Aparcaments BSM

Durant les obres de construcció del futur Aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, que s’ubicarà a l’antic Mercat del Peix de Barcelona, han aparegut les restes d’un vaixell datat entre els segles XV i XVI. Les restes de l’embarcació, que ha estat batejada provisionalment com a ‘Ciutadella I’, s’han trobat a una profunditat de més de cinc metres sota el nivell del mar. 

La troballa es troba en un estat de conservació molt fràgil, i, en concret, es conserva un fragment de deu metres de llargada i més de tres metres d’amplada amb una estructura formada per una trentena de quadernes i almenys set andanes del folre. Aquest sistema, conegut com a construcció a esquelet, era habitual a la Mediterrània medieval i es va estendre arreu d’Europa a partir de mitjans del segle XV. 

La troballa s’inscriu en un context històric de transformació del front marítim de Barcelona. A partir de 1439, amb la construcció dels primers molls artificials, es va alterar la dinàmica de la línia de costa i va desaparèixer la barra de sorra coneguda com la Tasca, que havia protegit la ciutat durant segles. La combinació entre la deriva litoral, la desembocadura del Besòs i els temporals va provocar un ràpid avenç de la platja, cobrint antics espais marins. 

Intervenció arqueològica a càrrec del Servei d’Arqueologia de Barcelona

El Servei d’Arqueologia de Barcelona és l’organisme que lidera la intervenció arqueològica per garantir la correcta documentació i conservació de l’estructura. En primera instància, s’han realitzat les anàlisis científiques pertinents per registrar amb detall l’estat i la forma de les restes sense manipular-les directament. 

La fusta, tot i ser un material habitual en la construcció naval històrica, només es conserva en ambients molt concrets com els medis aquàtics i es deteriora ràpidament quan entra en contacte amb l’aire. Per aquest motiu, un cop identificades les primeres estructures, es va optar per no desenterrar-les del tot, deixant-les protegides sota una capa de sorra que ajuda a mantenir la humitat estable. Al mateix temps, es va activar la col·laboració amb l’equip del CASC, especialitzat en conservació de fusta arqueològica humida, per definir la millor estratègia d’intervenció in situ.

La fase inicial ha inclòs treballs tècnics acurats com la documentació tridimensional, el marcatge de les peces, la presa de mostres i la preparació del trasllat en contenidors plens d’aigua, que asseguren la conservació temporal de les restes. Posteriorment, el material es traslladarà a instal·lacions especialitzades, on es durà a terme un procés de dessalatge amb aigua corrent i impregnació amb cera hidrosoluble, una substància que penetra la fusta i en reforça l’estructura interna, garantint-ne la conservació a llarg termini. Aquest tractament és imprescindible per preservar tant l’estructura física del vaixell com el seu valor arqueològic, ja que constitueix una font de coneixement única sobre la navegació i les tècniques de construcció naval utilitzades a la Barcelona dels segles XV i XVI.

Un cas similar: Barceloneta I 

Anys enrere també es va trobar un vaixell en condicions similars: el "Barceloneta I", descobert el 2008 durant unes excavacions a prop de l’Estació de França, en el marc dels treballs sobre el baluard de Migjorn de l’antiga muralla de Mar i el primer moll artificial del port. Datat al segle XV, aquest vaixell d’origen cantàbric, probablement basc, representa un testimoni únic de l’activitat comercial de la Barcelona medieval. Les seves restes van ser restaurades durant més de sis anys i actualment s’exhibeixen al Museu d’Història de Barcelona, a l’avantcambra del Palau Reial Major, entre el Saló del Tinell i la capella de Santa Àgata. El Port de Barcelona hi va col·laborar amb el Museu d’Història per a crear una exposició virtual que inclou el procés de restauració, una reconstrucció en 3D de l’embarcació i un mapa interactiu de les rutes comercials del segle XV. La troballa del "Ciutadella I" complementa i enriqueix el coneixement obtingut amb el "Barceloneta I", oferint una visió més completa de la diversitat i la complexitat de l’activitat marítima medieval a Barcelona, i consolidant la ciutat com a punt neuràlgic de les rutes comercials de l’època.

Sorra fèrtil per regenerar la platja de San Sebastià

La zona on s’ha localitzat el derelicte presenta nivells de sorres i llims molt fèrtils, amb presència de restes orgàniques com llavors d’avellana i pinyes senceres, actualment en estudi, que podrien tenir una cronologia similar a la de l’embarcació. De fet, les obres que s’estan realitzant per a la construcció de l’Aparcament BSM Ciutadella del Coneixement han permès la recuperació de 40.000 m³ de sorra del subsol barceloní procedent de dipòsits sedimentaris del quaternari. Aquesta sorra, que ha passat pels processos d'anàlisi pertinents, és de bona qualitat, és apta per a usos costaners i s'està utilitzant per regenerar la platja de Sant Sebastià. En termes de sostenibilitat, la proximitat entre el solar on s'estan realitzant les obres i la platja ha permès reduir considerablement l'impacte ambiental del transport. Fins ara ja s’hi han abocat 25.000 m³, un quantitat que ha contribuït a millorar un espai de gaudi tan preuat pels ciutadans com ho son les platges, zones que havien estat malmeses pels temporals

Les obres per construir un aparcament de BSM al Mercat del Peix, en el marc de la Ciutadella del Coneixement, han permès recuperar 40.000 m³  de sorra que es col·locaran a la platja de Sant Sebastià amb una actuació conjunta amb Port de Barcelona i BSM

Les actuacions de construcció de la nova central de fred de Districlima, al Bogatell, suposa també la recuperació de 8.000 m³ de sorra més que es disposaran a la platja de Llevant i a la zona de la duna de la platja de la Mar Bella

La recuperació de sorra en obres del litoral i la col·locació estratègica posterior són mesures que permeten protegir les platges de la ciutat i fer-les més resilients davant de temporals marítims

Aquestes actuacions de recuperació i aportació de sorres es fan d’acord als objectius del Pla Clima, el full de ruta del govern municipal amb una inversió de 1.800 milions d’euros per fer Barcelona una ciutat més resilient i neutra en carboni l’any 2030

Tres platges de la ciutat de Barcelona rebran una aportació de 48.000 m³ de sorra provinent de dues obres que es fan en terrenys del litoral. D’una banda, de la construcció de l’aparcament de BSM a l’antic Mercat del Peix, en el marc de la Ciutadella del Coneixement, d’on s’han obtingut 40.000 m³  de sorra. De l’altra, les obres de construcció de la nova central de fred de Districlima, al Bogatell, on s’han extret 8.000 m³ de sorra més. La sorra es distribuirà a la platja de Sant Sebastià, una actuació que executa el Port de Barcelona en col·laboració amb l’Ajuntament, la platja de Llevant i la de la Mar Bella. 

