El número de visitantes ha crecido un 14% respecto del verano pasado y supera también las cifras alcanzadas antes de la pandemia.

De junio a agosto se han registrado 3.000 nuevas altas en el Zoo Club, cinco veces más que hace tres años. 

El nuevo Espacio Invertebrados y el Pasaporte de Naturaleza, dos de los éxitos de este verano.     

El Zoo de Barcelona cierra el verano con indicadores muy positivos. Desde la finalización del curso escolar, han pasado 183.894 visitantes, un resultado que supera en cerca de un 14% el del verano del año pasado, y se incrementa también en casi un 12% el número de visitantes totales del verano del 2019, que cerró con 164.800 visitantes. Este dato confirma la consolidación de la recuperación iniciada después del cierre por la pandemia de la COVID-19.

Crece el número de visitantes y también el de nuevos socios del Zoo Club, el carné que permite visitar el Zoo tantas veces como se quiera durante 12 meses y que ofrece ventajas y descuentos. De junio a agosto se han registrado 3.097 altas, frente a las 579 del verano del 2019. Y desde el pasado mes de enero ya son 7.593 las nuevas altas. En total, a fecha de hoy, la familia del Zoo Club cuenta con 80.599 miembros, 26.000 más que hace tres años. 

Según la tercera tenienta de alcaldía y presidenta de la Fundación Zoo, Laia Bonet, “estas cifras ponen de manifiesto la buena acogida que han tenido entre el público familiar las novedades presentadas en los últimos meses y que se enmarcan en el nuevo modelo de Zoo”. Destaca el Espacio Invertebrados, la nueva instalación del Zoo dedicada a este grupo de animales con poca representación en los zoos y de vital importancia para los hábitats, que, desde su inauguración, en junio pasado, ha recibido a 87.940 visitantes, que lo han valorado mayoritariamente con puntuaciones entre el 8 y el 10”.  

Éxito del nuevo Pasaporte de Naturaleza y las actividades de verano 

El nuevo Pasaporte de Naturaleza, estrenado el pasado mes de julio, también está teniendo un gran éxito entre los socios y socias que lo han empezado a utilizar, más de 1.400 en solo dos meses. Este documento, con el formato de un auténtico pasaporte, permite a los miembros del Zoo Club participar, durante todo el año, en una serie de actividades exclusivas y gratuitas relacionadas con la biodiversidad y su conservación. La primera de estas actividades, titulada “Descubramos el Zoo”, ha recibido una puntuación de 9,6 por parte de sus participantes y pronto se programará la segunda, “Primates y humanos, primos hermanos".  

También han tenido muy buen recibimiento las actividades abiertas al público general que se han programado todos los días de verano. Son las actividades que permiten acercar a los visitantes a la realidad del día a día del Zoo y la tarea de conservación que se lleva a término. De entre las que más éxito han tenido, destacan los nuevos encuentros con cuidadores y cuidadoras que explican a los visitantes los cuidados y la atención que reciben los pingüinos y los leones marinos, una muestra más de la importancia que el Zoo de Barcelona otorga al bienestar animal. 

Y un año más, los centros infantiles de verano del Zoo han tenido una ocupación muy elevada, agotándose las plazas a las pocas horas de abrirse las inscripciones el pasado 9 de mayo. Entre junio y agosto han participado 934 niños y niñas, cifra que supera en una sesentena el número de niños que participaron en el verano del 2019. Son los casales que el Zoo ofrece durante el verano, la Navidad, Semana Santa y los días de libre elección de las escuelas, que permiten acercar el mundo de la fauna a los niños y jóvenes, y fomentan el respeto por la conservación de la biodiversidad y el entorno natural. 

Los trabajos de remodelación del Zoo no se han detenido durante los meses de verano

Tal como estaba previsto, este mes de agosto han finalizado los trabajos de mayor impacto del derribo del antiguo Aquarama, que se alargarán hasta el mes de noviembre. Tareas que se han hecho garantizando, en todo momento, el mínimo impacto acústico y ambiental y el bienestar de todos los animales del Zoo. En el espacio que quede libre se ubicará una reserva de animales, una instalación que estará lista en el verano del 2024 y que irá acogiendo a las especies del Zoo que, provisionalmente, se vean afectadas por las obras de mejora previstas para los próximos años. Estas obras se enmarcan en el nuevo modelo de Zoo aprobado en el 2019. 
 

Las propuestas seleccionadas para hacer más inclusivas las visitas al Park Güell y el Zoo de Barcelona y mejorar la ocupación de las plazas de aparcamiento para personas con diversidad funcional se pondrán en práctica a principios del próximo año 

La elección y el desarrollo de estas soluciones tecnológicas se ha hecho con el apoyo y el acompañamiento del Instituto Municipal de Personas con Discapacidad y algunas entidades vinculadas a la Red de accesibilidad y vida independiente  

El programa InnovAcció 2030, liderado por la comisionada de la Agenda 2030, Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) y la Fundación Mobile World Capital Barcelona a través de su programa Digital Future Society, avanza en la implementación de las primeras aplicaciones tecnológicas propuestas para acelerar la consecución de la Agenda 2030 y la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS).

Son las soluciones aportadas a los tres primeros retos planteados a finales del año pasado y que tenían como propósito aprovechar el uso de la tecnología para hacer más inclusivas las visitas al Park Güell y el Zoo de Barcelona, así como encontrar un mecanismo, también tecnológico, para controlar la correcta ocupación de las plazas de aparcamiento en calzada reservadas para personas con diversidad funcional. 

