Endolla

En el marc del Tomorrow Mobility World Congress, Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, ha organitzat avui una taula rodona per analitzar el present i els reptes de futur la mobilitat elèctrica a les ciutats. La jornada ha tingut lloc a l’estand de BSM, l’empresa municipal de l’Ajuntament de Barcelona, que, per quart any consecutiu, ha estat present al congrés per posar en valor la seva aportació a la mobilitat de Barcelona. 

El diàleg ha reunit a professionals de referència del sector energètic, de la industria de l’automoció i de la gestió de xarxes de recàrrega. En concret, el debat l’ha moderat Xavier Castellsagué, cap d’Endolla Barcelona, i ha comptat amb la participació d’Inma Cima, Country Manager de FASTNED; Jorge Ríos, CEO d’Etecnic; Pablo Samaura, Head of Corporate Mobility a Endesa; i Ramón Calderón, Institucional Relations and E-Mobility Manager de SEAT/CUPRA. 

En un context de creixement i consolidació de l’electromobilitat, els ponents han reflexionat sobre l’estat actual de la mobilitat elèctrica al país i els factors que l’estan accelerant. Tots ells han estat d’acord en que la transició cap a la mobilitat elèctrica és una realitat imparable, però han reconegut que encara presenta reptes significatius. Entre els punts forts, s’ha destacat la capacitat de país per desplegar infraestructures i aprofitar el potencial que té el nostre territori en matèria d’energies renovables. Alhora, s’ha posat de manifest la necessitat de guanyar la confiança de la ciutadania i del teixit empresarial. 

Electrificació de flotes: un motor per accelerar el canvi

Per avançar cap a la mobilitat elèctrica, els professionals han coincidit en el paper estratègic que té l’electrificació de les flotes corporatives. Les empreses són considerades actors tractors que poden impulsar la demanda de vehicles elèctrics de manera massiva. Per això, els experts han subratllat la importància d’incentius, campanyes de conscienciació i col·laboració amb l’Administració per desmitificar barreres i generar confiança.

L’adaptació de la infraestructura, clau de l’acceleració

Pel que fa al desplegament, s’ha remarcat que l’adaptació de la infraestructura és clau per accelerar la transició. Els ponents han coincidit en la necessitat d’un model integrat que tingui en compte fabricants de vehicles i de carregadors, operadors i administracions públiques, amb una aposta clara per la interoperabilitat i la facilitat d’ús. També s’ha posat en valor l’equilibri entre la recàrrega ràpida i la semiràpida, especialment en entorns urbans densos.  

Una transició que requereix col·laboració i visió a llarg termini

Com a conclusió, els experts han coincidit en que la consolidació de l’electromobilitat no és només una qüestió tecnològica, sinó també de governança i estratègia compartida. La col·laboració entre administracions, empreses i ciutadania serà determinant per garantir un model sostenible, competitiu i inclusiu. La mirada de futur passa per integrar la mobilitat elèctrica en un ecosistema més ampli de mobilitat urbana, on la digitalització, la gestió eficient de l’energia i la innovació siguin palanques per assolir una ciutat més verda i connectada.

El servei en superfície permetrà, al llarg de 2026, recarregar els vehicles en la meitat de temps triplicant la potència arribant progressivament als 160 kW

Amb més de 53.500 usuaris i 1.035 punts distribuïts a tots els barris de la ciutat, Endolla Barcelona impulsa la transició cap al vehicle elèctric i es consolida com un model capil·lar i referent en entorns urbans

Endolla Barcelona, la xarxa d’accés públic d’electromobilitat de Barcelona gestionada per BSM, consolida la seva estratègia de creixement capil·lar i assoleix els 1.035 punts de recàrrega distribuïts equitativament per tots els barris de la ciutat. El servei es posiciona com una infraestructura pública clau que impulsa la transició cap al vehicle elèctric, donant resposta constantment a les necessitats reals dels usuaris.

