Port Olímpic

El Port Olímpic ha estat reconegut en la primera edició dels Premis de la Nàutica Sostenible en la categoria de Ports Sostenibles. Els guardons, organitzats per la Asociación Nacional de Embarcaciones Eléctricas (ANBE) posen en valor l’enfoc del projecte de transformació del Port Olímpic, que situa els criteris mediambientals en el centre de totes les actuacions. 
 
El premi de l’ANBE destaca el posicionament del Port Olímpic com a port esportiu dins de l’estat amb projectes capdavanters en àmbits com l’aplicació de solucions per a la càrrega d’embarcacions elèctriques, la descarbonització, la digitalització i l’autoconsum fotovoltaic, entre altres. 
 
Des de l’inici del seu procés de transformació, liderat per Barcelona de Serveis Municipals (BSM), el Port Olímpic ha avançat en la configuració d’un nou espai ciutadà que fa de l’economia blava, la nàutica, la gastronomia i el mar el centre de la seva activitat, i que té l’acció mediambiental i els criteris de sostenibilitat com a eixos transversals d’aquests pilars.

El reconeixement de l’ANBE referma l’aposta del Port Olímpic per esdevenir una instal·lació capdavantera i referent en gestió ambiental, gràcies a l’impuls de projectes que fomenten l’autoconsum energètic, la circularitat i que acceleren el desenvolupament de la nàutica sostenible.

Un Port Olímpic referent en sostenibilitat
 
Un dels projectes emblemàtics del Port Olímpic és la instal·lació d’una gran pèrgola fotovoltaica que cobreix el nou Balcó Gastronòmic, ubicat al Moll de Gregal. Els 1.500 panells ocupen una superfície de 3.560 m2 i contribueixen a la generació d’energia neta per al subministrament del propi Port Olímpic i d’altres equipaments de BSM situats en un radi de fins a dos quilòmetres, com el Zoo de Barcelona, el Cementiri de Poblenou o aparcaments propers. Amb aquesta acció el Port Olímpic liderarà una de les primeres iniciatives urbanes d’autoconsum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona. 
 
L’energia generada a la pèrgola fotovoltaica alimenta una altra de les iniciatives estratègiques del Port Olímpic, com és la instal·lació de dos punts de càrrega ultra-ràpida de la xarxa Endolla per a embarcacions elèctriques. Amb aquesta acció, el Port Olímpic avança en el seu objectiu de promoure la transició energètica en la nàutica i la mobilitat marítima i anticipa les necessitats d’un sector en creixement. 
 
Altres actuacions que han contribuït al reconeixement del Port Olímpic per part de l’ANBE són l’aplicació d’estratègies circulars com la construcció d’una xarxa d’aigües freàtiques per estalviar en el consum d’aigua potable, l’ecodisseny emprat en l’elecció dels materials de construcció –amb un percentatge de reciclat d’entre un 80% i un 100%- o l’aprofitament de l’aigua del mar per a la refrigeració dels sistemes de climatització i ventilació. 
 
El Port Olímpic també fomenta la recuperació del seu litoral més proper. En aquest cas, amb la instal·lació de 50 biòtops i 23 gabions situats al fons del mar i a la làmina d’aigua del port per afavorir la proliferació de la fauna i la flora marina pròpia de la zona. Aquest projecte està lligat a accions per visualitzar el procés de recuperació de la biodiversitat i que contribueixen a la sensibilització de la societat sobre la protecció del mar i de les espècies que hi habiten.
 

El premi, atorgat per la Asociación Nacional de Embarcacions Eléctricas (ANBE), posa en valor el pla integral del Port Olímpic per contribuir a la descarbonització, l’electrificació de la nàutica, l’autoconsum i la regeneració del fons marí

El Port Olímpic ha estat reconegut en la primera edició dels Premis de la Nàutica Sostenible en la categoria de Ports Sostenibles. Els guardons, organitzats per la Asociación Nacional de Embarcaciones Eléctricas (ANBE) i que s’han entregat aquest dimecres a Màlaga, posen en valor l’enfoc del projecte de transformació del Port Olímpic, que situa els criteris mediambientals en el centre de totes les actuacions. 

El premi de l’ANBE destaca el posicionament del Port Olímpic com a port esportiu dins de l’estat amb projectes capdavanters en àmbits com l’aplicació de solucions per a la càrrega d’embarcacions elèctriques, la descarbonització, la digitalització i l’autoconsum fotovoltaic, entre altres. 

Des de l’inici del seu procés de transformació, liderat per Barcelona de Serveis Municipals (BSM), el Port Olímpic ha avançat en la configuració d’un nou espai ciutadà que fa de l’economia blava, la nàutica, la gastronomia i el mar el centre de la seva activitat, i que té l’acció mediambiental i els criteris de sostenibilitat com a eixos transversals d’aquests pilars. 

“El reconeixement de l’ANBE referma l’aposta del Port Olímpic per esdevenir una instal·lació capdavantera i referent en gestió ambiental, gràcies a l’impuls de projectes que fomenten l’autoconsum energètic, la circularitat i que acceleren el desenvolupament de la nàutica sostenible”, apunta la directora del Port Olímpic, Olga Cerezo. 

Un Port Olímpic referent en sostenibilitat

Un dels projectes emblemàtics del Port Olímpic és la instal·lació d’una gran pèrgola fotovoltaica que cobreix el nou Balcó Gastronòmic, ubicat al Moll de Gregal. Els 1.500 panells ocupen una superfície de 3.560 m² i contribueixen a la generació d’energia neta per al subministrament del propi Port Olímpic i d’altres equipaments de BSM situats en un radi de fins a dos quilòmetres, com el Zoo de Barcelona, el Cementiri de Poblenou o aparcaments propers. Amb aquesta acció el Port Olímpic liderarà una de les primeres iniciatives urbanes d’autoconsum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona. 

