Las nuevas instalaciones, que se inauguran coincidiendo con el inicio de las vacaciones de Semana Santa, incorporan nuevos elementos de divulgación para sensibilizar sobre la situación de la especie, que se encuentra en peligro de extinción

El Zoo también incorpora una actividad familiar y renueva el área de juegos infantiles

El Zoo de Barcelona inaugura el nuevo Centro de Descubrimiento Tierra de Dragones. El objetivo del espacio es ofrecer a los visitantes una experiencia inmersiva que les permita descubrir de primera mano la vida de los dragones de Komodo. Este nuevo espacio, que se puede visitar desde hoy coincidiendo con el inicio de las vacaciones de Semana Santa, complementará la observación de los animales con diferentes elementos interpretativos que ayudan a entender el retroceso gradual que experimenta esta especie en la naturaleza, y que la ha llevado a estar en peligro de extinción.

El centro de descubrimiento se integra en Tierra de Dragones, una instalación que reproduce la selva del Parque Nacional de Komodo, localizado en las islas menores de la Sonda, en el archipiélago de Indonesia. El nuevo espacio está ambientado acústicamente para ofrecer una experiencia inmersiva que traslade al visitante al hábitat natural de los dragones. Incorpora nuevos elementos de interpretación y divulgación, entre los que se encuentran la reproducción de un nido y una réplica a escala real de un dragón. Además, ofrece la proyección de un vídeo panorámico que explica la situación de la especie y que se convierte en una experiencia de sonido envolvente, gracias a 30 altavoces distribuidos por toda la sala. 

La modernización de la instalación de los dragones de Komodo forma parte del proceso de transformación del Zoo a partir de su nuevo modelo, el cual reafirma el compromiso con la conservación de especies. El Zoo de Barcelona, de hecho, se ha convertido en un actor relevante con respecto a la conservación ex situ de los dragones, participando de manera activa en el Programa europeo para especies en peligro de extinción (EEP), coordinado por la Asociación Europea de Zoo y Acuarios.

La población actual del dragón de Komodo en la naturaleza se estima entre los 5.000 y 6.000 ejemplares. La gran mayoría viven dentro del Parque Nacional de Komodo, donde se ha producido tanto una progresiva disminución de ejemplares como del área de extensión de los espacios protegidos. Las causas de esta bajada son de origen humano: destrucción del hábitat para la creación de cultivos, la fragmentación de las poblaciones por el aumento de los núcleos urbanos y la disminución de las presas a causa de la caza y el tráfico ilegal de animales de compañía. Por todo eso, se ha agravado el estatus de la especie en la lista roja de la Unión para la Conservación de la Naturaleza (UICN), pasando de tener uno consideración de vulnerabilidad a estar etiquetada como especie en peligro de extinción.

Nuevas actividades a partir de Semana Santa

También como novedad por Semana Santa, la oferta de actividades educativas dirigidas al público familiar crece con el estreno del nuevo taller “La concha de la tortuga”, una propuesta que quiere profundizar sobre la situación de las tortugas autóctonas de Cataluña. 

Aparte, y como complemento de la visita libre al recinto, se podrá seguir escogiendo entre diferentes talleres relacionados con el bienestar animal, la conservación de especies amenazadas y la zoología. Estas actividades son desarrolladas por el equipo de la Escuela del Zoo, están incluidas en el precio de la entrada y no requieren reserva previa.
Con estas acciones, el Zoo reafirma su compromiso con la sociedad como centro de conservación de la biodiversidad y de sensibilización del público. 

Una nueva área de juegos infantiles más inclusiva

Otra novedad es la finalización de la primera fase de la remodelación del área de juegos infantiles. El espacio incorpora nuevas estructuras pensadas para niños de todas las edades y que han sido escogidas con criterios de inclusividad. 

Una de las principales mejoras es un gran arenal de 38 m², específicamente pensado para niños en edad de gatear. Otros juegos del espacio son un velero de madera, varias estructuras con troncos, una pasarela con una cinta elástica, una mesa redonda para jugar con barro, dos caballos móviles y un coche de caballos. La siguiente fase, que se llevará a cabo a finales de año, completará la reforma integral de la zona de juegos. 

