega de 160 kW a la via pública. Aquesta solució triplica la potència actual i permet reduir a la meitat el temps de recàrrega dels vehicles. Per facilitar l’accessibilitat i oferir una experiència més àgil i còmoda, la xarxa d’accés públic també habilitarà el pagament amb targeta als punts de recàrrega en superfície.

Sota el lema “Connecting Barcelona to the mobility of the future”, BSM presentarà de manera integrada la seva aportació a la mobilitat de la ciutat

Al llarg dels tres dies del congrés, l’estand de BSM es convertirà en un espai de debat on, juntament amb experts del sector, s’abordaran qüestions com el futur de l’electromobilitat, la digitalització de la mobilitat o el Bicing com a model de mobilitat urbana i compartida

BSM, empresa municipal de l’Ajuntament de Barcelona i agent clau de la mobilitat a la ciutat, participa per quart any consecutiu al Tomorrow Mobility World Congress (TMWC), que se celebra del 4 al 6 de novembre al recinte Gran Via Fira Barcelona.

Amb un estand de 100 m² situat al Pavelló 2 (estand D140) i sota el lema “Connecting Barcelona to the mobility of the future”, BSM presenta enguany una proposta que reflecteix de manera integrada la seva aportació a la mobilitat de la ciutat, tant en l’àmbit de la Mobilitat i Espai Públic com dels serveis de Mobilitat Urbana. Aquesta posada en escena reforça el posicionament de BSM com a operador clau del funcionament i la transformació de la mobilitat a Barcelona, amb una visió clara: una ciutat més saludable, intel·ligent, connectada i sostenible, on la ciutadania és sempre al centre.

Durant els tres dies del congrés, l’estand de BSM es convertirà en un espai de debat i acollirà diverses taules rodones que aprofundiran en els grans reptes que afronten ciutats com Barcelona en matèria de mobilitat. La primera sessió tindrà lloc el dimarts, 4 de novembre, a les 11.00 h, i serà moderada per Xavier Castellsagué, cap d’Endolla Barcelona. La trobada es centrarà en l’electromobilitat i en la necessitat d’adaptar les infraestructures urbanes per donar resposta a una demanda creixent i diversa. El diàleg reunirà professionals de referència del sector energètic, de la indústria de l’automoció i de la gestió de xarxes de recàrrega, que compartiran experiències i estratègies per garantir una xarxa eficient, accessible i preparada per al futur.

La segona jornada, capitanejada per Mario Rodríguez, cap de Bicing, es celebrarà el dimecres, 5 de novembre, a les 11.00 h, i girarà entorn del Bicing com a model de mobilitat urbana i compartida, en un entorn cada cop més dens i complex. La sessió també aprofundirà en el paper del Bicing com a eina clau per fomentar una mobilitat activa, saludable i sostenible.

La tercera sessió, que tindrà lloc el dijous, 6 de novembre, a les 11.00 h, dirigida per Sergi Vidal, director de Mobilitat i Espai Públic a BSM, aprofundirà en la mobilitat intel·ligent i connectada, amb una mirada posada en la digitalització com a eina per millorar la gestió de la mobilitat i l’ús de l’espai públic. El debat reunirà professionals de l’àmbit públic i privat que reflexionaran sobre com la tecnologia pot contribuir a una mobilitat més eficient, segura i centrada en les persones. 

Amb aquesta participació, BSM reafirma el seu compromís amb una mobilitat urbana que evoluciona al ritme de la ciutat i que posa la innovació, la tecnologia i la ciutadania al centre de totes les seves accions.

Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, consolida la seva estratègia de creixement capil·lar i assoleix els 1.035 punts de recàrrega distribuïts equitativament per tots els barris de la ciutat. El servei es posiciona com una infraestructura pública clau que impulsa la transició cap al vehicle elèctric, donant resposta constantment a les necessitats reals dels usuaris.
 
Actualment, Endolla Barcelona compta amb més de 53.500 usuaris i ha assolit una mitjana de 17.000 recàrregues mensuals, un 13 % més que l’any anterior. Amb un consum energètic que ja supera els 245.000 kWh mensuals, posa a disposició de la ciutadania una xarxa de recàrrega àmplia i eficient, alimentada amb energia 100 % renovable i conformada per punts de recàrrega ràpida a la via pública i punts de recàrrega planificada a la Xarxa d’Aparcaments BSM.
 