El proceso de elección de las propuestas, en forma de concurso público de innovación impulsado por B:SM, y también su implementación, se están haciendo con el apoyo y el acompañamiento del Instituto Municipal de Personas con Discapacidad y algunas entidades vinculadas a la Red de accesibilidad y vida independiente. 

La implementación de estas tres soluciones tecnológicas cuenta con un presupuesto total de 140.000 euros. 

Una aplicación móvil que se adapta a las necesidades de la persona usuaria 

La propuesta seleccionada para la mejora de la experiencia de las personas con diversidad sensorial y cognitiva que visitan el Park Güell consiste en una aplicación que adapta el formato de sus contenidos a las necesidades de la persona usuaria. Está pensada, muy especialmente, para colectivos con necesidades de accesibilidad visual, auditiva y cognitiva, pero puede utilizarla cualquier persona.
La aplicación, desarrollada por la compañía Play&Go experience, incluye mapas en 2D, selector de perfiles de usuario, audioguía y vídeos e imágenes de 360º de los puntos de interés del Park Güell. Todo ello, dotado de tecnologías como la geolocalización que permite generar experiencias únicas mientras la persona usuaria se desplaza por el Park Güell.   

Recorrer el Zoo de Barcelona con un asistente virtual 

Con respecto al reto planteado para hacer más inclusivas las visitas al Zoo de Barcelona, la solución escogida es un asistente virtual que, a través del móvil, va sugiriéndole a la persona usuaria contenidos relacionados con la visita. Se ha diseñado pensando, sobre todo, en colectivos con necesidades de accesibilidad visual, auditiva y cognitiva y personas con trastornos mentales.  

El chatbot conversacional lo ha desarrollado la empresa La tempesta, que lo ha bautizado como ZooBot. Esta herramienta tecnológica es capaz de interactuar con la persona usuaria e interesarse por cómo le está yendo la experiencia mientras se desplaza por el Zoo, además de aportarle información sobre cada especie y orientarlo durante la visita. 

Los espacios del Zoo de Barcelona seleccionados para la prueba piloto de este asistente virtual son el centro de descubrimiento sobre los dragones de Komodo y el espacio Sabana-Sahel, permitiendo así la puesta en práctica de la aplicación en espacios interiores y exteriores.  

Sensores capaces de detectar, al instante, vehículos estacionados indebidamente 

La solución escogida para controlar la correcta ocupación de las plazas de aparcamiento en calzada reservadas para personas con diversidad funcional son unos sensores y una aplicación que detectan la presencia de vehículos no autorizados para estacionar en estas plazas. La aplicación y los sensores los ha desarrollado el grupo Urbiotica, y están diseñados de tal manera que, cuando los sensores detectan la presencia de un coche sin permiso para estacionar en estas plazas, generan una alerta que activa a los vigilantes de las plazas de aparcamiento, ganando en tiempo y eficiencia.

La aplicación también permite conocer, en tiempo real, la disponibilidad de estas plazas de aparcamiento, que tienen unas dimensiones especiales y se ubican, siempre, cerca de determinados accesos para contribuir a la autonomía de las personas con diversidad funcional. El hecho de disponer de esta información en directo facilita la movilidad de las personas usuarias de estas plazas y contribuye a la reducción de emisiones, ya que evita tener que dar vueltas con el vehículo hasta encontrar dónde estacionarlo.

La electromovilidad, otro reto InnovAcció 2030  

Estas tres primeras soluciones tecnológicas ya se están desarrollando y empezarán a implementarse antes de finales de año para empezar su puesta en marcha, en forma de prueba piloto, a mediados de febrero del próximo año. 

En paralelo, siguen abiertos dos retos más de InnovAcció 2030, impulsados también por la comisionada de la Agenda 2030, B:SM y la Mobile World Capital Barcelona a través de su programa Digital Future Society. Son dos proyectos con los que se quiere estimular la transición hacia el vehículo eléctrico, facilitando su recarga. En concreto, se busca el diseño de un punto de recarga flexible capaz de dar cobertura a varias plazas de estacionamiento, y la producción de un punto de recarga que reduzca en un 85 % el precio de coste de los actuales modelos. 

En una ciudad densa y compacta como Barcelona, se opta por priorizar la carga sostenible, planificada y en horas valle en los aparcamientos, y liberar el espacio público para otros usos. Tanto es así, que el 75 % de los puntos de recarga de la red de electromovilidad Endolla Barcelona se encuentran en los Aparcamientos B:SM. Es por eso por lo que estos dos retos se implementarían en aparcamientos que cuentan con puntos Endolla Barcelona. 

La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, cierra el primer semestre del año con 48.800 recargas, un 48 % más que durante el mismo periodo del año pasado  

Entre los meses de enero y junio se han instalado cinco nuevos puntos de recarga y antes de finales de año se instalarán cincuenta más

La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), Endolla Barcelona, sigue creciendo. Durante el primer semestre de este año, los usos han experimentado un incremento de casi el 48 % respecto del mismo periodo del año pasado. Esta subida confirma la tendencia al alza de los meses anteriores y supone un récord histórico desde la puesta en marcha del servicio. 

En concreto, entre enero y junio de 2022, Endolla Barcelona ha registrado 48.800 recargas de vehículos eléctricos, frente a las 33.000 del primer semestre del año pasado. Son 8.100 recargas mensuales, de media, cifra nunca alcanzada hasta ahora. 