Con esta actuación, el Zoo quiere profundizar en su posicionamiento como espacio de ocio educativo familiar. 

La XIX edición de la Regata Ophiusa tendrá lugar entre el 14 y el 16 de abril

El Puerto Olímpico sigue trabajando para contribuir a la dinamización de la actividad náutica, uno de los ejes estratégicos del proyecto de transformación

En el Puerto Olímpico tiene lugar, por primera vez, la salida de la Regata Ophiusa. Mañana, 14 de abril, Barcelona se convertirá en el inicio de esta prueba, que une la costa catalana con la isla de Formentera y llega a la decimonovena edición. La regata, que finalizará el día 16 de abril, contará con 92 participantes, repartidos en 22 embarcaciones, 12 que saldrán del Puerto Olímpico y 6 que saldrán desde Mallorca. La llegada a Formentera está prevista para el sábado, a las 14.00 horas. En la pasada edición de la regata, que hasta ahora zarpaba del puerto de Sitges, participaron 19 veleros.

Las mejoras realizadas últimamente en las instalaciones del puerto han permitido incrementar la seguridad de la navegación y mejorar el acceso por vía marítima. Con las tareas de dragado de la bocana se ha ampliado su calado hasta los 4 metros, lo que facilitará que las embarcaciones puedan concentrarse dentro del puerto en el momento de la salida.

El Puerto Olímpico, espacio dinamizador de actividad náutica

Desde marzo del 2020, Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) gestiona el Puerto Olímpico por encargo del Ayuntamiento de Barcelona, con el objetivo de dirigir la transformación de la instalación. En esta nueva etapa, el Puerto Olímpico quiere ser un espacio ciudadano en el que convivan, bajo criterios de sostenibilidad y gestión pública, la náutica con la generación de actividad económica, principalmente vinculada al mar y a la economía azul.

A finales de febrero finalizaron las obras del tren de fondeo y el sistema de amarre de guías. Estas adecuaciones han permitido la reordenación de los amarraderos, para adaptar su amplitud y garantizar las necesidades actuales de las mangas de los barcos. Como resultado, el espacio dedicado a cada embarcación ha aumentado.

La acogida de la XIX Regata Ophiusa entronca con la voluntad de potenciar la conexión del Puerto Olímpico con el deporte y la actividad náutica.

El sábado 23 de abril 18.360 personas vivieron en directo la espectacular puesta en escena del Sin cantar ni afinar tour, de C. Tangana, la gira de presentación del álbum El madrileño.

Con una capacidad máxima para 18.500 personas, el Palacio de Sant Jordi es el recinto cerrado para acontecimientos con más aforo del Estado.

En los últimos dos años, B:SM ha invertido 1,4 millones de euros en la mejora de las instalaciones y la experiencia del público asistente en la Anilla Olímpica.

Un concierto para la historia. El Palacio de Sant Jordi batió el sábado su récord de asistencia. Un total de 18.360 personas vivieron en directo el concierto que el cantante C. Tangana ofreció en el marco del Sin cantar ni afinar tour, la gira con la que está presentando su último trabajo discográfico, El madrileño.  

La consecución de estas cifras de público es el resultado de diferentes inversiones, valoradas en 1,4 millones de euros, que Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) ha impulsado en los últimos dos años para mejorar la operativa de las instalaciones de la Anilla Olímpica y la experiencia del visitante. 

El aforo de la pista del Palacio de Sant Jordi ha podido crecer hasta las 18.500 personas gracias a la ampliación de las salidas de emergencia. El Palacio de Sant Jordi se consolida, así, como el recinto cerrado para acontecimientos más grande del Estado español, con unas características técnicas que favorecen la captación de grandes giras internacionales y que incrementan el interés de los promotores musicales para localizar espectáculos de gran formato en la ciudad de Barcelona.   

La reforma de la tribuna de prensa, la renovación del sistema de iluminación exterior y la cobertura del patio interior del Sant Jordi Club son algunas de las últimas mejoras introducidas en las instalaciones del recinto. 
El formato del concierto de C. Tangana implicó la movilización de un amplio dispositivo operativo y técnico. En total, más de 500 profesionales intervinieron en la realización del concierto: personal de servicios auxiliares, seguridad, acomodación, producción, restauración y limpieza, entre otros. 