Els treballs de construcció del Mercat del Peix, un dels cinc projectes estratègics que conformaran la Ciutadella del Coneixement, han deixat al descobert grans quantitats de sorra d’alta qualitat, sobretot durant el procés d’excavació per construir el futur aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, que s’ubicarà just a sota del complex de recerca i innovació que està previst aixecar als terrenys de l’antic mercat, entre els carrers de Wellington, Villena, Ramon Trias Fargas i l’avinguda Icària. 

Es tracta d’un tipus de sorra, de bona qualitat, molt habitual al subsòl del litoral barceloní i que té els seus orígens en els dipòsits sedimentaris del període quaternari. La sorra, que ha passat tots els controls i anàlisi de la qualitat, es dipositarà a la platja de Sant Sebastià, que compta amb l’espigó de Sant Sebastià, una estructura que el Port de Barcelona va perllongar i que contribueix a prevenir, la pèrdua de sorra de  la platja.

La proximitat entre el solar on s’està construint l’aparcament i la platja, uns 2 quilòmetres, minimitzaran també l’impacte ambiental del trasllat. L’obra tindrà una durada aproximada de dos mesos i s’afectarà una part del passeig i del carril bici.

La segona obra que també ha pogut extreure sorra d’alta qualitat és la de la nova central de fred de Districlima, que està en marxa a tocar de la platja de Bogatell, i que permetrà ampliar l’actual xarxa de calor i fred. Aquest tipus d’infraestructura permet avançar la ciutat en la transició energètica i a prendre un rol important com a productora i gestora dels seus propis recursos, aprofitar els recursos energètics locals, revaloritzar els residus, les fonts renovables o les energies residuals. A més, en aquest tipus d’infraestructures, la proximitat entre la font de generació d’energia i els centres consumidors representen un gran avantatge en el plantejament d’autosuficiència energètica en els espais urbans. 

D’aquesta obra s’ha pogut recuperar 8.000 m³ de sorra, que es portarà preferentment a la platja de Llevant, una de les més afectades pels temporals marítims a la ciutat i també se’n col·locarà a la zona de la duna de la platja de la Mar Bella, un dels punts crítics pel que fa a la regressió de les platges. Aquesta actuació té una durada aproximada d’un mes.

La sorra de les platges té una funció inequívoca de protecció del litoral davant de temporals marítims. Els equips municipals han calculat que cada any les platges de la ciutat perden uns 30.000 m³ de sorra i hi ha algun tram de la platja que no té sorra suficient per garantir la funció de protecció, tant del litoral com de les infraestructures, les canalitzacions, el passeig, les torres de salvament, dutxes i mobiliari.

Actuacions per a avançar en els objectius del Pla Clima 

Tant les obres del Mercat del Peix com les de Districlima són actuacions que permetran avançar en els objectius marcats al Pla Clima, pel que fa a la mobilitat sostenible i la transició energètica.

»    Un nou model d’aparcament que dona resposta als nous hàbits de la ciutadania

El nou aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, de més de 6.000 m², serà el primer concebut en origen com un autèntic hub de mobilitat, tant per l’oferta de serveis que inclourà com per la seva arquitectura i imatge. Aquest nou concepte d’aparcament va molt més enllà de l’estacionament de vehicles, integrant serveis de valor afegit que donen resposta a nous hàbits i necessitats socials com són les compres en línia, la mobilitat elèctrica i la compartida.

A nivell constructiu, aquesta nova conceptualització implica una definició de l’espai molt més diàfana, amb àrees d’ús flexible i sostres més alts que permeten l’entrada de tot tipus de vehicles.

La construcció de l’aparcament BSM Ciutadella del Coneixement suposarà una inversió total de 22,2 M€, dels quals 10,7 M€ són aportats directament per BSM, mentre que la resta provenen dels altres operadors implicats.  

»    La sostenibilitat, un dels eixos d’actuació de BSM

La sostenibilitat és una de les línies estratègiques globals de BSM. Amb l’objectiu de fer de Barcelona una ciutat més sostenible, la companyia incorpora una mirada ambiental, social i de bon govern a totes les seves experiències i activitats.

Aquest compromís es concreta en l’impuls d’accions dirigides a l’estalvi en el consum de recursos, la reducció de les emissions i la generació d’impactes socials positius, així com una gestió sostenible de tots els seus espais.

El compromís de BSM amb la sostenibilitat ha estat reconegut amb nombroses certificacions i segells. En l'àmbit del turisme responsable, l'Anella Olímpica, el Park Güell, el Zoo de Barcelona i el Tibidabo compten el certificat Biosphere, que distingeix l'aposta per models de gestió que respecten l’entorn i garanteixen el retorn social de l'activitat. 

Així mateix, l’activitat de BSM està avalada amb la certificació SGE21 que integra aspectes ambientals, socials i de bon govern; l’ISO 14001, que valida la gestió ambiental; i el reglament europeu EMAS de gestió i auditoria ambiental.

»    Tercera central de Districlima, consolidació de les xarxes de calor i fred

La nova central de Districlima, que compta amb una inversió de 44,4 milions d’euros, s’ubica al barri del Poblenou. Aquesta xarxa, que ara té dues plantes operatives, una situada al Fòrum i una altra al carrer Tànger, permet evitar l’emissió d’unes 26.000 tones de CO₂ a l’atmosfera cada any.