Estos usos han supuesto el suministro de 479.000 kWh, un 87 % más que en el primer semestre de 2021. El incremento se ha notado, principalmente, en el número y la duración de las cargas de coches eléctricos que se producen en los puntos Endolla Barcelona que hay en la calle. En concreto, han sido un 50 % superiores que en el mismo periodo del año anterior. Por el contrario, las cargas realizadas en la Red de Aparcamientos BSM han registrado un aumento inferior, del 42 %.  

El número de usuarios de la red de electromovilidad de BSM también sigue al alza. En estos momentos, tiene más de 12.900, más del doble que en junio del año pasado, cuando tenía 5.400. Es un incremento de casi 139 puntos. 

Mayor disponibilidad y más puntos de recarga 

Durante el primer semestre de este año también ha mejorado la disponibilidad de los puntos de recarga eléctrica de la red Endolla Barcelona, pasando del 93 % al 98 %. Esta mejora se ha conseguido reforzando las tareas preventivas de mantenimiento, y ha ido acompañada de la instalación de cinco nuevos puntos de recarga en la calle. Además, antes de finales de año, se instalarán cincuenta más. En este caso, en aparcamientos BSM. 

Barcelona, líder en electromovilidad en el sur de Europa con Endolla

Con más de 650 puntos de recarga distribuidos por toda la ciudad, Endolla Barcelona es la mayor red pública de electromovilidad del Estado español. Actualmente, la red dispone de 6,5 puntos por km2 distribuidos por todos los barrios, con un punto de recarga por cada 11,4 vehículos eléctricos existentes y una disponibilidad del servicio del 98 %. Estas cifras, sumadas al resto de puntos de uso público, convierten a Barcelona en la segunda ciudad europea con mayor número de puntos de recarga por km2, por detrás de Estocolmo, y la cuarta por número de puntos por habitante, precedida por Estocolmo, Gotemburgo y Oslo.

Con la voluntad de contribuir de forma sostenible a la transición energética, el 75 % de los puntos de recarga de Endolla Barcelona se encuentran en la Red de Aparcamientos BSM, lo que permite priorizar las recargas planificadas en horas valle, en los aparcamientos, y ofrecer una red eficiente a aquellas personas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo. Eso también permite concentrar en la calle los puntos de recarga rápida para usos esporádicos y no planificados, minimizando la ocupación del espacio público y reduciendo las externalidades asociadas al estacionamiento.

La remodelación integral de este centro deportivo creado para los Juegos Olímpicos del 92 y la creación de una nueva sala polivalente estarán listas el primer trimestre de 2024

Cada año, unas 18.000 personas disfrutan de las actividades náuticas del Centro como paddle surf, kayak y submarinismo. Más de 110.000 escolares han practicado vela desde que abrió sus puertas.

La náutica popular es uno de los ejes principales del proyecto de transformación del Puerto Olímpico, junto con la economía azul y la gastronomía. 

El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado el proyecto de renovación del Centro Municipal de Vela (CMV), que supone una inversión de 4,2 millones de euros. El proyecto, financiado por Barcelona de Serveis Municipals (BSM) en el marco de toda la transformación del Puerto Olímpico y gestionado por el Institut Barcelona Esports (IBE), prevé la remodelación integral de esta instalación deportiva que quiere potenciar la náutica popular como uno de los ejes centrales del proyecto del nuevo Puerto Olímpico. La licitación de las obras empezará el próximo mes de octubre y la previsión es que los trabajos estén listos el primer trimestre de 2024.

El primer teniente de alcaldía y presidente de BSM, Jaume Collboni, ha señalado que "el Puerto Olímpico sigue avanzando en su transformación con el horizonte de la Copa América 2024. Inaugurado el año 1992 en el marco de los Juegos Olímpicos, el Centro Municipal de Vela se proyectó con el objetivo de convertirse en el punto de encuentro entre los deportes náuticos y la ciudadanía. Y es con este objetivo que el Ayuntamiento de Barcelona quiere realizar esta reforma. Queremos que la ciudadanía vuelva a conectar con el mar y que lo haga desde aquí, desde el nuevo Puerto Olímpico en el que estamos trabajando". 

En este mismo sentido, el concejal de Deportes, David Escudé, ha añadido que “el objetivo es conseguir que el CMV siga siendo la puerta a las actividades náuticas para los barceloneses y las barcelonesas. La reforma de este espacio tan emblemático para el mundo náutico es imprescindible ahora, precisamente en este momento clave de la vela en Barcelona con la proximidad de la Copa América 2024”. 
 
Desde el Institut Barcelona Esports se trabaja para potenciar la vela ligera entre la ciudadanía y, muy especialmente, entre las personas más jóvenes. Cada año, unas 18.000 personas utilizan estas instalaciones para practicar vela, paddle surf, kayak y submarinismo: 1.200, con abonos anuales y más de 1.600, de forma ocasional. El resto, son niños y jóvenes, muchos de ellos provenientes de escuelas de Barcelona y el área metropolitana, y, en verano, participantes del Campus Olímpia Nàutic. Desde su puesta en marcha, más de 110.000 alumnos de escuelas del área metropolitana han practicado vela.

Una reforma con criterios de eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad       

La reforma del edificio del CMV se enmarca en el proyecto de transformación del Puerto Olímpico que avanza a paso firme después de haber finalizado las obras del dique de abrigo, el inicio de las obras del nuevo acceso que conectará la ciudad con el puerto, así como el nuevo Balcón Gastronómico, que será una realidad el verano de 2024.

