Aparcaments BSM

Les motos també poden abonar l’estacionament per minuts als aparcaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) a través de l’app  

Aquesta mesura, pionera a la ciutat, agilitza i fa més còmode l’accés de les motos als aparcaments i contribueix a alliberar espai públic en superfície  

L’aplicació de serveis de mobilitat personal de Barcelona, SMOU, continua avançant per contribuir a una mobilitat planificada, combinada, sostenible i connectada. Amb l’objectiu d’agilitzar i fer més còmode l’accés de les motos als aparcaments, SMOU ha incorporat una nova funcionalitat que fa possible l’entrada i sortida d’aquests vehicles per lectura de matrícula a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

A més, SMOU també permet que les motos abonin la seva estada per minuts als aparcaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) a través del servei de tiquet digital ‘Pàrquing via app’ de la mateixa aplicació. Dos avenços que afavoreixen l’ús dels aparcaments per part dels motoristes, que poden accedir-hi sense necessitat d’aturar-se a agafar cap tiquet a l’entrada ni passar pel caixer abans de sortir. Actualment, els aparcaments de BSM compten amb un total de 1.592 places per a motos. 

SMOU i la Xarxa d’Aparcaments BSM es posicionen, d’aquesta manera, com una opció còmoda i segura per a totes aquelles persones que es desplacen en moto per la ciutat. I contribueixen, alhora, a l’ordenació de l’estacionament en superfície i l’alliberament d’espai públic. 

Per a Laia Bonet, primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, “aquest és un nou exemple de  com els aparcaments poden ser aliats a l’hora de solucionar els reptes de la mobilitat a la ciutat, també en el cas de l'aparcament per a motocicletes. I és també una bona mostra de l’aposta de Barcelona per aquelles solucions innovadores i digitals que milloren el dia a dia dels barcelonins i les barcelonines”.

Càmeres intel·ligents per llegir les matrícules posteriors de les motos 

Aquesta millora de l’accessibilitat per les motos, pionera a la ciutat, està operativa a 18 aparcaments de BSM i ja s’està treballant per estendre-la a tota la xarxa. Per fer-ne ús, cal estar donat d’alta a SMOU i haver registrat la matrícula de la moto a l’apartat “Els meus vehicles”. 

Els aparcaments que, ara per ara, permeten l’accés a les motos per lectura de matrícula són: BSM Bilbao-Llull, BSM Cardenal Sentmenat, BSM Concepció Arenal, BSM Estació Barcelona Nord, BSM Gràcia Motos, BSM Illa Borbó, BSM La Boqueria, BSM Mercat del Guinardó, BSM Mercat Sagrada Família, BSM Mercat de Sant Antoni, BSM Mitre-Putxet, BSM Passeig Maragall, BSM Pl. Francesc Layret, BSM Plaça Navas, BSM SAT, BSM Plaça Joanic, BSM P.R. Biomèdica i BSM Travessera de Dalt. 

Tots aquests aparcaments compten amb càmeres intel·ligents als seus accessos que poden fer la lectura de matrícula tant dels cotxes com de les motos, amb la màxima precisió i el mínim temps possible.

SMOU, l’aplicació de serveis de mobilitat personal de referència a Barcelona i l’àrea metropolitana

SMOU compta amb més d’1.150.000 persones usuàries a Barcelona i l’àrea metropolitana i aglutina una vintena de serveis de mobilitat. Inclou solucions com el Bicing, els punts de càrrega de la xarxa Endolla Barcelona, el pagament de l’estacionament regulat per minuts en superfície i a la Xarxa d’Aparcaments BSM i la gestió de les places d’AREA per a residents.

També s’hi poden consultar serveis com ara bicicletes, cotxes i motos compartits o informació del transport públic, incloent un enrutador que permet planificar recorreguts eficients entre dos punts de la ciutat, amb diverses alternatives de desplaçament. L’últim servei que ha incorporat l’aplicació és el de Taxi, que permet demanar i pagar els viatges en aquest mitjà de transport per moure’s per la ciutat de Barcelona i l’àrea metropolitana. SMOU també ofereix informació de serveis i ubicació de més de 300 aparcaments.

