La Cuca de Llum, el funicular del Parque de atracciones Tibidabo, es uno de los proyectos finalistas en los prestigiosos premios Architizer A+ Award. Estos galardones, uno de los más relevantes internacionalmente en el ámbito de la arquitectura, están organizados por undécima vez por Architizer, una plataforma de arquitectura online que premia los proyectos más significativos en el ámbito de la arquitectura, el diseño y la innovación a escala global.

La Cuca participa en la categoría 'Proyecto de transporte sostenible', que se estrena por primera vez en el certamen para reconocer, entre otros aspectos, los medios de transporte que incorporan sistemas y materiales sostenibles y siguen las mejores prácticas relacionadas con el diseño , la construcción y las operaciones éticas.

En esta línea, el funicular del Tibidabo, gracias a su diseño avanzado e innovador, compite frente a otros proyectos que han sido creados por arquitectos y estudios de diseño reconocidos mundialmente.

Los ganadores de los premios se conocerán el próximo 30 de mayo, una vez finalice el doble sistema de votaciones previsto. Por un lado, el de un jurado formado por grandes profesionales del sector; por otro, el resultante de un proceso de votación popular que permite que cualquier persona que se registre en la web de Architizer pueda emitir su voto.

El nuevo funicular presenta un diseño innovador que ofrece unas vistas panorámicas únicas, un gran confort de los viajeros, dispositivos digitales para aumentar la experiencia del trayecto y un moderno sistema de iluminación de inspiración futurista.

El funicular del Tibidabo ha sido nominado en la categoría "Proyectos de transporte sostenible"

Estos prestigiosos premios distinguen proyectos de arquitectura, diseño e innovación

Todo el mundo puede participar en el proceso de votación popular, abierto hasta el 30 de mayo

La Cuca de Llum, el funicular del Parc d’atraccions Tibidabo, es uno de los proyectos finalistas en los prestigiosos premios Architizer A+ Awards. Estos galardones, unos de los más relevantes internacionalmente en el ámbito de la arquitectura, están organizados por undécima vez por Architizer, una plataforma de arquitectura en línea que premia los proyectos más significativos en el ámbito de la arquitectura, el diseño y la innovación a escala global.  

La Cuca de Llum participa en la categoría "Proyectos de transporte sostenible", que se estrena en el certamen para reconocer, entre otros aspectos, los medios de transporte que incorporan sistemas y materiales sostenibles y siguen las mejores prácticas relacionadas con el diseño, la construcción y las operaciones éticas. En esta línea, el funicular del Tibidabo, gracias a su diseño avanzado e innovador, compite ante otros proyectos que han sido creados por arquitectos y estudios de diseño reconocidos mundialmente.

Los ganadores de los premios se conocerán el 30 de mayo, cuando finalice el doble sistema de votaciones previsto: por una parte, el de un jurado formado por grandes profesionales del sector; por la otra, el resultante de un proceso de votación popular que permite que cualquier persona que se registre en el web de Architizer pueda emitir su voto.

De un funicular histórico a un referente de última tecnología

La Cuca de Llum se puso en servicio en el año 2021, en sustitución del histórico funicular del Parc d’atraccions Tibidabo, que, inaugurado en 1901, fue el primero del Estado. La Cuca de Llum fue construida por el estudio de arquitectura barcelonés MIAS Arquitectos a partir de un diseño del prestigioso arquitecto Josep Miàs, quien ha trabajado en varias ocasiones con el Tibidabo en proyectos como la creación de la fachada exterior de las oficinas del parque.

El nuevo funicular presenta un diseño innovador que ofrece unas vistas panorámicas únicas, un gran confort para los viajeros, dispositivos digitales para aumentar la experiencia del trayecto y un sistema de iluminación moderno de inspiración futurista.

La movilidad sostenible, un eje clave para el Tibidabo

Consciente de su privilegiada situación en el Parque Natural de Collserola, la sostenibilidad y el respeto por el entorno son ejes clave del Tibidabo. La puesta en funcionamiento de la Cuca de Llum supuso un cambio importante en la movilidad del parque, y respondía al objetivo de reducir las emisiones contaminantes en la cima de la montaña y potenciar el uso del transporte colectivo. 

Desde la puesta en marcha del servicio, el Tibidabo trabaja para reducir los desplazamientos en vehículo privado hasta la cima de la montaña y favorecer así la reducción de las emisiones contaminantes y la pacificación del entorno más próximo. 

La fundación destinará 70.000 euros para financiar los proyectos seleccionados que centran su estudio en la fauna salvaje y la biodiversidad

La convocatoria, que llega a su 14.ª edición, ha recibido este año un total de 16 solicitudes 

La Fundación Barcelona Zoo ha concedido ocho becas destinadas a proyectos de investigación, conservación, protección y preservación de la fauna salvaje y la biodiversidad. La convocatoria, que se enmarca en el Programa de investigación y conservación (PRIC) de la fundación, es de carácter anual y este año llega a su 14.ª edición. En total, se han recibido 16 solicitudes, de las que 8 han sido seleccionadas por un jurado formado por profesionales relevantes de la comunidad científica. Los proyectos ganadores recibirán una aportación total de 71.219 euros. 

De acuerdo con los criterios generales de la convocatoria, uno de los elementos que se han tenido en cuenta en la elección de proyectos ha sido el liderazgo de jóvenes investigadores, pre- o posdoctorales. El objetivo es que las ayudas de la Fundación Barcelona Zoo se conviertan en una herramienta de apoyo al desarrollo de sus carreras investigadoras.

Los hábitats y la fauna del Mediterráneo, principales estudios de los proyectos seleccionados

El grueso de las becas otorgadas, 6 de las 8, se centra en el estudio de la fauna y los ecosistemas autóctonos del Mediterráneo, incluyendo el medio marino. Además, todos los estudios becados se desarrollarán en el medio natural de las especies, es decir, en el espacio físico donde se desarrollan y viven. 

Los grupos zoológicos principales en que se centran los estudios becados son los murciélagos (3 proyectos), las aves (2 proyectos), los mamíferos terrestres y los tiburones. En cuanto a los hábitats, los más estudiados son los propios del Mediterráneo en Cataluña, tanto bosques, landas y pastos del Montseny, como zonas húmedas, agrícolas, urbanas y litorales. No obstante, uno de los proyectos aborda la meseta colombiana.

El nuevo modelo del Zoo, comprometido con la investigación

Una de las líneas estratégicas del nuevo modelo del Zoo de Barcelona es reforzar su compromiso con la investigación y la divulgación. En este sentido, el programa de becas de la Fundación Zoo es una de las líneas con las que se trabaja para impulsar la generación de conocimiento y concienciación sobre la necesidad de proteger los ecosistemas. 

Las becas anuales son una vía importante de colaboración de la Fundación Barcelona Zoo con investigadores y otras entidades externas para complementar los programas de investigación y conservación propios o en colaboración con terceros que se llevan a cabo para contribuir a la protección de la fauna más amenazada.

Lista de estudios becados:

• Evaluación de las medidas de recuperación de pastos en el Parque Natural del Montseny sobre la biodiversidad utilizando la collalba gris (Oenanthe oenanthe) como indicador.
• Aproximación tecnológica y bioacústica al seguimiento de colonias de murciélagos forestales.
• ¿La viruela aviar afecta a la población de gorriones domésticos (Passer domesticus) en Barcelona?
• Endemismos, murciélagos y arroz: estudiando el rol de los murciélagos como controladores naturales de plagas agrícolas en Madagascar.
• Implementación de un plan de estudio y seguimiento del mustélido más raro del mundo, la comadreja colombiana (Mustela felipei).
• Presencia y estacionalidad de la cañabota gris (Hexanchus griseus) en aguas profundas del nordeste mediterráneo – implicaciones en su conservación.
• Estudio acústico de la distribución de los anfibios de la baja Tordera: en busca de una especie en regresión.
• Harp-Cam: un nuevo método de ciencia ciudadana para capturar la diversidad críptica de quirópteros.

Se trata de un reconocimiento de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) a las mejores iniciativas internacionales que promueven la colaboración público-privada

Endolla Barcelona ha sido reconocida por Naciones Unidas como uno de los mejores proyectos de infraestructuras del mundo que favorecen las alianzas público-privadas en beneficio de la ciudadanía. La red de recarga eléctrica de BSM ha sido uno de los cinco finalistas en los UNECE PPP and Infrastructure Awards, un galardón que otorga la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE).

Este premio pone en valor proyectos que promueven el establecimiento de alianzas entre administraciones y empresas para el impulso de iniciativas que, con una clara orientación de servicio, participan en la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y de la Agenda 2030.

Para llegar hasta aquí, Endolla ha competido con 46 candidaturas internacionales que han sido evaluadas por un jurado profesional que ha sido el responsable de seleccionar los merecedores proyectos de ser presentados en el marco de la 7ª edición del Foro Internacional de Alianzas Publicoprivadas (PPP) de UNECE.

El encuentro ha tenido lugar en Atenas del 3 al 5 de mayo, donde el gerente de Atención al Cient de BSM, Redha Zetchi, ha defendido la candidatura de Endolla Barcelona destacando el papel que tiene como estímulo para facilitar la transición de la ciudadanía hacia el vehículo eléctrico de forma equitativa, acompañar la evolución del sector y mejorar las condiciones de vida de los barceloneses y barcelonesas. Endolla ha quedado en quinta posición por detrás de Brasil, Eslovenia, Nepal y Turquía, que ha resultado ganadora.

La red de electromovilidad de BSM ha sido destacada como referente en aspectos como el despliegue equilibrado por todos los barrios de la ciudad, la apuesta por la gestión eficiente de la energía y la apertura a los usuarios de diferentes operadores, es decir, poniendo al cliente en el centro en esta transición. Otro aspecto que se ha tenido en cuenta en la selección de Endolla ha sido la colaboración público-privada participando en diferentes iniciativas de innovación e intercambio del conocimiento, tanto a nivel local como europeo.

La Fundación Barcelona Zoo ha concedido ocho becas destinadas a proyectos de investigación, conservación, protección y preservación de la fauna salvaje y biodiversidad. La convocatoria, que se enmarca en el Programa de Investigación y Conservación (PRIC) de la Fundación, es de carácter anual y este año llega a su 14ª edición.

En total, se han recibido 16 solicitudes, ocho de las cuales han sido seleccionadas por un jurado formado por profesionales relevantes de la comunidad científica. Los proyectos ganadores recibirán una aportación total de 71.219 €.

De acuerdo con los criterios generales de la convocatoria, uno de los elementos que se ha tenido en cuenta en la elección de proyectos ha sido el liderazgo de jóvenes investigadores, pre o postdoctorales. El objetivo es que las ayudas de la Fundación Barcelona Zoo se conviertan en una herramienta de apoyo al desarrollo de sus carreras investigadoras.

Los hábitats y la fauna del Mediterráneo, principales estudios de los proyectos seleccionados

El grueso de las becas otorgadas, 6 de las 8, se centra en el estudio de la fauna y los ecosistemas autóctonos del Mediterráneo, incluido el medio marino. Además, todos los estudios becados se desarrollarán en el medio natural de las especies, es decir, en el espacio físico en el que se desarrollan y viven.

Los principales grupos zoológicos en los que se centran los estudios becados son los murciélagos (3 proyectos), las aves (2 proyectos), los mamíferos terrestres y los tiburones.

En cuanto a los hábitats, los más estudiados son los propios del Mediterráneo en Cataluña, tanto bosques, landas y pastos del Montseny, como zonas húmedas, agrícolas, urbanas y litorales. Sin embargo, uno de los proyectos aborda la meseta colombiana.

En el segundo año de evaluación, BSM ha pasado de los 471 a los 525 puntos, una distinción que sólo tienen el 27% de las empresas evaluadas según este modelo

Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ha obtenido el Sello EFQM 500. Es el segundo año que la compañía se evalúa de acuerdo con este modelo de gestión, una distinción concedida por la European Foundation for Quality Management (EFQM), representada en el Estado español por el Club Excelencia en Gestión. Esta vez, BSM ha obtenido 525 puntos, un claro avance respecto a los 471 alcanzados anteriormente y que consolida la apuesta de la compañía por la gestión excelente y la transformación y la innovación.

El Modelo EFQM es un marco de referencia que proporciona a las organizaciones una visión global para impulsar y estimular la mejora continua, la gestión excelente, innovadora y sostenible maximizando la aportación de valor a los distintos grupos de interés. Un total de 3.000 empresas españolas tienen ese reconocimiento, y sólo el 27% han alcanzado el nivel obtenido por BSM.

Los evaluadores han puesto de relieve las mejoras introducidas en la relación con los grupos de interés que conforman el ecosistema de BSM, destacando el trabajo realizado en lo que se refiere a la escucha activa y la relación directa con los diferentes agentes. También han destacado los progresos en el ámbito del conocimiento de la clientela, con la puesta en marcha de proyectos que permiten identificar las necesidades actuales y futuras de la ciudadanía y darle una rápida respuesta con el objetivo de adaptar la propuesta de valor. Además, se ha reconocido la cultura corporativa de BSM, que se fundamenta en sus valores como ejes vertebradores del sistema de gestión.

La obtención del Sello EFQM 500 supone un reconocimiento a BSM como compañía que trabaja permanentemente por la transformación y la mejora, y que está preparada para afrontar los retos futuros maximizando la aportación de valor a los diferentes grupos de interés, y especialmente en la ciudadanía de Barcelona.

"Dar un paso adelante en la aplicación del Modelo EFQM es muy importante para BSM porque nos ayuda en el desarrollo de nuestro compromiso con la excelencia, la sostenibilidad y la mejora continua que impregnan todas nuestras actividades", ha explicado Marta Labata, CEO de BSM. “La puntuación obtenida en esta segunda evaluación avala y refuerza la transformación iniciada a través del uso del modelo EFQM en la generación de experiencias positivas que mejoren la calidad de vida de las personas. Gracias al modelo mejoramos nuestra aportación de valor a los ámbitos de la movilidad, la cultura, el ocio y la biodiversidad. Y todo ello con la voluntad de hacer de Barcelona una ciudad líder”.

Para Ignacio Babé, director general del Club Excelencia en Gestión, “es un orgullo entregar el nuevo Sello EFQM 500 a BSM, que gracias a su compromiso con la mejora continua y la apuesta por la gestión excelente, innovadora y sostenible está se convirtiendo en un referente de la implementación del modelo no sólo dentro del sector público de Cataluña, sino también para empresas y organizaciones de otros ámbitos gracias a un modelo de gestión diaria que tiene un propósito a largo plazo: mejorar la calidad de vida de las personas con la generación de experiencias positivas para construir una Barcelona saludable y líder. La forma de gestionar y relacionarse con los grupos de interés, la orientación a la experiencia del cliente, los valores integrados en la cultura como ejes vertebradores del modelo de gestión o los procesos de transformación y digitalización, alineados con estrategia de los ODS, son algunos de los motivos que han hecho a BSM merecedora de este Sello EFQM 500”.

El público visitante podrá disfrutar de este nuevo viaje inmersivo a partir del próximo domingo, 16 de abril

Las mascotas del Tibidabo protagonizan un viaje virtual que recorre desde el espacio hasta el fondo marino, una producción creada en exclusiva para el parque de atracciones

La montaña rusa es la segunda atracción que incorpora esta tecnología inmersiva después del Virtual Express, que la introdujo en el 2017

La montaña rusa del Parc d’atraccions Tibidabo se reinventa coincidiendo con su decimoquinto aniversario. El próximo domingo 16 de abril, la atracción pone en funcionamiento una innovadora experiencia inmersiva a través de gafas de realidad virtual. 

Durante dos minutos y a 80 kilómetros por hora, las personas visitantes podrán disfrutar del recorrido de la montaña rusa de una manera diferente, visualizando un clip inmersivo que les permitirá vivir de primera mano una emocionante aventura de fantasía que recorre espacios tan diferentes como una estación espacial o el fondo marino. Las mascotas del parque son las protagonistas del viaje. 

El contenido de la nueva experiencia virtual ha sido creado en exclusiva por el Parc d’atraccions Tibidabo de la mano de VR Coaster, empresa alemana especializada en realidad virtual. Para llevar a cabo el proyecto se constituyó un grupo de trabajo pluridisciplinar formado por diez profesionales. 

La atracción mantendrá el aforo y condiciones de uso habituales, dieciséis personas por coche a partir de los 120 centímetros de altura. Las personas que lo prefieran podrán seguir disfrutando del trayecto sin esta nueva función tecnológica. 

La montaña rusa es la segunda atracción del Tibidabo que incorpora tecnologías inmersivas para recrear una nueva experiencia. En el 2017 se inauguró el Virtual Express, que convirtió un tren rápido clásico en la primera atracción de realidad virtual de Cataluña. 

Con la puesta en marcha de este viaje virtual, la primera gran novedad de la temporada 2023, el Tibidabo mantiene el compromiso para hacer compatible la esencia histórica de las atracciones más emblemáticas del parque con la creación de experiencias innovadoras que apuestan por tecnologías virtuales.

Ambos proyectos son el resultado del llamamiento realizado por el Comisionado de la Agenda 2030 del Ayuntamiento y Barcelona de Servicios Municipales (BSM) a través del programa InnovAcció 2030

El objetivo de los proyectos es hacer frente a algunos de los retos de la expansión de la electromovilidad en la ciudad, como son la concentración de puntos de recarga en los aparcamientos y el mantenimiento de la infraestructura

Las dos soluciones se producirán como proyectos piloto y se testearán en la red de Aparcamientos BSM el año 2024

BSM ha resuelto los procesos de innovación que permitirán iniciar el desarrollo de puntos de recarga flexibles y de bajo coste para favorecer el desarrollo de la electromovilidad en la ciudad. Ambos proyectos surgen de un concurso público realizado en el marco del programa InnovAcció 2030, una iniciativa conjunta del Comisionado de la Agenda 2030 del Ayuntamiento de Barcelona y BSM que pretende encontrar soluciones innovadoras que permitan avanzar en la Agenda 2030 y la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible. 

La expansión de la electromovilidad es, justamente, uno de los desafíos para avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible y sin emisiones. En el caso de la ciudad de Barcelona, la red de electromovilidad de BSM, Endolla Barcelona, es una de las principales estrategias para acompañar a la ciudadanía en su transición hacia el vehículo eléctrico. 

Con 720 puntos distribuidos por toda la ciudad, Endolla Barcelona concentra el 75 % de los puntos de carga en los Aparcamientos BSM para priorizar la recarga sostenible, planificada y en horas valle y libera el espacio público para otros usos. 

Por eso, los dos retos planteados quieren profundizar en el desarrollo eficiente y sostenible de la infraestructura de recarga en estos ámbitos, agilizando la instalación de puntos de carga de fácil puesta en marcha y que permitan desplazarlos por diferentes plazas de estacionamiento para obtener una alta rotación de vehículos.

Los dos proyectos han sido elegidos por medio de un concurso público de innovación impulsado por BSM. Está previsto que se implementen, a través de pruebas piloto, en la red de Aparcamientos BSM a lo largo del primer semestre del 2024. La ejecución de ambas propuestas cuenta con un presupuesto total de 160.000 euros.

Un punto de recarga capaz de desplazarse a otras plazas de aparcamiento

El primer proyecto que forma parte de este reto de innovación consiste en la implementación de un punto móvil de recarga de vehículos eléctricos que sea capaz de moverse y dar cobertura a varias plazas de aparcamiento, sin estar fijo en un único emplazamiento. El llamamiento realizado al sector pretende desarrollar un punto preparado para cubrir varias plazas consecutivas. 

Además, el punto móvil tiene que estar diseñado para comunicarse con el sistema central de gestión de la red Endolla Barcelona y, al mismo tiempo, debe ofrecer la posibilidad de interactuar con el usuario mediante la aplicación SMOU. Este reto dispone de un presupuesto aproximado de 90.000 euros para el desarrollo del prototipo.

La empresa seleccionada para liderar el reto ha sido EV Safe Charge, una empresa emergente californiana que ofrece soluciones para la recarga rápida de vehículos eléctricos. La empresa ha desarrollado ZiGGY, un cargador de vehículo eléctrico móvil y robótico, un proyecto previo a partir del cual se llevará a cabo la solución para este reto del programa InnovAcció 2030, que dará respuesta a las necesidades específicas de BSM. 

Un punto de recarga de bajo coste y fácil mantenimiento

El segundo reto de electromovilidad proponía el desarrollo de un nuevo concepto de punto de recarga de vehículo eléctrico, de bajo coste y fácil mantenimiento. En concreto, se fabricarán cinco prototipos con un coste más bajo del actual con el objetivo de evaluar su rendimiento y viabilidad. 

El adjudicatario es teknoCEA, una empresa catalana derivada de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC - Barcelona TECH) que ofrece componentes, sistemas y servicios de electrónica de potencia personalizados a empresas y laboratorios.

Teniendo en cuenta que uno de los requisitos era que el coste por punto se mantuviera por debajo de los 400 euros, teknoCEA propone un proyecto con un coste por punto inferior a los 250 euros. Eso representa una rebaja de aproximadamente el 80 % respecto de lo que valen los puntos actuales. Este reto dispone de un presupuesto aproximado de 70.000 euros para su desarrollo.

Tanto el punto de recarga móvil como los cinco puntos de recarga de bajo coste se testearán con usuarios reales de Endolla Barcelona durante el primer semestre del 2024 en el Aparcamiento BSM Plaza Navas - Paral·lel, donde BSM quiere concentrar diferentes pruebas piloto de proyectos de innovación en el ámbito de la movilidad. 

Endolla Barcelona, la red pública de electromovilidad 

La red pública de puntos de recarga Endolla Barcelona, gestionada por BSM, cuenta con 720 puntos de recarga distribuidos por todos los barrios y distritos de la ciudad. Este 2023, la red seguirá creciendo hasta alcanzar los 1.000 puntos. 

Endolla cerró el 2022 con más de 16.000 usuarios y superó las 100.000 recargas.

El Zoo de Barcelona acoge por primera vez una jornada formativa en biología de la metodología STEAM (Science, Technology, Engineering, Arts & Mathematics) destinada a profesorado de secundaria y bachillerato. La Formación Bio-Steam se ha realizado hoy, 26 de abril, con la colaboración de la Escola de Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC).

El Zoo ha recibido a 45 profesores y profesoras que imparten asignaturas relacionadas con la biología para ampliar su bagaje formativo a través de técnicas educativas diferentes y amplias, que van más allá de las aulas y que se fundamentan en el interés por la ciencia a través de la tecnología.

A lo largo del día de hoy se han desarrollado cuatro talleres experimentales de media hora cada uno, donde se han trabajado diferentes ámbitos con la biología como eje vertebrador. La jornada ha incluido actividades con propuestas tan interesantes como investigar las fermentaciones de la levadura, el proceso de la ósmosis en las células, cómo realizar experimentos de psicología experimental en el aula o estudiar el efecto de las drogas sociales con un micro crustáceo.

La sesión se ha completado con dos charlas impartidas por profesionales del sector. Con la Doctora en Ciencias de la Salud, Maria Calsamiglia, se han debatido otras propuestas de cómo introducir en el laboratorio escolar prácticas basadas en la metodología STEAM, y con el biotecnólogo y Doctor en Didáctica de las Ciencias, Miquel Pérez, profundizado en cómo diseñar proyectos STEAM que fomenten la vinculación en la ciencia y sean relevantes socialmente.

El Zoo acoge, por primera vez, una jornada de formación en biología para profesorado de secundaria y bachillerato

La iniciativa forma parte del proyecto STEAM que BSM y la UPC impulsan conjuntamente en espacios emblemáticos de la ciudad para favorecer las vocaciones científicas entre el alumnado

El Zoo de Barcelona acoge por primera vez una jornada formativa en biología de la metodología STEAM (Science, Technology, Engineering, Arts & Mathematics) destinada a profesorado de secundaria y bachillerato. La Formación Bio-Steam se ha realizado hoy, 26 de abril, con la colaboración de la Escola de Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC).

El Zoo ha recibido a 45 profesores y profesoras que imparten asignaturas relacionadas con la biología para ampliar su bagaje formativo a través de técnicas educativas diferentes y amplias, que van más allá de las aulas y que se fundamentan en el interés por la ciencia a través de la tecnología.

A lo largo del día de hoy se han desarrollado cuatro talleres experimentales de media hora cada uno, donde se han trabajado diferentes ámbitos con la biología como eje vertebrador. La jornada ha incluido actividades con propuestas tan interesantes como investigar las fermentaciones de la levadura, el proceso de la ósmosis en las células, cómo realizar experimentos de psicología experimental en el aula o estudiar el efecto de las drogas sociales con un micro crustáceo.

La sesión se ha completado con dos charlas impartidas por profesionales del sector. Con la Doctora en Ciencias de la Salud, Maria Calsamiglia, se han debatido otras propuestas de cómo introducir en el laboratorio escolar prácticas basadas en la metodología STEAM, y con el biotecnólogo y Doctor en Didáctica de las Ciencias, Miquel Pérez, profundizado en cómo diseñar proyectos STEAM que fomenten la vinculación en la ciencia y sean relevantes socialmente.

Un método diferente de enseñanza

Uno de los objetivos de esta formación es acercar esta metodología al profesorado y posteriormente sea aplicada a los centros educativos para fomentar, a través de actividades lúdicas, las vocaciones científicas con especial mirada sobre el pensamiento crítico y la equidad de género.

El nuevo modelo del Zoo, comprometido con la educación

Una de las líneas estratégicas del nuevo modelo del Zoo de Barcelona es reforzar su compromiso con la educación, sensibilización y divulgación. Para hacerlo posible, uno de los ámbitos de trabajo que se impulsan es la organización de actividades educativas dirigidas a niños, familias y centros educativos que fomenten el conocimiento sobre áreas como la biología y el medio para revertir en la sensibilización sobre los grandes retos que comporta la conservación de la biodiversidad del planeta.

En esta línea, el Zoo es el último espacio de la ciudad que se ha incorporado al proyecto STEAM, del que ya forman parte la Anella Olímpica, el Parc del Fòrum y el Parc d'atraccions Tibidabo. El pasado año acogió por primera vez una edición de estas jornadas científicas, que de la mano de BSM y la UPC se desarrollaron con la participación de cerca de 600 niños y niñas de 1º y 2º de ESO.

A través de proyectos como el STEAM, BSM trabaja para favorecer el uso social y educativo de espacios emblemáticos de la ciudad entre la ciudadanía.