Con el objetivo de acercar la ciudadanía a los deportes náuticos, el CMV tiene previsto realizar una reforma integral del edificio con el fin de aumentar su oferta de servicios, así como una adecuación de todas las instalaciones con criterios de eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad. Por eso, el proyecto se plantea en dos vertientes diferentes. Por una parte, la mejora de sus instalaciones y, por la otra, la construcción de una nueva sala polivalente, situada en la parte superior. 

La nueva sala polivalente, gestionada por Barcelona de Serveis Municipals (BSM), está concebida como un espacio diáfano, adaptable a las necesidades de las personas usuarias del puerto, el CMV y el mismo Ayuntamiento de Barcelona. Esta sala dispondrá de una buena accesibilidad y unas vistas al mar inmejorables, por encima del dique de abrigo, y a la salida de embarcaciones de vela por la rampa del patio exterior del centro.
 
La rehabilitación del CMV también incluye la reparación de las diferentes patologías aparecidas a lo largo de los años, como la carbonatación del hormigón y las filtraciones de agua producidas tanto por las claraboyas como por las juntas de dilatación del propio edificio.

A parte de toda esta reforma, a finales del próximo mes de septiembre se iniciarán las obras de rehabilitación del dique de abrigo, que permitirán habilitar cuatro casetas de pescadores dobles justo delante del CMV. Este dique, junto con el Muelle de Mistral, acogerá el primer centro de economía azul de la ciudad. Y en enero de 2023, se iniciarán las obras de rehabilitación del dique de la Escuela de Vela. Unos trabajos, estos últimos, presupuestados con 1,2 millones de euros y que estarán listos en cuatro meses. 

El CMV forma del proyecto Pabellón Azul

Liderado por el Instituto Barcelona Esports, el CMV se enmarca dentro del proyecto Pabellón Azul, el gran espacio público de referencia para la práctica deportiva en el frente marítimo. Son, en total, cinco kilómetros que van desde el Port Vell hasta el Port Fòrum y que reúnen cerca de 40 prácticas deportivas diferentes, muy relacionadas con el mar. 

La transformación del Puerto Olímpico avanza con horizonte 2024

La remodelación del CMV supone un paso más en el proceso de transformación del Puerto Olímpico. Esta transformación, liderada por BSM por encargo del Ayuntamiento de Barcelona y con horizonte en la Copa América 2024, tiene como prioridad hacer del Puerto Olímpico un espacio abierto que integre a la ciudadanía y la haga partícipe de todo lo que pasa. Y en eso el CMV tiene un papel destacado. 

Las actuaciones previstas en el CMV se suman a la construcción de los nuevos accesos y la configuración de los nuevos espacios dedicados a la economía azul que ya están en marcha y al nuevo espacio gastronómico que acogerá el Muelle de Gregal. Tres intervenciones que harán posible un Puerto Olímpico abierto a la ciudad y promotor de la náutica y la generación de actividad económica relacionada con el mar. 

30 años de trayectoria del CMV    

Esta instalación nació el año 1992 como Centro Municipal de Vela de Barcelona. Proyectada como parte del equipamiento deportivo construido por el Ayuntamiento de Barcelona con motivo de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92, su objetivo ha sido siempre convertirse en la plataforma deportiva de acceso al mar para la ciudadanía de Barcelona y cualquier amante de la vela. A partir de 2012, el CMV crece como centro náutico e incorpora nuevas actividades, como paddle surf, kayak y submarinismo.

Su oferta de servicios se dirige a todos los públicos, tanto para particulares, empresas y entidades, como para centros educativos. La Escuela de Vela está gestionada por la Federación Catalana de Vela.

Más información:
Centro Municipal de Vela de Barcelona

Durante los meses de verano, las cuidadoras y cuidadores adoptan medidas extraordinarias para seguir garantizando el bienestar y la salud animal

De entre estas medidas, destaca una mayor renovación de los abrevaderos y la incorporación de helados a la dieta de algunos animales 

Como es habitual en los meses de verano, el Zoo de Barcelona tiene en marcha una serie de medidas extraordinarias para paliar los efectos de las altas temperaturas en los animales. Estos cuidados complementan la atención diaria que reciben las diferentes especies por parte de las cuidadoras y cuidadores y se enmarcan en la voluntad del zoo de velar en todo momento por el bienestar y la salud animal. 

Hay que tener presente que, por su ubicación y abundante vegetación, el Zoo de Barcelona registra temperaturas medias de unos tres grados por debajo que el resto de la ciudad. Por eso, el parque de la Ciutadella, donde se encuentra el zoo, forma parte de la Red de Refugios Climáticos del Ayuntamiento de Barcelona. Aquellos espacios que, desde el 2019 y siempre que se produce una ola de calor, proporcionan confort térmico a la población más vulnerable mientras mantienen sus usos y funcionalidades. 

A pesar de esta diferencia térmica, cuando las temperaturas suben, en el Zoo de Barcelona se activa un protocolo con una serie de medidas para que determinadas especies afronten, de la mejor manera, el calor. 

Agua fresca y helados hechos a medida 

En momentos de picos de calor, el equipo de cuidadoras y cuidadores renueva con más frecuencia el agua de los abrevaderos para que esté fresca y, si es necesario, ponen más abrevaderos a disposición de los animales. Asimismo, intensifican la limpieza y renovación del agua de las zonas de baño que tienen algunas especies en sus instalaciones. Y hacen lo equivalente con los lodazales, que juegan un papel importante en la regulación térmica de animales como los facóqueros y las elefantas. 