Actualment, Endolla Barcelona compta amb més de 53.500 usuaris i ha assolit una mitjana de 17.000 recàrregues mensuals, un 13 % més que l’any anterior. Amb un consum energètic que ja supera els 245.000 kWh mensuals, posa a disposició de la ciutadania una xarxa de recàrrega àmplia i eficient, alimentada amb energia 100 % renovable i conformada per punts de recàrrega ràpida a la via pública i punts de recàrrega planificada a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

Solucions que milloren l’experiència de recàrrega:

• Triplicar potència i reduir a la meitat el temps de recàrrega a la via pública

Al llarg de 2026, Endolla Barcelona iniciarà la posada en marxa dels primers punts de recàrrega de 160 kW a la via pública. Aquesta solució triplica la potència actual i permet reduir a la meitat el temps de recàrrega dels vehicles. 

• Duplicar potència a la Xarxa d’Aparcaments BSM per oferir més autonomia 

A més, el servei també  ha duplicat la potència als punts de recàrrega de 13 Aparcaments BSM, aportant més autonomia als vehicles en el mateix període de temps, millorant l’experiència dels usuaris.

• Recàrrega planificada, una solució flexible i sostenible 

A través de l’app SMOU, ja està en marxa el servei d’smartcharging, la recàrrega planificada que permet als usuaris programar la recàrrega del seu vehicle elèctric indicant l’hora de sortida i l’energia necessària. Aquesta tecnologia s’adapta a la capacitat de la xarxa i promou un ús més eficient de l’energia. Actualment, aquesta funcionalitat està disponible a 19 Aparcaments BSM.

• Estacions de recàrrega per a cotxes i motos

Endolla Barcelona està posant en marxa les primeres estacions de recàrrega mixta que permeten la recàrrega simultània de cotxes i motos, optimitzant l’ús de l’espai a la via pública i ampliant la capil·laritat del servei. 

• Facilitar l’accessibilitat i el pagament 

La xarxa d’accés públic també habilitarà noves formes de pagament pel servei de recàrrega en superfície, incloent-hi opcions sense identificació, en compliment de la normativa europea. L’objectiu és millorar la satisfacció de l’usuari, oferint una experiència més àgil i còmoda.

Segons Laia Bonet, primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, “l’adaptació de la infraestructura d’Endolla Barcelona és imprescindible per seguir esdevenint una xarxa referent que acompanya la ciutadania en la transició cap al vehicle elèctric”. 

Amb aquesta estratègia, Endolla Barcelona consolida el seu paper com a infraestructura d’accés públic clau, multiplicant potència i implementant solucions que milloren l’experiència de recàrrega. L’objectiu és continuar creixent de manera sostenible i acompanyar la ciutadania en el canvi cap a una mobilitat elèctrica real, quotidiana i accessible, adaptada als nous usos urbans.
 

BSM ha participat per quart any consecutiu al Tomorrow Mobility World Congress, del 4 al 6 de novembre al recinte Gran Via de Fira de Barcelona.

Sota el lema “Connecting Barcelona to the mobility of the future”, BSM ha presentat enguany la seva aportació a la mobilitat urbana, tant en l’àmbit de l’espai públic com dels serveis de mobilitat personal. La seva participació a la fira reforça el posicionament de BSM com a agent clau de la mobilitat a Barcelona i l’àrea metropolitana, amb una visió clara: construir una ciutat més saludable, intel·ligent, connectada i sostenible.

Durant els tres dies de la Tomorrow Mobility, BSM ha acollit diverses taules rodones per aprofundir en els grans reptes que afronten ciutats com Barcelona en matèria de mobilitat. Les sessions, centrades en Endolla Barcelona, Bicing i la mobilitat intel·ligent i connectada, han comptat amb la participació de professionals referents de cada sector per explicar com la tecnologia, la innovació i la digitalització poden impulsar una mobilitat més eficient, connectada, segura i sostenible.

Dimarts, 4 de novembre. Taula rodona "Endolla't al futur"

Participants:

La trobada s'ha centrat en l’electromobilitat i en la necessitat d’adaptar les infraestructures urbanes per donar resposta a una demanda creixent i diversa. El diàleg ha reunit professionals de referència del sector energètic, de la indústria de l’automoció i de la gestió de xarxes de recàrrega, que compartiran experiències i estratègies per garantir una xarxa eficient, accessible i preparada per al futur.