L’energia generada a la pèrgola fotovoltaica alimenta una altra de les iniciatives estratègiques del Port Olímpic, com és la instal·lació de dos punts de càrrega ultra-ràpida de la xarxa Endolla per a embarcacions elèctriques. Amb aquesta acció, el Port Olímpic avança en el seu objectiu de promoure la transició energètica en la nàutica i la mobilitat marítima i anticipa les necessitats d’un sector en creixement. 

Altres actuacions que han contribuït al reconeixement del Port Olímpic per part de l’ANBE són l’aplicació d’estratègies circulars com la construcció d’una xarxa d’aigües freàtiques per estalviar en el consum d’aigua potable, l’ecodisseny emprat en l’elecció dels materials de construcció –amb un percentatge de reciclat d’entre un 80% i un 100%- o l’aprofitament de l’aigua del mar per a la refrigeració dels sistemes de climatització i ventilació. 

El Port Olímpic també fomenta la recuperació del seu litoral més proper. En aquest cas, amb la instal·lació de 50 biòtops i 23 gabions situats al fons del mar i a la làmina d’aigua del port per afavorir la proliferació de la fauna i la flora marina pròpia de la zona. Aquest projecte està lligat a accions per visualitzar el procés de recuperació de la biodiversitat i que contribueixen a la sensibilització de la societat sobre la protecció del mar i de les espècies que hi habiten.

El Port Olímpic compta amb dos carregadors ultra ràpids d'Endolla Barcelona destinats a la càrrega d'embarcacions elèctriques. Aquests punts, ubicats al Moll de Xaloc, tenen una potència de 150kW i permeten la càrrega simultània de fins a quatre vaixells. 

Amb la incorporació d'aquests punts de càrrega ultra ràpida, el Port Olímpic avança en el seu compromís de ser un port referent en gestió ambiental i, de la mà d’Endolla Barcelona, contribueix activament a l’avanç del sector nàutic en el seu procés de descarbonització.

Els carregadors s'han dissenyat d'acord amb les necessitats tècniques i operatives de les embarcacions i compten, per exemple, amb mànegues de vuit metres que faciliten l’amarratge. A més, per tal de millorar l’experiència dels seus usuaris, aquests punts de càrrega permeten el pagament amb targeta bancària, una mesura pionera que s'està incorporant, de forma progressiva, al conjunt de la xarxa Endolla Barcelona.

Properament, aquests equips passaran a alimentar-se amb l’energia generada per la pèrgola fotovoltaica de 3.560 m2 ubicada a la coberta del Balcó Gastronòmic, al Moll de Gregal del Port Olímpic. Amb aquest pas, el Port Olímpic es convertirà en el primer espai portuari de l’estat amb servei de càrrega ultra ràpid alimentat amb energia verda produïda i emmagatzemada al propi port. 

Impuls de la nàutica sostenible

Amb la seva transformació, el Port Olímpic es marca entre els seus objectius promoure la transició energètica en la nàutica i la mobilitat marítima. S’avança, per tant, cap a una nàutica més respectuosa amb el medi marí tant pel que fa a la contaminació atmosfèrica i marina com l’acústica. 

A banda de la instal·lació dels dos punts de càrrega, el Port Olímpic lidera altres iniciatives, com la celebració de l’Electric Boat Experience, la fira d’embarcacions sostenibles que va reunir a una trentena de companyies del sector al Moll de Mestral el passat mes de maig i que tindrà una segona edició durant el 2025. 

El Port Olímpic també promou la nàutica sostenible des del centre d’empreses d’economia blava, que ja compta amb companyies de venda d’embarcacions elèctriques i reconversió de vaixells de dièsel a zero emissions i d’altres orientades als serveis i activitats nàutiques sostenibles, la innovació i desenvolupament tecnològic del sector i a l’economia circular aplicada al mar. 

L’impuls de l’electromobilitat nàutica és un dels pilars en l’estratègia del Port Olímpic per a esdevenir un referent en gestió ambiental. La sostenibilitat ha estat un eix present en totes les actuacions dutes a terme durant la seva transformació, amb l’objectiu de crear una instal·lació portuària avançada, resilient i adaptada als efectes del canvi climàtic, generadora d’energia verda i compromesa amb la renaturalització del litoral marí i amb la conscienciació ciutadana.

Un dels projectes mediambientals més emblemàtics del Port Olímpic és la gran pèrgola fotovoltaica que cobreix el Balcó Gastronòmic i que generarà fins a 825.000 kWh a l’any. L’energia generada alimentarà els carregadors ultra ràpids i garantirà l’autoconsum del port, alhora que subministrarà altres equipaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) propers. Així, el Port Olímpic es convertirà en una de les primeres iniciatives d’autoconsum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona. 

El Port Olímpic també contribueix a la regeneració del fons marí més proper i fomenta la biodiversitat de la zona amb projectes com la instal·lació de biòtops submarins i la naturalització dels blocs de formigó submergits situats davant del Dic de Recer. Aquestes iniciatives afavoreixen la proliferació d’espècies marines i permeten millorar la qualitat de l’aigua. 