Solo en casos excepcionales, como la pareja de pandas rojos, se activan aspersores de agua para refrescar el espacio que los acoge. Y lo mismo se hace en las instalaciones de las elefantas, el bisonte, el búfalo enano y el ciervo del padre David. En todos estos casos, con el uso de mangueras. 

A nivel general, cuando las temperaturas son altas, se garantiza que los animales puedan acceder, siempre que lo deseen, a los cobijos o las zonas interiores de sus instalaciones, manteniendo las compuertas abiertas en todo momento.

La alimentación es otro elemento que las cuidadoras y cuidadores del Zoo de Barcelona tienen muy en cuenta durante los meses de más calor. Aparte de cuidar de la correcta hidratación de los animales, preparan helados adaptados a la dieta de cada especie. Son helados hechos a base de hielo y que incorporan pescado, marisco, fruta, verdura, zumos o caldo. A los osos y a los primates, por ejemplo, les ofrecen fruta congelada y helados de caldo o de zumo de fruta; a las jirafas, bloques de hielo con fruta; y a las mangostas y las suricatas, granizado de gusanos. 

La cifra de asistentes al espectáculo estrella del mes de agosto en el parque de atracciones crece respecto al verano pasado

Aumenta también el número de visitantes en el parque, que se ha doblado respecto al 2021 y ya llega a los 300.000 

El Tibidabo mantiene la esencia de un espacio emblemático, incorporando las nuevas tecnologías y apostando por la movilidad sostenible con la Cuca de Llum, que ya ha superado los 680.000 usuarios desde su inauguración

Más de 1.500 personas han asistido al Laser Show del Parque de Atracciones Tibidabo en las dos primeras funciones de este agosto. Una cifra que supera la media del año pasado, que fue de quinientos espectadores diarios. 

El Laser Show es sin duda el espectáculo estrella del mes de agosto en el Tibidabo. Después de una década de su estreno, sigue captando la atención de los visitantes, convirtiéndose en una experiencia única en la cima de la montaña de Collserola y pensada para todas las edades.  

El espectáculo, que se hace todas las noches de agosto, a las 21.30 horas, en la plaza de los Somnis, narra las experiencias vividas por los visitantes del parque de atracciones a través de la luz, los colores y la música. La primera parte representa la llegada al parque, con una banda sonora llena de épica; y la segunda describe las emociones y sensaciones mágicas que transmite el Tibidabo a sus visitantes. Por último, y como novedad, este año también suenan canciones que hacen referencia al 30.º aniversario de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92.

Más de 300.000 visitantes en lo que va de temporada 

Desde el inicio de la temporada 2022, el pasado mes de marzo, el Parque de Atracciones Tibidabo ha recibido a más de 300.000 visitantes, tanto locales como extranjeros. Son más del doble que hace justo un año. Esta cifra demuestra la buena recuperación del parque después de la pandemia. 

Uno de los objetivos del parque es cuidar la esencia de un espacio emblemático y, también, incorporar la tecnología más avanzada del mercado. Meta que se ha traducido en nuevas atracciones como el Virtual Express, que fue pionero en el territorio al incorporar la realidad virtual; o el Castell dels Contes, que fue completamente renovado y digitalizado en el 2019.

El Tibidabo comprometido con el medio ambiente

Bajo el eje estratégico de la sostenibilidad, el Parque de Atracciones Tibidabo trabaja para fomentar la movilidad sostenible, reducir las emisiones y preservar el entorno natural de la sierra de Collserola. En este contexto, la Cuca de Llum se ha convertido en el principal acceso a la cima del Tibidabo, superando a los 680.000 usuarios desde su puesta en marcha, hace poco más de un año, y ofreciendo una experiencia única y unas vistas de la ciudad de Barcelona inigualables.

El Centro de Descubrimiento Cuida’ls dará la bienvenida a los visitantes que accedan al zoo por el parque de la Ciutadella y será un espacio para conocer la importancia de la tenencia responsable de animales  

Barcelona de Servicios Municipales (BSM) ha empezado a trabajar en la redacción del proyecto de esta nueva instalación que se enmarca en el nuevo modelo de zoo por su finalidad educativa y de sensibilización 

El nuevo espacio, financiado con los fondos Next Generation, permitirá reforzar y difundir el papel del zoo como centro adherido al convenio internacional CITES para evitar el tráfico ilegal de especies salvajes 

El Zoo de Barcelona prepara el Centro de Descubrimiento Cuida’ls, un nuevo espacio divulgativo sobre la tenencia responsable de animales dirigido a todos los públicos. Con una superficie aproximada de 600 m2, este nuevo espacio se ubicará junto al acceso por el parque de la Ciutadella, entre el Espacio de Invertebrados y la instalación de las cebras. Será, por lo tanto, el punto de bienvenida para todos aquellos visitantes que entren en el zoo por el parque de la Ciutadella.  

Con el objetivo de seguir avanzando en el nuevo modelo de zoo, basado en la educación, la investigación y la preservación de la biodiversidad, Barcelona de Servicios Municipales (BSM) ha empezado a trabajar en la redacción del proyecto que determinará cómo será el nuevo Centro de Descubrimiento Cuida’ls, previsto para el verano del 2024. Este nuevo espacio, presupuestado con cerca de 430.000 euros, cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en el marco del Plan de recuperación, transformación y resiliencia, financiado por los fondos Next Generation. 