Districlima és una societat público-privada que es va constituir l’any 2002 per portar a terme, per primer cop a Espanya, una xarxa urbana de distribució de calor i fred per destinar-la a calefacció, refrigeració i aigua calenta sanitària. Al 2005 es va ampliar la xarxa al districte tecnològic del 22@ i ara ha iniciat la construcció d’una tercera central. 

Les xarxes de fred i calor representen, respecte als sistemes d’ús individual, millores d’eficiència energètica molt rellevants. És un sistema més eficient energèticament i alhora permet un estalvi d’aigua, disminueix sorolls, redueix vibracions, minimitza emissions de CO₂ i redueix costos de manteniment.

La connexió de nous edificis a aquestes xarxes té un interès en matèria climàtica i ambiental, atès que es considera una alternativa avantatjosa davant d’altres sistemes de climatització. Actualment la ciutat disposa de la xarxa Districlima, que dona servei a la zona del Fòrum i del 22@ i la xarxa Ecoenergies que opera a l’àmbit de la Marina del Prat Vermell i la prevista a la Sagrera.
 

La platja de Sant Sebastià rebrà una aportació de 40.000 m³ de sorra provinent de les obres de construcció de l’aparcament de BSM a l’antic Mercat del Peix en el marc de la Ciutadella del Coneixement. Es tracta d’una actuació conjunta de BSM, l’Ajuntament de Barcelona i el Port de Barcelona. 

Els treballs de construcció del Mercat del Peix, un dels cinc projectes estratègics que conformaran la Ciutadella del Coneixement, han deixat al descobert grans quantitats de sorra d’alta qualitat, sobretot durant el procés d’excavació per construir el futur aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, que s’ubicarà just a sota del complex de recerca i innovació que està previst aixecar als terrenys de l’antic mercat, entre els carrers de Wellington, Villena, Ramon Trias Fargas i l’avinguda Icària. 

Es tracta d’un tipus de sorra, de bona qualitat, molt habitual al subsòl del litoral barceloní i que té els seus orígens en els dipòsits sedimentaris del període quaternari. La sorra, que ha passat tots els controls i anàlisi de la qualitat, es dipositarà a la platja de Sant Sebastià, que compta amb l’espigó de Sant Sebastià, una estructura que el Port de Barcelona va perllongar i que contribueix a prevenir, la pèrdua de sorra de  la platja.

La proximitat entre el solar on s’està construint l’aparcament i la platja, uns 2 quilòmetres, minimitzaran també l’impacte ambiental del trasllat. L’obra tindrà una durada aproximada de dos mesos i s’afectarà una part del passeig i del carril bici.

També s’ha pogut extreure 8.000m³ de sorra d’alta qualitat de les obres de construcció de la nova central de fred de Districlima a Bogatell que es portarà preferentment a la platja de Llevant, una de les més afectades pels temporals marítims a la ciutat i també se’n col·locarà a la zona de la duna de la platja de la Mar Bella, un dels punts crítics pel que fa a la regressió de les platges. Aquesta actuació té una durada aproximada d’un mes.

La sorra de les platges té una funció inequívoca de protecció del litoral davant de temporals marítims. Els equips municipals han calculat que cada any les platges de la ciutat perden uns 30.000 m³ de sorra i hi ha algun tram de la platja que no té sorra suficient per garantir la funció de protecció, tant del litoral com de les infraestructures, les canalitzacions, el passeig, les torres de salvament, dutxes i mobiliari.

Un nou model d’aparcament que dona resposta als nous hàbits de la ciutadania

El nou aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, de més de 6.000 m², serà el primer concebut en origen com un autèntic hub de mobilitat, tant per l’oferta de serveis que inclourà com per la seva arquitectura i imatge. Aquest nou concepte d’aparcament va molt més enllà de l’estacionament de vehicles, integrant serveis de valor afegit que donen resposta a nous hàbits i necessitats socials com són les compres en línia, la mobilitat elèctrica i la compartida.

A nivell constructiu, aquesta nova conceptualització implica una definició de l’espai molt més diàfana, amb àrees d’ús flexible i sostres més alts que permeten l’entrada de tot tipus de vehicles.

La construcció de l’aparcament BSM Ciutadella del Coneixement suposarà una inversió total de 22,2 M€, dels quals 10,7 M€ són aportats directament per BSM, mentre que la resta provenen dels altres operadors implicats.

La sostenibilitat, un dels eixos d’actuació de BSM

La sostenibilitat és una de les línies estratègiques globals de BSM. Amb l’objectiu de fer de Barcelona una ciutat més sostenible, la companyia incorpora una mirada ambiental, social i de bon govern a totes les seves experiències i activitats.

Aquest compromís es concreta en l’impuls d’accions dirigides a l’estalvi en el consum de recursos, la reducció de les emissions i la generació d’impactes socials positius, així com una gestió sostenible de tots els seus espais.

El compromís de BSM amb la sostenibilitat ha estat reconegut amb nombroses certificacions i segells. En l'àmbit del turisme responsable, l'Anella Olímpica, el Park Güell, el Zoo de Barcelona i el Tibidabo compten el certificat Biosphere, que distingeix l'aposta per models de gestió que respecten l’entorn i garanteixen el retorn social de l'activitat. 

Així mateix, l’activitat de BSM està avalada amb la certificació SGE21 que integra aspectes ambientals, socials i de bon govern; l’ISO 14001, que valida la gestió ambiental; i el reglament europeu EMAS de gestió i auditoria ambiental.

La Xarxa d’Aparcaments BSM comptarà amb 13 estacions d’intercanvi de bateries elèctriques per a motos i cotxes que funcionen amb bateries de Silence 

Es consolida, d’aquesta manera, la prova pilot impulsada per BSM i Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, per fomentar una mobilitat urbana més sostenible i planificada

BSM i Silence reforcen la seva aliança per promoure la mobilitat sostenible amb la signatura d’un acord que permetrà consolidar i ampliar l’oferta d’intercanviadors de bateries extraïbles a la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb un total de 43 aparcaments. 