Solucions que milloren l’experiència de recàrrega:

• Triplicar potència i reduir a la meitat el temps de recàrrega a la via pública

Al llarg de 2026, Endolla Barcelona iniciarà la posada en marxa dels primers punts de recàrrega de 160 kW a la via pública. Aquesta solució triplica la potència actual i permet reduir a la meitat el temps de recàrrega dels vehicles. 

• Duplicar potència a la Xarxa d’Aparcaments BSM per oferir més autonomia 

A més, el servei també  ha duplicat la potència als punts de recàrrega de 13 Aparcaments BSM, aportant més autonomia als vehicles en el mateix període de temps, millorant l’experiència dels usuaris.

• Recàrrega planificada, una solució flexible i sostenible 

A través de l’app SMOU, ja està en marxa el servei d’smartcharging, la recàrrega planificada que permet als usuaris programar la recàrrega del seu vehicle elèctric indicant l’hora de sortida i l’energia necessària. Aquesta tecnologia s’adapta a la capacitat de la xarxa i promou un ús més eficient de l’energia. Actualment, aquesta funcionalitat està disponible a 19 Aparcaments BSM.

• Estacions de recàrrega per a cotxes i motos

Endolla Barcelona està posant en marxa les primeres estacions de recàrrega mixta que permeten la recàrrega simultània de cotxes i motos, optimitzant l’ús de l’espai a la via pública i ampliant la capil·laritat del servei. 

• Facilitar l’accessibilitat i el pagament 

La xarxa d’accés públic també habilitarà noves formes de pagament pel servei de recàrrega en superfície, incloent-hi opcions sense identificació, en compliment de la normativa europea. L’objectiu és millorar la satisfacció de l’usuari, oferint una experiència més àgil i còmoda.
 
Amb aquesta estratègia, Endolla Barcelona consolida el seu paper com a infraestructura d’accés públic clau, multiplicant potència i implementant solucions que milloren l’experiència de recàrrega. L’objectiu és continuar creixent de manera sostenible i acompanyar la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica real, quotidiana i accessible, adaptada als nous usos urbans.

En el marc del Tomorrow Mobility World Congress, Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, ha organitzat avui una taula rodona per analitzar el present i els reptes de futur la mobilitat elèctrica a les ciutats. La jornada ha tingut lloc a l’estand de BSM, l’empresa municipal de l’Ajuntament de Barcelona, que, per quart any consecutiu, ha estat present al congrés per posar en valor la seva aportació a la mobilitat de Barcelona. 

El diàleg ha reunit a professionals de referència del sector energètic, de la industria de l’automoció i de la gestió de xarxes de recàrrega. En concret, el debat l’ha moderat Xavier Castellsagué, cap d’Endolla Barcelona, i ha comptat amb la participació d’Inma Cima, Country Manager de FASTNED; Jorge Ríos, CEO d’Etecnic; Pablo Samaura, Head of Corporate Mobility a Endesa; i Ramón Calderón, Institucional Relations and E-Mobility Manager de SEAT/CUPRA. 

En un context de creixement i consolidació de l’electromobilitat, els ponents han reflexionat sobre l’estat actual de la mobilitat elèctrica al país i els factors que l’estan accelerant. Tots ells han estat d’acord en que la transició cap a la mobilitat elèctrica és una realitat imparable, però han reconegut que encara presenta reptes significatius. Entre els punts forts, s’ha destacat la capacitat de país per desplegar infraestructures i aprofitar el potencial que té el nostre territori en matèria d’energies renovables. Alhora, s’ha posat de manifest la necessitat de guanyar la confiança de la ciutadania i del teixit empresarial. 

Electrificació de flotes: un motor per accelerar el canvi

Per avançar cap a la mobilitat elèctrica, els professionals han coincidit en el paper estratègic que té l’electrificació de les flotes corporatives. Les empreses són considerades actors tractors que poden impulsar la demanda de vehicles elèctrics de manera massiva. Per això, els experts han subratllat la importància d’incentius, campanyes de conscienciació i col·laboració amb l’Administració per desmitificar barreres i generar confiança.