Un espacio de reflexión sobre la tenencia responsable de animales 

El bienestar animal es uno de los valores fundamentales del nuevo modelo de zoo. Por eso, el Centro de Descubrimiento Cuida’ls supondrá un paso adelante importante del Zoo de Barcelona para convertirse en un equipamiento de primer orden en educación y sensibilización hacia la biodiversidad. 

Esta nueva instalación, semiabierta, contará con paneles informativos, elementos multimedia y un área para hacer talleres y actividades educativas. Será un espacio que ofrecerá información y experiencias a los visitantes para concienciarlos sobre la importancia de la tenencia responsable de animales. 

Los contenidos de este nuevo centro, pensados para grandes y pequeños, pondrán especial énfasis en la necesidad de evitar el comercio ilegal de especies amenazadas y animales, en general, así como los riesgos que supone el abandono de animales exóticos en los hábitats y ecosistemas naturales.

Todo permitirá reforzar y difundir el papel del Zoo de Barcelona como centro adherido, desde hace más de tres décadas, a la Convención sobre el comercio internacional de especies amenazadas de fauna y flora silvestres (CITES), el acuerdo internacional e intergubernamental que tiene como finalidad evitar el tráfico ilegal de especies. Es el acuerdo que España suscribió en 1986 y que hace del Zoo de Barcelona un centro de rescate y acogida de animales intervenidos por las administraciones. Precisamente, el Centro de Descubrimiento Cuida’ls dará a conocer a los visitantes la historia y la evolución de algunos de los animales acogidos en el zoo fruto de este convenio internacional. 

El proyecto, que tiene una inversión de 15,9 M€, prevé convertir el muelle de Gregal en una de las áreas de restauración más singulares de la ciudad, con 24.000 m2 de superficie

Las obras empezarán a principios del 2023 y finalizarán en verano del 2024, coincidiendo con la celebración de la Copa América de Vela

Variedad, calidad y carácter barcelonés son los atributos principales del nuevo modelo de restauración, que concentrará 14 propuestas gastronómicas diferentes que irán desde la cocina de mercado hasta la vanguardia culinaria 

El Balcón Gastronómico se convertirá en un gran paseo sostenible, respetuoso con el entorno, abierto al mar y la playa de la Nova Icària, con un nuevo acceso.

Cocinas de calidad, diversas y con carácter barcelonés en un entorno incomparable. Estos son los atributos principales que definirán el Balcón Gastronómico, el espacio de restauración que el Puerto Olímpico estrenará a finales de verano del 2024. El Ayuntamiento de Barcelona, a través de Barcelona de Servicios Municipales (BSM), invertirá 15,9 M€ para hacer realidad la renovación completa del muelle de Gregal, ámbito donde continuará ubicada la nueva zona de restauración. 

En total, se prevé actuar sobre una superficie de más de 24.000 m2. Las obras se adelantan y se iniciarán a principios del próximo año. El objetivo es que estén terminadas en verano del 2024, coincidiendo con la celebración de la Copa América de Vela en la ciudad. 

Once restaurantes y tres espacios gourmet harán del Puerto Olímpico un nuevo referente de la gastronomía de la ciudad, y conformarán un polo de restauración singular, abierto a los barceloneses y barcelonesas y pensado para reconectar con el mar. 

El nuevo modelo de restauración se basa en establecimientos que apuesten por la alimentación saludable y sostenible, y que ofrezcan propuestas complementarias, que vayan desde la cocina de mercado hasta la vanguardia culinaria con el objetivo de llegar a un público local de perfil amplio y diverso. Todo permitirá hacer del Puerto Olímpico un nuevo entorno emblemático diseñado para disfrutar del litoral a través de una muestra representativa de la mejor gastronomía de la ciudad. 

La selección de los futuros restauradores, que se hará por medio de un concurso que se iniciará pasado el verano, tendrá en cuenta cuestiones como la calidad y el estilo de cocina y producto, así como las propuestas de diseño y ambiente de los locales, y las medidas de sostenibilidad introducidas, entre otros aspectos.

Un paseo gastronómico que mira al mar 

El Balcón Gastronómico va más allá de sumar catorce propuestas gastronómicas. Implica crear un espacio singular, único y coherente. Para hacerlo posible, el puerto redibujará por completo su fisonomía para ofrecer una experiencia innovadora basada en una arquitectura moderna, integrada en el entorno y que transmite dinamismo y seguridad.    

La luz y la transparencia serán dos elementos protagonistas en la definición de los espacios interiores, donde materiales como el vidrio facilitarán la comunicación visual con el mar y la actividad portuaria. Además, los locales situados en el nivel superior se ubicarán en un voladizo sobre el mar, mirando a la playa de la Nova Icària, incrementando todavía más la sensación de apertura y proximidad al litoral.

La reforma del espacio exterior seguirá una premisa fundamental: crear un entorno sin obstáculos que favorezca el paseo hasta la orilla del Mediterráneo. Para hacerlo posible, se han previsto diferentes actuaciones que mejorarán el diálogo entre el Puerto Olímpico, la playa y la ciudad. Así, el nuevo centro gastronómico dispondrá de una conexión directa con la playa de la Nova Icària, y tres ejes verticales equipados con escaleras y ascensores que mejorarán la conexión de todos los ámbitos del puerto con la ciudad. Además, se construirán zonas de estancia y miradores que invitarán a relajarse, sentarse y disfrutar de las vistas. 

Las concesiones de los actuales restauradores finalizaron el 3 de abril de 2020. Desde entonces han tenido contratos temporales, cuya finalización se corresponde con el inicio de obras de los nuevos espacios, que empezarán a principios del próximo año. En los próximos meses también se producirá la licitación que garantizará la concurrencia en el sector, a la vez que se asegura la continuidad de los puestos de trabajo.

Hasta que se produzca la inauguración de los nuevos espacios gastronómicos, los trabajadores y trabajadoras que tienen garantizada su continuidad, independientemente de los nuevos adjudicatarios, tendrán acceso a los servicios de orientación profesional de Barcelona Activa y a un completo plan formativo que prevé diferentes itinerarios dentro del ámbito de la hostelería y la restauración. El objetivo es fomentar el crecimiento profesional de estas personas y facilitar la actualización de sus conocimientos de acuerdo con las actuales necesidades del mercado en posiciones como las de camarero, ayudante de cocina o jefe de cocina. Conocimiento de idiomas, atención al cliente, gestión de compras, técnicas de barista o innovación culinaria son algunas de las disciplinas incluidas en las 1.000 horas de formación previstas. 

Un espacio sostenible comprometido con los barceloneses y barcelonesas 

La sostenibilidad es uno de los ejes estratégicos de toda la transformación del Puerto Olímpico. Por eso, con el fin de potenciar el ahorro energético de las futuras instalaciones del Balcón Gastronómico del Puerto Olímpico y adaptarlas a la emergencia climática, se colocarán cuatro grandes pérgolas fotovoltaicas que, aparte de generar energía de origen renovable, proporcionarán espacios de sombra que favorecerán el bienestar de los usuarios y usuarias.

En concreto, se instalarán más de 1.600 módulos fotovoltaicos con una potencia de 650 kW y capacidad para generar 890.000 kW anuales de electricidad. Eso equivale al consumo eléctrico anual de 250 hogares. La electricidad generada con estas cuatro grandes placas fotovoltaicas la aprovechará el Puerto Olímpico y, en un futuro, podría abastecer a otros consumidores del entorno. 

En coherencia con esta apuesta sostenible, los cuatro restaurantes del nivel superior del muelle tendrán cubiertas verdes. Estos elementos bioclimáticos, además de naturalizar el entorno y potenciar la biodiversidad, proporcionarán aislamiento térmico y acústico en los locales. 

Un Puerto Olímpico comprometido con la ciudad y la generación de actividad en el ámbito de la náutica, la economía azul y la restauración 

Desde marzo del 2020, Barcelona de Servicios Municipales (BSM) impulsa, por encargo del Ayuntamiento de Barcelona, la transformación del Puerto Olímpico. 

En esta nueva etapa, el Puerto Olímpico quiere ser un espacio comprometido con la ciudadanía en que convivan, bajo criterios de sostenibilidad, la náutica con la generación de actividad económica, principalmente vinculada al mar, la economía azul y la restauración.

La gestión del cambio ya está en marcha. Entre otras actuaciones, actualmente ya se ha completado el refuerzo y consolidación del dique de abrigo y se trabaja en la apertura de un nuevo acceso al muelle de Mistral, que conectará las instalaciones con el barrio de la Vila Olímpica. En paralelo, a finales de verano, se iniciarán los trabajos para la configuración del primer centro de economía azul de la ciudad, un proyecto que estará ubicado en el muelle de Mistral y en los locales situados bajo el dique de abrigo, espacio que se convertirá en un nuevo mirador delante del mar. 
 

Podéis encontrar el video de la presentación aquí.

La colaboración entre ambas entidades ha permitido liberar en el delta del Llobregat un grupo seleccionado de fartets, un ejemplar de pez mediterráneo declarado en peligro de extinción, alcanzando un total de 239 ejemplares reintroducidos en un año 

El proyecto se enmarca en el acuerdo firmado entre las dos entidades para proteger y preservar la biodiversidad 

La Fundación Barcelona Zoo y Damm colaboran en un nuevo proyecto de conservación de especies amenazadas. La iniciativa, enmarcada en el plan educativo “Salvem el fartet”, ha permitido liberar un grupo seleccionado de fartets en el delta de Llobregat, alcanzando un total de 239 ejemplares reintroducidos en un año. Esta especie, propia de las aguas mediterráneas y un indicador de la biodiversidad de la zona, fue declarado un animal endémico amenazado después de haberse reducido considerablemente la población durante los últimos años. 

Esta acción se incluye en el acuerdo firmado el pasado mayo entre las dos organizaciones para impulsar, promover y participar de forma conjunta en actuaciones que promuevan la protección de la biodiversidad y, en especial, de la fauna autóctona propia de las zonas donde opera la compañía. La iniciativa también cuenta con la participación indispensable del Consorcio para la Protección y la Gestión de los Espacios Naturales del Delta del Llobregat.

Comprometidos con el medio ambiente y sus ecosistemas 

Para la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, la Fundación Barcelona Zoo y Damm han colaborado en iniciativas destacadas que promueven la conservación de especies en peligro de extinción. Los esfuerzos de las dos entidades ya han conseguido reintroducir dos especies en peligro de desaparición en sus hábitats naturales: el ferreret, un anfibio propio de la sierra mallorquina de la Tramontana, y el fartet, un ejemplar de pez común en las aguas del mar Mediterráneo. Ambos proyectos han conseguido estabilizar la población de estas especies evitando la extinción.