Dimecres, 5 de novembre. Taula rodona "Beyond the bicycle: the new era of bike sharing"

Participants:

La sessió ha girat entorn del Bicing com a model de mobilitat urbana i compartida, en un entorn cada cop més dens i complex. La sessió també ha aprofundit en el paper del Bicing com a eina clau per fomentar una mobilitat activa, saludable i sostenible.

Dijous, 6 de novembre. Taula rodona "Evolucionem cap a una mobilitat intel·ligent i connectada"

Participants:

La taula rodona ha aprofundit en la mobilitat intel·ligent i connectada, amb una mirada posada en la digitalització com a eina per millorar la gestió de la mobilitat i l’ús de l’espai públic.

Amb aquesta participació, BSM reafirma el seu compromís amb una mobilitat urbana que evoluciona al ritme de la ciutat i que posa la innovació, la tecnologia i la ciutadania al centre de totes les seves accions.

L’ampliació del temps de recàrrega fins a 60 minuts i la possibilitat de recarregar dos vehicles de forma simultània milloren l’experiència d’usuari i faciliten l’ús quotidià del vehicle elèctric a la ciutat

Recentment, Endolla Barcelona s’ha obert també als clients de l’operador d’electromobilitat Plugsurfing, que ja poden fer servir els més de 1.000 punts de recàrrega de la xarxa sense estar donats d’alta al servei  

Endolla Barcelona implementa dues novetats orientades a millorar l’experiència dels usuaris fent del procés de recàrrega de vehicles elèctrics un tràmit més fàcil, còmode i eficient. D’aquesta manera, la xarxa pública d’electromobilitat segueix avançant en el seu propòsit d’acompanyar la ciutadania en la transició cap a la mobilitat elèctrica.  

Per una banda, Endolla Barcelona ha ampliat fins a 60 minuts el temps màxim de recàrrega als punts instal·lats en la via pública. Aquesta novetat, que suposa una ampliació de 30 minuts, ofereix als usuaris més flexibilitat i tranquil·litat i posa el focus en facilitar la recàrrega en els desplaçaments diaris. A més, amb l’objectiu de guanyar en eficiència i reduir els temps d’espera, a partir de finals del mes de juny, Endolla Barcelona també oferirà la possibilitat de recarregar dos vehicles elèctrics de forma simultània en un mateix punt. 

Ambdues solucions han estat desenvolupades tenint en compte que l’autonomia i la planificació són alguns dels reptes que, a dia d’avui, més preocupen als usuaris i potencials usuaris de vehicles elèctrics. 

“Les millores implementades consoliden Endolla Barcelona com una infraestructura pública estratègica que facilita la transició cap a la mobilitat elèctrica, posant el focus en la comoditat de l’usuari i l’accessibilitat del servei”, destaca la presidenta de BSM i primera tinenta d’alcaldia de l’Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet. A més, reconeix que “amb cada nova actuació, Endolla Barcelona contribueix a posicionar Barcelona com una ciutat referent en electromobilitat a nivell europeu, oferint una xarxa pública adaptada a les necessitats reals dels usuaris”.

Interoperabilitat com a full de ruta per impulsar la mobilitat elèctrica

Gestionada per BSM, Endolla Barcelona és una de les xarxes públiques d’electromobilitat referents al sud d’Europa. La comoditat, l’accessibilitat i la proximitat són principis essencials en el seu model de gestió. És en aquest context que la xarxa té acords amb altres operadors d’electromobilitat per facilitar que els clients d’aquestes altres companyies puguin localitzar i fer ús dels punts Endolla Barcelona des de les seves aplicacions mòbils habituals, sense donar-se d’alta expressament al servei. 

L’última companyia en sumar-se a aquesta col·laboració amb Endolla Barcelona és Plugsurfing, que s’afegeix a Etecnics, New Motion (Shell), Iberdrola, Electromaps, Wenea, Zunder, Repsol, Letmecharge, Telpark, Coves i Chargepoint (Has to be). Els clients de totes elles poden localitzar, activar i abonar la recàrrega a qualsevol dels 1.027 punts Endolla Barcelona, còmodament, a través de la seva aplicació mòbil habitual. 