Un centenar de acontecimientos para hacer vibrar la ciudad

Este 2022 la Anilla Olímpica volverá a ser uno de los principales escenarios de grandes acontecimientos de la ciudad. En total, acogerá más de cien acontecimientos entre conciertos, actos deportivos, familiares y actividades de participación ciudadana. Entre las propuestas programadas destacan las giras de gran formato del Estadio Olímpico (Red Hot Chili Peppers y Iron Maiden) y las actuaciones de artistas y grupos nacionales e internacionales en el Palacio de Sant Jordi (Dua Lipa, Alicia Keys, The Cure, Serrat o Sopa de Cabra, Antonio Orozco, entre otros). En el terreno deportivo, el Trial Indoor se sumará a la oferta viva y constante de la Anilla Olímpica de Barcelona.
 

El Comisionado de la Agenda 2030, Barcelona de Servicios Municipales (BSM) y Mobile World Capital Barcelona hacen este llamamiento al sector a través del programa InnovAcció 2030

Se quiere promover el diseño de un punto flexible capaz de dar cobertura a varias plazas de estacionamiento, y la producción de un punto de recarga que reduzca en un 85 % el precio de coste de los actuales modelos 

Empresas y emprendedores podrán presentar proyectos hasta el 27 de mayo, y las propuestas ganadoras se darán a conocer antes de final de año

Con estos nuevos llamamientos, ya son ocho el total de retos lanzados bajo el programa InnovAcció para encontrar soluciones a diferentes necesidades y demandas de la ciudad

El Comisionado de la Agenda 2030, Barcelona de Servicios Municipales (BSM) y Mobile World Capital Barcelona lanzan dos retos para seguir impulsando la electromovilidad en la ciudad. Enmarcados en el programa InnovAcció 2030, los dos proyectos quieren estimular la transición hacia el vehículo eléctrico, uno de los desafíos de la movilidad del futuro que están alineados con la Agenda 2030 y la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible. 

La red de electromovilidad Endolla Barcelona, que llegará a los 703 puntos activos a final del 2022, concentra el 70 % de los puntos de recarga en los Aparcamientos BSM. En una ciudad densa y compacta como Barcelona, se opta por priorizar la carga sostenible, planificada y en horas valle en los aparcamientos, y liberar el espacio público para otros usos. Por eso, los dos retos planteados pretenden profundizar en el desarrollo eficiente y sostenible de la infraestructura de recarga en estos ámbitos, agilizando la instalación de puntos de carga de fácil implementación y que permitan obtener una alta rotación de vehículos. 

Con estos dos llamamientos abiertos, uno para buscar puntos de recarga más económicos y el otro para crear un modelo que sea flexible y móvil, ya son ocho el total de retos lanzados bajo el programa InnovAcció, la apuesta de Barcelona para acelerar la innovación urbana sostenible y social para alcanzar la Agenda 2030 y para encontrar soluciones a las necesidades y demandas de la ciudad y de la ciudadanía de manera abierta y colaborativa.

Un punto de recarga económico y de fácil mantenimiento

El primer llamamiento pretende promover la producción de un punto de recarga económico que sea capaz de integrarse dentro del Sistema SMOU, la aplicación móvil que ofrece a los usuarios toda la información sobre servicios de movilidad en la ciudad. Manteniendo unos requerimientos técnicos y de calidad competitivos, se quiere facilitar el diseño de un modelo de cargador barato, de fácil instalación y bajo coste de mantenimiento. En concreto, se pretende rebajar el coste aproximadamente un 85 %, pasando de los 1.500 euros actuales a un precio inferior a los 200 euros. 

Disponer de puntos de recarga más económicos permitiría acelerar el desarrollo de la electromovilidad en la ciudad de manera inteligente, sostenible y eficiente. Además, la proliferación de estos cargadores no solo favorecería la transición hacia el vehículo eléctrico entre la ciudadanía, sino también entre otros colectivos, como flotas corporativas de vehículos. 

El ganador del reto tendrá que aportar diez puntos de recarga de bajo coste, cinco de los cuales se instalarán y operarán a modo de prueba piloto como parte de la red Endolla Barcelona, de BSM. La iniciativa ganadora recibirá 70.000 euros.