Altres iniciatives dutes a termes per avançar en la creació d’un Port Olímpic sostenible són l’aplicació de sistemes d’alta eficiència i baix impacte per refrigerar els sistemes de climatització amb l’ús de l’aigua del mar, la instal·lació de sistemes d’il·luminació LED d’alta eficiència, la millora de l’aïllament en les noves construccions i la utilització de solucions i materials constructius i sostenibles. 

Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat més gran de l’estat

El foment de la mobilitat sostenible i l’impuls de l’ús del vehicle elèctric és un dels eixos d’actuació de l’Ajuntament de Barcelona i Endolla Barcelona –gestionada per BSM–, qui desenvolupa la infraestructura necessària per potenciar la mobilitat elèctrica a la ciutat. Actualment, és la xarxa pública d’electromobilitat més gran d’Espanya i del sud d’Europa. 

Amb la instal·lació dels punts de càrrega al Port Olímpic, la xarxa Endolla Barcelona entra en la promoció de l’electromobilitat en l’àmbit de la nàutica. El servei ha superat els 1.000 punts de càrrega distribuïts per Barcelona, seguint un model d’expansió capil·lar i equitativa que s’anticipa a la demanda per acompanyar a la ciutadania en la transició cap al vehicle elèctric com a vector essencial per a la millora de la qualitat de l’aire de la ciutat. . 

Avui, Endolla Barcelona arriba de manera homogènia a tots els barris de la ciutat i posa a disposició de la ciutadania una xarxa de punts de càrrega àmplia i eficient, alimentada amb energia d’origen 100% renovable. 

Els equips, que formen part de la xarxa d'electromobilitat de la ciutat, Endolla Barcelona, tenen una potència de 150kW i permeten la càrrega ràpida de quatre vaixells de manera simultània 

En una segona fase, aquests punts de càrrega s’alimentaran amb l’energia generada per la gran pèrgola fotovoltaica del Port Olímpic, una mesura pionera a l’estat 

El Port Olímpic compta, des de finals d'estiu, amb dos carregadors ultra ràpids d'Endolla Barcelona destinats a la càrrega d'embarcacions elèctriques. Aquests punts, ubicats al Moll de Xaloc, tenen una potència de 150kW i permeten la càrrega simultània de fins a quatre vaixells. 

Amb la incorporació d'aquests punts de càrrega ultra ràpida, el Port Olímpic avança en el seu compromís de ser un port referent en gestió ambiental i, de la mà d’Endolla Barcelona, contribueix activament a l’avanç del sector nàutic en el seu procés de descarbonització.

Els carregadors s'han dissenyat d'acord amb les necessitats tècniques i operatives de les embarcacions i compten, per exemple, amb mànegues de vuit metres que faciliten l’amarratge. A més, per tal de millorar l’experiència dels seus usuaris, aquests punts de càrrega permeten el pagament amb targeta bancària, una mesura pionera que s'està incorporant, de forma progressiva, al conjunt de la xarxa Endolla Barcelona.

Els propers mesos, aquests equips passaran a alimentar-se amb l’energia generada per la pèrgola fotovoltaica de 3.560 m² ubicada a la coberta del Balcó Gastronòmic, al Moll de Gregal del Port Olímpic. Amb aquest pas, el Port Olímpic es convertirà en el primer espai portuari de l’estat amb servei de càrrega ultra ràpid alimentat amb energia verda produïda i emmagatzemada al propi port. 

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Laia Bonet, la instal·lació dels punts de càrrega “mostren el lideratge d’Endolla en la promoció d’un model de mobilitat sostenible a la ciutat i l’ambició del Port Olímpic per esdevenir un referent en gestió mediambiental aplicada al mar i un actor rellevant en la dinamització d'un sector en creixement, com és el de l’economia blava”. 

Impuls de la nàutica sostenible

Amb la seva transformació, el Port Olímpic es marca entre els seus objectius promoure la transició energètica en la nàutica i la mobilitat marítima. S’avança, per tant, cap a una nàutica més respectuosa amb el medi marí tant pel que fa a la contaminació atmosfèrica i marina com l’acústica. 

A banda de la instal·lació dels dos punts de càrrega, el Port Olímpic lidera altres iniciatives, com la celebració de l’Electric Boat Experience, la fira d’embarcacions sostenibles que va reunir a una trentena de companyies del sector al Moll de Mestral el passat mes de maig i que tindrà una segona edició durant el 2025. 

El Port Olímpic també promou la nàutica sostenible des del centre d’empreses d’economia blava, que ja compta amb companyies de venda d’embarcacions elèctriques i reconversió de vaixells de dièsel a zero emissions i d’altres orientades als serveis i activitats nàutiques sostenibles, la innovació i desenvolupament tecnològic del sector i a l’economia circular aplicada al mar. 

L’impuls de l’electromobilitat nàutica és un dels pilars en l’estratègia del Port Olímpic per a esdevenir un referent en gestió ambiental. La sostenibilitat ha estat un eix present en totes les actuacions dutes a terme durant la seva transformació, amb l’objectiu de crear una instal·lació portuària avançada, resilient i adaptada als efectes del canvi climàtic, generadora d’energia verda i compromesa amb la renaturalització del litoral marí i amb la conscienciació ciutadana.

Un dels projectes mediambientals més emblemàtics del Port Olímpic és la gran pèrgola fotovoltaica que cobreix el Balcó Gastronòmic i que generarà fins a 825.000 kWh a l’any. L’energia generada alimentarà els carregadors ultra ràpids i garantirà l’autoconsum del port, alhora que subministrarà altres equipaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) propers. Així, el Port Olímpic es convertirà en una de les primeres iniciatives d’autoconsum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona. 