En el darrer any, les recàrregues realitzades per usuaris externs a la xarxa han augmentat un 69%. Aquesta permeabilitat fa d’Endolla Barcelona un servei públic que posa a l’usuari al centre per oferir-li la millor experiència a l’hora de recarregar el seu vehicle.

Amb les millores implementades i l’aposta decidida per la interoperabilitat, Endolla Barcelona consolida el seu paper com a facilitador clau de la mobilitat elèctrica a la ciutat. A través d’un servei cada cop més accessible, àgil i integrat, la xarxa d’electromobilitat pública de BSM no només dona resposta a les necessitats dels usuaris actuals, sinó que també contribueix a eliminar barreres per a l’adopció del vehicle elèctric. 

Endolla Barcelona ha implementat dues novetats orientades a millorar l’experiència dels usuaris fent del procés de recàrrega de vehicles elèctrics un tràmit més fàcil, còmode i eficient.  

D'una banda, Endolla Barcelona ha ampliat fins a 60 minuts el temps màxim de recàrrega als punts instal·lats en la via pública. Aquesta novetat, que suposa una ampliació de 30 minuts, ofereix als usuaris més flexibilitat i tranquil·litat i posa el focus en facilitar la recàrrega en els desplaçaments diaris.

La segona novetat consisteix a oferir la possibilitat de recarregar dos vehicles elèctrics de forma simultània en un mateix punt, amb l'objectiu de guanyar en eficiència i reduir els temps d’espera. Aquesta opció estarà disponible a partir de finals del mes de juny.

Ambdues solucions han estat desenvolupades tenint en compte que l’autonomia i la planificació són alguns dels reptes que, a dia d’avui, més preocupen als usuaris i potencials usuaris de vehicles elèctrics. Les millores implementades consoliden Endolla Barcelona com una infraestructura pública estratègica que facilita la transició cap a la mobilitat elèctrica, posant el focus en la comoditat de l’usuari i l’accessibilitat del servei. Aquestes actuacions contribueix a posicionar Barcelona com una ciutat referent en electromobilitat a nivell europeu, oferint una xarxa pública adaptada a les necessitats reals dels usuaris.

Interoperabilitat com a full de ruta per impulsar la mobilitat elèctrica

Gestionada per BSM, Endolla Barcelona és una de les xarxes públiques d’electromobilitat referents al sud d’Europa. La comoditat, l’accessibilitat i la proximitat són principis essencials en el seu model de gestió. És en aquest context que la xarxa té acords amb altres operadors d’electromobilitat per facilitar que els clients d’aquestes altres companyies puguin localitzar i fer ús dels punts Endolla Barcelona des de les seves aplicacions mòbils habituals, sense donar-se d’alta expressament al servei. 

L’última companyia en sumar-se a aquesta col·laboració amb Endolla Barcelona és Plugsurfing, que s’afegeix a Etecnics, New Motion (Shell), Iberdrola, Electromaps, Wenea, Zunder, Repsol, Letmecharge, Telpark, Coves i Chargepoint (Has to be). Els clients de totes elles poden localitzar, activar i abonar la recàrrega a qualsevol dels 1.027 punts Endolla Barcelona, còmodament, a través de la seva aplicació mòbil habitual.

Ambdues parts treballaran plegades en el diagnòstic i la definició dels principals reptes de la nova xarxa de punts de càrrega per a vehicles elèctrics anunciada pel Govern de la Generalitat 

L’acord preveu l’elaboració d’un estudi per tal que la xarxa garanteixi una experiència als usuaris fàcil, àgil i cómoda

Amb més de 1.000 punts de càrrega distribuïts per tota Barcelona, Endolla Barcelona, impulsada per l’Ajuntament de Barcelona a través de BSM, és la xarxa pública d’electromobilitat més àmplia del sud d’Europa

L’Energètica, l’empresa pública d’energia de Catalunya, i Endolla Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de BSM, tanquen un acord de col·laboració per impulsar una xarxa pública única de recàrrega per a vehicles elèctrics pionera i interoperable a Catalunya. Ambdues parts treballaran plegades en la definició dels reptes, l’abast i l’operativa d’aquesta nova xarxa que, posant l’usuari al centre, proporcionarà una experiència de càrrega àgil, còmoda i fàcil. 