Un punto de recarga capaz de desplazarse en diferentes plazas de aparcamiento

El segundo reto tiene como objetivo el desarrollo de un punto de recarga flexible y móvil. El objetivo es que pueda dar cobertura a varias plazas de aparcamiento sin necesidad de estar fijado en un único punto. Este cargador móvil debe permitir un servicio de estacionamiento de rotación más eficiente y, al mismo tiempo, evitar un sobredimensionado de la infraestructura eléctrica. De la misma manera que el punto económico, el sistema de recarga del punto flexible debe estar conectado al sistema central de gestión de los puntos, y poder interactuar con el usuario a través de la aplicación móvil SMOU. 

Con el punto flexible se podrá desplegar la red de puntos sin la necesidad de que estén vinculados en una plaza fija de aparcamiento y permitirá así dar servicio a varias plazas y coches situados a una distancia mínima equivalente a seis plazas de coche (aproximadamente 15 metros). Una solución así permitiría adaptarse más eficientemente a la demanda de recarga de los vehículos eléctricos en las plazas de estacionamiento de rotación, y ofrecerá un servicio más flexible.

En este caso, el reto está valorado en 90.000 euros y la empresa ganadora deberá aportar un punto de recarga que operará como prueba piloto en un Aparcamiento de la Red BSM integrado en la red Endolla Barcelona.

Un concurso público con la máxima transparencia

Detrás de cada reto de InnovAcció 2030 hay un concurso de ideas que busca la mejor solución a la necesidad planteada, y que pretende hacer posible el testado del proyecto en entornos reales de la ciudad. Los retos se plantean a través del mecanismo de contratación pública innovadora impulsada por BSM y de convocatorias de innovación impulsadas por el programa Digital Future Society de Mobile World Capital Barcelona, una iniciativa que se nutre de la colaboración con empresas, organizaciones y emprendedores con vocación y capacidad para generar innovación.

La licitación se publicó al pasado 4 de abril. Empresas y emprendedores podrán presentar sus proyectos hasta el 27 de mayo y las propuestas ganadoras se darán a conocer antes de final de año.

InnovAcció: un total de ocho retos en marcha 

Con el lanzamiento de estas dos convocatorias, ya son ocho los retos lanzados bajo el paraguas de InnovAcció 2030 para impulsar la innovación en cuestiones importantes para la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS). 
Hasta ahora, y para las cinco convocatorias ya cerradas, se han recibido 62 propuestas, 24 de ellas internacionales de 19 países diferentes. Las soluciones ganadoras se acabarán aplicando en un contexto real donde se llevará a cabo la implantación de una prueba piloto.

El primer reto, con el que se estrenó el programa, fue para reducir la huella ambiental del sector tecnológico para responder la emergencia climática. Se encuentra ya en fase de ejecución de los pilotos por parte de sus ganadores: UOC y Awasense.

Posteriormente, de la mano de BSM y Mobile World Capital, a través de la iniciativa Digital Future Society, se lanzaron tres retos más en octubre del 2021. Partiendo del uso de datos y la tecnología, los dos primeros planteaban el diseño de visitas inclusivas y accesibles a dos espacios emblemáticos de la ciudad gestionados por BSM, el Park Güell y el Zoo de Barcelona. El tercero, en cambio, proponía la implantación de un sistema de permisos de estacionamiento en la calzada destinado a personas con diversidad funcional, para hacer más equitativo el reparto del espacio de estacionamiento. 

Asimismo, el Ayuntamiento de Barcelona, en colaboración con Digital Future Society, ha lanzado dos de los tres retos a nivel de distrito que están previstos para este año. Por un lado, en Les Corts, un reto que busca alcanzar la mejora de la accesibilidad comunicativa y la inclusión en la Ludoteca Guitard. Y por el otro, el reto de innovación que está en marcha en L’Eixample y que busca favorecer un turismo más sostenible en el distrito. En este caso el objetivo es identificar proyectos innovadores con base tecnológica dirigidos a fomentar el patrimonio de L’Eixample, gestionar la movilidad, redistribuir los flujos de visitantes y reforzar la comunicación inteligente con los visitantes del distrito, entre otros. Queda pendiente el lanzamiento de un reto en Horta-Guinardó.