L’any passat, SMOU va registrar gairebé 20 milions d’operacions. L'aplicació està en constant procés de millora i, 5 anys després de la seva posada en marxa, continua creixent tant en serveis com en usos i usuaris.

L’aplicació de serveis de mobilitat personal de Barcelona, SMOU, continua avançant per contribuir a una mobilitat planificada, combinada, sostenible i connectada. Amb l’objectiu d’agilitzar i fer més còmode l’accés de les motos als aparcaments, SMOU ha incorporat una nova funcionalitat que fa possible l’entrada i sortida d’aquests vehicles per lectura de matrícula a la Xarxa d’Aparcaments BSM.

A més, SMOU també permet que les motos abonin la seva estada per minuts als aparcaments de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) a través del servei de tiquet digital ‘Pàrquing via app’ de la mateixa aplicació. Dos avenços que afavoreixen l’ús dels aparcaments per part dels motoristes, que poden accedir-hi sense necessitat d’aturar-se a agafar cap tiquet a l’entrada ni passar pel caixer abans de sortir.

Aquesta millora de l’accessibilitat per les motos, pionera a la ciutat, està operativa a 18 aparcaments de BSM i ja s’està treballant per estendre-la a tota la xarxa. Per fer-ne ús, cal estar donat d’alta a SMOU i haver registrat la matrícula de la moto a l’apartat “Els meus vehicles”. Actualment, els aparcaments de BSM compten amb un total de 1.592 places per a motos.

SMOU i la Xarxa d’Aparcaments BSM es posicionen, d’aquesta manera, com una opció còmoda i segura per a totes aquelles persones que es desplacen en moto per la ciutat. I contribueixen, alhora, a l’ordenació de l’estacionament en superfície i l’alliberament d’espai públic.

SPRO, l’aplicació mòbil per a professionals de la distribució urbana de mercaderies, arriba a Sant Adrià de Besòs. Gràcies a aquesta aplicació, desenvolupada per Barcelona de Serveis Municipals (BSM), el personal del sector logístic pot gestionar l’estacionament dels seus vehicles comercials en una mateixa aplicació a tota la metròpolis de Barcelona.

Amb aquesta incorporació ja són 11 els municipis metropolitans disponibles a SPRO: Barcelona, Badalona, Castelldefels, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat i el Prat de Llobregat.

L’app és gratuïta i està disponible tant per a dispositius iOS (sistema Apple) com Android. Des que es va activar, el nombre d'operacions mensuals ha anat augmentant progressivament. El 2023 va registrar 108.050 usuaris actius, que van dur a terme un total de 9.041.107 operacions.

Amb aquestes xifres, SPRO va assolir les 34.844 operacions diàries a la ciutat de Barcelona i 2.509 a la resta de municipis de l’àrea metropolitana.

L’acord és una doble prova pilot que permetrà instal·lar intercanviadors de bateries per a motos elèctriques de Silence i SEAT MÓ a tres Aparcaments BSM, afavorint així una mobilitat urbana més sostenible i planificada  

Les proves pilot s’emmarquen en el projecte ECOSWAP de l’EIT Urban Mobility, que depèn de la Unió Europea; i la de Silence, forma part, a més, del projecte eCharge4Drivers, que també compta amb fons europeus

El projecte suposa un pas més en el procés de transformació en el que estan immersos els Aparcaments BSM per esdevenir hubs de serveis que concentrin solucions de mobilitat urbana que donin resposta a les noves necessitats de la ciutadania

La xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb 44 aparcaments distribuïts per tots els barris i districtes, continua avançant en la seva aposta per esdevenir centres de serveis de mobilitat que vagin molt més enllà de l’estacionament de vehicles. Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ha iniciat una doble prova pilot amb Silence i SEAT MÓ per avaluar la possibilitat de desenvolupar una xarxa d’intercanviadors de bateries per a motos elèctriques. 

El projecte, que suposa un nou impuls a la mobilitat urbana sostenible i planificada, s’està duent a terme als aparcaments BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Pl. Navas i BSM Gràcia Motos on s’hi han instal·lat estacions d’intercanvi de bateries per a motos elèctriques d’aquestes dues marques que funcionen amb les mateixes bateries extraïbles. 