La Xarxa d’Aparcaments BSM continua avançant, d’aquesta manera, en la seva aposta per fer dels aparcaments centres de serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que s’adapten als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. 

L’acord signat amb Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, que té una durada de cinc anys, permetrà triplicar l’actual oferta d’intercanviadors de bateries elèctriques extraïbles disponibles als Aparcaments BSM, passant de quatre a 13 estacions. Són bateries exclusives per a motos i cotxes elèctrics que funcionen amb bateries de Silence. 

En concret, es consolidaran els quatre intercanviadors de bateries posats en marxa el 2023, en el marc d’una prova pilot, i se’n sumaran nou més, a principis del 2025.

Els nous intercanviadors de bateries s’ubicaran als aparcaments BSM Marquès de Mulhacén, BSM Passeig Maragall, BSM Tanatori les Corts, BSM Plaça del Fòrum, BSM Sant Genís, BSM Rambla Poblenou, BSM Avinguda Gaudí, BSM Mitre-Putxet; i BSM Litoral Port; que s’afegeixen als quatre aparcaments que ja en tenen un (BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Plaça Navas, BSM Gràcia Motos i BSM Illa Borbó).

En aquests punts d’intercanvi de bateries elèctriques extraïbles, les persones que estan subscrites al sistema de bateries compartides de Silence poden agafar una bateria carregada i deixar-la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega. La localització i reserva de bateries es pot fer a través de l’app de Silence, Battery Station.

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “aquest acord permet seguir avançant en la transformació dels Aparcaments BSM en centres de serveis a la mobilitat que s’adapten i responen als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. L’acord amb Silence és també un bon exemple de com la col·laboració públic-privada contribueix a donar resposta a alguns dels reptes que té per davant l’electromobilitat com ara la reducció dels temps de càrrega”.

La cap de la Unitat d’Aparcaments de BSM, Mireia Coma, celebra l’oportunitat de dur a terme una prova pilot amb Silence i destaca que “després d’un any, hem comprovat que ha estat un win-win per ambdues bandes. Des de l’inici i fins la data d’avui, els usos de les estacions d’intercanvi de bateries s’han incrementat de forma contínua i aquest fet ha permès establir un acord de llarg recorregut entre Aparcaments BSM i Silence per ampliar el servei a nou aparcaments més, apropant les opcions de mobilitat sostenible al màxim nombre de persones”.

Des de Silence, el seu cap de Battery as a Service, Pepe Marti, afirma que “les ubicacions que ofereixen els Aparcaments BSM són immillorables per als usuaris dels intercanviadors de bateries a Barcelona”. Martí destaca també “la conveniència de les instal·lacions per a la prestació del servei, així com l’atenció i bona predisposició de tot l’equip de BSM per poder oferir, junts, la millor solució per als nostres clients”.

Els usos s’han quadruplicat en poc més d’un any

Aquest acord arriba després dels bons resultats obtinguts en la prova pilot impulsada per BSM i Silence que ha permès testejar i avaluar l’activitat d’aquests intercanviadors de bateries a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

En poc més d’un any, les quatre estacions d’intercanvi de bateries que s’han provat han registrat més de 9.500 usos, passant d’una mitjana de 7 usos al dia, els primers mesos; a més de 25 usos diaris, aquests darrers mesos. Un creixement exponencial que evidencia l’interès de la ciutadania en el vehicle elèctric i molt especialment, en aquest sistema de subscripció de bateries. 

Els aparcaments de BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies. 
 

BSM i Silence reforcen la seva aliança per promoure la mobilitat sostenible amb la signatura d’un acord que permetrà consolidar i ampliar l’oferta d’intercanviadors de bateries extraïbles a la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb un total de 43 aparcaments. 

La Xarxa d’Aparcaments BSM continua avançant, d’aquesta manera, en la seva aposta per fer dels aparcaments centres de serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que s’adapten als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. 

L’acord signat amb Silence, la marca de vehicles elèctrics d’ACCIONA, que té una durada de cinc anys, permetrà triplicar l’actual oferta d’intercanviadors de bateries elèctriques extraïbles disponibles als Aparcaments BSM, passant de quatre a 13 estacions. Són bateries exclusives per a motos i cotxes elèctrics que funcionen amb bateries de Silence. 

En concret, es consolidaran els quatre intercanviadors de bateries posats en marxa el 2023, en el marc d’una prova pilot, i se’n sumaran nou més, a principis del 2025.

Els nous intercanviadors de bateries s’ubicaran als aparcaments BSM Marquès de Mulhacén, BSM Passeig Maragall, BSM Tanatori les Corts, BSM Plaça del Fòrum, BSM Sant Genís, BSM Rambla Poblenou, BSM Avinguda Gaudí, BSM Mitre-Putxet; i BSM Litoral Port; que s’afegeixen als quatre aparcaments que ja en tenen un (BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Plaça Navas, BSM Gràcia Motos i BSM Illa Borbó).

En aquests punts d’intercanvi de bateries elèctriques extraïbles, les persones que estan subscrites al sistema de bateries compartides de Silence poden agafar una bateria carregada i deixar-la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega. La localització i reserva de bateries es pot fer a través de l’app de Silence, Battery Station.

Aquest acord permet seguir avançant en la transformació dels Aparcaments BSM en centres de serveis a la mobilitat que s’adapten i responen als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. L’acord amb Silence és també un exemple de com la col·laboració públic-privada contribueix a donar resposta a alguns dels reptes que té per davant l’electromobilitat com ara la reducció dels temps de càrrega.

Des d'Aparcaments de BSM, se celebra l’oportunitat de dur a terme una prova pilot amb Silence. Després d’un any, s'ha comprovat que ha estat un win-win per ambdues bandes. Des de l’inici i fins la data d’avui, els usos de les estacions d’intercanvi de bateries s’han incrementat de forma contínua i aquest fet ha permès establir un acord de llarg recorregut entre Aparcaments BSM i Silence per ampliar el servei a nou aparcaments més, apropant les opcions de mobilitat sostenible al màxim nombre de persones.

Des de Silence, afirmen que les ubicacions que ofereixen els Aparcaments BSM són immillorables per als usuaris dels intercanviadors de bateries a Barcelona. També es destaca la conveniència de les instal·lacions per a la prestació del servei, així com l’atenció i bona predisposició de l’equip de BSM per poder oferir, conjuntament, la millor solució per als clients.

Els usos s’han quadruplicat en poc més d’un any

Aquest acord arriba després dels bons resultats obtinguts en la prova pilot impulsada per BSM i Silence que ha permès testejar i avaluar l’activitat d’aquests intercanviadors de bateries a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

En poc més d’un any, les quatre estacions d’intercanvi de bateries que s’han provat han registrat més de 9.500 usos, passant d’una mitjana de 7 usos al dia, els primers mesos; a més de 25 usos diaris, aquests darrers mesos. Un creixement exponencial que evidencia l’interès de la ciutadania en el vehicle elèctric i molt especialment, en aquest sistema de subscripció de bateries. 

Els aparcaments de BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies. 

La Xarxa d’Aparcaments BSM avança en l’expansió del seu nou model amb la reobertura de l’aparcament BSM Avinguda Gaudí. L’aparcament, ubicat a tocar de la Sagrada Família i el Recinte Modernista de Sant Pau, torna a activar el servei d’estacionament per minuts un cop finalitzats els treballs de rehabilitació estructural iniciats el maig de 2023 que han permès dotar-lo de major confort. 

Amb 8.640 m2 repartits en tres plantes i un total de 220 places per a cotxe i 108 places per a moto, l’aparcament recupera plenament la seva activitat i ho fa amb totes les instal·lacions renovades, la nova imatge dels aparcaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) i una oferta de serveis que va més enllà de l’estacionament de vehicles i respon als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. Tot plegat ha suposat una inversió de 4,2 milions d’euros.

Més punts de càrrega d’Endolla Barcelona i espai per a bicicletes i recollida de paqueteria  

El nou model d’aparcaments de BSM posa en el centre la mobilitat sostenible. Per això, l’aparcament BSM Avinguda Gaudí suma 10 nous punts de càrrega d’Endolla Barcelona, arribant als 18 –13 són per a cotxe i els altres 5, per a moto¬– i incorpora un Bicipark de 56 places que s’afegeix als altres 10 espais segurs per a bicicletes amb els que ja comptava la Xarxa d’Aparcaments BSM. 

En línia amb aquest propòsit de fomentar una mobilitat lliure d’emissions, l’aparcament estrena una zona dissenyada expressament per a la recollida de paqueteria. S’ubica a la planta -1 i disposa de consignes de Click&Collect i papereres de recollida selectiva de paper i plàstic. Aquesta nova àrea està oberta a la ciutadania les 24 hores del dia per recollir o retornar comandes i té com a objectiu oferir al veïnat i a les persones que treballen a l’entorn una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia.

L’aparcament té monitoritzades totes les places i un sistema d’il·luminació LED intel·ligent 

L’adequació de l’aparcament també ha permès dotar-lo de millores tecnològiques com el sistema de monitoratge de les places que BSM va estrenar al recent inaugurat aparcament BSM Litoral Port. Es tracta d’una tecnologia pionera que permet al personal de l’aparcament conèixer, de forma remota, el volum d’ocupació i alhora proporciona imatges en viu de cadascuna de les places.

També s’ha optimitzat el sistema per entrar i sortir de l’aparcament per lectura de matrícula. Una opció disponible, també, per a les motos registrades a SMOU. En total, ja són 20 els aparcaments de BSM que, a través de SMOU, permeten l’accés a les motos sense que hagin d’agafar el tiquet a l’entrada.

Un altre canvi destacat és la nova il·luminació, basada en tecnologia LED, que aporta lluminositat i confort a tot l’espai i que adapta el seu color al de cada planta. Aquests llums regulen la seva intensitat en funció de si a l’aparcament hi ha moviment o no, contribuint d’aquesta manera a l’estalvi energètic.

Pensant en l’experiència dels usuaris i usuàries de l’aparcament, s’ha creat l’Espai Client. Un punt d’atenció al públic que substitueix l’antiga sala de control i s’ubica a l’entrada de l’aparcament, convidant a les persones usuàries a resoldre presencialment qualsevol necessitat en un entorn acollidor. L’espai compta amb una pantalla interactiva que permet l’atenció per videotrucada durant les hores que aquesta oficina està tancada.   

Tot plegat fa possible que l’experiència a l’aparcament sigui més còmoda, més àgil, més amable i també més segura.

A banda de les millores estructurals, tecnològiques i de serveis, l’aparcament incorpora també la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM, estrenada el passat mes de juny coincidint amb la inauguració de l’aparcament BSM Litoral Port. 

Aquesta nova identitat visual i gràfica, de tons clars i frescos, transmet els valors i el dinamisme que els aparcaments de BSM han de jugar en una Barcelona que cada vegada més aposta per la mobilitat elèctrica, l’ús del vehicle compartit i un repartiment de mercaderies més eficient.

L’aparcament recupera plenament la seva activitat i ho fa amb la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM, major confort i incorporant serveis que donen resposta als nous hàbits i necessitats de la ciutadania

D’entre les novetats, destaquen un Bicipark i un punt de recollida de paqueteria, a més de la il·luminació LED i la monitorització de totes les places d’estacionament 

La Xarxa d’Aparcaments BSM avança en l’expansió del seu nou model amb la reobertura de l’aparcament BSM Avinguda Gaudí. L’aparcament, ubicat a tocar de la Sagrada Família i el Recinte Modernista de Sant Pau, torna a activar el servei d’estacionament per minuts un cop finalitzats els treballs de rehabilitació estructural iniciats el maig de 2023 que han permès dotar-lo de major confort. 

Amb 8.640 m² repartits en tres plantes i un total de 220 places per a cotxe i 108 places per a moto, l’aparcament recupera plenament la seva activitat i ho fa amb totes les instal·lacions renovades, la nova imatge dels aparcaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) i una oferta de serveis que va més enllà de l’estacionament de vehicles i respon als nous hàbits i necessitats de la ciutadania. Tot plegat ha suposat una inversió de 4,2 milions d’euros.

Més punts de càrrega d’Endolla Barcelona i espai per a bicicletes i recollida de paqueteria  

El nou model d’aparcaments de BSM posa en el centre la mobilitat sostenible. Per això, l’aparcament BSM Avinguda Gaudí suma 10 nous punts de càrrega d’Endolla Barcelona, arribant als 18 –13 són per a cotxe i els altres 5, per a moto¬– i incorpora un Bicipark de 56 places que s’afegeix als altres 10 espais segurs per a bicicletes amb els que ja comptava la Xarxa d’Aparcaments BSM. 

En línia amb aquest propòsit de fomentar una mobilitat lliure d’emissions, l’aparcament estrena una zona dissenyada expressament per a la recollida de paqueteria. S’ubica a la planta -1 i disposa de consignes de Click&Collect i papereres de recollida selectiva de paper i plàstic. Aquesta nova àrea està oberta a la ciutadania les 24 hores del dia per recollir o retornar comandes i té com a objectiu oferir al veïnat i a les persones que treballen a l’entorn una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia.

L’aparcament té monitoritzades totes les places i un sistema d’il·luminació LED intel·ligent 

L’adequació de l’aparcament també ha permès dotar-lo de millores tecnològiques com el sistema de monitoratge de les places que BSM va estrenar al recent inaugurat aparcament BSM Litoral Port. Es tracta d’una tecnologia pionera que permet al personal de l’aparcament conèixer, de forma remota, el volum d’ocupació i alhora proporciona imatges en viu de cadascuna de les places.

També s’ha optimitzat el sistema per entrar i sortir de l’aparcament per lectura de matrícula. Una opció disponible, també, per a les motos registrades a SMOU. En total, ja són 20 els aparcaments de BSM que, a través de SMOU, permeten l’accés a les motos sense que hagin d’agafar el tiquet a l’entrada.

Un altre canvi destacat és la nova il·luminació, basada en tecnologia LED, que aporta lluminositat i confort a tot l’espai i que adapta el seu color al de cada planta. Aquests llums regulen la seva intensitat en funció de si a l’aparcament hi ha moviment o no, contribuint d’aquesta manera a l’estalvi energètic.

Pensant en l’experiència dels usuaris i usuàries de l’aparcament, s’ha creat l’Espai Client. Un punt d’atenció al públic que substitueix l’antiga sala de control i s’ubica a l’entrada de l’aparcament, convidant a les persones usuàries a resoldre presencialment qualsevol necessitat en un entorn acollidor. L’espai compta amb una pantalla interactiva que permet l’atenció per videotrucada durant les hores que aquesta oficina està tancada.   

Tot plegat fa possible que l’experiència a l’aparcament sigui més còmoda, més àgil, més amable i també més segura.

A banda de les millores estructurals, tecnològiques i de serveis, l’aparcament incorpora també la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM, estrenada el passat mes de juny coincidint amb la inauguració de l’aparcament BSM Litoral Port. 

Aquesta nova identitat visual i gràfica, de tons clars i frescos, transmet els valors i el dinamisme que els aparcaments de BSM han de jugar en una Barcelona que cada vegada més aposta per la mobilitat elèctrica, l’ús del vehicle compartit i un repartiment de mercaderies més eficient.

Amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible, que se celebra del 16 al 22 de setembre, l’Ajuntament de Barcelona i diverses entitats i associacions organitzen un programa d’activitats amb l’objectiu de sensibilitzar i reivindicar un model de ciutat sostenible centrat en les persones i el medi ambient.

BSM participa, per segon any consecutiu, en la Setmana Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible sota el tema “Eficiència energètica” i el lema “Compartim l'espai públic”. Així, el cap de setmana del 14 i 15 de setembre s’han organitzat jornades de portes obertes als següents equipaments i serveis de BSM:

• Nou funicular del Tibidabo: visita guiada a la Cuca de Llum i les seves instal·lacions, per conèixer el funcionament d'un projecte de transport col·lectiu sostenible referent a nivell internacional i guardonat amb diversos premis de disseny i mobilitat sostenible.

Inscripció a la visita guiada

• Bicing: visita guiada a la central d’operacions del Bicing, el lloc on es reparen les bicicletes i es planifica la gestió intel·ligent de les bicicletes per la ciutat.

Inscripció a la visita guiada

• Aparcament BSM Litoral Port: visita guiada al nou aparcament, un espai que acull serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que dóna resposta als nous hàbits i necessitats de les persones.

Inscripció a la visita guiada

La nova generació d’aparcaments aposta clarament per les noves solucions de mobilitat sostenible i per un concepte d’espai que afavoreix una experiència client més còmoda, fàcil i segura

L’aparcament BSM Litoral Port reobre estrenant imatge i integrant espais específics per a serveis com Endolla Barcelona, Bicipark i la recollida de paqueteria 

Una nova il·luminació amb tecnologia LED aporta major confort i sostenibilitat a l’aparcament, que també té monitoritzades totes les seves places 

El nou model d’aparcaments de BSM s’anirà fent visible al conjunt de la xarxa de manera progressiva 

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) presenta el seu nou model d’aparcaments amb la reobertura de Litoral Port. Aquest aparcament, amb accés i sortida per l’Avinguda del Litoral, a l’alçada del Port Olímpic, és el primer a estrenar la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de Barcelona amb 43 aparcaments distribuïts per tots els barris de la ciutat. 

Els treballs d’adequació realitzats a l’aparcament BSM Litoral Port, de més de 5.600 m², han permès dotar-lo d’espais creats expressament per acollir serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que donen resposta a nous hàbits i necessitats de la ciutadania. Aquests nous serveis conviuen amb les 183 places per a cotxe i 14 per a moto que l’aparcament té repartides per les seves dues plantes. 

Amb aquesta intervenció, que ha tingut una durada de dos anys i ha suposat una inversió de 3,2 M d’euros, l’aparcament BSM Litoral Port esdevé el primer de la Xarxa d’Aparcaments BSM que, posant l’usuari al centre, redefineix les seves instal·lacions, renova la seva imatge i amplia l’oferta de serveis per adaptar-se a una Barcelona cada vegada més digital i compromesa amb la sostenibilitat. 

El nou model d’aparcaments de BSM, que implica una nova conceptualització d’espai amb el client com a protagonista, una imatge renovada i una nova oferta i disposició de serveis, s’anirà fent visible al conjunt de la xarxa de manera progressiva. 

L’aparcament BSM Litoral Port serà també el primer de la xarxa que s’alimentarà, parcialment, d’energia elèctrica d’origen renovable generada per la instal·lació fotovoltaica del Port Olímpic. Un pas previst per l’any 2026, quan aquesta instal·lació abastirà d’electricitat a altres equipaments de BSM més enllà del port, esdevenint la instal·lació fotovoltaica d’autoconsum compartit més gran de la ciutat.  

Una zona preferent per a la càrrega de vehicles elèctrics i un espai exclusiu per a les bicicletes

El nou model d’aparcaments posa en el centre la mobilitat sostenible. Per això, Litoral Port concentra en una mateixa àrea, degudament senyalitzada, 16 punts de càrrega d’Endolla Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de la ciutat. Són, en concret, 12 punts de càrrega per a cotxes i 4 per a motos que s’afegeixen als 1.000 punts que Endolla Barcelona ja té operatius a tota la ciutat.   

A l’aparcament BSM Litoral Port també s’hi ha incorporat un Bicipark de 30 places. Amb aquest, ja són 10 els espais segurs i exclusius per estacionar bicicletes de la Xarxa d’Aparcaments BSM. Com la resta de Bicipark, té videovigilància i per accedir-hi cal estar abonat a la Xarxa d’Aparcaments BSM en la modalitat de bicicleta o ser usuari del servei d’aparcament de bicicletes per dia o hores.

Un sistema pioner de monitoratge de places i un nou espai pensat per atendre al client    

Pel que fa a les millores tecnològiques, l’aparcament incorpora dispositius digitals que ofereixen informació als usuaris en un format dinàmic i atractiu.

També disposa d’un sistema innovador de monitoratge de totes les places. Es tracta d’una tecnologia pionera a la Xarxa d’Aparcaments BSM que permet al personal de l’aparcament conèixer, de forma remota, el volum d’ocupació i alhora proporciona imatges en viu de cadascuna de les places.   

A més, s’ha optimitzat el sistema que permet entrar i sortir de l’aparcament per lectura de matrícula. Una opció disponible, també, per a les motos registrades a SMOU. En total, ja són 19 els aparcaments de BSM que, a través de SMOU, permeten l’accés a les motos sense que hagin d’agafar el tiquet a l’entrada. 

Un altre canvi destacat és la creació de l’Espai Client, que substitueix l’antiga sala de control i s’ubica a l’entrada de l’aparcament, convidant els seus usuaris a resoldre presencialment qualsevol necessitat en un entorn acollidor. L’espai compta amb una pantalla interactiva que permet l’atenció per videotrucada durant les hores que aquesta oficina està tancada.   

Aquestes incorporacions fan que l’experiència a l’aparcament sigui més còmoda, més àgil, més amable i també més segura. 

Nous serveis que optimitzen i fan més sostenible la distribució urbana de mercaderies 

L’aparcament BSM Litoral Port estrena també una zona dissenyada expressament per a la recollida de paqueteria. S’ubica a la primera planta i compta amb consignes de Click&Collect i papereres de recollida selectiva de paper i plàstic. Aquesta nova àrea està oberta a la ciutadania les 24 hores del dia per recollir o retornar comandes i té com a objectiu oferir al veïnat i a les persones que treballen a l’entorn una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia.

Amb el mateix propòsit de contribuir a reduir el trànsit i les emissions contaminants que es deriven de la distribució urbana de mercaderies, aquest aparcament incorpora una estació de repartiment o Centre de Distribució d’Última Milla (CDUM). Es tracta d’un local d’accés restringit on les furgonetes d’un operador logístic descarreguen els paquets, normalment durant la nit, i des d’allà els reparteixen fins al consumidor final mitjançant vehicles més petits i sostenibles o a peu. 

Una nova imatge que transmet els valors i el dinamisme de la Xarxa d’Aparcaments BSM

La reobertura de l’aparcament BSM Litoral Port suposa també el tret de sortida de la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM. Una nova identitat visual i gràfica que transmet els valors i el dinamisme que els aparcaments de BSM han de jugar en una Barcelona que cada vegada més aposta per la mobilitat elèctrica, l’ús del vehicle compartit i un repartiment de mercaderies més eficient. 

Al nou logotip de la Xarxa d’Aparcaments BSM hi predominen les línies fines i arrodonides i una gamma cromàtica que juga amb el verd, el gris i el blanc. Aquesta combinació amable, natural i moderna es relaciona amb els valors de sostenibilitat, frescor, simplicitat, claredat i seguretat dels aparcaments de BSM, alhora que transmet emoció i reforça l’experiència dels seus usuaris.

La nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM també es fa visible en el disseny de l’interior de l’aparcament BSM Litoral Port, on també són protagonistes les línies arrodonides i la combinació de verd, gris i blanc. Destaca també la nova il·luminació, basada en tecnologia LED, que aporta lluminositat i confort a tot l’espai i que adapta el seu color al de cada planta, integrant així el disseny de la resta d’elements. Aquests llums regulen la seva intensitat en funció de si a l’aparcament hi ha moviment o no, contribuint d’aquesta manera a l’estalvi energètic. 

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) presenta el seu nou model d’aparcaments amb la reobertura de Litoral Port. Aquest aparcament, amb accés i sortida per l’Avinguda del Litoral, a l’alçada del Port Olímpic, és el primer a estrenar la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de Barcelona amb 43 aparcaments distribuïts per tots els barris de la ciutat.