Seguint el model Endolla Barcelona, la nova xarxa té el propòsit de ser d’accés equitatiu, capil·lar a tot el territori i sostenible en termes de generació i consum d’energia, garantint en tot moment la  convivència amb el sector privat, amb una xarxa interoperable que faciliti a l’usuari l’accés a la informació i la gestió de la recàrrega. 

Un sector en constant evolució

Per impulsar aquesta xarxa de recàrrega elèctrica pionera i interoperable a Catalunya és imprescindible realitzar una diagnosi sobre l’estat actual de la mobilitat elèctrica a Catalunya i analitzar quina serà la projecció de la demanda futura. La definició i planificació del model de desplegament, operació i governança de la xarxa requereix també d’un anàlisi de les tendències en mobilitat, tecnologia, innovació, planificació i operativa de la mobilitat elèctrica. 

Amb aquest objectiu, ambdues parts treballaran plegades en l’elaboració d’un estudi previ que analitzarà també aspectes com el paper de la col·laboració públic-privada en projectes innovadors i transformadors com aquest o qüestions relacionades amb l’experiència d’ús de la futura xarxa.

Un model de referència que lidera la transició cap al vehicle elèctric

Aquest acord posa en valor el lideratge i la contribució d’Endolla Barcelona al foment de la mobilitat sostenible. Amb 1.027 punts de càrrega distribuïts per tota Barcelona, Endolla Barcelona és la xarxa pública de punts de càrrega d’accés públic més àmplia del sud d’Europa.  

La xarxa pública d’electromobilitat de Barcelona va tancar el 2024 amb un increment d’usos del 27% respecte l’any anterior, assolint una mitjana de 15.000 recàrregues mensuals i més de 41.000 usuaris donats d’alta. 
 

Endolla Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de BSM, ha establert una col·laboració estratègica amb L’Energètica, l’empresa pública d’energia de Catalunya, per avançar en la implantació d'una xarxa de punts de càrrega de vehicles elèctrics pionera i interoperable a tot el territori català. Ambdues parts treballaran plegades en la definició dels reptes, l’abast i l’operativa d’aquesta nova xarxa que, posant l’usuari al centre, proporcionarà una experiència de càrrega àgil, còmoda i fàcil.

Seguint el model Endolla Barcelona, la nova xarxa té el propòsit de ser d’accés equitatiu, capil·lar a tot el territori i sostenible en termes de generació i consum d’energia, garantint en tot moment la  convivència amb el sector privat, amb una xarxa interoperable que faciliti a l’usuari l’accés a la informació i la gestió de la recàrrega. 

Per definir el model de desplegament, Endolla Barcelona i L’Energètica treballen conjuntament en l’elaboració d’un estudi que analitzarà l'estat de la mobilitat elèctrica al país, la projecció de la demanda futura i les tendències en mobilitat, tecnologia i innovació. També es valorarà el paper de la col·laboració público-privada i s’estudiaran elements clau per assegurar una experiència d’ús òptima.

Un model de referència que lidera la transició cap al vehicle elèctric

Aquest acord posa en valor el lideratge i la contribució d’Endolla Barcelona al foment de la mobilitat sostenible. Amb 1.027 punts de càrrega distribuïts per tota Barcelona, Endolla Barcelona és la xarxa pública de punts de càrrega d’accés públic més àmplia del sud d’Europa.

La xarxa pública d’electromobilitat de Barcelona va tancar el 2024 amb un increment d’usos del 27% respecte l’any anterior, assolint una mitjana de 15.000 recàrregues mensuals i més de 41.000 usuaris donats d’alta. 