En aquests punts d’intercanvi de bateries, les persones usuàries d’aquests vehicles i que estan subscrites al seu sistema de bateries compartides (Silence) o directament, tenen la moto llogada (SEAT MÓ), poden agafar una bateria carregada i deixar la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega.

Les estacions d’intercanvi de bateries són exclusives per als models de motos d’aquests dos fabricants. Quan l’usuari o usuària detecta un nivell de càrrega baix, pot localitzar on té l’intercanviador més proper i reservar una bateria, a través de l’aplicació mòbil Battery Station, compatible amb les dues marques. Un cop allà, diposita la seva bateria a l’estació d’intercanvi i n’agafa una totalment carregada. 

Aquesta doble prova pilot, impulsada per BSM, tindrà una durada d’un any. Totes dues s’emmarquen en el projecte ECOSWAP de l’EIT Urban Mobility, una iniciativa de l’Institut Europeu d’Innovació i Tecnologia, de la Unió Europea; i la de Silence forma part també del programa eCharge4Drivers, un projecte cofinançat per la Unió Europea en el marc del Programa d’Investigació i Innovació Horitzó 2020 i en el que Barcelona hi participa a través de BSM. 

Els Aparcaments BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies. 

Al llarg del 2024, començaran els treballs per adequar zones de recollida de paqueteria als 43 aparcaments de BSM, que avancen així en la seva transformació en centres de serveis a la mobilitat 

A més d’aquests espais, oberts a la ciutadania les 24 hores del dia, es doblarà l’oferta d’estacions de repartiment des d’on els operadors de distribució sortiran a fer les entregues al consumidor final amb vehicles sostenibles o a peu   

BSM consolida, d’aquesta manera, les proves pilot de Click&Collect i estacions de repartiment fetes fins ara en espais reduïts d’alguns dels seus aparcaments i contribueix a reduir el trànsit i les emissions contaminants que es deriven de la distribució urbana de mercaderies 

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ha iniciat els tràmits per dotar tota la xarxa d’Aparcaments BSM d’espais de Click&Collect on la ciutadania podrà recollir i retornar paqueteria les 24 hores del dia. S’adequaran així un total de 43 aparcaments per poder instal·lar-hi aquest servei. El projecte permetrà consolidar i ampliar les proves pilot de Click&Collect fetes amb diferents operadors logístics a 33 d’aquests aparcaments. Fins ara, aquestes proves s’han dut a terme en espais reduïts, però el nou projecte d’adequació permetrà consolidar aquesta activitat i ampliar-la, habilitant més espai per a la recollida i retorn de paqueteria.

Aquest avenç s’emmarca en l’aprovació per part de l’Ajuntament de Barcelona del “Pla especial urbanístic de noves activitats en els aparcaments de la ciutat de Barcelona”, que permet la incorporació de serveis de logística als aparcaments de rotació de la ciutat amb l’objectiu de millorar i optimitzar la gestió de la distribució urbana de mercaderies a Barcelona. 

A banda de dotar tots els Aparcaments BSM d’una zona de recollida de paqueteria per a la ciutadania, al llarg del 2024 també s’iniciaran els tràmits per doblar l’oferta actual d’estacions de repartiment o unitats CDUM a la xarxa d’Aparcaments BSM. La previsió és comptar amb una vintena d’aquests centres de micro-distribució des d’on els operadors de distribució podran repartir mercaderies als barris de l’entorn fent ús de vehicles sostenibles o a peu.  

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “iniciatives com aquestes posen de relleu el paper que tenen els aparcaments a la ciutat de Barcelona. Concentrant-hi part de la distribució urbana de mercaderies contribuirem a una menor ocupació de la via pública i una major eficiència i sostenibilitat en el repartiment de paqueteria. Gràcies a aquesta estratègia, les furgonetes recorren menys quilòmetres perquè fent una sola aturada lliuren diferents paquets a les consignes o als punts de micro-distribució. S’eviten, per tant, desplaçaments, emissions contaminants i soroll a la via pública. A més, es facilita el repartiment en hores vall o de nit perquè al produir-se en un aparcament no hi ha problemes de soroll”. 