Els treballs d’adequació realitzats a l’aparcament BSM Litoral Port, de més de 5.600 m2, han permès dotar-lo d’espais creats expressament per acollir serveis que van més enllà de l’estacionament de vehicles i que donen resposta a nous hàbits i necessitats de la ciutadania. Aquests nous serveis conviuen amb les 183 places per a cotxe i 14 per a moto que l’aparcament té repartides per les seves dues plantes.

Amb aquesta intervenció, que ha tingut una durada de dos anys i ha suposat una inversió de 3,2 M d’euros, l’aparcament BSM Litoral Port esdevé el primer de la Xarxa d’Aparcaments BSM que, posant l’usuari al centre, redefineix les seves instal·lacions, renova la seva imatge i amplia l’oferta de serveis per adaptar-se a una Barcelona cada vegada més digital i compromesa amb la sostenibilitat.

El nou model d’aparcaments de BSM, que implica una nova conceptualització d’espai amb el client com a protagonista, una imatge renovada i una nova oferta i disposició de serveis, s’anirà fent visible al conjunt de la xarxa de manera progressiva.

L’aparcament BSM Litoral Port serà també el primer de la xarxa que s’alimentarà, parcialment, d’energia elèctrica d’origen renovable generada per la instal·lació fotovoltaica del Port Olímpic. Un pas previst per l’any 2026, quan aquesta instal·lació abastirà d’electricitat a altres equipaments de BSM més enllà del port, esdevenint la instal·lació fotovoltaica d’autoconsum compartit més gran de la ciutat.

Una zona preferent per a la càrrega de vehicles elèctrics i un espai exclusiu per a les bicicletes

El nou model d’aparcaments posa en el centre la mobilitat sostenible. Per això, Litoral Port concentra en una mateixa àrea, degudament senyalitzada, 16 punts de càrrega d’Endolla Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de la ciutat. Són, en concret, 12 punts de càrrega per a cotxes i 4 per a motos que s’afegeixen als 1.000 punts que Endolla Barcelona ja té operatius a tota la ciutat.   

A l’aparcament BSM Litoral Port també s’hi ha incorporat un Bicipark de 30 places. Amb aquest, ja són 10 els espais segurs i exclusius per estacionar bicicletes de la Xarxa d’Aparcaments BSM. Com la resta de Bicipark, té videovigilància i per accedir-hi cal estar abonat a la Xarxa d’Aparcaments BSM en la modalitat de bicicleta o ser usuari del servei d’aparcament de bicicletes per dia o hores.

Un sistema pioner de monitoratge de places i un nou espai pensat per atendre al client    

Pel que fa a les millores tecnològiques, l’aparcament incorpora dispositius digitals que ofereixen informació als usuaris en un format dinàmic i atractiu.

També disposa d’un sistema innovador de monitoratge de totes les places. Es tracta d’una tecnologia pionera a la Xarxa d’Aparcaments BSM que permet al personal de l’aparcament conèixer, de forma remota, el volum d’ocupació i alhora proporciona imatges en viu de cadascuna de les places.   

A més, s’ha optimitzat el sistema que permet entrar i sortir de l’aparcament per lectura de matrícula. Una opció disponible, també, per a les motos registrades a SMOU. En total, ja són 19 els aparcaments de BSM que, a través de SMOU, permeten l’accés a les motos sense que hagin d’agafar el tiquet a l’entrada.

Un altre canvi destacat és la creació de l’Espai Client, que substitueix l’antiga sala de control i s’ubica a l’entrada de l’aparcament, convidant els seus usuaris a resoldre presencialment qualsevol necessitat en un entorn acollidor. L’espai compta amb una pantalla interactiva que permet l’atenció per videotrucada durant les hores que aquesta oficina està tancada.   

Aquestes incorporacions fan que l’experiència a l’aparcament sigui més còmoda, més àgil, més amable i també més segura.

Nous serveis que optimitzen i fan més sostenible la distribució urbana de mercaderies

L’aparcament BSM Litoral Port estrena també una zona dissenyada expressament per a la recollida de paqueteria. S’ubica a la primera planta i compta amb consignes de Click&Collect i papereres de recollida selectiva de paper i plàstic. Aquesta nova àrea està oberta a la ciutadania les 24 hores del dia per recollir o retornar comandes i té com a objectiu oferir al veïnat i a les persones que treballen a l’entorn una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia.

Amb el mateix propòsit de contribuir a reduir el trànsit i les emissions contaminants que es deriven de la distribució urbana de mercaderies, aquest aparcament incorpora una estació de repartiment o Centre de Distribució d’Última Milla (CDUM). Es tracta d’un local d’accés restringit on les furgonetes d’un operador logístic descarreguen els paquets, normalment durant la nit, i des d’allà els reparteixen fins al consumidor final mitjançant vehicles més petits i sostenibles o a peu.

Una nova imatge que transmet els valors i el dinamisme de la Xarxa d’Aparcaments BSM

La reobertura de l’aparcament BSM Litoral Port suposa també el tret de sortida de la nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM. Una nova identitat visual i gràfica que transmet els valors i el dinamisme que els aparcaments de BSM han de jugar en una Barcelona que cada vegada més aposta per la mobilitat elèctrica, l’ús del vehicle compartit i un repartiment de mercaderies més eficient.

Al nou logotip de la Xarxa d’Aparcaments BSM hi predominen les línies fines i arrodonides i una gamma cromàtica que juga amb el verd, el gris i el blanc. Aquesta combinació amable, natural i moderna es relaciona amb els valors de sostenibilitat, frescor, simplicitat, claredat i seguretat dels aparcaments de BSM, alhora que transmet emoció i reforça l’experiència dels seus usuaris.

La nova imatge de la Xarxa d’Aparcaments BSM també es fa visible en el disseny de l’interior de l’aparcament BSM Litoral Port, on també són protagonistes les línies arrodonides i la combinació de verd, gris i blanc. Destaca també la nova il·luminació, basada en tecnologia LED, que aporta lluminositat i confort a tot l’espai i que adapta el seu color al de cada planta, integrant així el disseny de la resta d’elements. Aquests llums regulen la seva intensitat en funció de si a l’aparcament hi ha moviment o no, contribuint d’aquesta manera a l’estalvi energètic.