L’esdeveniment, organitzat per segon any consecutiu pel Port Olímpic i l’Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), tindrà lloc del 3 al 5 d’abril i reunirà empreses que lideren la transició cap a una mobilitat marítima i terrestre sostenible 

A la zona expositiva s’hi podran veure embarcacions pioneres com un vaixell propulsat per hidrogen, un catamarà elèctric fet amb una impressora 3D o un pantalà flotant que carrega vaixells amb energia fotovoltaica 

El Port Olímpic acull la segona edició del Barcelona Electric Marine Show, la trobada de referència de la nàutica sostenible que tindrà lloc del 3 al 5 d’abril al Moll de Mestral. L’esdeveniment, organitzat en col·laboració amb l’Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), reunirà empreses que lideren la transició energètica en el sector de la nàutica, així com companyies i professionals del sector de l’electromobilitat i les energies renovables.

Sota el lema “Connecting Land and Sea for a Sustainable Future”, el Barcelona Electric Marine Show comptarà amb la participació de grups internacionals com TEMO France, ePropulsion i Water World, especialitzats en sistemes de propulsió elèctrica per a embarcacions. 

Al Moll de Mestral hi haurà una àmplia zona expositiva on s’hi podran veure projectes pioners com el primer vaixell elèctric impulsat per hidrogen de Dhamma Blue, el catamarà sostenible de l’empresa mallorquina V2 o el primer catamarà imprès en 3D d’Europa, completament elèctric i reciclable.

També s’hi presentaran solucions innovadores relacionades amb la recàrrega d’embarcacions. Hi serà la firma catalana VEGA Chargers, amb les últimes novetats en sistemes de càrrega; o la mallorquina SUNDOCK, que ha desenvolupat un pantalà flotant que permet la recàrrega de vaixells amb energia fotovoltaica. 

A més, el Barcelona Electric Marine Show dedicarà un espai a l’anomenat retrofit, el procés per transformar embarcacions de combustió en embarcacions elèctriques o híbrides. En aquest context, l’empresa barcelonina OCEANecostructures presentarà les seves solucions per convertir infraestructures marítimes en espais més respectuosos amb el medi ambient.

Un espai de diàleg sobre la descarbonització de la nàutica 

L’esdeveniment comptarà també amb un programa de ponències i taules rodones sobre nàutica sostenible i transició energètica organitzades en col·laboració amb l’International Electric Marine Association (IEMA). Aquestes tindran lloc els dies 3 i 4 d’abril a l’Auditori de Mestral i abordaran qüestions com els reptes de l’electromobilitat nàutica o com fer més sostenibles les infraestructures portuàries i el turisme nàutic. 

Propostes per apropar la nàutica sostenible a tots els públics

Dissabte 5 d’abril, el Barcelona Electric Marine Show s’obrirà al públic familiar amb una oferta d’activitats divulgatives i de conscienciació sobre els ecosistemes marins i la importància de mantenir nets els mars i els oceans. 

Els assistents a aquesta cita també podran gaudir d’un espectable d’humor inspirat en el mar i provar l’experiència de la navegació elèctrica amb sortides a mar amb algunes de les embarcacions en exposició.

Un port referent en sostenibilitat i que s’anticipa als efectes del canvi climàtic 

Amb aquesta nova edició del Barcelona Electric Marine Show, el Port Olímpic consolida la seva aposta per esdevenir un port referent en sostenibilitat. L’estalvi energètic, l’autoconsum renovable, la circularitat i el foment de la biodiversitat han estat elements clau en tota la transformació del Port Olímpic que ha liderat BSM per encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona. 

Des de la seva inauguració, l’estiu de 2024, el Port Olímpic compta amb una gran pèrgola fotovoltaica que garanteix l’autoconsum de tot el port i que, en una segona fase, subministrarà energia a d’altres equipaments de BSM propers. Serà l’equip d’autoconsum compartit més gran de la ciutat. Aquesta instal·lació, de 3.560 m², s’ubica sobre el Moll de Gregal i genera l’equivalent al consum mig de 360 habitatges. A més, el sistema de climatització del Port Olímpic fa servir aigua del mar.

El port també ha incorporat dos punts de càrrega ultra ràpida per a embarcacions elèctriques d’Endolla Barcelona –els primers de tot l’estat que s’alimenten amb energia fotovoltaica generada al mateix port–. I ha col·locat esculls i gabions de bioregeneració a tocar del Dic de Recer i a la pròpia làmina d’aigua del port amb l’objectiu d’augmentar la biodiversitat marina de la zona.