Dues peces clau per fer més sostenible la distribució urbana de mercaderies

La incorporació d’espais de Click&Collect a tota la xarxa d’Aparcaments BSM es farà per fases. En tots els casos, s’habilitarà una zona, degudament senyalitzada, on s’ubicaran les consignes dels diferents operadors. Aquests punts de recollida de paqueteria estaran oberts a la ciutadania les 24 hores del dia per recollir o retornar comandes, com ja passa ara amb els punts de Click&Collect que hi ha en fase de proves en alguns aparcaments BSM. El seu propòsit, en definitiva, és dotar la ciutat d’una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia.

Pel que fa a les estacions de repartiment o unitats CDUM, també s’adequarà i senyalitzarà un espai als aparcaments on s’ubiquin. Aquests elements funcionen com a micro-plataformes de distribució on les furgonetes dels operadors logístics descarreguen els paquets, normalment durant la nit, i des d’allà els reparteixen fins al consumidor final mitjançant vehicles més petits i sostenibles o a peu. Gràcies a aquests espais, ja en fase de proves en vuit Aparcaments BSM, es redueix l’impacte en l’ocupació de l’espai públic que té la distribució urbana de mercaderies, així com el trànsit i les emissions contaminants. 

Un nou model d’aparcament que dóna resposta als nous hàbits de la ciutadania

L’expansió d’espais de Click&Collect i punts de micro-distribució suposa un pas més en el procés de transformació en el que està immersa la xarxa d’Aparcaments BSM per esdevenir centres de serveis a la mobilitat. Aquest nou concepte d’aparcament va molt més enllà de l’estacionament de vehicles, integrant serveis de valor afegit que donen resposta a nous hàbits i necessitats socials com són les compres en línia, la mobilitat elèctrica i la compartida.

Actualment, s’està construint el nou Aparcament BSM Ciutadella del Coneixement, ubicat al solar delimitat pels carrers de Wellington, Villena, Ramon Trias Fargas i l’avinguda Icària, i que estarà operatiu a partir del segon trimestre del 2025. 

Amb 7.000 m² de superfície i un pressupost total de 10,7 M€, serà el primer concebut en origen com un autèntic hub de mobilitat, tant per l’oferta de serveis que inclourà com per la seva arquitectura i imatge. A nivell constructiu, aquesta nova conceptualització implica una definició de l’espai molt més diàfana, amb àrees d’ús flexible i sostres més alts que permeten l’entrada de tot tipus de vehicles.

La xarxa d’Aparcaments BSM, la més àmplia de la ciutat amb 44 aparcaments distribuïts per tots els barris i districtes, continua avançant en la seva aposta per esdevenir centres de serveis de mobilitat que vagin molt més enllà de l’estacionament de vehicles. Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ha iniciat una doble prova pilot amb Silence i SEAT MÓ per avaluar la possibilitat de desenvolupar una xarxa d’intercanviadors de bateries per a motos elèctriques. 

El projecte, que suposa un nou impuls a la mobilitat urbana sostenible i planificada, s’està duent a terme als aparcaments BSM Cotxeres de Sarrià, BSM Pl. Navas i BSM Gràcia Motos on s’hi han instal·lat estacions d’intercanvi de bateries per a motos elèctriques d’aquestes dues marques que funcionen amb les mateixes bateries extraïbles. 

En aquests punts d’intercanvi de bateries, les persones usuàries d’aquests vehicles i que estan subscrites al seu sistema de bateries compartides (Silence) o directament, tenen la moto llogada (SEAT MÓ), poden agafar una bateria carregada i deixar la descarregada, estalviant-se el temps d’espera de la recàrrega.

Les estacions d’intercanvi de bateries són exclusives per als models de motos d’aquests dos fabricants. Quan l’usuari o usuària detecta un nivell de càrrega baix, pot localitzar on té l’intercanviador més proper i reservar una bateria, a través de l’aplicació mòbil Battery Station, compatible amb les dues marques. Un cop allà, diposita la seva bateria a l’estació d’intercanvi i n’agafa una totalment carregada. 

