El Zoo de Barcelona se ha convertido esta mañana en un aula de ciencia con varias actividades científicas organizadas por Barcelona de Serveis Municipals (BSM) y la Escuela de Ingeniería de Barcelona Est (EEBE), de la Universidad Politécnica de Cataluña - BarcelonaTech (UPC)  

El Zoo toma el relevo de otros espacios emblemáticos gestionados por BSM, como el Parque del Fòrum, la Anilla Olímpica y el Tibidabo, que trabajan para promover vocaciones científicas entre el alumnado de secundaria 

Los proyectos STEAM (ciencia, tecnología, ingeniería, artes y matemáticas) sitúan Barcelona como un polo de innovación educativa al servicio del talento de los jóvenes de la ciudad  

El Zoo de Barcelona ha acogido esta mañana, y por primera vez, el STEAM Zoo, una jornada de actividades relacionadas con la biología y dirigidas al alumnado de primero y segundo de ESO. Han participado cerca de seiscientos chicos y chicas de diferentes institutos de Barcelona y el área metropolitana.

STEAM Zoo lo impulsan, conjuntamente, Barcelona de Serveis Municipals (BSM) y la Escuela de Ingeniería de Barcelona Est (EEBE) de la Universidad Politécnica de Cataluña - BarcelonaTech (UPC) con el objetivo de promover vocaciones científicas entre la juventud, proporcionándoles conocimientos de biología de manera lúdica con todo el rigor académico. 

Los diferentes grupos clase que han participado en esta mañana científica han disfrutado de tres actividades impartidas por el equipo de educadores y educadoras del Zoo de Barcelona, que han trabajado conjuntamente con el personal docente e investigador del EEBE de la UPC en su desarrollo.

En el primero de los talleres, titulado “El ADN en tus manos”, el alumnado ha extraído ADN de las células e incluso ha podido tocarlo. En “¿Qué comemos?”, los y las jóvenes han aprendido cómo lo que ingerimos se transforma en energía, a partir de una serie de experimentos. Y en el taller “Interpretando lo que pensamos”, los participantes han comprobado, en directo, cómo se comunican el cerebro y los músculos del cuerpo. 

Además, el alumnado ha disfrutado del espectáculo participativo Las tres neuronas, con el que también han aprendido cómo funcionan las células que forman el tejido nervioso.     

Un polo de innovación educativa al servicio del talento joven de la ciudad

STEAM Zoo forma parte de un proyecto educativo mucho más amplio que tiene como objetivo fomentar el interés por la ciencia y la tecnología de una forma diferente y más allá de las aulas. La iniciativa pone especial énfasis en la promoción de las vocaciones científicas entre las chicas, y contribuye así a romper los estereotipos de género.   

Es la primera vez que el Zoo de Barcelona acoge una de estas jornadas. Los encuentros STEAM de este año, impulsados conjuntamente con la UPC, empezaron el 23 de marzo en el Fòrum, con la participación de más de 1.500 jóvenes de cuarto de ESO y bachillerato. En abril, la Anilla Olímpica le tomó el relevo, con más de 1.500 participantes de segundo y tercero de ESO. Y en mayo fue el turno del Tibidabo, que recibió a más de 2.300 estudiantes de cuarto de ESO y bachillerato. En total, se estima que este 2022 se beneficiarán de las actividades STEAM cerca de 6.000 jóvenes. 

Con esta nueva jornada del programa STEAM, BSM refuerza su compromiso con el uso social y educativo de algunos de los espacios emblemáticos de la ciudad que gestiona. 

La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, está testando un sistema para planificar la recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de BSM y aprovechar las horas de menor demanda energética

Esta medida de gestión inteligente de la energía se enmarca en la voluntad de Endolla Barcelona de contribuir a una transición energética más sostenible y eficiente 

Endolla Barcelona cuenta con más de 650 puntos de recarga distribuidos por toda la ciudad y a inicios del 2023 tendrá una cincuentena más 

La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, impulsa una prueba piloto para programar la recarga de vehículos eléctricos en la red de aparcamientos de BSM y aprovechar las horas de menor demanda energética. Esta iniciativa se enmarca en la doble voluntad de Endolla Barcelona de acompañar el desarrollo de la electromovilidad de forma sostenible y de fomentar proyectos de innovación que pongan la mirada en retos como la gestión eficiente e inteligente de la energía. 

La prueba piloto se llevará a cabo próximamente en el aparcamiento Porta de Sarrià de BSM, ubicado en el distrito de Sarrià-Sant Gervasi. Cuando la persona usuaria de un vehículo eléctrico aparque delante de uno de los puntos de recarga de Endolla Barcelona, tendrá que acceder a la aplicación de servicios de movilidad personal de Barcelona SMOU y escanear el código QR del punto de recarga. Hecho esto, podrá escoger si quiere recargar su vehículo al instante o bien programar la recarga. En caso de escoger la segunda opción, tendrá que indicar qué día y a qué hora tiene previsto coger de nuevo el vehículo y el nivel de recarga que desea. De esta manera, el vehículo se recargará aprovechando las horas valle, es decir, las de menor demanda energética. 

Además de contribuir a un uso más eficiente de la energía, la recarga de vehículos en horas valle supondrá un ahorro económico para las personas usuarias de Endolla Barcelona. Actualmente, las políticas tarifarias del servicio ya incentivan su uso en los momentos de menor consumo energético. 

Esta prueba piloto forma parte del programa eCharge4Drivers, un proyecto europeo cofinanciado por la Unión Europea en el marco del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 y en el que Barcelona participa a través de la red Endolla Barcelona. El objetivo de este proyecto europeo es mejorar la experiencia de los usuarios y las usuarias de vehículos eléctricos reduciendo los tiempos de recarga, desplegando la infraestructura necesaria de modo sostenible y desarrollando puntos de recarga inteligentes y fáciles de utilizar. 

Según la concejala de Movilidad, Laia Bonet, “este proyecto es una muestra más del liderazgo que Barcelona está ejerciendo en el ámbito de la movilidad eléctrica con Endolla Barcelona; aparte de crear una amplia infraestructura en toda la ciudad, trabajamos en red con otras instituciones y con el sector en los retos que hay que afrontar para garantizar una transición eficiente e inteligente hacia la electromovilidad”.  

Barcelona, líder en electromovilidad en el sur de Europa con Endolla

Con más de 650 puntos de recarga distribuidos con una alta capilaridad por toda la ciudad, Endolla Barcelona es la mayor red pública de electromovilidad del Estado español. Esta red sigue creciendo y a inicios del 2023 habrá puesto en marcha una cincuentena de nuevos puntos de recarga con una inversión de 600.000 euros. 

Actualmente, la red dispone de 6,5 puntos por quilómetro cuadrado distribuidos por todos los barrios, con un punto de recarga por cada 11,4 vehículos eléctricos existentes y una disponibilidad del servicio del 97 %. Estas cifras, sumadas al resto de puntos de uso público, convierten a Barcelona en la segunda ciudad europea con mayor número de puntos de recarga por quilómetro cuadrado, por detrás de Estocolmo, y la cuarta en número de puntos por habitante, precedida por Estocolmo, Gotemburgo y Oslo.

Con la voluntad de contribuir a una transición energética sostenible y eficiente, el 75 % de los puntos de recarga de Endolla Barcelona son de recarga lenta y se encuentran en los aparcamientos de BSM, lo que permite liberar el espacio público y promover las recargas planificadas en horas valle off-street, ofreciendo una red eficiente a aquellas personas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo. El 25 % restante de los puntos en la calle son de recarga rápida para promover usos esporádicos, no planificados y de baja ocupación del espacio público.

Este es un proyecto financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU.

En el marco del proyecto TuroCat de recuperación del turón en Cataluña, en el que participa la Fundación Barcelona Zoo, se ha emprendido una prueba piloto de cría en cautividad y reintroducción de la especie 

El objetivo del proyecto piloto es evaluar la adaptación de los turones nacidos en cautividad en las pocas zonas donde subsiste y su futura reintroducción en otros lugares donde casi había desaparecido

En el marco del proyecto TuroCat de recuperación del turón europeo en Cataluña, en el que colaboran el Departamento de Acción Climática, Alimentación y Agenda Rural, la Fundación Barcelona Zoo y la Fundación Trenca, se ha emprendido una prueba piloto de reintroducción de esta especie en la demarcación de Lérida con individuos procedentes del programa de cría en cautividad que ha puesto en marcha el proyecto, con la colaboración del Centro de Fauna del Pont de Suert del DACC. También ha tenido el apoyo de un núcleo zoológico privado en el Pallars Sobirà. Este es la primera vez que se liberan en el medio natural turones (Mustela putorius) previamente criados en cautividad. 

En concreto, la iniciativa se desarrolla en colaboración con Raimat Natura, donde hoy se han liberado siete turones. Se trata de un espacio natural de 700 hectáreas donde conviven en plena armonía centenares de aves acuáticas, rapaces en peligro de extinción, mamíferos y los cultivos de viña ecológica de la bodega Raimat. Desde mayo del 2021, es un espacio abierto al público de forma gratuita para que todo el mundo pueda descubrir su rica biodiversidad.

El turón es un consumado depredador de conejos, un problema muy grave para la agricultura, precisamente en la zona de Lérida. La prueba piloto también evaluará el grado de aclimatación de ejemplares nacidos en cautividad a la hora de probar su interacción con el conejo, especie que prácticamente consume en exclusiva en estas zonas. Pero también caza anfibios, ratas y otros roedores.  

Además, se han liberado seis ejemplares más en el Alt Empordà, donde se encuentran las poblaciones más importantes de esta especie en peligro de extinción. Los ejemplares liberados llevan un emisor para hacerles seguimiento y estudiar su adaptación al medio. 

Esta prueba piloto se inscribe en el marco de una iniciativa más amplia para disponer de un stock reproductor y criar esta especie en peligro de extinción en cautividad para luego liberarlas en el medio. Asimismo, también se está trabajando para obtener ejemplares salvajes y translocarlos en las zonas de Cataluña donde hay que recuperar este animal. 

Este proyecto pionero de cría y reintroducción tendrá continuidad en los próximos años para reforzar las poblaciones de turones en otras áreas marcadas por los científicos del proyecto TuroCat, fruto del seguimiento continuado que se hace para evaluar la evolución de la especie. Volver a conectar las poblaciones de turones y evitar el aislamiento genético es vital para el futuro de la especie en Cataluña. También se potenciará la colaboración con empresas y entidades del sector primario y con propietarios de terrenos de elevado valor ecológico para este animal. 

Una especie en peligro de extinción

El Catálogo de fauna amenazada de Cataluña, aprobado este último mes de octubre por el Gobierno de Cataluña, clasifica el turón europeo como especie en peligro de extinción. De hecho, es uno de los mamíferos más amenazados de nuestra fauna. Durante los últimos 30 años, sus efectivos y el área de distribución se han reducido drásticamente hasta llegar a la situación actual, en la que la especie habita únicamente en algunos puntos de las llanuras del Alt y Baix Empordà y, de manera testimonial, en las cabeceras del río Ter, en el Ripollès. 

El proyecto TuroCat nació en el 2018, gracias al apoyo de la Generalitat y de una beca de la Fundación Barcelona Zoo. 

La fiesta, organizada por la Asociación de Cardiopatías Congénitas (AACIC), tendrá lugar el día 13 de noviembre y todos los beneficios se destinarán a proyectos de la asociación   

Habrá gigantes, actuaciones castelleres, un mercado, taller de dibujos y un sorteo solidario, entre otras actividades  

El día 13 de noviembre, el Parque de Atracciones Tibidabo presenta la Fiesta del Corazón, organizada por la Asociación de Cardiopatías Congénitas (AACIC). La fiesta, que este año llega a la 28.ª edición, tiene como objetivo dar visibilidad a los niños y niñas que nacen con una cardiopatía y a sus familias. 

Todos los beneficios de la fiesta se destinarán a dos proyectos que la AACIC lleva a cabo en los hospitales Sant Joan de Déu, Vall d'Hebron, Sant Joan de Reus, Arnau de Vilanova de Lérida y el Trueta de Gerona. Son los proyectos “Te miramos”, de atención psicosocial a mujeres embarazadas de un bebé con cardiopatía y a sus parejas, desde el momento que reciben el diagnóstico hasta la llegada a casa y la intervención quirúrgica, si se da el caso; i “A corazón abierto”, un proyecto de acompañamiento integral a niños, niñas y adolescentes con cardiopatía que deben pasar por el quirófano. 

Es el decimoctavo año que el Tibidabo y la AACIC unen fuerzas por esta causa. Quienes suban al parque aquel día podrán bailar con los gigantes, contemplar los castells de la Colla Castellera de Santa Coloma de Gramenet, pasear por el Market del Cor, crear un dibujo para un niño o niña que está al hospital, ver la exposición con las obras que formarán parte del calendario solidario 2023 de la AACIC y participar en un sorteo solidario, entre otras actividades. 

La Asociación de Cardiopatías Congénitas 

La Asociación de Cardiopatías Congénitas (AACIC) trabaja, desde 1994, para apoyar a personas que viven con una cardiopatía, con el objetivo de mejorar su calidad de vida y la de sus familias. La asociación ofrece apoyo psicosocial y acompañamiento a los niños, niñas y adolescentes diagnosticados y a sus familias, tanto en el hospital como en la adaptación a la vida cotidiana. Al mismo tiempo, la AACIC se encarga de dar visibilidad a la realidad de este colectivo y promueve la investigación del impacto social y familiar que representa vivir y convivir con una cardiopatía desde la infancia.

Barcelona de Servicios Municipales (BSM) presentará algunos retos actuales en las grandes ciudades en materia de movilidad, como la transformación de los aparcamientos en centros de servicios a la movilidad 

El estand de BSM acogerá charlas, diálogos y presentaciones sobre el despliegue inteligente de la red de electromovilidad Endolla Barcelona, o las soluciones para la distribución de última milla

Barcelona de Servicios Municipales (BSM), uno de los principales operadores de movilidad de la ciudad, participará por primera vez en el Tomorrow.Mobility World Congress (TMWC), que se celebra, junto con el Smart City Expo World Congress (SCEWC), del 15 al 17 de noviembre en el recinto Gran Via de Fira Barcelona. 

BSM tendrá un estand propio de 80 m2 en el Pabellón 2, desde donde se darán a conocer algunos de los principales proyectos con los que la compañía fomenta una movilidad cada vez más sostenible, planificada, compartida y digital en la ciudad de Barcelona. Dentro de este espacio, tendrá un especial protagonismo la estrategia con la que se impulsa la integración de nuevos servicios de movilidad en la red de Aparcamientos BSM, la mayor de la ciudad, con una oferta pública de 45 aparcamientos. 

Durante los tres días que dura el salón, el estand de BSM también acogerá presentaciones y mesas redondas que abordarán algunos de los futuros retos que tienen ciudades como Barcelona en materia de movilidad. Las actividades empezarán el martes 15 de noviembre por la mañana, precisamente, con un diálogo sobre el camino emprendido para hacer de los aparcamientos nuevos centros de servicios de movilidad. La sesión también pondrá el foco en la contribución que hacen estos espacios para fomentar una movilidad más sostenible y ordenada, poniendo el bienestar de la ciudadanía en el centro. 

Ese mismo día, por la tarde, el estand acogerá una mesa redonda sobre la importancia que tendrá en un futuro la distribución urbana de mercancías en entornos urbanos. Diferentes ponentes de BSM, del ámbito municipal y de empresas del sector expondrán cuáles son las últimas tendencias en este ámbito, y los proyectos que se desarrollan para facilitar nuevas soluciones que hacen posible la distribución en la última milla en espacios urbanos cada vez más densos y compactos. 

Al día siguiente, el miércoles 16 de noviembre por la mañana, será el turno de la electromovilidad, con una mesa redonda que repasará la estrategia de Endolla Barcelona para acompañar a la ciudadanía y al sector en el despliegue de la movilidad eléctrica. 

Finalmente, el jueves 17, el gerente de Nueva Movilidad de BSM, Redha Zetchi, impartirá la conferencia “El papel de los aparcamientos en el futuro de las ciudades”, en el ágora del salón. 

Barcelona de Servicios Municipales (BSM), impulsora del proyecto junto a Barcelona Activa y el Instituto Barcelona Esports (IBE), empezará este mes los trámites para adjudicar la gestión de la incubadora 

El espacio podrá acoger hasta 14 start-ups y ofrecerá programas de aceleración, formación, pruebas piloto y organizará eventos para dinamizar el sector  

La incubadora contará con una gran área de coworking, módulos de trabajo interconectados y salas de uso común, además de una zona verde de 400 m2 habilitada para celebrar reuniones  

Las obras en el espacio de 1.100 m2 que acogerá el equipamiento avanzan a buen ritmo desde el pasado verano 

El Estadio Olímpico Lluís Companys empieza la recta final de la configuración de la primera incubadora de proyectos de deporte y tecnología de la ciudad. El espacio podrá acoger las primeras start-ups en primavera de 2023. El objetivo es promover y dar apoyo a la creación de empresas innovadoras en el ámbito del deporte, favorecer su crecimiento y facilitar su posicionamiento en el tejido empresarial de la ciudad.

Barcelona de Servicios Municipales (BSM), impulsora del proyecto en colaboración con Barcelona Activa y el Instituto Barcelona Esports, iniciará este mes de noviembre el concurso para adjudicar la gestión y la dinamización de este espacio pionero. La empresa que se haga cargo será la responsable de atraer empresas target, gestionará la actividad diaria del espacio y lo promocionará para captar inversión y talento del sector. 

Está previsto que la incubadora pueda acoger hasta 14 start-ups relacionadas con el mundo del deporte, la innovación y la tecnología. También se espera que pueda contar con el soporte de grandes, medianas y pequeñas empresas. 

Las empresas y personas emprendedoras que se integren tendrán a su disposición programas de acompañamiento y de aceleración que se llevarán a cabo con partners estratégicos del sector del deporte y las nuevas tecnologías. Además, la incubadora podrá ofrecer formaciones abiertas al público en general o del sector; organizar actividades y eventos de difusión, de relación y de networking; y acciones de testeo, pruebas de concepto y experimentos deportivos, tanto en las instalaciones de la incubadora como en el resto de equipamientos de la Anilla Olímpica.

Para el primer teniente de alcaldía y presidente de BSM, Jaume Collboni, “con la puesta en funcionamiento de esta incubadora, Barcelona vuelve a ser un ejemplo de cómo las infraestructuras olímpicas pueden seguir generando retorno social y económico, siendo la punta de lanza de una estrategia urbana que aspira a impulsar el desarrollo de un sector emergente partiendo del talento local y en colaboración público-privada”. 

Por su parte, el concejal de Deportes, David Escudé, ha recordado la importancia de esta incubadora dentro del gran proyecto paraguas en el que nace: “con la creación de este espacio, en el que se impulsarán los proyectos tecnológicos más innovadores, estamos dando el primer gran paso para avanzar en nuestro nuevo hub, una iniciativa pionera que colocará a Barcelona en el mapa mundial como centro de innovación tecnológica aplicada al deporte”.

Un espacio para la promoción y la creación de empresas del sector deportivo y tecnológico 

Las obras de adecuación de los espacios que tienen que acoger a la incubadora están en marcha desde el verano pasado y se espera que estén acabados en marzo de 2023. Tienen 1.100 m2 de superficie y se ubican en una antigua área de oficinas situada en la fachada sur del Estadio. También se habilitarán 400 m2 en el exterior, justo delante de las antiguas oficinas. 

Las obras, que cuentan con un presupuesto de 2,8 M€, permitirán disponer de unas instalaciones únicas y de alta calidad en lo que fue el epicentro del universo deportivo de la Barcelona del 92. 

El nuevo espacio estará especialmente preparado para acoger un ecosistema emprendedor estrechamente relacionado con la tecnología y el deporte. La incubadora dispondrá de una gran área de coworking y 14 módulos de trabajo interconectados. Aparte, contará con salas de reuniones y otros espacios de uso común para las empresas y personas emprendedoras que formen parte de ella. 

El acceso será independiente a través del Estadio, y contará con espacio para estacionar coches, motos y bicicletas. Todas las salas tendrán luz natural gracias a la apertura de la fachada, que permitirá conectar el interior y el exterior de la incubadora. 

El espacio exterior dispondrá de una zona verde con mobiliario urbano pensada para facilitar la creación de sinergias entre las diferentes empresas, permitiendo la organización de encuentros y actividades de cocreación al aire libre. Será, también, una salida directa al Parque de Montjuïc, uno de los principales pulmones verdes de la ciudad y, al mismo tiempo, sede de importantes instituciones deportivas como el Instituto Nacional de Educación Física de Cataluña (INEFC), el Museo Olímpico, el Palau Sant Jordi o las Piscinas Picornell, entre otros. 

La Anilla Olímpica ofrece un entorno estratégico vinculado a la práctica deportiva de relieve local, nacional e internacional. Las empresas instaladas en la incubadora podrán estar al día y convivir con los acontecimientos deportivos que tienen lugar en esta localización privilegiada. 

Primer paso para la configuración de la Barcelona Sports Hub

La incubadora de proyectos deportivos y tecnológicos de la Anilla Olímpica será la primera instalación que formará parte del Barcelona Sports Hub. Se trata de una iniciativa del Instituto Barcelona Deportes y el Ayuntamiento de Barcelona que quiere dar apoyo al deporte como ámbito clave para la innovación y como uno de los sectores económicos emergentes de la ciudad.

El objetivo general del proyecto es hacer de Barcelona una referencia internacional en el intercambio de conocimiento, talento, recursos y capacidades de innovación en el mundo de la tecnología y el deporte. El Barcelona Sports Hub estará integrado por grandes corporaciones, instituciones, start-ups y otros actores tecnológicos que desarrollan proyectos de transformación y mejora de la gestión y la práctica del deporte, incluyendo proyectos relacionados con los deportes electrónicos. Con un presupuesto total de 3 M€, el hub se sustentará en una plataforma digital, aunque en un futuro tendrá una sede física en el Palacio Municipal de Deportes.

Ligada a este nuevo hub, Barcelona Activa, junto con colaboradores privados del sector del deporte y de la innovación, potenciará el programa B-Step, ya en marcha, que ofrece mentoría y acompañamiento a start-ups y favorece la entrada de nuevos proyectos dentro del ámbito deportivo en la ciudad.
 

El próximo sábado 5 de noviembre, el Parque de atracciones Tibidabo conmemora sus 20 años de titularidad del Ayuntamiento de Barcelona y sus 121 años de historia con una jornada festiva que contará con actividades para todos los públicos

Bajo la gestión de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), el Tibidabo ha alcanzado grandes hitos como la apertura del Área Panorámica a la ciudadanía, la nueva montaña rusa y la inauguración de la «Cuca de Llum»

El acto contará con la presencia del concejal de Sarrià – Sant Gervasi y presidente del Parque de atracciones del Tibidabo, Albert Batlle

Este sábado 5 de noviembre, el Parque de atracciones Tibidabo conmemorará su 121.º aniversario y los 20 años de titularidad municipal. La segunda Fiesta Mayor del Parque servirá para celebrar una doble efeméride con la que el Tibidabo quiere poner en valor tanto la gestión realizada por Barcelona de Servicios Municipales (BSM) en estas dos décadas como los 121 años de historia del Parque más emblemático de la ciudad de Barcelona y el segundo más antiguo de Europa, por detrás del Tívoli de Dinamarca.

El objetivo principal de la fiesta es celebrar con toda la ciudadanía el vínculo histórico que une a Barcelona con el Tibidabo y recordar los grandes hitos que se han alcanzado en los últimos 20 años.

20 años en constante crecimiento

A lo largo de estas dos décadas y gracias al liderazgo del Ayuntamiento de Barcelona y el impulso de BSM, el Parque de atracciones Tibidabo ha mejorado en muchos aspectos, siempre bajo los cuatro ejes que guían el día a día del Parque: sostenibilidad, educación, experiencias y solidaridad. 

Como resultado, en estas dos décadas, el Tibidabo ha puesto de manifiesto el valor añadido que la gestión pública puede aportar a una infraestructura emblemática como la del Parque. Más allá de las mejoras a nivel tangible como las nuevas atracciones, la modernización de los espacios, o la innovación en los servicios, la titularidad pública, a través de BSM, ha permitido alinear el Parque con los valores propios de Barcelona, al tiempo que ha ayudado a integrar el Parque en el día a día de la ciudadanía, que ve el Tibidabo como una parte más de la ciudad dónde vive.

Bajo el eje de la solidaridad y la educación, el Parque colabora con muchas entidades sin ánimo de lucro (Unicef, Vozes, Fundación RMyB, etc.) con el objetivo de hacer del Tibidabo un espacio accesible a todo el mundo. En 2008, se inició el proyecto de las actividades didácticas de ciencia, tecnología y medio ambiente en las cuales se ofrece la posibilidad que los grupos escolares estudien conceptos complejos y vean la aplicación práctica montados en las atracciones. Este proyecto se reforzó en 2014 con el estreno del programa Fisidabo, de la mano de la Universitat Politècnica de Catalunya.

En el ámbito de la sostenibilidad, destaca la apuesta, de más de 10 años, para impulsar el proyecto de acceso a la cima de Collserola, convirtiendo el entorno en una zona peatonal y añadiendo autobuses lanzadera. Este proyecto ha culminado con la inauguración de la «Cuca de Llum», el nuevo Funicular del Tibidabo, que duplica la capacidad de afluencia y disminuye el tiempo de trayecto a cuatro minutos, convirtiéndose en un ejemplo de transporte colectivo sostenible a escala mundial.

Finalmente, las experiencias las protagonizan las más de 600.000 personas que visitaron el Parque este año, una cifra que se acerca a los datos récord de años anteriores a la pandemia. 

Garantizar la mejora de las experiencias es una línea estratégica que comparten BSM y el Tibidabo. Algunos ejemplos son la inauguración del Virtual Express (2017), primera atracción del territorio con realidad virtual, y la futura caída libre que se inaugurará a principios del 2024.

Una jornada llena de magia

El acto de conmemoración del 121.º aniversario y de los 20 años de titularidad municipal se celebrará el sábado 5 de noviembre, en el Parque de atracciones Tibidabo, a partir de las 10:00 y contará con la presencia del concejal de Sarrià – Sant Gervasi y presidente del Parque de atracciones Tibidabo, Albert Batlle. Sin embargo, estarán invitados extrabajadores del Parque y las familias del TibiClub. A lo largo de la mañana, habrá una serie de actividades como castellers, batucada, personajes de época y un pastel conmemorativo de la pastelería Escribano. 

El nuevo aparcamiento BSM Ciutadella del Coneixement, que se empezará a construir a finales de este año, será el primero concebido en origen como hub de servicios de movilidad, tanto por la oferta de servicios como por la arquitectura y la imagen

El nuevo modelo supone ir más allá del estacionamiento de vehículos: redefine espacios e integra nuevos servicios y soluciones de movilidad urbana, con la persona usuaria siempre en el centro

Además, Barcelona de Servicios Municipales (BSM) estudiará la integración de nuevos servicios y soluciones innovadoras en el aparcamiento BSM Plaça Navas, que el próximo año se convertirá en un laboratorio de movilidad urbana

La red de aparcamientos BSM, la más amplia de la ciudad, con 45 aparcamientos distribuidos por todos los barrios y distritos, avanza en su transformación como centros de servicios a la movilidad. Barcelona de Servicios Municipales está impulsando una redefinición progresiva de sus aparcamientos para dar paso a un nuevo concepto de espacio que va más allá del estacionamiento de vehículos. 

El desarrollo de este nuevo modelo de aparcamiento comprende una reformulación tanto de la estructura y la distribución interior como del tipo de servicios que se ofrecen. Todo ello hará posible la concepción de un nuevo espacio que pondrá a la persona usuaria en el centro y que integrará nuevas soluciones de movilidad urbana y servicios de valor añadido que dan respuesta a nuevos hábitos y necesidades sociales: desde puntos de recarga eléctrica y espacios seguros para dejar la bicicleta hasta consignas para recoger paquetería del comercio electrónico. Este nuevo planteamiento requiere hacer de los aparcamientos entornos más amables y, sobre todo, funcionales, tanto para las personas que acceden en coche o moto como para las que lo hacen a pie. 

Los aparcamientos BSM también seguirán poniendo la digitalización y las nuevas tecnologías al servicio de la ciudadanía, favoreciendo tanto la comodidad de la persona usuaria como la agilidad de las entradas y salidas de vehículos. Procesos como el pago mediante la aplicación SMOU y la dotación de 4G y 5G ya son una realidad. Ahora se trabaja para extender a toda la red otras mejoras, como el acceso automático por lectura de matrícula, ya desarrollado para coches y motos de las personas abonadas, que se empezará a hacer extensivo a todos quienes hacen uso de los aparcamientos por periodos más cortos. 

Según la concejala de Movilidad, Laia Bonet, “el cambio en que están inmersos los aparcamientos BSM muestra la voluntad de la ciudad de contribuir a los nuevos retos, hábitos y necesidades de movilidad de los barceloneses y barcelonesas, haciéndola más eficiente, ordenada y saludable. En las ciudades del futuro, los aparcamientos tendrán un papel clave en aspectos como la liberación del espacio público y la ordenación del tráfico en la superficie. Además, serán espacios próximos para que los vecinos y vecinas carguen sus vehículos eléctricos o vayan a recoger sus compras en línea”. 

Ciutadella del Coneixement, el primer aparcamiento de BSM que se construirá siguiendo estos nuevos criterios 

La transformación de los aparcamientos BSM ya está en marcha. Antes de finales de año, empezará la construcción del nuevo aparcamiento BSM Ciutadella del Coneixement, ubicado en el solar delimitado por las calles de Wellington, Villena y Ramon Trias Fargas y la avenida de Icària, que estará operativo a partir del segundo trimestre del 2025. 

Con 7.000 m2 de superficie y un presupuesto total de 10,7 M€, será el primero concebido en origen como un auténtico hub de movilidad, tanto por la oferta de servicios que incluirá como por su arquitectura e imagen. En el aspecto constructivo, esta nueva conceptualización implica una definición del espacio mucho más diáfana, sin pilares, con áreas de uso flexible y techos más altos que permiten la entrada de todo tipo de vehículos. 

Con respecto a la oferta de servicios, y tal como ya ocurre en todos los aparcamientos BSM, los hubs de servicios a la movilidad, además de plazas de aparcamiento, ofrecerán espacios seguros para estacionar bicicletas y vehículos de movilidad personal, un mayor número de puntos de recarga eléctrica de la red Endolla Barcelona y espacios reservados para operadores de servicios de coche y motocicleta compartidos. 

Además, estos nuevos aparcamientos contribuirán notablemente a la reducción del tráfico de agitación y las emisiones contaminantes generadas por la distribución urbana de mercancías gracias a la instalación de espacios de click&collect, donde la ciudadanía podrá recoger y devolver paquetería las 24 horas del día. También dispondrán de puntos de microdistribución, es decir, pequeños espacios de almacenaje desde donde los operadores de distribución podrán repartir mercancías a los barrios del entorno haciendo uso de vehículos sostenibles. 

Esta intermodalidad convive con la necesidad de hacer de los aparcamientos entornos de ciudad más amables y funcionales. Por eso, este cambio físico y de servicios irá acompañado de la implementación de una nueva imagen, todavía en desarrollo, en la que la iluminación será la protagonista. Este nuevo diseño reforzará la sensación de amplitud y confort, lo que hará mucho más agradable la estancia en los aparcamientos. 

La nueva imagen de los aparcamientos BSM se irá haciendo visible, de manera progresiva, a partir del próximo año. El primero en estrenarla será el aparcamiento BSM Litoral Port, en el verano del 2023, y el segundo, el BSM Avinguda Gaudí, a finales del próximo año. 

Plaça Navas, un laboratorio de tendencias para la integración de servicios de movilidad

Paralelamente a la construcción del nuevo aparcamiento BSM Ciutadella del Coneixement, BSM profundizará en la integración de servicios de movilidad urbana en sus aparcamientos gracias a la renovación del aparcamiento BSM Plaça Navas, en el barrio del Poble-sec. A partir del año 2023, se convertirá en un espacio insignia que anticipará la introducción de nuevos servicios y soluciones de movilidad en el resto de la red de aparcamientos BSM. 

El proyecto, en fase de desarrollo, es una muestra más del compromiso de BSM con la mejora continua de sus actividades y permitirá probar las nuevas tendencias en el ámbito de la movilidad y la distribución urbana de mercancías, entre otros servicios de valor añadido, antes de implementarlas.

El 1 de noviembre, con motivo de la festividad de Todos los Santos, los cementerios amplían el horario de las oficinas de atención a la ciudadanía, de 8.00 a 17.30 horas

TMB refuerza el servicio de autobuses que llegan a los cementerios de Montjuïc y de Collserola

Con motivo de la festividad de Todos los Santos, Cementerios de Barcelona amplía el horario de atención a la ciudadanía. El 1 de noviembre, las oficinas de atención e información a la ciudadanía estarán operativas de 8.00 a 17.30 horas. Los días 29 y 30 de octubre y 5 y 6 de noviembre, el horario será de 8.30 a 14.30 horas. 

El horario de apertura de los cementerios será el habitual, de 8.00 a 18.00 horas. 

Para evitar aglomeraciones y garantizar una visita íntima, Cementerios de Barcelona recomienda a la ciudadanía planificar la visita con antelación, consultando los planos y el localizador de difuntos disponibles en su web. Asimismo, se pide asistir de manera escalonada y no en grupos grandes. 

TMB refuerza el servicio de autobuses para llegar a los cementerios  

También por Todos los Santos, TMB refuerza el servicio de autobuses para llegar a los cementerios de Montjuïc y Collserola. En concreto, para llegar al cementerio de Montjuïc en transporte público se reforzará la línea 21 (Paral·lel-Prat) los días 30 y 31 de octubre y el 1 de noviembre. También se reforzará la línea 107, que hace el recorrido por el interior del cementerio, del 24 de octubre al 1 de noviembre. Aparte, el 1 de noviembre, se pone en marcha una lanzadera especial entre la plaza de Espanya y la puerta de Sant Lluís (acceso superior del recinto). 

Con respecto al cementerio de Collserola, se reforzarán las líneas 102 (plaza de Eivissa) del día 24 de octubre al día 1 de noviembre y la 104 (Fabra i Puig) los días 29 y 30 de octubre y 1 de noviembre

Puntos de venta de flores

Durante estos días, en los cementerios del Poblenou, Sant Andreu, Les Corts y Montjuïc habrá puntos de venta de flor natural de 8.00 a 18.00 horas:

• Poblenou: desde el 22 de octubre hasta el 6 de noviembre 
• Sant Andreu: desde el 29 de octubre hasta el 6 de noviembre
• Les Corts: 22 y 23 de octubre (de 9.00 a 17.00 h), 29, 30 y 31 de octubre y 1 de noviembre
• Montjuïc: del 29 al 31 de octubre y 1 de noviembre

Misa en el cementerio de Poblenou y en el cementerio de Sarrià

El 1 de noviembre, a las 12.00 horas, el cementerio del Poblenou acogerá la misa de difuntos, presidida por el obispo monseñor Javier Vilanova y en recuerdo de las personas que mueren en soledad. Y en el cementerio de Sarrià, a las 12.30 horas, se oficiará una misa en recuerdo de los difuntos. 

Ruta nocturna al cementerio de Les Corts

En clave cultural y como ya se ha hecho otros años, el cementerio de Les Corts ofrece una ruta nocturna teatralizada. Será este jueves 27 de octubre, en diferentes turnos, entre las 19.00 y las 22.00 horas.

La ruta, de una hora y cuarto de duración, es una oportunidad singular para conocer los panteones de algunas de las personalidades enterradas en el cementerio de Les Corts, así como una ocasión para descubrir el atractivo nocturno de este recinto. El paseo, que estará iluminado con velas, contará también con música en directo. 

Las sepulturas que se visitarán permiten conectar con la historia de la antigua villa de Les Corts y conocer a los personajes ilustres que están enterrados, algunos de los cuales serán representados por actores y actrices, como es el caso del doctor Pau Llorach, el cómic Joan Capri y la actriz y directora de cine Elena Jordi. Además, se repasarán otros puntos de interés como la capilla de estilo modernista del cementerio y el recinto hebreo más antiguo de Barcelona.

Colección de Carrozas Fúnebres

La Colección de Carrozas Fúnebres del cementerio de Montjuïc permanecerá abierta el día 1 de noviembre desde las 10.00 hasta las 14.00 horas y se ofrecerá una ruta guiada gratuita a las 12.00 horas. También hay disponible una visita virtual de la mano de un personaje animado. El enlace para acceder es https://www.cbsa.cat/visita-virtual-a-la-colleccio-de-carrosses-funebres/ 

Los concesionarios de la marca alemana informarán a sus clientes de Barcelona y el área metropolitana sobre la red de electromovilidad Endolla Barcelona, el funcionamiento del área regulada de estacionamiento y la Red de Aparcamientos BSM

El objetivo es facilitar la toma de decisiones y ofrecer nuevas herramientas y la mejor información para que la ciudadanía opte por la adquisición de vehículos eléctricos, contribuyendo así a la transición hacia una nueva movilidad más sostenible  

La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, sigue trabajando para facilitar la transición al vehículo eléctrico. Un acuerdo de colaboración firmado con Volkswagen permitirá mejorar la experiencia de compra de las personas interesadas en un modelo electrificado. La alianza de BSM y la marca Volkswagen facilitará que los potenciales compradores puedan recibir en el mismo concesionario toda la información sobre el funcionamiento de la red de puntos de recarga Endolla Barcelona y otros servicios complementarios como el estacionamiento regulado de AREA y la Red de Aparcamientos BSM.

Como resultado de esta colaboración público-privada, la ciudadanía dispondrá de datos como la localización de puntos de recarga Endolla en superficie o en los aparcamientos, los tipos de recarga existentes, la modalidad de contratación del servicio Endolla, la ubicación y tipología de plazas de estacionamiento de AREA o las tarifas de los Aparcamientos BSM. Sabrán, por lo tanto, dónde pueden recargar o estacionar su vehículo, todo un reto en grandes ciudades compactas como Barcelona donde la instalación de puntos de recarga vinculados a los domicilios es complicada en algunas zonas de la ciudad. 

La información sobre Endolla Barcelona la trasladará el personal de Volkswagen y también estará disponible en una página web. A través de este entorno digital, las personas interesadas en la compra de un vehículo eléctrico tendrán a su alcance el mapa de los puntos de recarga Endolla Barcelona tanto en superficie como en los aparcamientos de BSM y las modalidades de contratación del servicio Endolla. Asimismo, podrán conocer los costes de la recarga del vehículo eléctrico y las diferentes tarifas de estacionamiento en aparcamientos y en la vía pública. 

Barcelona, líder en electromovilidad en el sur de Europa con Endolla

Con más de 650 puntos de recarga distribuidos con una alta capilaridad por toda la ciudad, Endolla Barcelona es la mayor red pública de electromovilidad del Estado español. Esta red sigue creciendo y, entre 2022 e inicios del 2023, pondrá en marcha una cincuentena de nuevos puntos de recarga con una inversión de 600.000 euros. 

Actualmente, la red dispone de 6,5 puntos por km2 distribuidos por todos los barrios, con un punto de recarga por cada 11,4 vehículos eléctricos existentes y una disponibilidad del servicio del 97 %. Estas cifras, sumadas al resto de puntos de uso público, convierten a Barcelona en la segunda ciudad europea con mayor número de puntos de recarga por km2, por detrás de Estocolmo, y la cuarta por número de puntos por habitante, precedida por Estocolmo, Gotemburgo y Oslo.

Con la voluntad de contribuir a una transición energética sostenible y eficiente, el 75 % de los puntos de recarga de Endolla Barcelona son de recarga lenta y se encuentran en los Aparcamientos BSM, un hecho que permite liberar el espacio público y promover las recargas planificadas en horas valle off-street, ofreciendo una red eficiente a aquellas personas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo. El 25 % restante de los puntos en la calle son de recarga rápida para promover usos esporádicos, no planificados y de baja ocupación del espacio público.