A nivell constructiu també s’han tingut en compte efectes del canvi climàtic com els temporals o la pujada del nivell del mar. Es va reforçar el Dic de Recer, protegint el port de possibles ultrapassaments; i actualment, es treballa per substituir els pantalans de formigó per pantalans flotants. 

L’aposta del Port Olímpic per contribuir a la descarbonització i promoure l’electrificació de la nàutica, l’autoconsum i la regeneració del fons marí va ser reconeguda el 2024 pels Premis de la Nàutica Sostenible impulsats per l’ANBE.

La Xarxa d’Aparcaments BSM comptarà amb 13 estacions d’intercanvi de bateries elèctriques per a motos i cotxes que funcionen amb bateries de Silence 

Es consolida, d’aquesta manera, la prova pilot impulsada per BSM i Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, per fomentar una mobilitat urbana més sostenible i planificada

BSM i Silence reforcen la seva aliança per promoure la mobilitat sostenible amb la signatura d’un acord que permetrà consolidar i ampliar l’oferta d’intercanviadors de bateries extraïbles a la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb un total de 43 aparcaments. 

La Xarxa d’Aparcaments BSM continua avançant, d’aquesta manera, en la seva aposta per fer dels aparcaments centres de serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que s’adapten als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. 

L’acord signat amb Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, que té una durada de cinc anys, permetrà triplicar l’actual oferta d’intercanviadors de bateries elèctriques extraïbles disponibles als Aparcaments BSM, passant de quatre a 13 estacions. Són bateries exclusives per a motos i cotxes elèctrics que funcionen amb bateries de Silence. 

En concret, es consolidaran els quatre intercanviadors de bateries posats en marxa el 2023, en el marc d’una prova pilot, i se’n sumaran nou més, a principis del 2025.

Els nous intercanviadors de bateries s’ubicaran als aparcaments BSM Marquès de Mulhacén, BSM Passeig Maragall, BSM Tanatori les Corts, BSM Plaça del Fòrum, BSM Sant Genís, BSM Rambla Poblenou, BSM Avinguda Gaudí, BSM Mitre-Putxet; i BSM Litoral Port; que s’afegeixen als quatre aparcaments que ja en tenen un (BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Plaça Navas, BSM Gràcia Motos i BSM Illa Borbó).

En aquests punts d’intercanvi de bateries elèctriques extraïbles, les persones que estan subscrites al sistema de bateries compartides de Silence poden agafar una bateria carregada i deixar-la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega. La localització i reserva de bateries es pot fer a través de l’app de Silence, Battery Station.

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “aquest acord permet seguir avançant en la transformació dels Aparcaments BSM en centres de serveis a la mobilitat que s’adapten i responen als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. L’acord amb Silence és també un bon exemple de com la col·laboració públic-privada contribueix a donar resposta a alguns dels reptes que té per davant l’electromobilitat com ara la reducció dels temps de càrrega”.

La cap de la Unitat d’Aparcaments de BSM, Mireia Coma, celebra l’oportunitat de dur a terme una prova pilot amb Silence i destaca que “després d’un any, hem comprovat que ha estat un win-win per ambdues bandes. Des de l’inici i fins la data d’avui, els usos de les estacions d’intercanvi de bateries s’han incrementat de forma contínua i aquest fet ha permès establir un acord de llarg recorregut entre Aparcaments BSM i Silence per ampliar el servei a nou aparcaments més, apropant les opcions de mobilitat sostenible al màxim nombre de persones”.

Des de Silence, el seu cap de Battery as a Service, Pepe Marti, afirma que “les ubicacions que ofereixen els Aparcaments BSM són immillorables per als usuaris dels intercanviadors de bateries a Barcelona”. Martí destaca també “la conveniència de les instal·lacions per a la prestació del servei, així com l’atenció i bona predisposició de tot l’equip de BSM per poder oferir, junts, la millor solució per als nostres clients”.

Els usos s’han quadruplicat en poc més d’un any

Aquest acord arriba després dels bons resultats obtinguts en la prova pilot impulsada per BSM i Silence que ha permès testejar i avaluar l’activitat d’aquests intercanviadors de bateries a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

En poc més d’un any, les quatre estacions d’intercanvi de bateries que s’han provat han registrat més de 9.500 usos, passant d’una mitjana de 7 usos al dia, els primers mesos; a més de 25 usos diaris, aquests darrers mesos. Un creixement exponencial que evidencia l’interès de la ciutadania en el vehicle elèctric i molt especialment, en aquest sistema de subscripció de bateries. 

Els aparcaments de BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies. 
 

BSM i Silence reforcen la seva aliança per promoure la mobilitat sostenible amb la signatura d’un acord que permetrà consolidar i ampliar l’oferta d’intercanviadors de bateries extraïbles a la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb un total de 43 aparcaments. 

La Xarxa d’Aparcaments BSM continua avançant, d’aquesta manera, en la seva aposta per fer dels aparcaments centres de serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que s’adapten als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. 

L’acord signat amb Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, que té una durada de cinc anys, permetrà triplicar l’actual oferta d’intercanviadors de bateries elèctriques extraïbles disponibles als Aparcaments BSM, passant de quatre a 13 estacions. Són bateries exclusives per a motos i cotxes elèctrics que funcionen amb bateries de Silence. 

En concret, es consolidaran els quatre intercanviadors de bateries posats en marxa el 2023, en el marc d’una prova pilot, i se’n sumaran nou més, a principis del 2025.

Els nous intercanviadors de bateries s’ubicaran als aparcaments BSM Marquès de Mulhacén, BSM Passeig Maragall, BSM Tanatori les Corts, BSM Plaça del Fòrum, BSM Sant Genís, BSM Rambla Poblenou, BSM Avinguda Gaudí, BSM Mitre-Putxet; i BSM Litoral Port; que s’afegeixen als quatre aparcaments que ja en tenen un (BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Plaça Navas, BSM Gràcia Motos i BSM Illa Borbó).

En aquests punts d’intercanvi de bateries elèctriques extraïbles, les persones que estan subscrites al sistema de bateries compartides de Silence poden agafar una bateria carregada i deixar-la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega. La localització i reserva de bateries es pot fer a través de l’app de Silence, Battery Station.

Aquest acord permet seguir avançant en la transformació dels Aparcaments BSM en centres de serveis a la mobilitat que s’adapten i responen als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. L’acord amb Silence és també un exemple de com la col·laboració públic-privada contribueix a donar resposta a alguns dels reptes que té per davant l’electromobilitat com ara la reducció dels temps de càrrega.

Des d'Aparcaments de BSM, se celebra l’oportunitat de dur a terme una prova pilot amb Silence. Després d’un any, s'ha comprovat que ha estat un win-win per ambdues bandes. Des de l’inici i fins la data d’avui, els usos de les estacions d’intercanvi de bateries s’han incrementat de forma contínua i aquest fet ha permès establir un acord de llarg recorregut entre Aparcaments BSM i Silence per ampliar el servei a nou aparcaments més, apropant les opcions de mobilitat sostenible al màxim nombre de persones.

Des de Silence, afirmen que les ubicacions que ofereixen els Aparcaments BSM són immillorables per als usuaris dels intercanviadors de bateries a Barcelona. També es destaca la conveniència de les instal·lacions per a la prestació del servei, així com l’atenció i bona predisposició de l’equip de BSM per poder oferir, conjuntament, la millor solució per als clients.

Els usos s’han quadruplicat en poc més d’un any

Aquest acord arriba després dels bons resultats obtinguts en la prova pilot impulsada per BSM i Silence que ha permès testejar i avaluar l’activitat d’aquests intercanviadors de bateries a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

En poc més d’un any, les quatre estacions d’intercanvi de bateries que s’han provat han registrat més de 9.500 usos, passant d’una mitjana de 7 usos al dia, els primers mesos; a més de 25 usos diaris, aquests darrers mesos. Un creixement exponencial que evidencia l’interès de la ciutadania en el vehicle elèctric i molt especialment, en aquest sistema de subscripció de bateries. 

Els aparcaments de BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies.