El Ministerio de Ciencia e Innovación ha destacado l’app SPRO entre los 20 mejores proyectos estatales en materia de innovación i consumo. El reconocimiento se ha producido en el marco de la 6ª edición del Observatorio de Innovación de Gran Cosnumo en España, celebrado en Madrid el pasado 9 de febrero. 

SPRO es una solución de movilidad profesional que permite registrar operaciones en las zonas DUM de 9 municipios del Área Metropolitana de Barcelona y en la Zona Bus de Barcelona. Esta herramienta, que cuenta con más 150.000 personas usuarias, además de facilitar y digitalizar las operaciones, mejora la experiencia de las personas usuarias y contribuye para una ciudad más ordenada, limpia y sostenible. 

Este es un proyecto financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU.

La nutria se ha reproducido en el río Mogent por primera vez después de más de cuatro décadas. Así lo ratifican las imágenes grabadas con las cámaras de fototrampeo instaladas en el marco del Proyecto de seguimiento y estudio de la nutria en las cuencas del Besòs y de la Tordera, que están llevando a cabo el Observatorio RIVUS, dentro de la Fundación RIVUS, y la Fundación Barcelona Zoo, con el apoyo del Departamento de Acción Climática, Alimentación y Agenda Rural de la Generalitat de Catalunya. 

El nuevo grupo familiar se compone de una hembra y dos crías, nacidas en verano, que ya efectúan desplazamientos diarios acompañadas de la madre. Y así continuarán hasta alcanzar, aproximadamente, un año de vida, que es la edad media de emancipación de esta especie. Los últimos años se habían detectado individuos de forma periódica en este afluente del río Besòs, pero eran nutrias que estaban de paso y que provenían de otras zonas. Se trataba de ejemplares que tenían el río Mogent como zona de dispersión e invernada, pero no de cría. El año pasado, este mismo proyecto permitió confirmar, por tercer año consecutivo, que la nutria se reproduce en la cuenca del Besòs (2020, en el Congost, y 2021, en el Ripoll), siempre en sectores lo bastante tranquilos, productivos y ecológicamente funcionales. Se estima que la población actual en esta cuenca es de unos diez individuos.

Los expertos señalan que la reproducción de la nutria aún se encuentra supeditada a la actividad humana, que reduce su hábitat y limita su población en localizaciones concretas. Por este motivo, tras el éxito conseguido, destacan la importancia de continuar trabajando en la recuperación de esta especie para preservar la biodiversidad de la zona, y más en el caso de lugares tan problemáticos como las cuencas fluviales del Besòs y la Tordera. 

El motivo de la desaparición de la nutria de la cuenca del Besòs durante el siglo XX fue el efecto combinado de la contaminación de las aguas, la persecución humana y la degradación del hábitat. Años después, la reducción de la contaminación y su protección legal, sumada a la gran capacidad dispersiva de la especie, ha permitido un retorno a buena parte de las cuencas hidrográficas que la habían visto desaparecer, incluidas las más humanizadas.

En la cuenca de la Tordera ya hay una población estable de unas veinte nutrias 

La situación de la nutria en la cuenca del Besòs contrasta con su situación en la cuenca vecina de la Tordera, donde, a pesar de haber regresado de forma casi simultánea y también estar condicionada por notables presiones humanas, la mayor disponibilidad de hábitat adecuado está permitiendo el establecimiento de una población mayor, estimada en aproximadamente unos veinte individuos.

Precisamente, el objetivo principal del Proyecto de seguimiento y estudio de la nutria en las cuencas del Besòs y de la Tordera, en marcha desde el 2018, es evaluar a qué retos se enfrenta la especie y su comunidad ecológica en la actualidad y, así, identificar medidas que permitan compatibilizar la actividad humana y la conservación de nuestros espacios fluviales.
 

El Port Olímpic ha estrenado un espacio estrenado un espacio web con vídeos donde diferentes expertos en náutica dan consejos sobre cómo actuar en caso de encontrarse con un cambio de tiempo repentino en alta mar. Se trata de una iniciativa del Port Olímpic que cuenta con la colaboración de la Escuela Port, Salvamento Marítimo y la Capitanía Marítima de Barcelona, así como el meteorólogo Tomás Molina.

Son, en total, cinco vídeos protagonizados por profesionales de la escuela de formación náutica Escola Port, con sede en el Port Olímpic. En cada audiovisual se dan indicaciones para saber en qué orden es mejor recoger las velas en pleno temporal, cómo navegar con condiciones de tiempo adversas o qué hay que hacer en caso de emergencia mientras navegamos. También hay un vídeo introductorio, a cargo del meteorólogo Tomàs Molina, donde se explica la importancia de planificar las salidas al mar. 

El Port Olímpic, un espacio en transformación comprometido con la náutica popular

Este proyecto es una nueva muestra de las acciones que está realizando el Port Olímpic para convertirse en un nuevo espacio de ciudad comprometido con la náutica. Actualmente, el Ayuntamiento de Barcelona, a través de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), está impulsando una profunda transformación cuyo objetivo es hacer del Port Olímpic un espacio donde la economía azul, el deporte y las actividades náuticas, así como la gastronomía, se conviertan en el centro de la actividad social y económica. Unos cambios que ya empiezan a ser visibles y que avanzan a buen ritmo con la celebración de la Copa América de Vela 2024 como horizonte. 
 

La directora general de BSM, Marta Labata, ha sido nombrada vicepresidenta del Club Excelencia en Gestión. Se trata de una asociación multisectorial sin ánimo de lucro que facilita la transformación de las organizaciones empresariales y promueve la gestión excelente, innovadora y sostenible. B:SM es socia desde el 2020. 

Fundado en 1991, el Club Excelencia en Gestión está integrado por más de 230 organizaciones de varios sectores y dimensiones. Además, como representante de la European Foundation for Quality Management (EFQM) en el Estado español, promueve el uso del modelo EFQM como herramienta de transformación, formando, asesorando y reconociendo con el Sello EFQM a las organizaciones que apuestan por la excelencia y la vanguardia en términos de gestión empresarial.
 

El Zoo de Barcelona ha acogido la presentación del libro Jordi Sabater Pi. L’últim naturalista, escrito por Toni Pou y editado por el Ayuntamiento de Barcelona y Edicions de la Universitat de Barcelona. Se trata de una investigación pionera sobre la aventura vital e intelectual de uno de los científicos catalanes más importantes del siglo XX. La obra recoge un legado epistolar que revela detalles de la historia del Zoo de Barcelona y de la ciudad a partir de las cartas que Sabater Pi escribió y recibió durante los cerca de treinta años que vivió en África y de cómo consiguió revolucionar algunos aspectos del conocimiento humano. 

En el acto de presentación han participado la tercera teniente de alcaldía y presidenta de la Fundación Barcelona Zoo, Laia Bonet; el autor del libro, Toni Pou; y Oriol Sabater, hijo del científico y presidente de la junta de la Colección Jordi Sabater Pi del CRAI de la Universidad de Barcelona. Coincidiendo con la presentación de la obra, también se ha inaugurado la exposición itinerante “Maa-Yiem, la extraordinaria historia de Jordi Sabater Pi”, comisariada por Alfons Par, y que se podrá visitar en el aula del 120.º aniversario del zoo hasta el próximo 12 de setiembre. La muestra profundiza en la figura de este reconocido primatólogo catalán.     

Cien años del nacimiento de Jordi Sabater Pi

Considerado uno de los primeros científicos mundiales en el estudio de los primates en estado natural y descubridor de varias especies de anfibios y aves africanas, Jordi Sabater Pi (1922-2009) fue un pionero de la primatología en Cataluña y un referente de la etnología. Su formación en sus inicios fue autodidacta y aprovechó la estancia entre los años 1940 y 1969 en la antigua colonia española de Guinea Ecuatorial para iniciar las primeras investigaciones de campo sobre antropología y etología. Un trabajo que con el paso de los años lo llevó a revolucionar el mundo científico con varios descubrimientos.

Parte de su labor de investigación se basó en el estudio de las áreas culturales de los chimpancés, el descubrimiento de una especie de rana gigante (Conraua goliath) en las cascadas del río Mbia y la identificación del pájaro indicador lira (Melichneutes robustus), así como en la cultura y la lengua del pueblo fang de Guinea Ecuatorial. Sus observaciones de primates en las montañas de Okorobikó en los años sesenta le permitieron descubrir algunas capacidades para fabricar y utilizar herramientas de esta especie. 

Sabater Pi obtuvo internacionalmente diferentes reconocimientos con la publicación en 1969 de algunas de las conclusiones de sus estudios en la revista Nature. No obstante, aparte de todos estos descubrimientos, lo que lo dio a conocer localmente es el hecho de encontrar un pequeño gorila albino. Fue durante su estancia en Bata, en Guinea Ecuatorial, mientras hacía un estudio sobre la población de gorilas de costa. Jordi Sabater Pi llamó a aquel pequeño gorila Copito de Nieve y lo envió al Zoo de Barcelona.
 

La red de electromovilidad de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Endolla Barcelona, cerró el 2022 con un incremento notable de personas usuarias y recargas hechas. Ahora mismo cuenta con 16.036 personas usuarias, un 68 % más que hace un año. A lo largo del 2022, la red registró más de 100.000 usos, un 60 % más que durante el ejercicio anterior. Estas cifras confirman la tendencia al alza de Endolla Barcelona y suponen un nuevo récord histórico desde su puesta en marcha.

En concreto, durante el 2022, la red de electromovilidad de BSM registró un total de 107.344 recargas de vehículos eléctricos. Todos estos usos supusieron el suministro de 1.134.000 kWh, un 102 % más que en el 2021. En clave ambiental, a lo largo del año, se dispensó energía para recorrer más de 36 millones de kilómetros. Recorrer esta distancia con vehículos de combustión habría generado más de 7.400 toneladas de CO2, el mismo volumen de emisiones que generan 250 vuelos entre Barcelona y Madrid. 

Endolla Barcelona alcanzará los 1.000 puntos de recarga este año  

La red pública de electromovilidad seguirá creciendo. A finales del 2023, Endolla Barcelona tendrá 1.000 puntos de recarga. A lo largo del año, se incorporarán 300 nuevos puntos por toda la ciudad, que se sumarán a los 711 que hay actualmente en marcha. Los nuevos puntos de recarga se ubicarán en los Aparcamientos BSM, donde ya se concentran 7 de cada 10 puntos. Esta estrategia de despliegue garantiza que la expansión se produce de manera homogénea por todos los barrios de la ciudad y facilita el salto a la electromovilidad a aquellos barceloneses y barcelonesas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo.

La ubicación de los nuevos puntos de recarga en los aparcamientos también permite minimizar la ocupación del espacio público, reduciendo las externalidades asociadas al estacionamiento, y fomenta las recargas planificadas en horas valle.  La oferta de puntos de recarga en la calle, pensada para cargas rápidas no planificadas, se mantendrá estable.
 

El Port Olímpic ha empezado los trabajos de reimpermeabilización del tramo del paseo Marítim que limita con el Port Olímpic (calle de Marina-muelle de Gregal). Los trabajos se enmarcan en la transformación del muelle de Mestral como polo de empresas y emprendedores de la economía azul. El objetivo de la actuación es resolver los problemas de filtración de agua que hay ahora mismo en los locales, unos espacios que desde el pasado setiembre se están reformando para acoger los nuevos usos empresariales. Las obras se realizarán entre los meses de enero y agosto y consisten en el levantamiento del pavimento del paseo para renovarlo y reimpermeabilizarlo.

Para interferir lo mínimo posible en la actividad del paseo Marítim y la circulación de peatones, los trabajos se harán por fases. Entre los meses de enero y abril se trabajará en el tramo que va de la calle de Marina a la mitad del paseo, a la altura del futuro nuevo acceso al Port Olímpic. Posteriormente, entre los meses de abril y agosto, se actuará en el tramo que va del acceso al muelle de Gregal. En ambos casos, peatones y bicicletas podrán seguir circulando gracias al establecimiento de pasos alternativos.  Estos trabajos, que cuentan con un presupuesto de 1,3 millones de euros, servirán también para restaurar las luminarias del paseo Marítim.  

El primer polo de economía azul de la ciudad

El Port Olímpic se prepara para convertirse en el primer centro de economía azul de la ciudad. Esta actividad se concentrará en el muelle de Mestral y en los locales ubicados bajo el dique de abrigo, y se especializará en cuatro grandes ejes: actividades náuticas; servicios náuticos; innovación, investigación y tecnología; y economía circular. Está previsto que las nuevas oficinas se pongan en marcha, gradualmente, entre el verano del 2023 y el primer trimestre del 2024. En total, podrán acoger hasta una cincuentena de empresas y emprendedores. 
 

El Campus de la Ciutadella de la Universidad Pompeu Fabra ha ofrecido hoy la presentación de la estrategia de configuración de la Ciutadella del Conocimiento y la colocación de la primera piedra del futuro complejo de investigación del Mercat del Peix. El inicio de este proyecto implica el comienzo de las obras de construcción del futuro aparcamiento que se ubicará bajo los tres edificios del complejo, y que construirá y gestionará Barcelona de Serveis Municipals (BSM).

El nuevo aparcamiento BSM Ciutadella del Conocimiento, de 7.000 metros cuadrados, será el primero de BSM concebido en origen como hub de servicios de movilidad e incluirá puntos de recarga eléctrica, servicios de alquiler de vehículos compartidos, un espacio seguro para dejar bicicletas y vehículos de movilidad personal, así como puntos de recogida de paquetería accesibles para la ciudadanía y un centro de microdistribución de mercancías. La red de Aparcamientos :SM, la más amplia de la ciudad, con 44 aparcamientos distribuidos por todos los distritos, avanza así en su apuesta por hacer de los aparcamientos espacios que van mucho más allá del estacionamiento de vehículos.

La construcción de esta infraestructura supone una inversión total de 22,2 millones de euros, 10,7 de los cuales los aporta directamente BSM, mientras que el resto proviene de los otros operadores implicados. El proyecto del Mercat del Peix es una de las primeras actuaciones de la Ciutadella del Conocimiento, una iniciativa científica, cultural y urbanística que pretende convertir el entorno del parque de la Ciutadella, en el centro de Barcelona, en un nodo de conocimiento urbano preeminente.
 

El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado la tramitación del “Plan especial urbanístico de nuevas actividades en los aparcamientos de la ciudad de Barcelona”. Esta nueva normativa apuesta por que los aparcamientos de rotación puedan acoger actividades complementarias al estacionamiento de vehículos. El texto prevé, principalmente, que en los aparcamientos se puedan ubicar actividades como la carga y la descarga, el reparto de mercancías y las actividades relacionadas con la recogida de pequeña paquetería. Eso incluye puntos de microdistribución para que camiones y furgonetas descarguen paquetes que después se reparten con vehículos más sostenibles y consignas para la recogida de compras en línea. 

Barcelona consolida, así, las pruebas piloto de este tipo de actividad impulsadas por Barcelona de Serveis Municipals (BSM) en su red de aparcamientos. De esta manera, se regulan y se promueven servicios como los cerca de 50 puntos de click & collect, los ocho centros de microdistribución de mercancías y las cuatro consignas refrigeradas de Mercados de Barcelona que ya hay a día de hoy en diferentes Aparcamientos BSM. La extensión de este tipo de iniciativas posibilitará una menor ocupación de la vía pública, puesto que en una sola parada en una consigna se entregan varios paquetes. Al mismo tiempo, también se logra una mayor eficiencia en la reducción de los kilómetros recorridos por los distribuidores, lo que disminuye la contaminación y el ruido.

Aparte, se eliminan los retornos en vacío, ya que los paquetes se depositan en un espacio donde el consumidor los irá a recoger y, en caso de que no lo haga, se facilita el retorno aprovechando la ruta habitual del transportista. Concentrar la distribución de mercancías en los aparcamientos también posibilita el reparto en horas valle o de noche, reduciendo molestias al vecindario y la congestión vial. 

El texto también regula otros servicios de los aparcamientos, como la recarga de vehículos eléctricos, las estaciones de intercambio de baterías o la instalación de cajeros automáticos y máquinas expendedoras. Después de la aprobación inicial, la nueva normativa empezará su tramitación de cara a alcanzar la aprobación definitiva, con un periodo de exposición al público y su correspondiente proceso de participación ciudadana. 
 

El Zoo de Barcelona ha recibido 740.015 visitantes durante el 2022, una cifra que supone un incremento de cerca del 20% respecto de los registros alcanzados el año pasado, y que supera con creces las 710.000 de 2019, antes de la pandemia. Esta evolución positiva consolida el crecimiento de público que ha tenido el parque en los últimos ejercicios, unos años que han sido primordiales para el despliegue del Nuevo Modelo de Zoo.

El número de miembros del Zoo Club también se ha consolidado durante el 2022, con 23.963 familias y 81.447 miembros en total. Son cifras que estabilizan el crecimiento producido en el año 2021 y que, en el caso del número total de socios, se sitúan un 65% por encima de las cifras anteriores a la pandemia. 

Entre las propuestas con una mayor acogida hay que destacar las novedades como el Pasaporte de Naturaleza, creado el verano pasado para fomentar el conocimiento de la biodiversidad del planeta entre los niños y niñas que visitan el Zoo. En total, han disfrutado de esta experiencia 3.496 personas. También ha sido un gran éxito el Escape Room del Espacio Invertebrados, con 952 participantes y todas las sesiones completas. El Zoo también ha recuperado las cifras de asistencia a los casals de Semana Santa, verano y Navidad. Este año, 1.152 niños y niñas han participado en las actividades preparadas coincidiendo con las vacaciones escolares. 

Además, se ha celebrado por primera vez el STEAM Zoo, una jornada en que 600 estudiantes de 1.º y 2.º de ESO de Barcelona y su área metropolitana pudieron disfrutar de diferentes talleres científicos organizados entre el equipo educativo del Zoo y la Universidad Politécnica de Cataluña – BarcelonaTech (UPC). El objetivo del proyecto, que también se desarrolla en otros espacios emblemáticos gestionados por BSM como el Parque del Fòrum, la Anella Olímpica y el Tibidabo, es promover las vocaciones científicas entre el alumnado de secundaria. En el caso específico del Zoo se centró sobre diferentes aspectos de la biología. 

Un nuevo modelo de Zoo que ya es una realidad

La educación, la conservación y la investigación son los ejes que guían el despliegue del nuevo Modelo de Zoo. El año 2022 este nuevo rumbo se ha seguido poniendo de manifiesto con la materialización de numerosos proyectos. 

Además de la incorporación de nuevas actividades educativas, el Zoo ha avanzado en la creación de espacios que, aparte de mejorar la experiencia del visitante, ponen en el centro la sensibilización sobre la necesidad de cuidar de la fauna salvaje y sus hábitos naturales, muy especialmente las especies que se encuentran en riesgo de extinción. Es el caso del nuevo circuito interpretativo de la Sabana del Sahel, el Centro de Descubrimiento sobre los Dragones de Komodo y el Espacio Invertebrados, una de las novedades mejor valoradas del Zoo y que en solo seis meses de existencia ha recibido a 166.032 personas. 

En 2022 también ha tenido lugar el derribo del antiguo Aquarama, una instalación que fue inaugurada en 1968 y que dará paso a una reserva de animales. La futura instalación acogerá las especies que, provisionalmente, se vean afectadas por las obras de mejora previstas los próximos años. 

El compromiso del Zoo con la preservación de especies amenazadas va más allá de sus límites. Dando continuidad a alianzas como la del Programa de Especies en Peligro de la Asociación Europea del Zoos y Acuarios (EAZA) y a numerosos acuerdos de colaboración, a lo largo de 2022 se han llevado a cabo 43 proyectos de conservación de especies en riesgo. También se ha trabajado en la reintroducción en la naturaleza de hasta siete especies autóctonas, como la tortuga de arroyo, la tortuga mediterránea, el tritón del Montseny, el fartet, el sapillo balear, el turón europeo y el ibis ermitaño. En total, el Zoo ha facilitado la reintroducción de 362 ejemplares. 

En el ámbito científico, la Fundación Zoo ha otorgado 8 becas y ha participado en la puesta en marcha de 35 proyectos de investigación y conservación, valorizando su papel en la generación de conocimiento y concienciación sobre la protección de los ecosistemas.