Se espera que participen más de 750 niños y niñas de entre 7 y 12 años, que podrán construir maquetas de Lego inspiradas en la arquitectura de Gaudí.

Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) y Lego han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar la difusión del valor artístico del Park Güell y la divulgación de la arquitectura modernista de Antoni Gaudí. Fruto de esta alianza todos los fines de semana del mes de mayo se ofrecerán talleres educativos Lego en la Casa Jaqués, dirigidos a niños y niñas de entre 7 y 12 años. Se espera que participen más de 750 niños y niñas.

Se plantean dos talleres diferentes. Los sábados los participantes podrán construir su propio cuadro de inspiración gaudiniana con piezas clásicas de Lego. Los domingos el taller se centrará en los mosaicos, y los niños y niñas podrán crear un pequeño diseño, también con piezas de Lego, basado en uno de los símbolos de la arquitectura de Antoni Gaudí, el trencadís.

Los talleres tendrán una duración aproximada de 30 minutos y se realizarán entre las 11.00 y las 13.00 horas. Los grupos serán de un máximo de 24 personas. Las entradas se pueden reservar a partir del día 11 de abril a través del web oficial del Park Güell, y valen 3 euros.

El acuerdo de colaboración entre B:SM y Lego incluye también la presencia del Park Güell en la tienda que la marca danesa tiene en el paseo de Gràcia de Barcelona, donde se exhibirá una maqueta, creada con piezas Lego, de los pabellones de la entrada del Park Güell.
 

Visions STEAM-Anella es el segundo taller STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Artes y Matemáticas, por las siglas en inglés) del curso, después del que se celebró en el Parque del Fòrum hace dos semanas.

Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) trabaja en este proyecto junto con la Universidad Politécnica de Cataluña-BarcelonaTech (UPC), con el objetivo de promover vocaciones científicas entre los adolescentes y combatir los estereotipos de género.  

Los alumnos han podido experimentar las leyes de Newton a través de la danza, comprender la importancia de los modelos de movilidad sostenible gracias al Bicing o participar en un juego láser basado en un capítulo de la serie The Big Bang Theory.

Este jueves se ha celebrado en el Estadio Olímpico Lluís Companys la jornada Visions STEAM-Anella. El estadio se ha convertido en un centro de experimentación donde 1.600 alumnos de segundo y tercero de ESO han podido realizar toda una serie de actividades asociadas a la cultura STEAM. El proyecto, organizado conjuntamente por Barcelona de Servicios Municipales y la Escuela de Ingeniería de Barcelona Este (EEBE) de la Universidad Politécnica de Cataluña-BarcelonaTech tiene la finalidad de promover vocaciones científicas entre los adolescentes.

Además, busca combatir los estereotipos y potenciar las vocaciones científicas entre las chicas, destacando referentes científicos femeninos. El proyecto tiene como objetivo proporcionar conocimientos al alumnado a través de experimentos lúdicos. Se escogen las materias que por su complejidad son más difíciles de tratar dentro del aula, para aproximarse a ellas de manera flexible y creativa, pero manteniendo todo el rigor académico.

Las actividades que se han llevado a cabo en esta nueva edición se han estructurado en cinco ejes: cerebro, materia, energía, arte y tecnología. Cada uno de ellos ha incluido tres actividades diferentes, guiadas por monitores, que se han complementado con un dosier para trabajar los conocimientos. El alumnado ha podido participar en experimentos como la construcción de un cohete propulsado por agua a presión o en un juego láser basado en un capítulo de la serie The Big Bang Theory, ha experimentado las leyes de Newton a través de la danza y ha podido comprender la importancia de los modelos de movilidad sostenible gracias al Bicing.

Un proyecto que sitúa la ciudad como un polo de innovación educativa

Visions STEAM-Anella forma parte de un proyecto educativo mucho más amplio formado por cuatro jornadas de actividades. El 23 de marzo se celebró el Visions STEAM-Fòrum para estudiantes de cuarto de ESO y bachillerato, en que el alumnado pudo experimentar con la biología, la física, las matemáticas, la química y la tecnología. Este jueves ha sido el turno de la segunda jornada del curso, Visions STEAM-Anella, celebrada en el Estadio Olímpico. El 20 de mayo se celebrará el Fisidabo 2k: estudiantes de cuarto de ESO y bachillerato tendrán la oportunidad de transformar las atracciones del Parque del Tibidabo en un centro de experimentación. 

Como novedad de este curso, el 9 de noviembre se celebrará por primera vez el Visions STEAM-Zoo para estudiantes de primero y segundo de ESO. De esta manera quedarán cubiertos todos los periodos educativos de secundaria, desde primero de ESO hasta segundo de Bachillerato. En total se estima que este 2022 se beneficiarán de las actividades STEAM cerca de seis mil adolescentes.

Durante toda la Semana Santa, el Park pone en marcha las visitas guiadas para toda la ciudadanía en cuatro idiomas.

Es una buena oportunidad para conocer la historia y descubrir los secretos que esconde este espacio.

A partir del viernes 8 de abril, el Park Güell reactiva el servicio de visitas guiadas, que estarán disponibles todos los días de Semana Santa y hasta el 18 de abril. Se trata de una oportunidad para acercar el Park a la ciudadanía y conocer, a través de guías especializados, la historia, la simbología y los valores naturales y patrimoniales del espacio.

La visita consiste en un recorrido de aproximadamente una hora por los puntos más emblemáticos del Park, en los que se descubren los secretos de la arquitectura de Gaudí y se conecta con los valores del Modernismo y la armonía del Park con la naturaleza. Se podrán realizar en cuatro idiomas: catalán, castellano, inglés y francés, dependiendo del día y de la franja horaria.

El precio de la visita guiada es de 22 euros e incluye la entrada al Park y el guía especializado. Las sesiones ya están en venta y hay que realizar reserva previa a través de la web oficial del Park Güell. Las visitas se realizan en grupos de máximo 25 personas, siguiendo en todo momento los protocolos sanitarios y de seguridad.
 

El Zoo participa en el programa europeo de especies en peligro de extinción (EEP) de esta especie de mono, catalogada en peligro crítico según la lista roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza.

La cría se encuentra en perfecto estado de salud y está siendo protegida en todo momento por su madre. 

Este mes de marzo ha nacido en el Zoo una cría de mono araña (Ateles hybridus), una especie en peligro crítico de extinción según la lista roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza. 

El Zoo de Barcelona participa activamente en el Programa europeo de especies en peligro EEP-EAZA Ex-situ, coordinado por la Asociación Europea de Zoos y Acuarios, para facilitar la reproducción de esta especie. “Estos programas pretenden mantener una población estable y sana a escala europea para que algunos de sus miembros puedan reforzar las poblaciones naturales y llevar a cabo programas de reintroducción”, ha explicado el director del Zoo, Antoni Alarcón. Además, quieren vehicular la educación para la conservación y promover el apoyo a actividades de conservación que se desarrollen en el medio natural. “El nuevo modelo de Zoo está comprometido con la preservación de la biodiversidad, especialmente de especies que, como el mono araña, están muy amenazadas”, ha añadido Alarcón. 

La cría, de la que todavía se desconoce el sexo, se encuentra en perfecto estado de salud y está siendo protegida en todo momento por su madre, Perla. Es la tercera cría de esta hembra.  El rol de la madre es muy importante en este momento para el resto de hembras del grupo, que pueden observar y aprender cómo cuidar a las crías. 

Actualmente, en el Zoo de Barcelona hay un grupo familiar de nueve individuos formado por un macho, tres hembras adultas, una de ellas de edad avanzada, y cinco hembras más jóvenes, nacidas entre el 2016 y el 2019.

La población actual del EEP del mono araña consta de 69 individuos: 32 machos, 35 hembras y 2 todavía sin sexar, repartidos en 16 instituciones. 

El mono araña, en peligro crítico de extinción en la naturaleza 

El mono araña es una de las especies de primate más granes que habita en América del Sur. Se caracterizan por una larga cola prensil que utilizan como extremidad adicional. Tampoco tienen pulgar en las manos, lo que les facilita la braquiación, ya que suelen desplazarse por las copas de los árboles, donde viven una gran parte del tiempo. 

La población natural de esta especie, que habita en las selvas septentrionales de América del Sur, está disminuyendo de manera preocupante y en los últimos 45 años se ha reducido en un 80 %.  Las principales amenazas que sufre la especie son la desaparición de su hábitat natural por la deforestación ocasionada por la expansión de la agricultura y las compañías madereras, así como la caza furtiva, ya que su carne es apreciada en muchas regiones de su área geográfica. 
 

Con 75 barcos en competición, es el campeonato de vela de crucero con más participación de Cataluña. 

La regata está formada por cuatro pruebas organizadas por el Club de Vela Badalona, el Real Club Náutico de Barcelona, el Real Club Marítimo de Barcelona y el Club de Mar Puerto Olímpico, que ejercerá de anfitrión de la jornada.

La actividad náutica del Puerto Olímpico toma impulso. El domingo 3 de abril, a partir de las 12.30 h, se disputará la segunda prueba de la Barcelona 4 Clubs, una regata social de vela de crucero coorganizada por el Club de Mar Puerto Olímpico, el Real Club Náutico de Barcelona, el Real Club Marítimo de Barcelona y el Club de Vela de Badalona. 

La prueba, que nació en el 2017, es el campeonato de vela de crucero con más participación de Cataluña, con 75 barcos en competición.

Esta segunda jornada está organizada por el Club de Mar Puerto Olímpico, que toma el relevo del Club de Vela de Badalona, que fue responsable de la organización de una primera prueba el pasado mes de febrero. El campeonato contará con dos jornadas más, que se celebrarán el 22 de mayo y el 24 de setiembre, y que serán organizadas por el Real Club Náutico de Barcelona y el Real Club Marítimo de Barcelona, respectivamente.

La dinamización de la actividad náutica, uno de los ejes estratégicos del Puerto Olímpico

Uno de los ejes del proyecto de transformación del Puerto Olímpico es la dinamización de la actividad náutica y su acercamiento a la ciudadanía. En esta nueva etapa, el Puerto Olímpico quiere actuar como catalizador de las actividades y propuestas de los agentes presentes en las instalaciones, generando sinergias y fomentando iniciativas compartidas que repercutan en el posicionamiento del espacio como escenario de regatas y otras actividades de divulgación marina.

Para alcanzar estos objetivos, uno de los ámbitos de trabajo de B:SM es la mejora de las instalaciones portuarias. Entre otras actuaciones, en las últimas semanas se han realizado los trabajos de mejora del tren de fondeo, lo cual permite aumentar la seguridad de las embarcaciones y la comodidad de las personas usuarias, así como la reordenación de los amarraderos y la renovación del sistema de amarre. Además, se está llevando a cabo el dragado de la bocana, una operación que prevé retirar 3.000 m3 de arena del fondo marino para ganar profundidad y garantizar el calado necesario para el paso de las naves. Una vez secada, la arena se depositará en la playa de la Barceloneta para contribuir a la regeneración sostenible del litoral barcelonés.  En total, este paquete de mejoras náuticas ha supuesto una inversión de 529.228,25 euros. 

El Puerto Olímpico se transforma bajo criterios de máxima sostenibilidad, accesibilidad y generación de actividad económica de calidad.

El nuevo polo de economía azul se convierte en una realidad después de haber eliminado los antiguos locales de ocio nocturno, con la creación de 250 puestos de trabajo en un espacio de más de 7.800 m2.

La primera reforma será un nuevo acceso que conectará directamente el paseo Marítim de Barcelona con estas nuevas zonas del Puerto Olímpico.

La nueva urbanización de 9.000 m2 del dique de abrigo lo convierte en un mirador de la ciudad al mar.

El inicio de las nuevas actuaciones coincidirá con la finalización de las obras marítimas que permitirán recuperar la biodiversidad marina de la zona y al mismo tiempo proteger el puerto de los temporales.

Avanza la transformación para convertir el nuevo Puerto Olímpico en un punto de referencia en la ciudad, un espacio más accesible para la ciudadanía y de impulso de la actividad económica, con más zonas de paseo, la recuperación del fondo marino y un nuevo mirador hacia el mar. Con este nuevo impulso ya se suma una inversión de 28 millones de euros desde el febrero pasado.