L’adaptació de la infraestructura, clau de l’acceleració

Pel que fa al desplegament, s’ha remarcat que l’adaptació de la infraestructura és clau per accelerar la transició. Els ponents han coincidit en la necessitat d’un model integrat que tingui en compte fabricants de vehicles i de carregadors, operadors i administracions públiques, amb una aposta clara per la interoperabilitat i la facilitat d’ús. També s’ha posat en valor l’equilibri entre la recàrrega ràpida i la semiràpida, especialment en entorns urbans densos.  

Una transició que requereix col·laboració i visió a llarg termini

Com a conclusió, els experts han coincidit en que la consolidació de l’electromobilitat no és només una qüestió tecnològica, sinó també de governança i estratègia compartida. La col·laboració entre administracions, empreses i ciutadania serà determinant per garantir un model sostenible, competitiu i inclusiu. La mirada de futur passa per integrar la mobilitat elèctrica en un ecosistema més ampli de mobilitat urbana, on la digitalització, la gestió eficient de l’energia i la innovació siguin palanques per assolir una ciutat més verda i connectada.

El servei en superfície permetrà, al llarg de 2026, recarregar els vehicles en la meitat de temps triplicant la potència arribant progressivament als 160 kW

Amb més de 53.500 usuaris i 1.035 punts distribuïts a tots els barris de la ciutat, Endolla Barcelona impulsa la transició cap al vehicle elèctric i es consolida com un model capil·lar i referent en entorns urbans

Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, consolida la seva estratègia de creixement capil·lar i assoleix els 1.035 punts de recàrrega distribuïts equitativament per tots els barris de la ciutat. El servei es posiciona com una infraestructura pública clau que impulsa la transició cap al vehicle elèctric, donant resposta constantment a les necessitats reals dels usuaris.

Actualment, Endolla Barcelona compta amb més de 53.500 usuaris i ha assolit una mitjana de 17.000 recàrregues mensuals, un 13 % més que l’any anterior. Amb un consum energètic que ja supera els 245.000 kWh mensuals, posa a disposició de la ciutadania una xarxa de recàrrega àmplia i eficient, alimentada amb energia 100 % renovable i conformada per punts de recàrrega ràpida a la via pública i punts de recàrrega planificada a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

Solucions que milloren l’experiència de recàrrega:

• Triplicar potència i reduir a la meitat el temps de recàrrega a la via pública

Al llarg de 2026, Endolla Barcelona iniciarà la posada en marxa dels primers punts de recàrrega de 160 kW a la via pública. Aquesta solució triplica la potència actual i permet reduir a la meitat el temps de recàrrega dels vehicles. 

• Duplicar potència a la Xarxa d’Aparcaments BSM per oferir més autonomia 

A més, el servei també  ha duplicat la potència als punts de recàrrega de 13 Aparcaments BSM, aportant més autonomia als vehicles en el mateix període de temps, millorant l’experiència dels usuaris.

• Recàrrega planificada, una solució flexible i sostenible 

A través de l’app SMOU, ja està en marxa el servei d’smartcharging, la recàrrega planificada que permet als usuaris programar la recàrrega del seu vehicle elèctric indicant l’hora de sortida i l’energia necessària. Aquesta tecnologia s’adapta a la capacitat de la xarxa i promou un ús més eficient de l’energia. Actualment, aquesta funcionalitat està disponible a 19 Aparcaments BSM.

• Estacions de recàrrega per a cotxes i motos

Endolla Barcelona està posant en marxa les primeres estacions de recàrrega mixta que permeten la recàrrega simultània de cotxes i motos, optimitzant l’ús de l’espai a la via pública i ampliant la capil·laritat del servei. 

• Facilitar l’accessibilitat i el pagament 

La xarxa d’accés públic també habilitarà noves formes de pagament pel servei de recàrrega en superfície, incloent-hi opcions sense identificació, en compliment de la normativa europea. L’objectiu és millorar la satisfacció de l’usuari, oferint una experiència més àgil i còmoda.

Segons Laia Bonet, primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, “l’adaptació de la infraestructura d’Endolla Barcelona és imprescindible per seguir esdevenint una xarxa referent que acompanya la ciutadania en la transició cap al vehicle elèctric”. 

Amb aquesta estratègia, Endolla Barcelona consolida el seu paper com a infraestructura d’accés públic clau, multiplicant potència i implementant solucions que milloren l’experiència de recàrrega. L’objectiu és continuar creixent de manera sostenible i acompanyar la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica real, quotidiana i accessible, adaptada als nous usos urbans.