Bicing

Amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible, que se celebra del 16 al 22 de setembre, l’Ajuntament de Barcelona i diverses entitats i associacions organitzen un programa d’activitats amb l’objectiu de sensibilitzar i reivindicar un model de ciutat sostenible centrat en les persones i el medi ambient.

BSM participa, per segon any consecutiu, en la Setmana Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible sota el tema “Eficiència energètica” i el lema “Compartim l'espai públic”. Així, el cap de setmana del 14 i 15 de setembre s’han organitzat jornades de portes obertes als següents equipaments i serveis de BSM:

• Nou funicular del Tibidabo: visita guiada a la Cuca de Llum i les seves instal·lacions, per conèixer el funcionament d'un projecte de transport col·lectiu sostenible referent a nivell internacional i guardonat amb diversos premis de disseny i mobilitat sostenible.

Inscripció a la visita guiada

• Bicing: visita guiada a la central d’operacions del Bicing, el lloc on es reparen les bicicletes i es planifica la gestió intel·ligent de les bicicletes per la ciutat.

Inscripció a la visita guiada

• Aparcament BSM Litoral Port: visita guiada al nou aparcament, un espai que acull serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que dóna resposta als nous hàbits i necessitats de les persones.

Inscripció a la visita guiada

Bicing posa en marxa una nova edició de l’Escola d’Oficis, el seu programa formatiu per a persones en situació de vulnerabilitat. Es tracta d’un curs de mecànica de bicicletes que aquest any s’adreça exclusivament a dones amb l’objectiu de facilitar-los l’accés a un sector laboral altament masculinitzat.

El curs l’impulsa Pedalem, juntament amb Barcelona de Serveis Municipals (BSM) i la col·laboració del Programa Làbora de l’Institut Municipal de Serveis Socials (IMSS) de l’Ajuntament de Barcelona i el projecte Mujeres Pa’lante que acompanya i assessora dones migrades.

Són 35 hores de classes teòriques impartides pel personal d’Eina Activa, una empresa d’inserció sociolaboral; i 85 hores de pràctiques amb l’equip mecànic de Bicing. Tota la formació es fa a les oficines i el taller que Pedalem té a l’Hospitalet de Llobregat.

Amb aquesta formació, les alumnes aprendran la mecànica de les bicicletes convencionals i elèctriques, com reparar-les i mantenir-les, les tasques que es fan al magatzem i el manteniment i la reparació de components. Així mateix, es treballarà per fomentar les seves capacitats i recursos a l’hora de trobar feina, capacitant-les per a una professió amb una alta demanada de personal qualificat.

La darrera edició va permetre contractar a quatre dels participants, que es van incorporar al taller de Pedalem. 

El Bicing ampliarà la seva flota amb 1.000 bicicletes elèctriques més i incorporarà 74 noves estacions a la xarxa. D’aquesta manera, el servei vol donar resposta a l’increment de demanda que està registrant, especialment en el cas de les bicicletes elèctriques, millorant la disponibilitat i l’experiència dels seus usuaris i usuàries.

El Bicing és un dels serveis de bicicleta compartida de referència al món. A nivell europeu, Barcelona és la ciutat amb la major densitat d’estacions per quilòmetre quadrat i amb un nivell de rotació més alt de bicicletes. Actualment, el servei registra unes xifres d’activitat de rècord. Diàriament mou més de 60.000 persones els dies feiners, amb pics de 66.000 usos, un 33% més de les 45.000 persones que utilitzaven el servei l’any 2019.  

Des de la posada en marxa del nou Bicing, l’any 2019, el nombre d’abonats del servei també ha crescut un 36%, passant de 108.000 persones a més de 147.000. A la vegada, també s’ha incrementat el nombre d’usos anuals, passant dels 13 milions de l’any 2019 als prop de 18 amb els quals s’estima que es tancarà el 2023.

Actualment, el 70% dels viatges es fan amb bicicleta elèctrica, un canvi de tendència que s’ha accentuat gràcies a l’èxit del model híbrid de la xarxa de Bicing i l’expansió als barris de muntanya.
 
Per donar resposta a la demanda actual, les primeres 500 bicicletes elèctriques arribaran durant el segon trimestre del 2024. Les 500 restants s’incorporaran a finals de l’any.
 
En paral·lel, també es posaran en marxa 74 noves estacions, prioritzant les zones de major demanda del servei i aquells barris on es vol millorar la connexió. La instal·lació de les estacions es farà de manera progressiva al llarg del 2024. Les vuit ubicades al Parc de Montjuïc seran les primeres que es posaran en servei.

L’increment de bicicletes i la instal·lació de noves estacions compta amb un pressupost de 2.800.000 euros.