Aquesta doble prova pilot, impulsada per BSM, tindrà una durada d’un any. Totes dues s’emmarquen en el projecte ECOSWAP de l’EIT Urban Mobility, una iniciativa de l’Institut Europeu d’Innovació i Tecnologia, de la Unió Europea; i la de Silence forma part també del programa eCharge4Drivers, un projecte cofinançat per la Unió Europea en el marc del Programa d’Investigació i Innovació Horitzó 2020 i en el que Barcelona hi participa a través de BSM. 

Els Aparcaments BSM, impulsors de la nova mobilitat urbana 

BSM té com a propòsit millorar la qualitat de vida de les persones generant experiències positives per construir una Barcelona saludable i capdavantera. Un dels seus objectius és contribuir a l’avenç cap a una mobilitat més sostenible, planificada, connectada i compartida. 

Actualment, la companyia està immersa en un progressiu procés de transformació de la seva xarxa d’aparcaments per convertir-los en espais que vagin més enllà de l’estacionament de vehicles i integrin nous serveis i solucions de mobilitat urbana, amb la persona usuària sempre al centre. 

Aquests canvis donen resposta a nous hàbits i necessitats socials relacionats amb la transició cap a l’electromobilitat o l’expansió de nous modes de mobilitat personal, i tenen com a denominador comú la digitalització i l’ús de noves tecnologies. 

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ha iniciat els tràmits per dotar tota la xarxa d’Aparcaments BSM d’espais de Click&Collect on la ciutadania podrà recollir i retornar paqueteria les 24 hores del dia. S’adequaran així un total de 43 aparcaments per poder instal·lar-hi aquest servei. El projecte permetrà consolidar i ampliar les proves pilot de Click&Collect fetes amb diferents operadors logístics a 33 d’aquests aparcaments. Fins ara, aquestes proves s’han dut a terme en espais reduïts, però el nou projecte d’adequació permetrà consolidar aquesta activitat i ampliar-la, habilitant més espai per a la recollida i retorn de paqueteria.

Aquest avenç s’emmarca en l’aprovació per part de l’Ajuntament de Barcelona del “Pla especial urbanístic de noves activitats en els aparcaments de la ciutat de Barcelona”, que permet la incorporació de serveis de logística als aparcaments de rotació de la ciutat amb l’objectiu de millorar i optimitzar la gestió de la distribució urbana de mercaderies a Barcelona.

A banda de dotar tots els Aparcaments BSM d’una zona de recollida de paqueteria per a la ciutadania, al llarg del 2024 també s’iniciaran els tràmits per doblar l’oferta actual d’estacions de repartiment o unitats CDUM a la xarxa d’Aparcaments BSM. La previsió és comptar amb una vintena d’aquests centres de micro-distribució des d’on els operadors de distribució podran repartir mercaderies als barris de l’entorn fent ús de vehicles sostenibles o a peu.

La incorporació d’espais de Click&Collect a tota la xarxa d’Aparcaments BSM i l’increment d’estacions de micro-distribució suposarà dotar la ciutat d’una alternativa sostenible a l’entrega a domicili de les compres en línia. Totes dues iniciatives contribueixen a reduir l’impacte en l’ocupació de l’espai públic que té la distribució urbana de mercaderies, així com el trànsit i les emissions contaminants que se’n deriven.

A través del telèfon mòbil, les persones usuàries de vehicle privat poden consultar la informació dels serveis que ofereixen 300 aparcaments, el doble que fa un any

L’aplicació també integra informació en temps real de la disponibilitat de places d’un centenar d’aparcaments de la ciutat 

Com a novetat, SMOU permet als operadors d’aparcaments incorporar l’app com a mitjà de pagament de l’estacionament per minuts  

SMOU, l’aplicació de serveis de mobilitat personal de referència a Barcelona i l’àrea metropolitana, contribueix així a una mobilitat planificada que redueix el temps de cerca d’estacionament, l’ocupació d’espai públic i la contaminació 

L’aplicació de serveis de mobilitat personal SMOU ja permet consultar ubicació i informació de serveis de la meitat d’aparcaments de Barcelona. Són, en total, 300 aparcaments, el doble que un any enrere, quan es va posar en marxa aquesta funcionalitat fruit d’un acord entre l’Ajuntament de Barcelona i el Gremi de Garatges de Barcelona i Província.  

En total, l’aplicació ofereix informació de 80.000 places d’estacionament fora de la calçada, un 78% més que ara fa un any. 

En paral·lel, SMOU també incorpora informació, en temps real, de la disponibilitat de places lliures d’aparcament fora de la calçada. Actualment ja són 100 els aparcaments de la ciutat que ofereixen aquest servei gràcies a l’aplicació de BSM.  

Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “els avenços que estem assolint en aquest projecte, en el qual estem immersos BSM i el Gremi de Garatges de Barcelona i Província, són una clara mostra de com la col·laboració publicoprivada pot ajudar-nos a assolir els grans reptes que la ciutat té per davant. En una ciutat compacta com Barcelona, els aparcaments tenen un paper rellevant en l’àmbit de la mobilitat. Acompanyar la digitalització del sector és clau i reverteix directament en aspectes com la planificació dels nostres recorreguts i la reducció del temps que dediquem a cercar estacionament, qüestions que tenen un impacte directe sobre l’ocupació de l’espai públic i la contaminació”. 

Una solució tecnològica que fomenta la mobilitat planificada i sostenible

Les funcionalitats d’informació i disponibilitat de plaça faciliten que les persones usuàries de vehicle privat puguin conèixer, a través del telèfon mòbil, quin és l’aparcament amb plaça lliure que tenen més a prop del seu destí. Això permet que els recorreguts es planifiquin i se simplifiquin, la qual cosa redueix el temps de cerca d’estacionament, el trànsit rodat, l’ocupació d’espai públic i la contaminació. 

La persona usuària pot accedir a la fitxa detallada de cada aparcament, on s’especifica l’adreça on es troben els accessos, els horaris, la tipologia de vehicles admesos, les places disponibles, les tarifes, la relació dels serveis que s’ofereix a l’aparcament i la informació relativa al gàlib i amplada màxima d’accés a l’aparcament.

En el cas de la disponibilitat de places lliures, la informació es mostra en temps real de forma intuïtiva des del mateix punt d’ubicació de l’aparcament al mapa de l’aplicació. La informació s’expressa per mitjà d’un indicador semafòric que, de manera fàcil i immediata, aporta la informació necessària perquè la persona usuària decideixi on aparcar. 

A més, i per tal d’optimitzar al màxim la planificació dels desplaçaments en vehicle privat, SMOU ha incorporat la opció “Vull estacionar a prop del meu destí” dins el seu recomanador de rutes “Com s’hi arriba”. Aquesta nova funcionalitat mostra la ubicació dels aparcaments més propers al destí i redirigeix la ruta fins a la opció escollida. 

SMOU, aliat en la digitalització de l’experiència als aparcaments de la ciutat 

Com a novetat, SMOU ja ofereix l’oportunitat als operadors d’aparcaments de Barcelona i la seva àrea metropolitana d’incorporar l’app com a mitjà de pagament de l’estacionament per minuts als seus aparcaments. D’aquesta manera, es facilita a les persones usuàries de l’app SMOU un accés fàcil i còmode des de la tria de l’aparcament, fins al pagament de la seva estada. 

SMOU, l’aplicació de serveis de mobilitat personal de referència a Barcelona i l’àrea metropolitana

SMOU compta amb més de 985.000 usuaris a Barcelona i l’àrea metropolitana i aglutina una vintena de serveis de mobilitat. Inclou solucions com el pagament de l’estacionament regulat per minuts en superfície i a la Xarxa d’Aparcaments BSM, la gestió de les places d’AREA per a residents, els punts de recàrrega de la xarxa Endolla Barcelona i el Bicing. 

També s’hi pot consultar la ubicació de serveis de bicicletes, cotxes i motos compartits o informació en temps real del transport públic, incloent un enrutador que permet planificar recorreguts eficients entre dos punts de la ciutat, amb diverses alternatives de desplaçament. A més, ara també incorpora el servei Taxi que permet demanar i pagar els viatges en aquest mitjà de transport per moure’s per la ciutat de Barcelona i l’àrea metropolitana. 

L’any passat, SMOU va registrar un total de 16,4 milions d’operacions, una xifra que es tradueix en gairebé 45.000 operacions diàries. L'aplicació està en constant procés de millora i, en només quatre anys de funcionament, continua creixent tant en serveis, com en usos i usuaris, convertint-se en l'app que utilitzen un de cada dos habitants de Barcelona per moure’s per la ciutat.

BSM: serveis de mobilitat sostenible per a una millor qualitat de vida

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) és una de les principals empreses de serveis de la ciutat de Barcelona. En els darrers anys ha esdevingut un referent en la gestió de serveis de mobilitat i cura de l’espai públic, així com un destacat operador cultural i del lleure.

BSM promou una mobilitat sostenible, planificada, combinada i connectada a través de l’aplicació SMOU. A més, impulsa el desenvolupament de la xarxa pública d’electromobilitat Endolla Barcelona, la més extensa d’Espanya, i gestiona el servei de bicicleta compartida Bicing, el servei d’estacionament regulat en superfície (AREA) i la Xarxa d’Aparcaments BSM, la més gran de Barcelona.

La companyia també fa una important contribució en l’àmbit de la mobilitat professional a través de solucions com l’aplicació SPRO, adreçada als professionals de la distribució de mercaderies i del transport turístic. També gestiona les àrees d’estacionament i parada d’autocars Zona Bus i l’Estació Barcelona Nord, que s’està transformant per esdevenir el principal node de mobilitat turística de proximitat de la ciutat.
La innovació, la digitalització i la millora contínua són els motors amb què BSM treballa per millorar la qualitat de vida de la ciutadania.

Aquest és un projecte finançat amb fons del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat per la Unió Europea – NextGenerationEU.

L’aplicació de serveis de mobilitat personal SMOU ja permet consultar ubicació i informació de serveis de la meitat d’aparcaments de Barcelona. Són, en total, 300 aparcaments, el doble que un any enrere, quan es va posar en marxa aquesta funcionalitat fruit d’un acord entre l’Ajuntament de Barcelona i el Gremi de Garatges de Barcelona i Província.  

En total, l’aplicació ofereix informació de 80.000 places d’estacionament fora de la calçada, un 78% més que ara fa un any.

En paral·lel, SMOU també incorpora informació, en temps real, de la disponibilitat de places lliures d’aparcament fora de la calçada. Actualment ja són 100 els aparcaments de la ciutat que ofereixen aquest servei gràcies a l’aplicació de BSM.  

A més, i per tal d’optimitzar al màxim la planificació dels desplaçaments en vehicle privat, SMOU ha incorporat la opció “Vull estacionar a prop del meu destí” dins el seu recomanador de rutes “Com s’hi arriba”. Aquesta nova funcionalitat mostra la ubicació dels aparcaments més propers al destí i redirigeix la ruta fins a la opció escollida.

Com a novetat, SMOU ofereix l’oportunitat als operadors d’aparcaments de Barcelona i la seva àrea metropolitana d’incorporar l’app com a mitjà de pagament de l’estacionament per minuts als seus aparcaments. D’aquesta manera, es facilita a les persones usuàries de l’app SMOU un accés fàcil i còmode des de la tria de l’aparcament, fins al pagament de la seva estada.

 Aquest és un projecte finançat amb fons del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat per la Unió Europea – NextGenerationEU.

BSM ha resolt els processos d’innovació que permetran iniciar el desenvolupament de punts de recàrrega flexibles i de baix cost per afavorir el desenvolupament de l’electromobilitat a la ciutat. Els dos projectes es desprenen d’un concurs públic realitzat en el marc del programa InnovAcció 2030, una iniciativa conjunta del Comissionat de l’Agenda 2030 de l’Ajuntament de Barcelona i BSM que vol trobar solucions innovadores que permetin avançar en l’Agenda 2030 i la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible.