Un nuevo acceso para conectar mejor el Puerto Olímpico con la ciudad

La primera acción del año 2020 fue la recuperación de los 44 locales de ocio nocturno que había en el muelle de Mestral, con lo que se consiguieron 13.000 m2 de espacio para el paseo y la práctica del deporte, lo que tiene que convertir el Puerto Olímpico en un nuevo punto de encuentro social y familiar en Barcelona.

Este paso es clave para iniciar ahora una de las actuaciones más significativas: la conexión directa del Puerto Olímpico con la ciudad a través de un nuevo acceso desde la avenida del Litoral.

Este nuevo acceso garantiza la permeabilidad del espacio y elimina barreras y desniveles para generar una continuidad con el barrio de la Vila Olímpica y el propio Puerto Olímpico.

El inicio de estas obras se prevé para marzo del 2022 y supone una inversión de 2,74 millones de euros.

El antiguo muelle del ocio nocturno se convierte en un icono de la economía azul de la ciudad y de generación de nuevos puestos de trabajo de calidad

Uno de los pilares estratégicos del Puerto Olímpico es promover un nuevo modelo de actividad económica centrado en la economía azul y circular vinculada al ámbito marino, que haga compatible la conservación ambiental de los ecosistemas acuáticos con el desarrollo social y económico.

Este nuevo modelo contará con una superficie prevista de 7.800 m2 y permitirá una actividad diaria productiva, sostenible e innovadora que convertirá el Puerto Olímpico en un puerto vivo los 365 días del año, el primer polo de actividad económica vinculada al mar.

En el espacio del muelle de Mestral, donde se ubicaban los locales de ocio nocturno, se destinará una superficie de 4.000 m2 a empresas de náutica popular, deporte e innovación, y se dedicará un espacio a la divulgación y economía circular.

También se ofrecerán diferentes equipamientos, como un salón de actos para 150 personas y varios espacios anexos, que se dotarán de un sistema innovador y sostenible de climatización que aprovechará el gradiente térmico del agua del mar.

Finalmente, en el muelle de Mestral se construirá un nuevo paseo pensado para la estancia y disfrute de los visitantes, con zonas verdes y de sombra, con una gran pérgola construida con materiales sostenibles y de proximidad.

El resto de espacios destinados a la economía azul estarán ubicados en el dique de abrigo y el muelle de Marina, donde se distribuirán los 3.800 m2 restantes.

El nuevo mirador del mar de Barcelona

El dique de abrigo, donde ya se han terminado las principales actuaciones de protección frente a los temporales y de recuperación de la biodiversidad del fondo marino, también se transformará en un gran mirador accesible e integrado en la ciudad.

En la parte superior se prevé una nueva reurbanización con espacios de paseo y de estancia que incorporará una nueva rampa y diferentes escaleras. En la cota del nivel de mar se adecuarán los antiguos locales y casetas y se ofrecerán diferentes servicios propios de la actividad náutica.

Estas actuaciones suponen un espacio de casi 9.500 m2 y una inversión aproximada de 8,3 millones de euros. Las obras empezarán en mayo del 2022 y se prevé que terminen en el primer cuatrimestre del 2023.

Reordenación de los amarraderos: más seguridad y mejor servicio

En enero de este año se iniciaron las obras de mejora del tren de fondeo del Puerto Olímpico para mejorar la seguridad de las embarcaciones y la comodidad de los usuarios y usuarias, ya que son unos elementos que sufren mucho desgaste con el paso del tiempo debido a las inclemencias meteorológicas y el peso de las embarcaciones.

También se ha cambiado el sistema de amarre de guías, y se ha instalado uno doble que facilita la colocación del patrón y evita enganches entre las propias guías.

Estas obras de adecuación han permitido que se reordenen los amarraderos para adaptar su amplitud y garantizar las necesidades actuales de las mangas de los barcos. Así, se ha reorganizado la flota en los muelles de Marina, Mestral y Gregal por tipos y según las necesidades de los usuarios para mejorar la seguridad, comodidad y confort y ofrecer más espacio a cada embarcación.