El Port Olímpic també contribueix a la regeneració del fons marí més proper i fomenta la biodiversitat de la zona amb projectes com la instal·lació de biòtops submarins i la naturalització dels blocs de formigó submergits situats davant del Dic de Recer. Aquestes iniciatives afavoreixen la proliferació d’espècies marines i permeten millorar la qualitat de l’aigua. 

Altres iniciatives dutes a termes per avançar en la creació d’un Port Olímpic sostenible són l’aplicació de sistemes d’alta eficiència i baix impacte per refrigerar els sistemes de climatització amb l’ús de l’aigua del mar, la instal·lació de sistemes d’il·luminació LED d’alta eficiència, la millora de l’aïllament en les noves construccions i la utilització de solucions i materials constructius i sostenibles. 

Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat més gran de l’estat

El foment de la mobilitat sostenible i l’impuls de l’ús del vehicle elèctric és un dels eixos d’actuació de l’Ajuntament de Barcelona i Endolla Barcelona –gestionada per Barcelona de Serveis Municipals (BSM)–, qui desenvolupa la infraestructura necessària per potencia la mobilitat elèctrica a la ciutat. Actualment, és la xarxa pública d’electromobilitat més gran d’Espanya i del sud d’Europa. 

Amb la instal·lació dels punts de càrrega al Port Olímpic, la xarxa Endolla Barcelona entra en la promoció de l’electromobilitat en l’àmbit de la nàutica. El servei ha superat els 1.000 punts de càrrega distribuïts per Barcelona, seguint un model d’expansió capil·lar i equitativa que s’anticipa a la demanda per acompanyar a la ciutadania en la transició cap al vehicle elèctric com a vector essencial per a la millora de la qualitat de l’aire de la ciutat. . 

Avui, Endolla Barcelona arriba de manera homogènia a tots els barris de la ciutat i posa a disposició de la ciutadania una xarxa de punts de càrrega àmplia i eficient, alimentada amb energia d’origen 100% renovable. 
 

És un projecte del Programa Moves de mobilitat eficient i sostenible en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat amb Fons Next Generation. 

La música, la gastronomia i la nàutica protagonitzaran els propers caps de setmana del Port Olímpic, que acollirà part de la programació de la Regata Cultural. El Moll de Mestral serà l’escenari dels vuit concerts de jazz gratuïts del Bluejazz by Festival de Jazz de Barcelona, organitzats per l’ICUB en col·laboració amb el Festival Jazz Barcelona. A més de gaudir de les actuacions, els visitants del Port Olímpic podran participar en els tallers i activitats familiars que es duran a terme durant el matí, i descobrir les propostes de les botigues i restaurants del Balcó Gastronòmic abans de pujar al Dic de Recer per seguir les regates de la Copa Amèrica. 

La Regata Cultural compta amb la participació de més de 60 entitats, que ofereixen prop de 200 propostes artístiques, esportives, gastronòmiques, científiques i d’oci que acompanyen l’arribada de la Copa Amèrica. Al Port Olímpic, la ciutadania podrà descobrir la propostes d’aquestes vuit formacions de jazz: 

• Antonio Lizana Quintet (14 de setembre)
• Pau Figueres Trio (15 de setembre)
• Campisi, Arcarazo i Perramon feat. Rossy (28 de setembre)
• Eva Fernández Trio (29 de setembre)
• Carme Canela i l’ONCA (5 d’octubre)
• Barcelona Jazz Orquestra (6 d’octubre)
• Andrea Motis amb Barcelona Gospel Messengers (12 d’octubre)
• Munir Hossn “Elas” (13 d’octubre)

A més dels concerts de la Regata Cultural, el Port Olímpic s’estrenarà com a escenari de la Mercè amb una programació diürna que inclourà onze espectacles i activitats de caire familiar. 

Amb la Regata Cultural i la Mercè el Port Olímpic inicia una programació que tindrà continuïtat durant tot l’any i amb la que es convidarà als barcelonins i a les barcelonines a descobrir aquest espai recuperat per a la ciutat, a tastar les diferents propostes dels restaurants del Balcó Gastronòmic i a passejar, fer esport i gaudir d’indrets tan privilegiats com el Dic de Recer, que ofereix les millors vistes sobre el litoral barceloní. 

El Moll de Mestral serà l’escenari del vuit concerts de jazz gratuïts, organitzats per l’ICUB en col·laboració amb el Festival Jazz Barcelona, amb els que s’amenitzaran els caps de setmana de regata de la Copa Amèrica

Els visitants del Port Olímpic també podran gaudir de tallers i activitats familiars, així com de les primeres botigues i restaurants oberts al Balcó Gastronòmic

Entre el 21 i el 24 de setembre, el Port Olímpic s’estrenarà com a escenari de la Mercè amb una proposta d’espectacles familiars

Amb la Regata Cultural i la Mercè, el Port Olímpic inicia una programació d’activitats i propostes culturals per a tots els públics que tindrà continuïtat durant tot l’any

La música, la gastronomia i la nàutica protagonitzaran els propers caps de setmana del Port Olímpic, que acollirà part de la programació de la Regata Cultural entre el 14 de setembre i el 13 d’octubre. Des de les 12:30h, el Moll de Mestral serà l’escenari dels vuit concerts de jazz gratuïts del Bluejazz by Festival de Jazz de Barcelona, organitzats per l’ICUB en col·laboració amb el Festival Jazz Barcelona. A més de gaudir de les actuacions, els visitants del Port Olímpic podran participar en els tallers i activitats familiars que es duran a terme durant el matí, i descobrir les propostes de les botigues i restaurants del Balcó Gastronòmic abans de pujar al Dic de Recer per seguir les regates de la Copa Amèrica. 

La Regata Cultural compta amb la participació de més de 60 entitats, que ofereixen prop de 200 propostes artístiques, esportives, gastronòmiques, científiques i d’oci que acompanyen l’arribada de la Copa Amèrica. Al Port Olímpic, la ciutadania podrà descobrir la propostes d’aquestes vuit formacions de jazz: 

• Antonio Lizana Quintet (14 de setembre)
• Pau Figueres Trio (15 de setembre)
• Campisi, Arcarazo i Perramon feat. Rossy (28 de setembre)
• Eva Fernández Trio (29 de setembre)
• Carme Canela i l’ONCA (5 d’octubre)
• Barcelona Jazz Orquestra (6 d’octubre)
• Andrea Motis amb Barcelona Gospel Messengers (12 d’octubre)
• Munir Hossn “Elas” (13 d’octubre)

A més dels concerts de la Regata Cultural, entre el 21 i el 24 de setembre el Port Olímpic s’estrenarà com a escenari de la Mercè amb una programació diürna que inclourà onze espectacles i activitats de caire familiar. 

Amb la Regata Cultural i la Mercè el Port Olímpic inicia una programació que tindrà continuïtat durant tot l’any i amb la que es convidarà als barcelonins i a les barcelonines a descobrir aquest espai recuperat per a la ciutat, a tastar les diferents propostes dels restaurants del Balcó Gastronòmic i a passejar, fer esport i gaudir d’indrets tan privilegiats com el Dic de Recer, que ofereix les millors vistes sobre el litoral barceloní. 

El Port Olímpic acull la base del equips juvenils i femenins de la Copa Amèrica i es converteix així en el centre neuràlgic de dos dels principals esdeveniments en el calendari de la competició. Les dotze formacions participants tenen al Moll de Xaloc el seu centre d’operacions, des d’on es preparen i posen a punt els AC40, les embarcacions amb les que es disputaran els títols de la UniCredit Youth America’s Cup i de la Puig Women’s America’s Cup, que començaran el 17 de setembre i el 5 d’octubre respectivament. 

L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha visitat les instal·lacions juntament amb el CEO d’America’s Cup Event, Grant Dalton, la coordinadora de les competicions, Abby Ehler, el regidor d’Esports, David Escudé i de representants del tots els equips. 

Una cita històrica

Els equips juvenils -amb regatistes menors de 25 anys- sortiran des del Port Olímpic per iniciar els seus entrenaments amb la vista posada a la celebració de la tercera edició de la UniCredit Youth America’s Cup, que es disputarà entre el 17 i el 26 de setembre al front litoral barceloní.

Per la seva banda, els equips femenins començaran la seva preparació el 28 de setembre de cara a una cita històrica, ja que Barcelona acollirà la primera Puig Women’s America’s Cup, entre el 5 i el 13 d’octubre. 

A més del sis participants oficials de la 37ª Copa Amèrica i que representen a Nova Zelanda, Gran Bretanya, Itàlia, Suïssa, Estats Units i França, les competicions juvenil i femenina incorporen sis nous equips candidats al títol, com són els d’Espanya, Països Baixos, Canadà, Alemanya, Suècia i Austràlia. 

Promoció de la nàutica

Amb l’arribada de les competicions juvenils i femenines de la Copa Amèrica, el Port Olímpic acull la seva primera gran cita esportiva des de la seva reobertura, el passat mes de juliol. Les dues competicions són un aparador internacional que dona visibilitat tant a les joves promeses de la nàutica com a la creixent participació de les dones en aquest esport, alineant-se així amb un dels objectius del Port Olímpic amb la seva transformació, com és la promoció d’un model nàutic accessible per a tots els públics. 

Per tal d’assolir aquest objectiu, a més d’acollir grans competicions, el calendari del Port Olímpic compta amb desenes de regates de caràcter popular i que tenen una participació creixent any rere any, com és el cas de la Regata Ophiusa, la Regata 4 Clubs o la Regata Polar.

El Port Olímpic també avança en la promoció de la nàutica inclusiva, acollint cites com la Regata Alzheimer, organitzada per la Fundació Catalunya La Pedrera i l’Associació Veles per l’Alzheimer, i que aquest any ha comptat amb la participació de més de 200 persones afectades per aquesta malaltia. 

Amb la seva transformació, el Port Olímpic també ha impulsat la remodelació del Centre Municipal de Vela (CMV) que, amb les noves instal·lacions, podrà incrementar la seva activitat amb l’objectiu d’apropar la pràctica de la nàutica entre la ciutadania i, especialment, entre els més joves. 

El Port Olímpic serà la seu dels 12 equips participants en la UniCredit Youth America’s Cup i en la primera edició de la Puig Women’s America’s Cup

A partir de la setmana que ve començaran els entrenaments de dues competicions que donen visibilitat als joves talents de la nàutica i a la creixent participació de les dones en aquest esport

El Port Olímpic acull, des d’aquesta setmana, la base del equips juvenils i femenins de la Copa Amèrica i es converteix així en el centre neuràlgic de dos dels principals esdeveniments en el calendari de la competició. Les dotze formacions participants tenen al Moll de Xaloc el seu centre d’operacions, des d’on es preparen i posen a punt els AC40, les embarcacions amb les que es disputaran els títols de la UniCredit Youth America’s Cup i de la Puig Women’s America’s Cup, que començaran el 17 de setembre i el 5 d’octubre respectivament. 

Aquest divendres, l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha visitat les instal·lacions juntament amb el CEO d’America’s Cup Event, Grant Dalton, la coordinadora de les competicions, Abby Ehler, el regidor d’Esports, David Escudé i de representants del tots els equips. 

Una cita històrica

A partir de la propera setmana, els equips juvenils -amb regatistes menors de 25 anys- sortiran des del Port Olímpic per iniciar els seus entrenaments amb la vista posada a la celebració de la tercera edició de la UniCredit Youth America’s Cup, que es disputarà entre el 17 i el 26 de setembre al front litoral barceloní. 

Per la seva banda, els equips femenins començaran la seva preparació el 28 de setembre de cara a una cita històrica, ja que Barcelona acollirà la primera Puig Women’s America’s Cup, entre el 5 i el 13 d’octubre. Abby Ehler ha posat en valor aquesta fita al considerar que “ofereix una plataforma i una oportunitat per a les regatistes de tot el món que mai abans no s'havia celebrat a aquest nivell de competició, creant models d'elit que inspiraran la propera generació de noies que s'iniciïn a la vela”.

A més del sis participants oficials de la 37ª Copa Amèrica i que representen a Nova Zelanda, Gran Bretanya, Itàlia, Suïssa, Estats Units i França, les competicions juvenil i femenina incorporen sis nous equips candidats al títol, com són els d’Espanya, Països Baixos, Canadà, Alemanya, Suècia i Austràlia. 

Promoció de la nàutica

Amb l’arribada de les competicions juvenils i femenines de la Copa Amèrica, el Port Olímpic acull la seva primera gran cita esportiva des de la seva reobertura, el passat mes de juliol. Les dues competicions són un aparador internacional que dona visibilitat tant a les joves promeses de la nàutica com a la creixent participació de les dones en aquest esport, alineant-se així amb un dels objectius del Port Olímpic amb la seva transformació, com és la promoció d’un model nàutic accessible per a tots els públics. 

Per tal d’assolir aquest objectiu, a més d’acollir grans competicions, el calendari del Port Olímpic compta amb desenes de regates de caràcter popular i que tenen una participació creixent any rere any, com és el cas de la Regata Ophiusa, la Regata 4 Clubs o la Regata Polar.

El Port Olímpic també avança en la promoció de la nàutica inclusiva, acollint cites com la Regata Alzheimer, organitzada per la Fundació Catalunya La Pedrera i l’Associació Veles per l’Alzheimer, i que aquest any ha comptat amb la participació de més de 200 persones afectades per aquesta malaltia. 

Amb la seva transformació, el Port Olímpic també ha impulsat la remodelació del Centre Municipal de Vela (CMV) que, amb les noves instal·lacions, podrà incrementar la seva activitat amb l’objectiu d’apropar la pràctica de la nàutica entre la ciutadania i, especialment, entre els més joves. 

La jornada, totalment gratuïta i d’accés lliure, tindrà lloc el proper 21 de juliol i omplirà el Port Olímpic d’activitats familiars, jocs i de concerts d’artistes com Andrea Motis i Susana Sheiman 

Els barcelonins i barcelonines podran redescobrir el nou Port Olímpic el proper dia 21 de juliol, entre les 10:00h i les 21:00h, amb una gran festa ciutadana, totalment gratuïta, que omplirà l’espai d’activitats familiars, tallers i concerts. 

L’objectiu de la jornada és mostrar els resultats de la transformació que BSM hi ha portat a terme des de l’any 2020 per encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona i que ha permès fer del Port Olímpic un espai de ciutat amb àmplies zones per al passeig, l’esport i el gaudi. Un entorn renovat i sostenible, on conviuran la nàutica, l’economia blava i la restauració. 

El Moll de Mestral concentrarà el gruix de propostes de la festa, que marca l’inici de la progressiva reobertura del Port Olímpic. 

La programació de jocs infantils arrencarà a les 10 h i conviurà fins a les 13 h amb diferents tallers vinculats a la nàutica, el mar i la sostenibilitat. Els més petits podran crear vaixells de vela, dissenyar estels de paper o construir castells de sorra, entre altres propostes. 

La dinamització del matí anirà a càrrec d’una parella de xanquers, dos peixos gegants que recorreran el Port Olímpic convidant tothom a passejar-hi. També hi contribuirà el grup Sound de Secà, que a partir de les 11 h inundarà el Passeig Marítim i els nous espais de ciutat del Port Olímpic amb la música i el ritme del seu espectacle itinerant. 

L’agenda del matí es completarà amb dos espectacles familiars. D’una banda, SalvaMars Cirkus (12 h) mostrarà la vida al mar en clau de teatre i intentarà conscienciar els nens i nenes sobre els efectes del canvi climàtic sobre els ecosistemes marins. Abans de dinar, el grup de versions Els Superherois i la Gran Aventura (13 h) interpretarà algunes de les cançons més emblemàtiques de la música popular en un espectacle per a públics de totes les edats.

Després d’una aturada al migdia, la programació de jocs i tallers es reprendrà a les 17 h. El ritme i la música tornaran a deixar-se notar a partir de les 18 h, quan el grup Sound de Secà tornarà a recórrer el Passeig Marítim i els diferents molls per afavorir la descoberta dels nous espais.  

La jornada es tancarà amb dues propostes musicals d’alçada. A les 19 h, la reputada cantant Susana Sheiman liderarà un sextet de jazz que oferirà un repertori variat, on hi caben tot els estils del gènere. Tot seguit, a les 20 h, l’Andrea Motis Singular Quintet posarà el punt i final a la festa amb una actuació que viatjarà des del jazz més clàssic fins a les propostes més actuals. Tots dos concerts són l’avantsala de la programació de jazz que acollirà el Port Olímpic els caps de setmana de setembre i octubre, coincidint amb la celebració de les regates juvenils i femenines de la Copa Amèrica.

A banda de la programació familiar i cultural, les persones que s’acostin al Port Olímpic podran gaudir d’una zona gastronòmica amb food trucks. 

El nou Port Olímpic s’obre al barri, a la ciutat i a la platja, amb amplis entorns per al passeig, l’estada i la pràctica d’esports. 

Acollirà més de 50 empreses d’economia blava especialment vinculades a la nàutica, la innovació i la sostenibilitat, generant més de 150 llocs de treball. 

També esdevé un nou referent de la nàutica popular i sostenible a l’abast de tots els públics, i especialment dels nens, a través del nou Centre Municipal de Vela que acull, cada any, més de 15.000 nenes i nens  

El Balcó Gastronòmic configurarà un passeig amb vistes privilegiades al Mediterrani on gaudir d’una oferta variada, de qualitat i amb caràcter barceloní. Actualment, la majoria dels restauradors es troben en la fase final de l’adequació dels seus locals, que obriran progressivament entre finals d’agost i setembre

El nou Port Olímpic ha estat un projecte de transformació marcat pels amplis consensos entre administracions (Estat, Generalitat i Ajuntament), per la col·laboració públic privada i per un temps d’execució record, entre abril del 2020 i agost del 2024

El nou Port Olímpic ja és una realitat. Des d’aquest diumenge, els barcelonins i barcelonines poden gaudir de més de 20.000 m² d’espai públic recuperats per als veïns i veïnes. Per celebrar aquesta nova etapa, el Port Olímpic acull, durant tot el dia, una gran festa ciutadana d’inauguració que omple el Moll de Mestral de música, espectacles, tallers i jocs infantils. 

Un dels pilars del projecte ha estat transformar el Port Olímpic en un espai pensat per al gaudi ciutadà, amb nous miradors i zones d’estada i verd que, units als tres nous accessos, redefineixen aquest nou Port Olímpic al bell mig del litoral de Barcelona com un port absolutament permeable i obert a la Vila Olímpica i a la platja. 

Avui, justament, es posa en marxa el nou accés que comunicarà el Balcó Gastronòmic amb la platja de la Nova Icària, i la ciutadania també podrà descobrir, per primer cop, el passeig-mirador del Dic de Recer, que serà plenament accessible a finals d’agost un cop comenci l’activitat dels restaurants.  

El Moll de Mestral, on fa anys s’ubicaven terrasses i locals d’oci nocturn, ara és una gran plaça de més de 8.000 m², equivalent a tres illes de l’Eixample. Convertit en un espai d’activitat econòmica de qualitat amb empreses d’economia blava, la nova jardineria i una gran pèrgola de fusta el converteixen també en un nou passeig de Barcelona al costat del mar i en un refugi climàtic que vol ser d’ara endavant un espai viu i dinàmic on es programaran activitats per la ciutadania. 

La festa d’avui és, de fet, l’avantsala de la programació que el Port Olímpic oferirà a la ciutadania durant tot l’any i que començarà coincidint amb l’inici de les regates de joves i dones de la Copa Amèrica i dels actes que tindran lloc durant les festes de La Mercè. Noves propostes amb les que el Port Olímpic es vol convertir en un nou espai del barri i de Barcelona per al gaudi dels barcelonins i les barcelonines. 

Promoció i dinamització de l’economia blava

Un dels eixos fonamentals per convertir el Port Olímpic en un espai ciutadà serà el fet que més de 50 empreses del sector de l’economia blava s’hi establiran amb més de 150 persones que hi aniran a treballar cada dia. 

Actualment ja han iniciat la seva activitat o estant treballant per fer-ho en les properes setmanes més de la meitat, especialment dels sectors dels serveis i activitats nàutiques, la innovació, la tecnologia o l’economia circular aplicada al mar.

Una nàutica per als barcelonins i les barcelonines

L’aposta per la nàutica popular és un altre dels vectors que pretén fer accessible per a la ciutadania de Barcelona l’esport al mar Mediterrani. Per fer-ho possible s’ha treballat en molts aspectes, com l’aposta per les embarcacions petites i sostenibles, la política de preus, la nombrosa oferta de vaixells de lloguer, i en especial amb la reforma integral del Centre Municipal de Vela que finalitzarà en les properes setmanes i que té l’objectiu d’ampliar els serveis i activitats que ofereix.  

L’objectiu d’aquesta nova etapa és clar: seguir obrint els esports nàutics als veïns i les veïnes, i  especialment el jovent, reconnectant Barcelona amb el Mediterrani també a través de l’esport. 

Aquests anys, el Port Olímpic també ha actualitzat les seves infraestructures marítimes. El cas més rellevant és el del Dic de Recer, reforçat i consolidat per protegir les instal·lacions davant de l’ultrapassament provocat pels temporals marins. 

En aquesta nova etapa, el Port Olímpic també vol posar focus en la celebració de regates i trobades de divulgació marina, un àmbit de treball en el qual vol comptar amb la participació de la comunitat nàutica present a les instal·lacions. 

A més, es vol ser tractor de la innovació i la nàutica sostenible. Per això al llarg de l’estiu es completarà la instal·lació de dos carregadors ultraràpids per a embarcacions elèctriques. 

El Balcó Gastronòmic: una experiència per a tots els sentits 

El Balcó Gastronòmic és una de les principals novetats del nou Port Olímpic. Un espai en el que poder gaudir de la més variada oferta de gastronomia barcelonina de qualitat per a totes les ocasions i totes les butxaques. 

Els 11 restaurants i les tres botigues que conformen aquest nou espai gastronòmic de Barcelona tenen cadascuna una identitat i una proposta gastronòmica diferent, però plegades conformen un passeig on gaudir de la millor cuina amb unes vistes meravelloses i inèdites al Mediterrani. Diferents places i miradors, equipats amb escales i ascensors, incrementen el diàleg entre l’interior del port i el litoral i faciliten el passeig. 

El Balcó Gastronòmic començarà a funcionar a partir de finals d’agost, amb l’obertura progressiva dels nou restaurants i les tres botigues gastronòmiques que formaran part d’aquesta primera fase d’activitat. La ciutadania descobrirà un nou model de restauració que aposta per la qualitat, la diversitat i la complementarietat de propostes amb l’objectiu d’arribar a un públic ampli i divers. Els nous restaurants també posen l’accent en el disseny, amb propostes d’interiorisme innovadores i pensades per conviure amb l’entorn i accentuar la relació del port amb el mar.  

Els restaurants que formen part del Balcó Gastronòmic són els següents:

• Sagardi (Cuines del món - innovació)
• El Tribut (Cuines del món)
• Eldelmar - Hermanos Torres (Cuines del món)
• El Cangrejo Loco (Gastronomia blava)
• Superlocal (Cuina flexitariana)
• Vraba (Cuina catalana – fusió)
• Família Nuri (Cuina del mar)
• Platets (Aperitius)
• Casa Carmen (Cantina)

Les tres botigues gastronòmiques que complementaran l’oferta són: 

• Faborit (Menjar saludable)
• Esferic (Gelateria)
• Les Muns (Empanades)

Un Port Olímpic referent en sostenibilitat

En la lluita contra el canvi climàtic i la necessitat de revertir-ne els seus efectes, el mar és un dels ecosistemes més importants a tenir presents. 

Per aquest motiu, en el seu procés de transformació, el Port Olímpic de Barcelona vol esdevenir un referent en la matèria i ha posat la sostenibilitat en el centre de totes les seves actuacions, amb l’objectiu de crear un espai avançat que no només té en compte els efectes del canvi climàtic, sinó que n’ha adaptat tota la seva transformació, des del disseny i els materials fins a l’operativa, apostant per la promoció de la generació d’energia verda, l’estalvi d’aigua, la reducció de residus o la renaturalització del litoral més proper.

Entre els projectes sostenibles duts a terme destaca la instal·lació de les quatre pèrgoles fotovoltaiques del Balcó Gastronòmic, que constitueixen el conjunt fotovoltaic urbà més gran de Barcelona, amb 3.560 m² de superfície total, i que generaran fins a 825.000 kWh/any, l’equivalent al consum mig de 360 habitatges. Amb això es garanteix l’energia necessària per l’autoconsum del Port Olímpic i el subministrament d’altres equipaments de BSM (7 aparcaments, el Cementiri de Poblenou i el Zoo de Barcelona). Aquesta infraestructura serà el centre de la primer i més gran comunitat d’autoconsum compartit i de quilòmetre zero de Barcelona. 

El Port Olímpic també ha posat focus en la cura dels ecosistemes marins amb molts altres projectes i iniciatives. La més significativa ha estat la configuració d’un escull de bioregeneració que fomenta la biodiversitat del fons marí més proper i millora la qualitat de l’aigua. Això s’ha aconseguit gràcies a la naturalització parcial dels 2.000 blocs de formigó que protegeixen el Dic de Recer. Aquests blocs van rebre un tractament especial per tal que el zooplacton si adhereixi i regeneri el fons marí. Per reforçar aquesta primera actuació també s’ha dut a terme la immersió de 50 biòtops submarins, unes estructures especialment dissenyades per afavorir la presència de flora i fauna marina. Actualment ja s’aprecien els resultats d’aquestes actuacions i en els propers mesos s’hi instal·laran càmeres per poder gaudir a la superfície de les imatges d’aquests esculls marins en temps real.

Altres actuacions encaminades a fer del Port Olímpic un referent en gestió verda és l’ús d’aigua de mar per refrigerar el sistema de climatització dels locals d’economia blava del Moll de Mestral per eliminar l’efecte illa de calor que produeixen les instal·lacions de refrigeració convencional, la circularitat en el consum de materials o la millora de l’aïllament en totes les noves construccions.

I per refermar el seu compromís amb l’impuls de la nàutica sostenible, el Port Olímpic disposarà de dos carregadors ultraràpids per a embarcacions elèctriques, que funcionaran amb energia provinent de les pèrgoles fotovoltaiques. Amb aquesta iniciativa, es converteix en la primera instal·lació portuària de l’estat amb servei de càrrega ultraràpida amb energia verda produïda i emmagatzemada al mateix port. 

Amplis consensos i col·laboració públic-privada

El projecte va començar a l’abril de 2020, en plena pandèmia i havia de completar-se el 2027, però s’ha acabat executant en 4 anys, ja que l’any 2022 es va decidir accelerar aprofitant la celebració de la Copa Amèrica. 

Per fer-ho possible, s’han hagut de forjar consensos entre tres administracions (Ajuntament de Barcelona, Generalitat de Catalunya i Estat), així com importants aliances públic-privades, atès que l’empresa gestora és BSM (propietat de l’Ajuntament de Barcelona) i ja han apostat per formar part del projecte més de 50 empreses dels sectors de l’economia blava i la restauració.