L’expansió de l’electromobilitat és, justament, un dels desafiaments per avançar cap a un model de mobilitat sostenible i sense emissions. En el cas de la ciutat de Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de BSM, Endolla Barcelona, és una de les principals estratègies per acompanyar la ciutadania en la seva transició cap al vehicle elèctric.

Amb 720 punts distribuïts per tota la ciutat, Endolla Barcelona concentra el 75% dels punts de càrrega als Aparcaments BSM per prioritzar la recàrrega sostenible, planificada i en hores vall, alliberant l’espai públic per a altres usos.

Per això, els dos reptes plantejats volen aprofundir en el desenvolupament eficient i sostenible de la infraestructura de recàrrega en aquests àmbits, agilitzant la instal·lació de punts de càrrega de fàcil implementació i que permetin desplaçar-se per diferents places d’estacionament per obtenir una alta rotació de vehicles.

Els dos projectes han estat escollits per mitjà d’un concurs públic d’innovació impulsat per BSM. Està previst que s’implementin, a través de proves pilot, a la xarxa d’Aparcaments BSM al llarg del primer semestre del 2024. L’execució de les dues propostes compta amb un pressupost total de 160.000 euros en total.

Un punt de recàrrega capaç de desplaçar-se a altres places d’aparcament

El primer projecte que forma part d’aquest repte d’innovació consisteix en la implementació d’un punt mòbil de recàrrega de vehicles elèctrics que sigui capaç de moure’s i donar cobertura a diverses places d’aparcament, sense estar fixat en un únic emplaçament. La crida feta al sector pretén desenvolupar un punt preparat per cobrir diverses places consecutives.

A més, el punt mòbil ha d’estar preparat per comunicar-se amb el sistema central de gestió de la xarxa Endolla Barcelona i, alhora, amb la possibilitat d’interactuar amb l’usuari mitjançant l’aplicació SMOU. Aquest repte disposa d’un pressupost aproximat de 90.000 € per al desenvolupament del prototip.

L’empresa seleccionada per liderar aquest repte ha estat EV Safe Charge, una start-up californiana que ofereix solucions per a la recàrrega ràpida de vehicles elèctrics. L’empresa ha desenvolupat ZiGGY, un carregador de vehicle elèctric mòbil i robòtic, un projecte previ a partir del qual es desenvoluparà la solució per a aquest repte del programa InnovAcció 2030, que donarà resposta a les necessitats específiques de BSM.

Un punt de recàrrega de baix cost i fàcil manteniment

El segon repte d’electromobilitat proposava el desenvolupament d’un nou concepte de punt de recàrrega de vehicle elèctric, de baix cost i fàcil manteniment. En concret, es fabricaran cinc prototips amb un cost més baix a l’actual amb l’objectiu d’avaluar el seu rendiment i viabilitat.

L’adjudicatari és una spin-off catalana de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC – Barcelona TECH), teknoCEA, que ofereix components, sistemes i serveis d'electrònica de potència personalitzats a empreses i laboratoris.

Tenint en compte que un dels requisits era mantenir-se per sota dels 400 € de cost per punt, teknoCEA proposa un projecte amb punts inferiors als 250 € de cost. Això representa una rebaixa d’aproximadament el 80% respecte del que costen els punts actuals. Aquest repte disposa d’un pressupost aproximat de 70.000 € per al seu desenvolupament.

Tant el punt de recàrrega mòbil com els cinc punts de recàrrega de baix cost es testejaran amb usuaris reals d’Endolla Barcelona durant el primer semestre del 2024 a l’Aparcament BSM Plaça Navas – Paral·lel, on BSM vol concentrar-hi diferents proves pilot de projectes d’innovació en l’àmbit de la mobilitat.

Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat

La xarxa pública de punts de recàrrega Endolla Barcelona, gestionada per BSM, compta amb 720 punts de recàrrega distribuïts per tots els barris i districtes de la ciutat. Aquest 2023, la xarxa continuarà creixent fins a assolir els 1.000 punts.

Endolla va tancar el 2022 amb més de 16.000 usuaris i va superar les 100.000 recàrregues.