Diez años comprometidos con la reintroducción del 'fartet' 

La Fundación Barcelona Zoo lleva una década comprometida con la reintroducción del fartet y desde el 2018 colabora con el Consorcio para la Protección y la Gestión de los Espacios Naturales del Delta del Llobregat para reintroducirlo en su hábitat natural. Una colaboración que desde el 2021 cuenta también con el apoyo de Damm.

El objetivo de este plan de recuperación del fartet en el delta del Llobregat se centra en la creación de nuevos núcleos poblacionales en diferentes zonas húmedas que aseguren la viabilidad de la especie a largo plazo. Por eso, la Fundación Barcelona Zoo y el Consorcio promueven la cría en cautividad de la especie, ejecutan acciones de mejora de su hábitat y estudian su evolución en el tiempo.

En febrero del 2019, se llevó a cabo la primera actuación de mejora del hábitat natural de esta especie con la excavación de una balsa de 200 m2 en el pinar de Can Camins, en el municipio de El Prat de Llobregat. En vista de los buenos resultados de esta primera balsa, durante este año y el próximo, se crearán dos más con las mismas características.
 

La aplicación de servicios de movilidad personal de Barcelona ya permite consultar los horarios, paradas y estaciones de metro, bus, TRAM, FGC y Rodalies de Catalunya

De esta forma, las personas usuarias de SMOU podrán utilizar la aplicación para sus desplazamientos tanto en transporte público como en transporte privado, contribuyendo así a una movilidad más sostenible 

A partir de septiembre, SMOU también permitirá la búsqueda de itinerarios para llegar a un destino con los diferentes medios de transporte en Barcelona y su área metropolitana   

La aplicación de servicios de movilidad personal de Barcelona, SMOU, ya permite consultar información del transporte público en tiempo real. La última actualización, disponible para Android e iOS, incorpora una nueva funcionalidad con toda la información del transporte público de Barcelona y el Área Metropolitana. 

Con esta nueva versión, las personas usuarias de la aplicación SMOU podrán consultar los horarios, paradas y estaciones de metro, bus, TRAM, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Rodalies de Catalunya. Disponer de esta información en tiempo real permitirá planificar mejor los desplazamientos por Barcelona y alrededores. 

El primer teniente de alcaldía y presidente de BSM, Jaume Collboni, ha declarado: “Con la integración del transporte público en SMOU damos un nuevo paso en la transformación hacia una movilidad conectada, digital y más sostenible en la ciudad. Nuestra visión es hacer de esta app el hub de todas las aplicaciones de movilidad metropolitana y convertirla, así, en un referente de uso cotidiano para la ciudadanía, que tiene a su alcance una herramienta imprescindible para hacer una buena planificación de los desplazamientos personales.”

El mapa muestra las paradas, estaciones y tiempos de espera 

Con el objetivo de seguir ofreciendo una experiencia fácil e intuitiva a las personas usuarias de SMOU, la información del transporte público se muestra en la aplicación siguiendo el diseño y la usabilidad del resto de servicios disponibles: aparcamiento vía app, parquímetro, Bicing, Endolla Barcelona, motosharing, bicisharing o carsharing, entre otros. 

Así pues, en el menú inferior de la aplicación figura, desde ahora, el icono “Transporte público”, que, una vez seleccionado, muestra en el mapa las paradas y estaciones de metro, bus, TRAM, FGC y Rodalies de Catalunya. Cliqueando sobre las paradas y estaciones pueden conocerse las líneas, horarios y tiempo de espera para las próximas salidas. Además, con el fin de facilitar la visualización, puede filtrarse la información por líneas y ver solo los horarios de paso de aquellas que se deseen. La aplicación también permite consultar los horarios diarios de una parada o estación concreta. 

Las personas usuarias de la aplicación SMOU podrán seguir configurando los iconos presentes en el menú inferior desde el botón “Más”, cliqueando la opción “Editar”. 

Rutas, una nueva herramienta para planificar los desplazamientos de la ciudadanía 

En línea con esta apuesta por mejorar la planificación de los desplazamientos urbanos e interurbanos de los usuarios y las usuarias de SMOU, a partir del próximo mes de septiembre la aplicación incorporará un recomendador de rutas. 

Esta nueva función, llamada Rutas, permitirá buscar los diferentes recorridos en transporte público o privado para ir de un lugar a otro dentro de la ciudad de Barcelona y su área metropolitana. Las personas usuarias de la aplicación SMOU podrán personalizar cada búsqueda seleccionando el medio o medios de transporte que quieren utilizar: transporte público, Bicing, bicicleta privada, coche, moto o a pie. 

Una vez seleccionados los puntos de origen y destino, la aplicación mostrará sobre el mapa las diferentes opciones de itinerario, detallando la distancia y el tiempo de cada recorrido. En caso de que la opción escogida sea hacer el desplazamiento en coche o moto de uso privado, también se visualizarán las opciones de estacionamiento disponibles en el lugar de destino. 

SMOU, la aplicación que conecta todos los modos de transporte 

Con más de 600.000 personas usuarias y 1.500.000 operaciones mensuales, SMOU es una aplicación que conecta todos los modos de transporte existentes en una única plataforma, contribuyendo así a una mejor planificación de los desplazamientos urbanos e interurbanos. Con un diseño cómodo, sencillo e intuitivo, SMOU integra los diferentes medios de transporte de uso público y privado, sin necesidad de tener que descargarse varias aplicaciones. 

Este es un proyecto financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU.